Passer au contenu

Pays

Aircrash - Авиакатастрофа, 1957 год

translation missing: fr.product_price.price.original €25,00 - translation missing: fr.product_price.price.original €25,00
translation missing: fr.product_price.price.original
€25,00
€25,00 - €25,00
translation missing: fr.product_price.price.current €25,00
translation missing: fr.product_price.price.tax_line_html

Авиакатастрофа, 1957 год
Мишель Гарсия и Жан-Луи Гайнекоэтч.
Ассоциация военно-воздушных сил
www.aircrash.info

Безопасность полетов значительно повысилась за 50 лет во всех основных воздушных силах Запада. С другой стороны, миссии стали гораздо более сложными, их продолжительность сократилась и они ограничиваются районами с ограниченным географическим доступом. Каждая авария - это напоминание о том, что работа военного летчика ужасно требовательна. В течение многих лет "Эйркраш" подробно документирует все аварии французских вооруженных сил, используя информацию, полученную из лучших источников. Первоначально предназначенный, в основном, для наводчиков, этот сборник был быстро принят многими другими исследователями в области авиации: историками, журналистами... и военными.
Каждая книга разделена на три раздела:
- Эфемерида освещенных событий года или десятилетия.
- Детали несчастных случаев в хронологическом порядке.
- Один или несколько списков воздушных судов, эксплуатировавшихся в течение рассматриваемого периода.
Информация поступает из различных источников, близких к военным или авиационным кругам. В лучшем случае, официальные релизы служат лишь сигнальным звонком для начала серьезных исследований: выяснения обстоятельств, идентификации воздушного судна и задействованного персонала. Авторы - Мишель Гарсия и Жан-Луи Гайнекоетш - уже более тридцати лет следят за новостями ВВС Франции, первый - в качестве журналиста-специалиста, второй - в качестве бывшего старшего офицера и признанного специалиста Миража III.
Выпуск, посвященный этому 1957 году, посвящен росту французских воздушных перевозок в Северной Африке. Оборудование увеличилось, а вместе с ним и несчастные случаи и аварии. Первая Алуэтта II вступила в строй; ветераны Тукана и Ланкастера Ju-52 продолжали служить, но уже на горизонте были Ализе и Этендард IV. На 232 страницах и 188 фотографиях - часто неопубликованных - информации, которая прошла незамеченной, фрагментарно или в тишине, этот увлекательный объем проливает особый свет на этот год глубокого перехода. Обратите внимание на интересный раздел "Воздушное пятно" на вертолетах Piasecki H-21/C, используемых Морской авиацией в Северной Африке.
262 страницы - на французском языке
Особенность Aircrash заключается в том, что он доступен сначала в цифровой версии, а затем, по подписке, в печатной версии, когда количество бронирований достигнет 250. Чтобы подписаться на печатную версию по специальной цене 40€ (+ почтовые расходы), нажмите здесь.