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Ford Trimotor Monoplane - フォード トリモーター単板 - 取扱説明書 (1929)

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フォード・トライモーターは、1920年代後半から1930年代初頭にかけてアメリカで最も人気のあった輸送機でした。トライエンジン式は、ドイツ(ユンカース)、オランダ(フォッカー)、イタリア(サヴォイアマルケッティとカプローニ)、フランス(ウィボーとブロッホ)のメーカーが真似をしたので、成功した設計コンセプトになりました。

もともとは1925年にスタウト・メタル・エアプレーン社の技術者チームによって設計されました。フォードが会社を買収し、1926年に工業化しました。段ボールのアルミニウムシートメタルのシンプルなデザインから、「ブリキ・グース」の愛称で呼ばれるようになりました。それは構造を強化しますが、抗力を増加させるため、その速度を制限します:最大130 kts、しかし、失速速度はわずか56ノットです!それは、構造を強化しますが、抗力を増加させるため、その結果、速度を制限することができます。

テールコントロールの配線は胴体の外側にあります。コントロールダイヤルは各エンジンに取り付けられています。パイロットは外を見て確認しなければなりません。

1926年から1933年の間に199機が製造されました。実質的にすべてのアメリカの航空会社が使用し、中国にも輸出されました。パンアメリカン航空はトライモーターでハバナへの最初の路線を開設し、フランクリン・ルーズベルトが選挙運動のために飛行機を使用した最初の大統領となりました。1929年11月29日、リチャード・バードが操縦した "フロイド・ベネット "というトライモータが初めて南極点に到達しました。

現在も8機が飛行しています。今でもオシコシの航空ショーでそれを飛ばすことができます。

109 pp. - 英語で