Passer au contenu

Pays

Manfredi, Enrico - Vergeten vliegtuigen: de vliegtuigen van CMASA (2015)

$0.00 - $0.00
$0.00
$0.00 - $0.00
$0.00

Manfredi, Enrico. - Vergeten vliegtuigen: de vliegtuigen van CMASA (2015)

Dit document schetst het verhaal van een vliegtuigfabriek die actief was in de eerste helft van 1900 in Marina di Pisa. De Costruzioni Meccaniche ed Aeronautiche Società per Azioni (CMASA) bouwde 129 Dornier Wal-vliegboten, voornamelijk vanwege de bepalingen van het Verdrag van Versailles. Sommige van hen voerden beroemde recordvluchten uit.
CMASA werd vervolgens gekocht door FIAT en ging over op de militaire productie. Het ontwierp en bouwde in serie, tijdens WO2, de RS14, een tweemotorig zweefvliegtuig, dat hier in detail wordt beschreven. In 1937 bouwde FIAT C.M.A.S.A. het prototype van een tweemotorig bommenwerpersvliegtuig genaamd B.G.A. Andere projecten waren onder andere een zesmotorig passagiersvliegtuig, J.S. genaamd, om een regelmatige passagiersdienst tussen Italië en Latijns-Amerika uit te voeren voor LATI-luchtvaartmaatschappijen. De ontwikkeling ervan werd onderbroken door de oorlog.
Een ander zeer ambitieus project van Ing. Stiavelli was het snelheidsrecord vliegtuig CS15 (Corsa Stiavelli). Met zijn vloeistofgekoelde motor van 2250 pk en zijn tegengesteld draaiende propellers werd het ontworpen om 800 km/u te halen en het wereldsnelheidsrecord terug te brengen naar Italië.
Tegenwoordig is het kleine stadje Marina di Pisa een rustige badplaats. Slechts enkele zeer oude mensen herinneren zich nog dat vliegtuigmotoren er ooit gebruld hebben en dat zeesproeipaden in het kielzog van opstijgende zweefvliegtuigen op zee spurten.
De auteur, Prof. Enrico Manfredi, werd in 1938 in Cagliari geboren; hij studeerde af als industrieel ingenieur (mechanica) aan de Universiteit van Pisa. Hij begon zijn carrière aan de Livorno Naval Academy, ging later naar de Ateneo pisano, die hem de Orde van de Cherubino toekende. Daarna werkte hij bij de afdeling Burgerlijke en Industriële Ingenieurswetenschappen van de Universiteit van Pisa, tot zijn pensioen. Hij deed onderzoek in Werktuigbouwkunde, Materialen en Nucleaire Techniek. Zijn laatste project is 'Aerospace gear testing'. Hij heeft verschillende werken gepubliceerd.

27 pagina's - in het Engels