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Aircrash, no ano 1965

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Aircrash, no ano 1965

Michel Garcia e Jean-Louis Gaynecoetche

Associação da Força Aérea

www.aircrash.info

A segurança de voo melhorou enormemente em 50 anos em todas as principais forças aéreas ocidentais. Por outro lado, as missões tornaram-se muito mais complexas, com menos horas de voo e confinadas a áreas geograficamente restritas. Cada acidente é um lembrete de que o trabalho de um piloto militar é terrivelmente exigente.

Durante muitos anos, a Aircrash tem documentado todos os acidentes militares franceses em detalhe com informação extraída das melhores fontes. Originalmente destinada principalmente aos observadores, esta compilação foi rapidamente adoptada por muitos outros investigadores na área da aviação: historiadores, jornalistas ... e militares.

Cada livro está dividido em três secções:

- Uma efeméride dos pontos altos do ano ou da década coberta.

- Detalhes dos acidentes em ordem cronológica.

- Uma ou mais listas de aeronaves a operar durante o período em consideração.

A informação provém de várias fontes próximas dos círculos militares ou aeronáuticos. Na melhor das hipóteses, as libertações oficiais servem apenas como um sino de alarme para iniciar uma investigação séria: encontrar as circunstâncias, identificar a aeronave e o pessoal envolvido.

Os autores - Michel Garcia e Jean-Louis Gaynecoetche - seguem as notícias da Força Aérea francesa há mais de trinta anos, o primeiro como jornalista especializado; o segundo como ex-oficial sénior e reconhecido especialista em Mirage III.

A questão dedicada a este ano de 1965 é a da metamorfose da Força Aérea francesa. Os primeiros Cruzados, Mirage IV, C-135F, e Atlantic entraram em serviço; Pumas, Super Hornet e Mystère 20 tomaram voo. Eles irão assumir um rosto que irão manter até há pouco tempo. Em 139 páginas e 180 fotografias - muitas vezes inéditas - de informação que passou despercebida, fragmentada ou em silêncio, este volume fascinante lança uma luz especial sobre este ano de profunda transição. Uma interessante secção "Air Spot" no Boeing C-135F Stratotanker, que está a entrar em serviço para reabastecer os Mirage IV da força de dissuasão nuclear, é digno de nota...

262 páginas - em francês

Aircrash tem a particularidade de estar disponível primeiro em versão digital, depois, através de uma assinatura, em versão impressa quando é atingido o número de 250 reservas. Para subscrever a versão impressa ao preço especial de 40 euros (+ portes de envio), clique aqui.