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Bedei, Francis - Histoire de Port-Aviation (1993) (Edicion original)

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Histoire de Port-Aviation

 

Francis Bedei y Max Joy

Ediciones Amatteis, 1993.

La historia del primer aeródromo del mundo

En 1909, Viry-Châtillon era todavía un pueblo cuando la "Société d'Encouragement à l'Aviation" instaló un aeródromo de unas 100 hectáreas, Port-Aviation, el primer aeródromo de la historia de la aeronáutica. Los parisinos estaban entusiasmados. Todo estaba previsto (hangares, talleres, stands, restaurante, aparcamiento...) para este lugar que era al mismo tiempo un centro de aprendizaje, formación y demostración. Allí se celebraron varias reuniones y se entrenaron muchos pilotos, especialmente durante la Primera Guerra Mundial.

Port-Aviation no era un aeródromo en el sentido moderno, sino un hipódromo para aviones, como un hipódromo lo es para los caballos. Los aviones sobrevolaban este campo redondo, ante numerosos espectadores, instalados en gradas o dispersos por todo el campo. La aviación se consideraba entonces un deporte para "ilustrados", que se desarrollaba en un enorme circo donde los pilotos volaban con sus aviones (Wright, Delagrange, Blériot, Paulhan, Comte de Lambert, Roland Garros, etc.).

Si bien las pruebas se realizaban en los hipódromos de la región parisina, como Issy-les-Moulineaux o Bagatelle, la presencia de un terreno especialmente reservado a la aviación entusiasmó a los aviadores y a los fabricantes, pero sobre todo a los parisinos, que acudieron en masa con motivo de las primeras reuniones aéreas.

Port-Aviation es testigo de numerosos encuentros de aviación y especialmente de la "Grande quinzaine" de octubre de 1909 donde se suceden las hazañas, dando lugar a récords como el del conde de Lambert que, en su Wright nº 20, partiendo de Port-Aviation, voló alrededor de la Torre Eiffel antes de volver a aterrizar en su punto de partida, guiándose con la cinta plateada del Sena a su regreso. Por primera vez un piloto vuela sobre una ciudad, sin posibilidad de aterrizar en caso de peligro.

Port-Aviation acoge en 1911 la salida de la carrera de aviones París-Roma. El ganador, el aviador André Beaumont, recibe la bendición de Pío X.

El aeródromo se utiliza durante la Primera Guerra Mundial, las escuelas de aviación forman a muchos pilotos, el norte de Francia y Bélgica están ocupados por el ejército alemán. Pero, sometido a repetidas inundaciones y a la estrechez del terreno bordeado de colinas, la mala situación de Port-Aviation lleva a su cierre en 1919. En 1917, los estadounidenses instalarán un terreno en la meseta situada más al norte, cerca de Orly. Hoy en día, sólo queda el Grand Hôtel, un edificio con entramado de madera que acogía a los pilotos más prestigiosos de la época.

Este libro contiene 238 ilustraciones en blanco y negro que incluyen fotografías, reproducciones de tarjetas postales antiguas que representan aviones, aeroplanos, aviones, biplanos, monoplanos, personajes, aviadores famosos, talleres, reuniones...

Rústica, 222 páginas, formato 16 x 24, ISBN 2 86849 124 3

Buen estado