Passer au contenu

Pays

Mehtidis, Alexis - (2008) القوات الجوية الإيطالية والنمساوية في الحرب العالمية الأولى

translation missing: fr.product_price.price.original €10,00 - translation missing: fr.product_price.price.original €10,00
translation missing: fr.product_price.price.original
€10,00
€10,00 - €10,00
translation missing: fr.product_price.price.current €10,00
translation missing: fr.product_price.price.tax_line_html

الطيران العسكري الإيطالي والنمساوي المجري على الجبهة الإيطالية في الحرب العالمية الأولى

الكسيس مهتيديس

هذا الكتاب هو نسخة غنية إلى حد كبير من "الطيران الإيطالي في الحرب العالمية الأولى" نشره ألكسيس مهتديس في عام 2004. أضاف المؤلف أقسامًا مفصلة عن الدفاع الإيطالي ضد الطائرات والطيران النمساوي المجري والخرائط والشارات ، مما يقدم لنا أحد بعض الكتب الكاملة حول هذا الموضوع باللغة الإنجليزية.
يشرح الجزء الأول ، المخصص للقوات الإيطالية ، أنه في بداية الأعمال العدائية ، تم دمج العنصر الجوي الإيطالي بالكامل في القوات البرية. تضمنت بعض الأسراب المجهزة بـ Nieuport و Farman و Blériot ، بالإضافة إلى وحدات البالونات المرتبطة بالمدفعية. كما كان للبحرية عنصرها الجوي بسفينتين و 14 طائرة بحرية.
في عام 1915 أصبح هذا المكون مستقلاً وأصبح Corpo Aeronautico Militare. ظهرت أول قاذفات كابروني ، بالإضافة إلى مقاتلي Caudron و Macchi و Voisin و Aviatik (ألماني ، لكن تم تصنيعها بموجب ترخيص) ؛ تستخدم هذه القوة الجوية الجديدة أيضًا الطائرات البحرية وسرعان ما تسيطر على المكون الجوي للبحرية في عام 1916. وبعد ذلك بعام ، استأنفت البحرية امتيازاتها البحرية ("déjà vu" في بلدان أخرى ...) وأنهت الصراع مع 223 طائرة.
على امتداد الصفحات ، يلقى المرء انطباعًا بأن هذه القوة الجوية احتفظت طوال فترة النزاع بأعداد معتدلة ومستقرة - بين 600 و 800 طائرة - لكنها منظمة للغاية ؛ قوة جوية مبتكرة أطلقت أول غارات قاذفة قنابل ضخمة في وقت مبكر جدًا (على ترييستي) ، واستخدمت الاتصالات اللاسلكية والتصوير الاستطلاعي عالي الدقة (في ذلك الوقت!) وقصفت تقاطعات السكك الحديدية بالطائرات. يظهر جيش أيضًا أنه قادر على الإسقاط ، مع وحدات في ألبانيا واليونان وليبيا.
الغريب ، أنه لم يكن حتى نوفمبر 1917 تم إنشاء سلطة لتنسيق إنتاج الطائرات ومحركات الطائرات.
مقاربة مثيرة للاهتمام وغير عادية ، يقترح المؤلف لنا قسمًا عن المدفعية الإيطالية المضادة للطائرات ، وهو جزء كامل جدًا بقائمة جميع البطاريات والمعدات ، من البندقية الآلية إلى البندقية 75 ملم.
الجزء التالي مخصص للمكون الجوي النمساوي المجري ، كل من القوات الجوية - Kaiserlich و Koniglich (K.u.K.) Luftfahrtruppen (LFT) - والقوات الجوية البحرية - K.u.K. سيفليجر - منتشرة على طول السواحل الكرواتية والألبانية.
في عام 1915 ، في بداية الأعمال العدائية ، قامت القوات الجوية النمساوية المجرية بمحاذاة 13 شركة طيران (FLiK - Fliegerkompanie) وثلاث مفارز بالونات ؛ بالهدنة ، ارتفعت هذه الأرقام إلى 50 و 30 (حوالي 600 طائرة). الأنواع الرئيسية المستخدمة كانت الباتروس وبراندنبورغ و ... أفياتيك (أيضًا!).
ما تبقى من الكتاب هو تجميع مثير للإعجاب ، وحدة تلو الأخرى ، FLiK بواسطة FLiK (حوالي مائة) ، مع معداتها وانتشارها. يستعرض المؤلف الوحدات ومراكز التدريب ، ووحدات البالون ، والوحدات اللوجستية ، ووحدات الأرصاد الجوية ، وكذلك الطائرة التي يستخدمها الهواء البحري ، ووحدة تلو الأخرى ، وقاعدة بحرية بواسطة قاعدة بحرية (في النمسا وكرواتيا وألبانيا). بذل جهد أكثر تعقيدًا من خلال حقيقة أن مذكرات الحملة لمختلف المتحاربين تكتب جميع المواقع الجغرافية نفسها مع تهجئات مختلفة.
يتم تضمين ببليوغرافيا شاملة حول هذا الموضوع في نهاية الكتاب. عمل فريد من نوعه.

142 صفحة - باللغة الإنجليزية