Passer au contenu

Pays

Aircrash, jaar 1974

translation missing: fr.product_price.price.original €25,00 - translation missing: fr.product_price.price.original €25,00
translation missing: fr.product_price.price.original
€25,00
€25,00 - €25,00
translation missing: fr.product_price.price.current €25,00
translation missing: fr.product_price.price.tax_line_html

Aircrash, jaar 1974

Michel Garcia en Jean-Louis Gaynecoetche

Vereniging van de luchtmacht

www.aircrash.info

De vliegveiligheid is in 50 jaar enorm verbeterd bij alle grote westerse luchtmachten. Aan de andere kant zijn de missies veel complexer geworden, met minder vlieguren en beperkt tot geografisch begrensde gebieden. Elk ongeval herinnert ons eraan dat het werk van een militaire piloot vreselijk zwaar is.

Aircrash documenteert al jaren alle Franse militaire ongelukken in detail met informatie uit de beste bronnen. Oorspronkelijk vooral bedoeld voor spotters, werd deze compilatie al snel overgenomen door vele andere onderzoekers op het gebied van de luchtvaart: historici, journalisten... en militairen.

Elk boek is verdeeld in drie delen:

- Een efemeride van de hoogtepunten van het jaar of decennium die aan bod komen.

- Details van de ongevallen in chronologische volgorde.

- Een of meer lijsten met luchtvaartuigen die in de betrokken periode worden geëxploiteerd.

De informatie komt uit verschillende bronnen in de buurt van de militaire of luchtvaartkundige kringen. In het beste geval dienen officiële vrijgaven alleen als alarmbel om een serieus onderzoek te starten: het vinden van de omstandigheden, het identificeren van het betrokken vliegtuig en personeel.

De auteurs - Michel Garcia en Jean-Louis Gaynecoetche - volgen het nieuws van de Franse luchtmacht al meer dan dertig jaar, de eerste als gespecialiseerd journalist; de tweede als voormalig officier en erkend Mirage III-specialist.

De kwestie die aan dit jaar, 1975, is gewijd, toont een wereldwijde militaire luchtvaart die een aspect dat ons vandaag de dag nog steeds bekend is. De laatste "Vautour" verlaten de dienst; de Ecureuil, de Alpha Jet, de Havik, de B-1, de F-16 en de Super Etendard nemen de vlucht; de Sjah beveelt 30 Tomcats; Lindbergh sterft; de Amerikaanse luchtmacht ontvangt zijn eerste F-15's en de eerste MiG-23's komen in Irak aan.

In 94 pagina's en meer dan honderd - vaak ongepubliceerde - foto's van informatie die onopgemerkt, fragmentarisch of in stilte voorbijgaan, sluit dit fascinerende deel af met een interessante "Air Spot" sectie over Dassault's MD.454 Mystère IVA: we zien vrij zeldzame foto's van Mystère IV onder Israëlische, Indiase en zelfs... Amerikaanse cocards!

262 pagina's - in het Frans

Aircrash heeft als bijzonderheid dat het eerst in digitale versie beschikbaar is, daarna, via een abonnement, in gedrukte versie wanneer het aantal van 250 reserveringen is bereikt. Om u te abonneren op de gedrukte versie tegen de speciale prijs van 40€ (+ verzendkosten), klik hier.