Passer au contenu

Pays

Abrami, Léon - أبرامي ، ليون - قضية مطارات سانت إتيان (1930)

translation missing: fr.product_price.price.original €4,00 - translation missing: fr.product_price.price.original €4,00
translation missing: fr.product_price.price.original
€4,00
€4,00 - €4,00
translation missing: fr.product_price.price.current €4,00
translation missing: fr.product_price.price.tax_line_html

حيث اتُهم أحد أسلاف مجموعة سفران - خطأً - بالاختلاس.

في عام 1929 ، شجع وزير الطيران ، لوران إيناك ، شركات تصنيع الطائرات الفرنسية على نقل مواقع إنتاجها إلى الجنوب: بعيدًا عن الحدود الألمانية. في حالة الأعمال العدائية ، يجب الحفاظ على إمدادات الجيوش. ومن هنا تأتي أهمية تولوز وبوردو في مشهد الطيران الفرنسي.

من بين الشركات المستهدفة في هذا البرنامج ، Gnôme و Rhône ، في ذلك الوقت واحدة من أكبر الشركات المصنعة للمحركات في العالم. كان غنوم ورون قد أرسلوا مهندسين ومنقبين إلى مناطق بوردو ومرسيليا ونيفيرز ، عندما أحضرت فرصة إقامة مأدبة نادي إيرو الوزير والسناتور من سانت إتيان إلى نفس الطاولة.

في عام 1928 ، حصلت مدينة St-Etienne على وعد ببيع قطعتين: عرضت على Gnôme و Rhône شرائها.

على الفور ، تستولي المعارضة السياسية على القضية وتحاول إقامة فضيحة كبرى تؤدي إلى رفع دعوى. تتهم شركة Gnôme et Rhône بإثراء نفسها بشكل غير ضروري على ظهر مساهميها ودافعي الضرائب الفرنسيين. تثير الملصقات والكتيبات والصحف الاختلاس الذي يشمل أكثر من مائة مليون فرنك في ذلك الوقت.

نداء من جانب ليون أبرامي (محام وسياسي) مثير للاهتمام بدرجة كافية لتبرير نشره: إنه يعيد إنتاج أجواء المؤسسات السياسية في ذلك الوقت بشكل جيد ويحتوي على ، من بين أمور أخرى ، آية جميلة عن الأبوية العمالية في عام 1930.

أخيرًا ، لن يذهب غنوم ورون إلى سانت إتيان. ستحتفظ الشركة بمؤسساتها الإنتاجية في باريس وأرجنتين وجنيفيلير. فقط مكتب التصميم سوف يذهب إلى ليموج.

116 صفحة - باللغة الفرنسية