{"product_id":"e-pfister-a-construcao-do-aviao-parte-iii-a-fuselagem-1930-ebook","title":"Pfister E. - A construção do avião, parte III: a fuselagem  (1930) (ebook)","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cb\u003e\u003ci\u003e\u003cspan lang=\"DE\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: FR;\"\u003eDer Bau des Flugzeuges, Teil III: Fuselagem\u003c\/span\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/b\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"DE\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: FR;\"\u003e (E. Pfister \u0026amp; H. Eschke, 1930)\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cspan lang=\"DE\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: DE; mso-fareast-language: FR;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"IT\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: FR;\"\u003ePublicado em 1930 como parte de uma série técnica alemã sobre construção aeronáutica, este volume explora de forma exaustiva a \u003cb\u003efuselagem\u003c\/b\u003e, elemento central da arquitetura das aeronaves. Por meio de 93 ilustrações e uma análise rigorosa, os autores traçam sua evolução, desde suas origens modestas até seu papel complexo nas aeronaves modernas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"IT\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: FR;\"\u003eA história da fuselagem começa com os primeiros aviões, como o Wright Doppeldecker de 1903, onde ela não passava de uma \u003cb\u003eestrutura leve em treliça\u003c\/b\u003e projetada para conectar as asas, as empenagens e o motor. Com o aumento da potência e da velocidade, essa estrutura aberta, fonte de arrasto, foi coberta com tecido para formar um \u003cb\u003ecorpo oco\u003c\/b\u003e, reduzindo a resistência do ar e oferecendo um espaço utilizável para passageiros ou carga. Os autores já destacam conceitos revolucionários, como a aeronave \u003ci\u003e\"sem fuselagem\"\u003c\/i\u003e, onde a asa absorveria todas as funções estruturais, embora as restrições econômicas e técnicas da época ainda limitassem seu desenvolvimento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"IT\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: FR;\"\u003eA fuselagem cumpre \u003cb\u003evárias funções essenciais\u003c\/b\u003e: sustenta a empenagem, abriga a tripulação e os passageiros, integra o trem de pouso ou os flutuadores para hidroaviões e pode até carregar motores. Sua posição na aeronave depende dessas funções, com configurações variadas, como a \u003cb\u003efuselagem dupla\u003c\/b\u003e experimental, usada para otimizar o empuxo das hélices ou melhorar a estabilidade. Para hidroaviões, a escolha entre um casco simples ou duplo influencia diretamente a resistência aos impactos durante a amerissagem e o peso total da aeronave.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"IT\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: FR;\"\u003eA \u003cb\u003econstrução da fuselagem\u003c\/b\u003e deve atender a \u003cb\u003erestrições mecânicas e aerodinâmicas rigorosas\u003c\/b\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: FR;\"\u003eEla está sujeita a forças de flexão e torção, especialmente na empenagem, nos motores ou durante os pousos. Para resistir a elas, sua estrutura combina \u003cb\u003elongarinas\u003c\/b\u003e, \u003cb\u003ecaibros\u003c\/b\u003e e \u003cb\u003eescoras\u003c\/b\u003e, muitas vezes feitos de madeira ou metal, cobertos com tecido ou painéis rígidos. \u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"IT\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: FR;\"\u003eA aerodinâmica também desempenha um papel fundamental, com formas aerodinâmicas para minimizar o arrasto, como no Junkers G 24.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: FR;\"\u003eOs autores também abordam as \u003cb\u003einovações relacionadas à motorização\u003c\/b\u003e. \u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"IT\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: FR;\"\u003eA posição dos motores influencia a eficiência das hélices, o resfriamento — crucial para motores radiais — e a segurança em voo, especialmente em caso de falha de um motor em aeronaves multimotores. A fuselagem também deve proteger os passageiros de áreas perigosas, como as regiões das hélices.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"IT\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: IT; mso-fareast-language: FR;\"\u003ePor fim, esta obra revela-se uma \u003cb\u003ereferência fundamental\u003c\/b\u003e para o projeto aeronáutico. Sua abordagem metodológica, que combina teoria e prática, estabeleceu as bases para a engenharia modular de aeronaves, antecipando desafios futuros: economia de peso, versatilidade e segurança. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: FR;\"\u003ePermanece uma fonte valiosa para compreender a evolução das técnicas de construção no século XX. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-ansi-language: EN-GB; mso-fareast-language: FR;\"\u003e68 páginas, em alemão; PDF para download.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman',serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 0pt; mso-ligatures: none; mso-fareast-language: FR;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"MsoNormal\" align=\"center\" style=\"margin-bottom: 0cm; text-align: center; line-height: normal;\"\u003e\u003chr size=\"2\" width=\"100%\" align=\"center\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57099443962182,"sku":"146DG","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Pfister_E_-_Der_bau_des_Flugzeuges_III_bis_1_-_Copie.jpg?v=1786312270","url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/products\/e-pfister-a-construcao-do-aviao-parte-iii-a-fuselagem-1930-ebook","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}