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Pillet, Priscille - ACNUSA e sanções contra o ruído das linhas aéreas (2019)

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Pillet, Priscille - ACNUSA e sanções administrativas para o ruído aéreo (2019)

Universidade de Aix-Marseille, IFURTA

A agradável e agradável sensação de ruído da aeronave em 1960 foi rapidamente substituída por uma sensação de irritação que exigia medidas para evitá-la. A necessidade de uma autoridade reguladora para a poluição sonora nos aeroportos foi então sentida. Na França, a Airport Noise Control Authority (ACNUSA) foi criada em 1999 para garantir a proteção dos residentes locais contra esses incômodos. Ela medirá o nível de incômodo e punirá os infratores.

Nesta interessante tese de mestrado sobre direito e gestão do transporte aéreo, o autor, no entanto, aponta que com a chegada das companhias aéreas de baixo custo, enquanto a quantidade de incômodos está prevista para aumentar, sua intensidade tem diminuído. Hoje, o ruído das aeronaves foi reduzido em 75% em comparação com a primeira geração de aeronaves: um Airbus A320 faz cem vezes menos ruído do que uma Caravelle.

A Convenção de Chicago impõe uma primeira classificação de aeronaves de acordo com suas emissões sonoras. O autor também revisa os outros sistemas europeus de redução de ruído e a legislação européia sobre o assunto.

Priscille Pillet descreve os instrumentos disponíveis para as autoridades francesas: poderes de investigação e recomendação, planos de exposição ao ruído, planos de incômodo sonoro, impostos, restrições de vôo e trajetória, limitações nas operações em solo (APU e tempos de operação dos motores), sanções administrativas, etc. Ela também examina os remédios disponíveis para as companhias aéreas.

Ela examina as multas impostas pela ACNUSA desde sua criação e sua natureza dissuasiva. Ela observa que a duplicação do limite máximo das multas não teve o efeito desejado, uma vez que o número de violações não caiu drasticamente.

A ACNUSA é atualmente o sistema de regulamentação de ruído mais desenvolvido e abrangente do mundo. Entretanto, apesar de sua reputação, a autoridade reúne interesses muito diferentes e sua eficácia é condicionada pela busca de um equilíbrio entre o desenvolvimento econômico, por um lado, e a proteção dos residentes do aeroporto, por outro.

O autor explora possíveis melhorias, novos desafios e a necessidade de verdadeiros avanços tecnológicos no campo.

Esta tese recebeu o prêmio 2021 da Académie de l'Air et de l'Espace (Toulouse).

109 páginas - em francês