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Aircrash - 空难,1957年

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空难,1957年
Michel Garcia和Jean-Louis Gaynecoetche.
空军协会
www.aircrash.info

50年来,西方各大空军的飞行安全都有了很大的提高。另一方面,任务变得更加复杂,飞行时数减少,而且仅限于地理上的限制区域。每一次事故都在提醒我们,军事飞行员的工作是非常繁重的。
多年来,Aircrash一直在详细记录法国所有的军事事故,资料来自最好的来源。这本汇编原本主要是为侦察员准备的,但很快被航空领域的许多其他研究人员采用:历史学家、记者.和军人。
每本书分为三个部分。
- 报道一年或十年的精彩片段的纪事。
- 按时间顺序列出事故详情。
- 在审议期间运行的飞机的一个或多个清单。
这些信息来自与军方或航空界关系密切的各种渠道。在最好的情况下,官方发布的消息只是作为一个警钟,开始认真研究:寻找情况,确定相关飞机和人员。
作者--Michel Garcia和Jean-Louis Gaynecoetche--已经关注法国空军的新闻超过三十年,第一个是专家记者;第二个是前高级军官和公认的幻影III专家。
专门讨论1957年这个问题的是法国在北非的空中行动的兴起。设备增加了,随之而来的是事件和事故。第一批 "阿鲁埃特II "下线;Ju-52 "图坎 "和 "兰开斯特 "老兵继续服役,但 "阿利泽 "和 "埃滕达德IV "已经在地平线上。在232页的篇幅和188张照片中--往往是未曾发表的--那些不为人知的、零碎的或处于沉默之下的信息,这本引人入胜的书为这个深层转型的年份提供了特别的启示。请注意一个有趣的 "Air Spot "栏目,介绍北非海军航空使用的Piasecki H-21/C直升机。
262页----法语
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