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Blohm &Voss BV-141 B-1-用户手册 (1942)

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Blohm&Voss BV-141 B-1-用户手册
由建筑商于1942年4月发布
93页-德语
在航空领域,德国工程师表现出了大胆和独创性,更不用说战争期间的古怪了。 Blohm&Voss BV141是最好的例子。这架飞机的设计遵循了德国空军的要求,即增加了视野的短程侦察机。
工程师理查德·沃格特(Richard Vogt)提交了这个非对称飞机的项目,该飞机的左侧为发动机,右侧为超玻璃机舱。他安排了飞行员,观察员和后炮手,并给了他们一个很好的视野,当然除了左边。机身在左侧,前排装有1000 hp的Bramo 323发动机,后排则有漂移。 Bv 141A(具有对称尾翼)原型机于1938年2月25日飞行,但RLM拒绝了它,因为它没有动力。
只有两套5种产品设备,我们将在1943年停止生产。
Bv 141B(具有不对称的尾翼)由于采用了宝马发动机而性能更强,但由于存在于俄罗斯战线的一个中队,因此在运行中几乎没有进行评估。
飞机的后续发展(恢复为对称结构)是好的飞机,但遇到了严重的液压问题和发动机不足。发展缓慢,因此选择了满足要求的FW 189。
仅制造了13台Blohm und Voss BV 141。