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Crociera aerea del Decennale - Raid aérien de la décennie (1933)

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Crociera aerea dell decennale 1933 Croisière aérienne de la décennie

Le Vie dell’aria

58 pages en italien

1er juillet 1933. Pour le 10ème anniversaire de la Regia Aeronautica (force aérienne royale italienne), Italo Balbo organize le raid aérien Orbetello - Chicago (où se déroule l’exposition universelle de 1933) - New York - Rome. 25 hydravions Siai Marchetti S.55X et plus de 100 personnes d’équipage participent à ce périple émaillé de deux accidents mortels : l’un à Amsterdam, l’autre aux Açores avec la perte d’un appareil.

Italo Balbo avait tout d’abord proposé un tour du monde, mais l’idée fut abandonnée en raison du danger que représentait la traversée d’une région en proie à la guerre russo-japonaise. L’hydravion retenu, le SM.55X fut considérablement modifié, entre autre avec le remplacement du moteur Fiat à 12 cylindres par le nouveau moteur Isotta Fraschini Asso 750 à 18 cylindres.

En appui au raid, la marine italienne avait prépositionné le navire Alice dans la baie de Cartwright, les sous-marins Balilla et Millelire , ainsi que les dragueurs de mines Matteucci et Bilieri comme radiophares.

Il existe encore aujourd’hui à Chicago, entre le stade de Soldier Field et Burnham Park une collone commémorative du passage de Balbo et de ses hydravions.

Ce document est un numéro special du journal aéronautique italien “Le Vie dell’Aria” publié pour l’arrivée du raid au Lido de Rome le 12 août 1933. Il décrit tous les préparatifs et les aspects techniques du raid, sans manquer – bien sûr – de le transformer en un énorme instrument de propagande pour le fascisme mussolinien.