Aéroport Brest Bretagne Брестский аэропорт Бретани (2007)

В 1917 году Америка вступила в войну. Конвои войск и техники должны быть защищены от атак немецких подводных лодок. Французские и американские военно-морские силы решают разместить свои эскорт- и штурмовые дирижабли на экстремальной (и болотистой) оконечности Европы в Атлантическом океане: родилась база Брест-Гуйпавас.

Первый аэроклуб в Финистер был создан там в 1930 году, но только в 1937 году был открыт первый настоящий аэропорт или "зеленый" аэропорт для гражданских коммерческих перевозок. Во время Второй мировой войны оккупационные войска расширили взлетно-посадочную полосу, а в 1946 году появились первые поставки клубники по воздуху из Плугастеля в Англию.

Авиакомпания "Эйр Интер" начала первый регулярный рейс Париж-Брест в DC-3 в 1961 году. С тех пор трафик продолжает расти и достигает миллиона пассажиров в год. Взлетно-посадочная полоса удлинена и сегодня принимает 747 и АН-124. Аэропорт представляет собой более тысячи прямых рабочих мест и его инфраструктура приспособилась к туристическому, дешевому, региональному и деловому трафику.

В 2007 году Брестская торгово-промышленная палата ввела в эксплуатацию новый терминал, способный вместить до 1,4 млн пассажиров. Фирма Dietschy-Rey-Lesage-Weinmann из Мюлуза, в партнерстве с брестской фирмой Archipole, была выбрана для инновационного проекта в форме манта-луча.

Эта книга, опубликованная Air Edition, рассказывает о различных вехах этой истории с помощью особенно богатой иконографии.

Эйр-Идиционер

82 страницы - на французском языке