{"title":"langue EN nl","description":"","products":[{"product_id":"celeski-joseph-special-air-warfare-and-the-secret-war-in-laos-air-commandos-1964-1975","title":"Celeski, Joseph - Special Air Warfare and the Secret War in Laos - Air Commandos 1964–1975","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpecial Air Warfare and the Secret War in Laos - Air Commandos 1964–1975\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJoseph D. Celeski, Colonel, US Army, Retired\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAir University Press , Curtis E. LeMay Center for Doctrine Development and Education, Maxwell Air Force Base, Alabama\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAs with all applications of air power, there are different ways to apply force, depending on the characteristics of the enemy, the geography, and the objectives.\u003cbr\u003eFrom assisting and training Royal Lao forces to fight the Pathet Lao to actual combat missions, USAF Special Forces have conducted sustained operations for over a decade in Laos. In a totally covert manner.\u003cbr\u003eSoon, the USAF felt the need to deploy a full combat unit, capable of operating as a stand-alone fighting force in the counter-insurgency environment of a foreign country. Furthermore, the entire unit, not just the aircraft, had to be prepared to operate under 'plausible deniability' cover. Operation Jungle Jim was born. It helped build Laotian air power and its forward controllers.\u003cbr\u003eIn 1964, in total disregard of the cease-fire agreement, the Pathet Lao and the North Vietnamese Army (NVA) committed numerous violations. One of the responses chosen was to place additional US military advisors in the five regional commands of the Lao army to improve the combat readiness of the Lao forces. Project 404 was the designated name for a variety of personnel programmes to strengthen the military attaché offices in Vientiane and to provide support for the administration of the US Military Assistance Programme (MAP) and other advisory projects. Project 404 circumvented the prohibition on US military personnel serving directly in Laos by seconding service personnel as \"assistant attachés\" within the embassy staffing structure. The author also refers to Operation 404 Palace Dog. In order to improve the efficiency of the Laotian Air Force, Air Operations Centres (AOCs) were created when each Laotian T-28 squadron started to work at its operation site. The 56th Special Operations Wing - created in Thailand - was called upon to operate intensively in Laos, among other things to monitor the traffic on the Ho Chi Minh Trail. Its helicopters and light aircraft deployed a network of several hundred seismic sensors to monitor movements as part of Operation Igloo White and Operation Dump Truck. The intelligence obtained played an important role in the defence of Khe Sanh.\u003cbr\u003eThe author explains, however, that efforts to infiltrate South Vietnamese special forces and hill tribes into the Plain of Jars to monitor North Vietnamese activities were not successful.\u003cbr\u003eA highly detailed account of dozens of complex and covert operations.\u003cbr\u003e518 pages - in English\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QQ8GnDt_75Y\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226583722,"sku":"410DG2019EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_7122ca56-b50b-4e4a-892c-1b17907ec431.jpg?v=1652264181"},{"product_id":"raf-parade-1942","title":"RAF Parade (1942) (ebook)","description":"\u003cp\u003eRAF Parade \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublished by the British Ministry Aviation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOver 100 pictures\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdité par le Ministre Britannique de l'aviation 1942 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e64 pages - en anglais \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition to download\u003cbr\u003eEdition numérique à télécharger\u003cbr\u003eEdizione digitale da scaricare\u003cbr\u003eDigitale Ausgabe zum Herunterladen\u003cbr\u003eEdición digital para descargar\u003cbr\u003eEdição digital para descarregar\u003cbr\u003eDigitale editie om te downloaden\u003cbr\u003e数字版下载\u003cbr\u003eنسخة رقمية للتحميل\u003cbr\u003eデジタル版ダウンロード\u003cbr\u003e디지털 에디션 다운로드\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226649258,"sku":"149OR1942EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFParade_1.jpg?v=1744704253"},{"product_id":"anthony-victor-tactics-and-techniques-of-night-air-operations-in-sea-1961-1970","title":"Anthony, Victor - Tactics and techniques of night air operations in SEA 1961-1970","description":"\u003cp\u003eThe Air Force in South East Asia\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTactics and techniques of night operations 1961-1970\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy Major Victor B. Anthony, USAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOffice of Air Force History - March 1973\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis historical report is the fifteenth of a series of studies dealing with Air Force plans and operations in Southeast Asia prepared by the Office of Air Force History. The author, a Master Navigator was formerly a member of the Air Force Academy history faculty. He also served a tour of duty in the Directorate of Operations, Headquarters, 7\/13 Air Force, at Udorn, Thailand, and is well qualified to tell the story of nearly a decade of Air Force night operations in Southeast Asia. During the course of his research, he interviewed over a dozen pilots and crewmen who flew night missions along the Ho Chi Minh Trail and in North Vietnam. They provided him invaluable information on the problems of operating at night and the tactics they devised against an elusive enemy in a hostile, jungle environment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn his history, the author recalls the pioneering efforts of the Farm Gate detachment and the start of night flare operations. He describes the equipment available at the time, modifications that were subsequently made to improve effectiveness, and the successes and failures, that were experienced. He discusses the introduction of new aircraft and avionics, examines the role of the slow as well as the fast movers, and also reviews the operations of the invaluable gunships. His final chapter covers night reconnaissance and Rolling Thunder operations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e280 pages – in English\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/GnqT0EijLyc\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226714794,"sku":"409DG","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_81ccb61a-ddf6-4ae7-b02c-370422305850.jpg?v=1652264184"},{"product_id":"miller-roger-the-1st-aero-squadron-and-the-mexican-punitive-expedition-of-1916","title":"Miller, Roger - The 1st Aero Squadron and the Mexican punitive expedition of 1916","description":"\u003cp\u003eA preliminary to war\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 1st Aero Squadron and the Mexican punitive expedition of 1916\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoger G. Miller\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAir Force History and Museums program\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWashington DC, 2003\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn March 15, 1916, the 1st Aero Squadron arrived at Columbus, New Mexico, its train steaming into the crowded, chaotic town at 9:15 in the morn- ing. Led by Capt. Benjamin D. Foulois, a lantern-jawed, bantam-weight former enlisted man, the squadron included eleven officers, eighty-two enlisted men, and one civilian technician. Under Foulois’s direction, the men unloaded an automobile, six motorcycles, and twelve motor trucks, vehicles rare in 1916 New Mexico and even rarer in an army still wedded to the horse and mule. These were followed by wooden crates containing eight wood, wire, and fabric Curtiss JN–3 biplanes, every airplane owned by the U.S. Army, save those assigned to its aviation school at San Diego, California. The squadron was in Columbus to join an expedition commanded by Brig. Gen. John J. “Black Jack” Pershing. President Woodrow Wilson had ordered Pershing’s force into Mexico in response to a March 9 attack on the tiny border town by the Mexican desperado, Francisco “Pancho” Villa. The event was auspicious. For the first time, the U.S. Army’s entire air force—the 1st Aero Squadron—had deployed for an active campaign.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e65 pages – in english\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226747562,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f798c7b7-1a0a-4020-9f02-7010ba4dfbdb.jpg?v=1652264185"},{"product_id":"lockheed-hudson-iii-service-manual-1941-original-imprime","title":"Lockheed Hudson III service manual (1941) (original imprimé)","description":"\u003cp\u003eLockheed Hudson III service manual (1941) (original imprimé)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManuel de service original n°1178\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImprimé en 1940-41 par Lockheed Aircraft Company\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bombardier léger Hudson fut développé en 1938, pour répondre à une demande britannique correspondant à un avion de reconnaissance côtière, en complément de l'Avro Anson. Il était extrapolé du \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Lockheed_L-14_Super_Electra\"\u003eLockheed L-14 Super Electra.\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Lockheed_L-14_Super_Electra\"\u003e\u003c\/a\u003eLockheed fournit 350 Hudson I, et vingt Hudson II (à hélices Hamilton Standard Hydromatic), avant l'arrivée du Hudson III, qui était doté de moteurs radiaux plus puissants Wright Cyclone  de 1.200 ch, et équipé d'une tourelle ventrale rétractable et en option, de deux armes latérales. Il pouvait emporter des bombes, des charges de fond et un radeau pneumatique largable. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"texte-corps\"\u003eEn 1941, le Hudson fut désigné sous deux références dans \u003cspan class=\"attribut-continu\"\u003el'U.S.A.A.F.\u003c\/span\u003e (United States Army Air Forces), \u003cspan class=\"attribut-continu\"\u003eA-28\u003c\/span\u003e pour le modèle à moteurs \u003cspan class=\"attribut-continu\"\u003eTwin Wasp,\u003c\/span\u003e et \u003cspan class=\"attribut-continu\"\u003eA-29\u003c\/span\u003e (et \u003cspan class=\"attribut-continu\"\u003eAT-28\u003c\/span\u003e d'entraînement), pour ceux à moteurs Cyclone. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA partir de 1942, il fut également utilisé pour les transport clandestins en France occupée. Son rayon d'action lui permettait d'accomplir des opérations, à partir d'Angleterre, sur tout le territoire français sans restriction. Mais pour des terrains de destination situés très au sud du pays, les nuits les plus courtes l'obligeaient éventuellement à se dégager sur la Méditerranée et à rejoindre l'Afrique du nord. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes Hudson étaient exploités par les escadrons de la RAF Special Duties pour des opérations clandestines ; Escadron n°161 en Europe et Escadron n°357 en Birmanie .\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Hudson fut aussi employé par la Royal Australian Air Force (R.A.A.F.), la Royal New Zealand Air Force) (R.N.Z.A.F.), et la Royal Canadian Air Force (R.C.A.F.). Le modèle fut fabriqué jusqu'en 1943, en environ 2.940 exemplaires au total (dont un peu plus de 2.000 pour la R.A.F.).\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e300 pages dont 52 pages d'illustrations\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003een anglais\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBon état malgré son âge ; pages légèrement jaunies; première page altérée; reliure à vis métallique en bon état, sans trace d’oxydation). \n  \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/skyshelf.eu\/fr\/pages\/fr-manuels\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eTous les autres manuels techniques\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226976938,"sku":"","price":175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_4b29d4e4-c259-4040-adf8-8cd817c4336a.jpg?v=1652264191"},{"product_id":"introduction-to-us-naval-aviation-1946-inleiding-tot-de-amerikaanse-marineluchtvaart","title":"Introduction to US Naval Aviation - 1946 - Inleiding tot de Amerikaanse marineluchtvaart (ebook)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInleiding tot de Amerikaanse marineluchtvaart\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeperkt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUitgegeven door Aviation Training Division, Office of the Chief of Naval Operations, US Navy\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJanuari 1946 - OPNAV 33-NY-85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe geschiedenis en voortgang van de Amerikaanse marineluchtvaart vanaf het begin tot het einde van de Tweede Wereldoorlog.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCONCEPT VAN DE LUCHTVAART VAN DE V.S. NAVAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGESCHIEDENIS VAN DE MARINELUCHTVAART\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eORGANISATIE VAN DE MARINELUCHTVAART\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDE VLIEGTUIGDRAGER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMARINE VLIEGTUIGEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMARINE LUCHTBEWAPENING\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMARINE LUCHTVAART AAN DE WAL\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMARINE KORPS LUCHTVAART\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTACTIEKEN EN VLUCHTACTIVITEITEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDE MANNEN DIE VLIEGEN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e355 pagina's - honderden illustraties - in het Engels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934233858218,"sku":"47OR1946EN","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/usnavalair0pdf_f8fd5122-49d5-4c12-891e-24857409c909.jpg?v=1690970064"},{"product_id":"uk-air-ministry-bomber-command-1941-original-printed-edition","title":"UK Air Ministry - Bomber Command (1941)(Ebook)","description":"\u003cp\u003eBomber Command: the Air Ministry account of Bomber Command's offensive against the Axis, September 1939-July, 1941\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUK Air Ministry\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublished by HMSO, London, 1941\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGood paperback. 1st edition. Cover detached. Spine worn.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProfusely illustrated with b\/w photographic illustrations throughout. Commanders' and crews' accounts, Norway campaign, Battle of Flanders, Battle of the Atlantic, attack on Nazi industry, damage in Germany, etc. 91 illustrations and 4 maps. Clean text throughout.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePaperback. 128 pages. In English\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934236709034,"sku":"80DG1941EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_c260c8ff-8153-4684-8d8e-9c25dd9cd8d6.jpg?v=1652264411"},{"product_id":"hmso-target-germany-1944","title":"HMSO - Target : Germany  (1944) (ebook)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHMSO - Target : Germany  (1944)\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHer Majesty’s Stationery Office\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe US Army Air Forces’ official story of the VIII Bomber Command’s first year over Europe\n   \n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFebruary 1944: For a year, the B-17 flying fortresses of General Arnold's 8th US Air Force are stationed on British bases and pound Germany by day (leaving the night bombing to Field Marshal Harris).\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe American information service published a 120-page propaganda book to show the American public that the sacrifices made were not in vain. The book, produced by experienced communicators, was of interest to the British government, which in turn published it for British 'exploitation'. This is the version you are offered.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe book begins with a lively report on a bombing mission over the Ruhr. The second chapter explains the difference between British and American techniques for destroying the German industrial fabric: area night versus precision daylight. Chapter 3 is devoted to the installation and the first missions of the 8th Army in the United Kingdom. One chapter is devoted to the bombing of Lille, intended to validate the American technique. Another one is dedicated to the multiple missions against the concrete shelters of the German submarines in St Nazaire, Lorient, etc...\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe conditions of daily life in England are evoked (of course in very positive terms). The choice of targets and the effects of the bombardments are explained in an interesting way. The opposition of the enemy fighters, the recovery of crews shot down at sea, the enormous logistic machine and the organisation of the bases, the meshing and the efficiency of the German anti-aircraft defence networks, the B-24 Liberator raid on the Ploesti oilfields in Romania, the techniques of formation flying, and finally, an assessment of the 124 raids carried out in one year with their results constitute the various elements of a very complete picture of the American bombing operations in 1943 and 1944.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e120 pages, in English. Traces of age wear.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934237823146,"sku":"264DG1944EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_cb0adb63-3b97-4ff6-b3ac-adfdc2bfd7e7.jpg?v=1652264450"},{"product_id":"the-blue-bees-belgisch-leger-helikopter-team-1979","title":"The Blue Bees – Belgisch Leger Helikopter Team (1979) (PDF)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eThe Blue Bees – Belgian Army Helicopter Team\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDossier 1978 van de presentatiepatrouille van de lichte luchtvaart van het Belgisch leger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHoewel de keuze van L'Abeille als insigne van het Belgische leger reeds dateert van het jaar 1917, is de oprichting van het demonstratieteam van het Belgisch Leger voor lichte luchtvaart van recenter datum.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Lichte Luchtvaart van het Belgisch Leger werd officieel opgericht op 1 april 1954 en in 1959 werden drie eskadrons (16de, 17de en 18de) uitgerust met de helikopter Alouette II. Later, op Butzweilerhof (Belgische vliegbasis in Duitsland), werden in de loop der jaren verschillende Alouette II display teams opgericht: in 1965, de \"Red Pitch\" van 16 Sqn Lt Avi; in 1968, de \"Blue Bees\" van 17 Sqn Lt Avi; en in 1970, de \"Larks\" van 18 Sqn Lt Avi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit was een beetje te veel om te dragen en te financieren. In 1971 bleven alleen de \"Blue Bees\" over en elk jaar verhuisde het team van het ene squadron naar het andere om de drie lichte luchtvaart squadrons de kans te geven België te vertegenwoordigen op internationale bijeenkomsten en evenementen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn 1980 werden de Blue Bees, als gevolg van de economische crisis en recessie, ontbonden en vlogen nooit meer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe moeilijkheid van formatievliegen komt hoofdzakelijk voort uit het feit dat deze lichte helikopter van nature onstabiel is en ook uit de korte afstanden tussen de draaiende rotors die tijdens de vlucht in acht moeten worden genomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet doel van de Belgische Landmacht Lichte Luchtvaart was om met dit nationale team te tonen waartoe zijn personeel - piloot en mecanicien - en zijn uitrusting in staat waren. Tegelijkertijd hoopte zij een jeugd die zich van nature tot de lucht aangetrokken voelt, te helpen bij de keuze van een beroep.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls vertegenwoordiger in het buitenland van het Belgische leger in het bijzonder, en van de Belgische strijdkrachten in het algemeen, heeft het Ministerie van Defensie de Blue Bees in 1974 gepromoveerd tot de rang van \"Nationaal Demoteam\". De leden mochten op hun uniformen en vliegpakken het insigne van \"internationale militaire vertegenwoordiger\" dragen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e33 pagina's, in 4 talen: Frans, Nederlands, Duits en Engels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF te downloaden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934241329322,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_d4e64694-e56c-4f40-b949-d1c13f6e16e7.jpg?v=1652264510"},{"product_id":"uk-air-ministry-lancaster-pilot-flight-engineer-notes-1944","title":"UK Air Ministry - Lancaster pilot \u0026 flight engineer notes (1944) (Ebook)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUK Air Ministry - Lancaster Pilot and flight engineer notes (1944)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e55 pages – in English \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934241788074,"sku":"322DG1944EN","price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_1a37b7af-b32d-4b3f-a294-d0999de08879.jpg?v=1652264523"},{"product_id":"wyzsza-szkola-oficerska-sil-powietrznych-2013-polish-air-force-academy-original-paper-edition","title":"Wyzsza Szkola Oficerska Sil Powietrznych (2013) Polish Air Force Academy (Original paper edition)","description":"\u003cp\u003eA  beautyful book published by the Polish Air Force to present the history and the activities of the Air Force Academy of Deblin. The future Polish fighter pilots earn their wings on Orlik and Iskra training aircraft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e175 pages in Polish and English\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934246146218,"sku":"","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_6abd530a-ee15-4381-858f-b922e40bb2db.jpg?v=1652264585"},{"product_id":"american-monoplanes-with-the-raf-1942-originele-papieren-uitgave","title":"American monoplanes with the RAF (1942) (originele papieren uitgave)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmerican Monoplanes with the RAF - Aircraft identification (Part IV) 1942\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoor Peter G. Masefield, M.A., A.F.R.Ae.S.\u003cbr\u003eTechnisch redacteur van THE AEROPLANE en hoofdredacteur van THE AEROPLANE SPOTTER.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTegen de herfst van 1942 waren enkele duizenden door de Amerikanen ontworpen en gebouwde militaire vliegtuigen in dienst van de Britse luchtmacht - de Royal Air Force, de Fleet Air Arm en de Britse Commonwealth Air Force. Tweeëndertig van de belangrijkste typen Amerikaanse eendekker in Britse dienst worden in dit boek beschreven en geïllustreerd. In het algemeen waren de \"Amerikaanse vliegtuigen\" uitstekende toestellen, maar sommige types werden in de strijd minder goed bevonden. De Noord-Amerikaanse Mitchell was waarschijnlijk de beste all-round middelzware bommenwerper ter wereld, snel en zwaar bewapend. De Consolidated Coronado was het beste patrouille en bommenwerper watervliegtuig. De Grumman Avenger eenmotorige torpedobommenwerper was veruit het meest opmerkelijke vliegtuig van zijn type, en het Douglas C-54 (DC-4) tactisch transport was de nuttigste machine van zijn klasse in dienst.\u003cbr\u003eVerscheidene andere vliegtuigtypes verdienen een speciale vermelding. Het Consolidated Catalina watervliegtuig, de Douglas Boston III dagbommenwerper, de Douglas Havoc II nachtjager, de Lockheed Hudson III patrouillebommenwerper en het North American Mustang verkenningsvliegtuig. Allen hebben uitstekende diensten bewezen in hun gespecialiseerde operationele missies. Andere types waar op het moment van schrijven met de grootste belangstelling en verwachting naar werd uitgekeken waren de Martin Marauder dagbommenwerper en de Republic Thunderbolt jager.\u003cbr\u003eDe auteur is van mening dat de Amerikaanse eenzitsjagers over het geheel genomen teleurstellend zijn gebleken, voornamelijk vanwege de slechte oplading van hun motoren, waardoor hun prestaties op hoogte slecht zijn. Ze waren ook niet voldoende bewapend en gepantserd. Toen de Packard-Rolls-Royce Merlin motor eenmaal in grote hoeveelheden in de Verenigde Staten werd geproduceerd, meende hij echter dat dit een grote verbetering zou moeten opleveren. De oudere types worden nuttig geacht voor lage offensieve missies - vliegend als jachtbommenwerpers in het Midden-Oosten en als gevechtsverkenners bij het R.A.F. Army Co-operation Command.\u003cbr\u003eInteressant is dat de auteur de Amerikaanse zware bommenwerpers inferieur acht aan hun Britse tegenhangers vanwege hun vrij lichte bommenlast - maximaal 5.000 pond voor de Fortress en 6.000 pond voor de Liberator. De nieuwe grote Boeing B-29 en Consolidated B-32 zouden deze tekortkomingen moeten verhelpen.\u003cbr\u003eIntussen zullen de Amerikaanse zwaargewichten een onschatbare taak vervullen op die vitale Atlantische lijn; en voor begeleide aanvallen bij daglicht op kortere afstand is hun .5-inch mitrailleurbewapening doeltreffend gebleken in actie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e71 pagina's - in het Engels\u003cbr\u003eslijtage en vergeeld papier\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dNqHENNmChU\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934247162026,"sku":"226OR1942EN","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_37c892ac-978c-4820-8dde-7df232636e0f.jpg?v=1652264616"},{"product_id":"loening-grover-c-military-aeroplanes-1918-original-edition","title":"Loening, Grover C. - Military Aeroplanes (1918) (digital edition)","description":"\u003cp\u003eMilitary Aeroplanes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn explanatory consideration of their characteristics, performances, construction, maintenance and operation for the use of aviators.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eby Grover C. Loening, B. Sc., A. M., C. E.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEight Edition - 1918\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e182 pages - in english\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF to download\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934247522474,"sku":"293OR1918EN","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Loening_GroeverC.-MilitaryAeroplanes_1pdf.jpg?v=1690974134"},{"product_id":"hawker-siddeley-aviation-1956","title":"Hawker Siddeley Aviation (1956) (original printed edition)","description":"\u003cdiv id=\"ds_div\"\u003e\n\u003ch1 style=\"font-size: 14pt; font-family: Arial;\" class=\"article-title\"\u003eHawker Siddeley Aviation\u003c\/h1\u003e\nThis brochure reviews the various programs of Hawker Siddeley Aviation in the late 1950s, when the consolidation with Armstrong Withworth, Avro and Gloster was completed.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe new group found itself with programs as diverse as the Argosy double-beam cargo aircraft, the Avro 748 passenger transport, the Hawker Hunter, Gloster Javelin, Hawker Sea Hawk fighters, the future Avro Vulcan strategic bomber, and the venerable Avro Shackleton four-engine maritime patrol aircraft.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAn interesting dive into the past and into the world of post-war and Cold War British aircraft projects.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e20 pages - in French - two-color process\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOriginal 20 pages promotional brochure. Excellent shape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/b3aK9b54WYs\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934247882922,"sku":"209OR1956EN","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_66964307-4cc7-410e-af18-212022dc1f27.jpg?v=1652264636"},{"product_id":"potez-840-1959-ebook","title":"Potez 840 (1959) (ebook)","description":"\u003cp\u003e30-page promotional brochure in English\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrochure de promotion de 30 pages en anglais\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30-seitige Werbebroschüre in Englisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpuscolo promozionale di 30 pagine in inglese\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30-страничная рекламная брошюра на английском языке\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30 pagina's tellende promotiebrochure in het Engels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFolleto promocional de 30 páginas en inglés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFolheto promocional de 30 páginas em inglês\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30页英文宣传手册\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eكتيب ترويجي من 30 صفحة باللغة الإنجليزية\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e英語の30ページの販促用パンフレット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30 페이지 분량의 영어 홍보 브로셔\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934248210602,"sku":"185DG1959EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Potez840700x1000pdf.jpg?v=1690557381"},{"product_id":"neufeld-jacob-coalition-air-warfare-in-the-korean-war","title":"Neufeld, Jacob - Coalition air warfare in the Korean War","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934248276138,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_7b5f21f8-5c97-4912-bef0-bc3ddbc9d1cc.jpg?v=1652264650"},{"product_id":"lockheed-pv-2-captains-handbook","title":"Lockheed PV-2 Captain's Handbook (Ebook)","description":"\u003cp\u003eLockheed PV-2 Plane captain’s handbook (1944)  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLockheed Aircraft Corporation  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe PV-2 Harpoon was a development of the PV-1 Ventura. The wing area had been increased to 63.70 m2 with a wingspan of 22.80 m, in order to increase the carrying capacity and improve full-load take-offs. A new rectangular tail with vertical planes at the ends had been adopted, the volume of the bomb bay had been increased so as to be able to fully contain a torpedo and the armament was more extensive. Its first flight dates back to 3 December 1943.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn initial order was placed for 500 machines, but initial tests revealed a problem in the wings, which had to be shortened and redesigned. The aircraft already delivered were used for training under the designation PV-2C and by the end of 1944, only about 70 aircraft had been put into service. Deliveries were resumed with aircraft based on the new design. The first version delivered was the PV-2D with eight frontal weapons for ground attack.   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe modified PV-2 first used in the Aleutian Islands proved to be reliable, eventually became popular and was still used in many countries after the end of the Second World War, despite the cancellation of orders at the end of the conflict.   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Harpoon, a maritime surveillance monoplane carrying 1,800 kg of bombs, depth charges or a torpedo, was equipped with five forward-firing 12.7 mm machine guns, a Martin dorsal turret with two 12.7 mm machine guns and another remote-controlled turret equipped with two weapons of the same calibre placed under the fuselage behind the dorsal turret. Some versions could still carry five 12.7 cm diameter HVAR (High Velocity Aircraft Rocket) rockets under each wing.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis book has been prepared with the objective of presenting pertinent servicing and field maintenance data on PV-2 airplanes in a condensed and convenient form, especially for the benefit of the plane captain.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e191 pages – in english \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/skyshelf.eu\/fr\/pages\/fr-manuels\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eTous les autres manuels techniques\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934255026346,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_3fd36184-5fc0-4d0b-8c84-1c7f73c2dd45.jpg?v=1652264850"},{"product_id":"fokker-1911-1936","title":"Fokker 1911-1936","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934255059114,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_15671a65-b0ee-4e39-b2e6-9d27030e1b65.jpg?v=1652264851"},{"product_id":"uk-air-ministry-bomber-command-continues-1942","title":"UK Air Ministry - Bomber Command continues 1942 (English edition) (Ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe British Ministry of Aviation's account of bombing activities during the second year of the Second World War. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eContents: 1. T.2619 Flies Home: during a raid on Bremen, a Wellington is hit by AA artillery; the story of its return to England, bomb bay open, bombs jammed inside; 2. The Building of a Bomber: how a Wellington is made; 3. Giants in the Making: The Stirlingsthe assembly of the heavy bomber at Short. 4. The Story Continued: The Assault on the Sea-Bases : Halifax strike against the Scharnhorst, the Gneisenau and the Prinz Eugen in Brest.; the raids against the submarine pens at Kiel;; 5. \"I Chose a Ship...\"; 6. Maschinen Fabrik Augsburg: strikes against the Germanb machine tool factories; 7. Help to Russia: the destruction of the German railways; 8. Bombing by Day: the Blenheim missions duting daylight; 9. The Greater Offensive Opens: Bostons Over France: a mission over Poissy; 10. Bomber Command Builds Up its Strength; 11. The Men on the Ground Prepare; 12. The Hammer Falls: One Thousand Bombers Over Cologne; 13. The Blow Strikes Home.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEasy to read, concise and interesting..\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e56 pages – in English (a French edition is also available)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePDF to download\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HYdsZ34aklI\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934265479338,"sku":"145OR1942EN","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_4909850f-6f01-45d7-bb18-e7de0285795a.jpg?v=1652265027"},{"product_id":"byers-adrian-luchtvoorziening-in-china-birma-india-theater-1942-1945-2010","title":"Byers, Adrian - Luchtvoorziening in China-Birma-India Theater 1942-1945 (2010)","description":"\u003cp\u003eAir supply operations in the China-Burma-India Theater between 1942 and 1945.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eByers, Adrian Rainier, United States Air Force\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eMaster of Military Art and Science Theses\u003cbr\u003eUS Army Command and General Staff College, Fort Leavenworth, KS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe USAAF reageerde op de eis om China tegen Japan aan te houden door twee afzonderlijke luchtvoorzieningsoperaties uit te voeren, een tactische luchtvoorzieningsmissie naar Birma en een strategische luchtvoorzieningsinspanning over de Himalaya naar China. De tactische luchtaanvoer naar Birma ondersteunde offensieve gevechtsoperaties en de aanleg van de Ledo Road, terwijl de Hump airlift direct bijdroeg aan de Amerikaanse strategische doelstelling. Ondanks Stilwell's hardnekkige inzet voor de Ledo Road als de belangrijkste inspanning om de Chinezen te bevoorraden en het noodzakelijke gebruik van tactische luchtvoorziening ter ondersteuning van deze en andere grondoperaties in Birma, was de belangrijkste bijdrage aan het succes van het houden van China in de oorlog tegen Japan uiteindelijk de strategische luchtvoorzieningsmissies over de Hump. Deze dissertatie onderzoekt hoe de operationele luchtbruginspanningen binnen het CBI (China-Burma-India) beide inspanningen ondersteunden en onderzoekt de uitdagingen, processen en ontwikkeling van de luchtaanvoer. De fundamentele vraag in verband met deze inspanningen betreft de manier waarop de USAAF reageerde op schijnbaar concurrerende luchtvoorzieningseisen in het CBI Theater om China in de oorlog tegen Japan te houden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OjfT0hShWro\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934266003626,"sku":"170DG2010EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_0b07c5e8-0af9-4325-8a8a-c255c4c9f4da.jpg?v=1652265037"},{"product_id":"morris-allen-duitse-luchtbrug-tijdens-de-slag-om-kreta-2014","title":"Morris, Allen - Duitse luchtbrug tijdens de Slag om Kreta (2014)","description":"\u003cp\u003eKreta als Beispiel: German airlift during the Battle of Crete.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMorris, Allen C., Jr., United States Air Force\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaster of Military Art and Science Theses\u003cbr\u003eUS Army Command and General Staff College (CGSC), Fort Leavenworth, KS\u003cbr\u003eBirrer-Brookes Award Nominee\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe Slag om Kreta begon met de eerste en laatste Duitse luchtdropping van parachute en zweefvliegtuiginfanterie ter grootte van een divisie in een betwiste omgeving tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het culmineerde in een massale luchtbrugoperatie met verreikende strategische gevolgen voor zowel de Duitsers als de geallieerden. Als zodanig zette de campagne de toon voor de luchtlandingsoperaties tijdens de oorlog en maakte ze een aantal huurders van de tot op de dag van vandaag nog steeds gebruikte dwangarbeiders heilig. Luftwaffe commandanten bedachten Operatie Merkur in een omgeving met beperkte middelen en tijd; hoewel zegevierend, mislukte het plan zoals het oorspronkelijk bedacht was. De Duitse luchtbrug gaf vorm aan deze overwinning van de pyrrheliumas door eerst de Duitse operatie in gevaar te brengen en vervolgens te redden. De Duitsers profiteerden van een kans en versterkten snel een enkel onderkomen via de luchtbrug, waarbij ze eerder bewezen concepten van werkgelegenheid opgaven om nieuwe tactieken te proberen die uiteindelijk hun strijdkrachten van de nederlaag redden. Als de Luftwaffe zijn luchtbrugstroepen in de Slag om Kreta had ingezet om de massa en de synergie op één punt uit te buiten, zou de overweldigende kracht die daar het gevolg van was het verloop van deze slag drastisch hebben veranderd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e164 pagina's - in het Engels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934267281578,"sku":"401DG2014EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_e6aed598-762d-411b-b000-2bd70ae519f5.jpg?v=1652265056"},{"product_id":"ford-trimotor-monoplane-instructiehandleiding-1929","title":"Ford Trimotor Monoplane - Instructiehandleiding (1929)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Ford Tri-Motor was het meest populaire transportvliegtuig in de VS aan het eind van de jaren twintig en het begin van de jaren dertig. De tri-motorformule werd een succesvol ontwerpconcept zoals Duitse (Junkers), Nederlandse (Fokker), Italiaanse (Savoia Marchetti en Caproni) en Franse (Wibault en Bloch) fabrikanten het imiteren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet werd oorspronkelijk ontworpen in 1925 door een team van ingenieurs van de Stout Metal Airplane Company. Ford kocht het bedrijf en industrialiseerde het project in 1926. Door het eenvoudige ontwerp in gegolfd aluminium plaatwerk kreeg het de bijnaam Tin Goose. Het versterkt de structuur maar verhoogt de weerstand en beperkt zo de snelheid: 130 kts maximum, maar een overtreksnelheid van slechts 56 knopen!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe bedrading voor de staartbediening bevindt zich aan de buitenkant van de romp. De bedieningsknoppen zijn op elke motor gemonteerd. De piloot moet naar buiten kijken om ze te raadplegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e199 eenheden werden gebouwd tussen 1926 en 1933. Vrijwel alle Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen gebruikten het en het werd zelfs naar China geëxporteerd. Pan American huldigt zijn eerste route naar Havana in met een Tri-Motor en het is met een Tri-Motor dat Franklin Roosevelt de eerste president wordt die een vliegtuig gebruikt voor zijn verkiezingscampagne reizen. Op 29 november 1929 was een Tri-Motor genaamd \"Floyd Bennett\" het eerste vliegtuig dat de Zuidpool bereikte, bestuurd door Richard Byrd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr vliegen vandaag de dag nog 8 exemplaren. Je kunt er nog steeds mee vliegen op de Oshkosh airshow.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e109 pp. - In het Engels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934281732266,"sku":"","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f0428061-1744-46f6-ac04-cb07e0caad1c.jpg?v=1652265266"},{"product_id":"manfredi-enrico-vergeten-vliegtuigen-de-vliegtuigen-van-cmasa-2015","title":"Manfredi, Enrico - Vergeten vliegtuigen: de vliegtuigen van CMASA (2015) (ebook)","description":"\u003cp\u003eManfredi, Enrico. - Vergeten vliegtuigen: de vliegtuigen van CMASA (2015) (ebook)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit document schetst het verhaal van een vliegtuigfabriek die actief was in de eerste helft van 1900 in Marina di Pisa. De Costruzioni Meccaniche ed Aeronautiche Società per Azioni (CMASA) bouwde 129 Dornier Wal-vliegboten, voornamelijk vanwege de bepalingen van het Verdrag van Versailles. Sommige van hen voerden beroemde recordvluchten uit.\u003cbr\u003eCMASA werd vervolgens gekocht door FIAT en ging over op de militaire productie. Het ontwierp en bouwde in serie, tijdens WO2, de RS14, een tweemotorig zweefvliegtuig, dat hier in detail wordt beschreven. In 1937 bouwde FIAT C.M.A.S.A. het prototype van een tweemotorig bommenwerpersvliegtuig genaamd B.G.A. Andere projecten waren onder andere een zesmotorig passagiersvliegtuig, J.S. genaamd, om een regelmatige passagiersdienst tussen Italië en Latijns-Amerika uit te voeren voor LATI-luchtvaartmaatschappijen. De ontwikkeling ervan werd onderbroken door de oorlog. \u003cbr\u003eEen ander zeer ambitieus project van Ing. Stiavelli was het snelheidsrecord vliegtuig CS15 (Corsa Stiavelli). Met zijn vloeistofgekoelde motor van 2250 pk en zijn tegengesteld draaiende propellers werd het ontworpen om 800 km\/u te halen en het wereldsnelheidsrecord terug te brengen naar Italië.\u003cbr\u003eTegenwoordig is het kleine stadje Marina di Pisa een rustige badplaats. Slechts enkele zeer oude mensen herinneren zich nog dat vliegtuigmotoren er ooit gebruld hebben en dat zeesproeipaden in het kielzog van opstijgende zweefvliegtuigen op zee spurten.\u003cbr\u003eDe auteur, Prof. Enrico Manfredi, werd in 1938 in Cagliari geboren; hij studeerde af als industrieel ingenieur (mechanica) aan de Universiteit van Pisa. Hij begon zijn carrière aan de Livorno Naval Academy, ging later naar de Ateneo pisano, die hem de Orde van de Cherubino toekende. Daarna werkte hij bij de afdeling Burgerlijke en Industriële Ingenieurswetenschappen van de Universiteit van Pisa, tot zijn pensioen. Hij deed onderzoek in Werktuigbouwkunde, Materialen en Nucleaire Techniek. Zijn laatste project is 'Aerospace gear testing'. Hij heeft verschillende werken gepubliceerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e27 pagina's - in het Engels\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934284812458,"sku":"184DG2015EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Forgotten_aircraft_the_aeroplanes_of_CMA_0-Copie_c17a4fdb-062e-42b2-9715-99431373a0ab.jpg?v=1709278983"},{"product_id":"chicago-ica-verdrag-inzake-de-internationale-burgerluchtvaart-1944","title":"Chicago ICA - Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart (1944) (ebook)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerdrag inzake de internationale burgerluchtvaart - 1944\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Tweede Wereldoorlog was een krachtige katalysator voor de ontwikkeling van de luchtvaart. Als gevolg daarvan nodigde de Amerikaanse regering in 1944 55 staten uit om deel te nemen aan een internationale conferentie over de burgerluchtvaart in Chicago. Afgevaardigden uit deze staten reisden naar Chicago met groot persoonlijk risico, aangezien veel landen nog steeds onder bezetting waren. Op 7 december 1944 hebben 52 van hen het nieuwe Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart, bekend als het Verdrag van Chicago, ondertekend. Het legde de basis voor vreedzame luchtvaartnavigatie wereldwijd en creëerde de ICAO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDit internationale verdrag bestaat uit 96 artikelen en bestaat uit vier delen: de luchtvaart, de werking van de ICAO, het internationale luchtvervoer en bijzondere bepalingen inzake de beslechting van geschillen, oorlogsgevallen, enz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet bevestigt de nationale soevereiniteit op het gebied van de luchtvaartregelgeving, behandelt schendingen van het luchtruim en de onderschepping daarvan, stelt de regels voor de luchtvaart, de regels voor de registratie van luchtvaartuigen en de veiligheid vast. Het verduidelijkt de rechten en plichten van de ondertekenende landen met betrekking tot het internationale luchtvervoer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet verdrag is aangevuld met bijlagen die betrekking hebben op 18 specifieke onderwerpen.\u003cbr\u003e1. Licenties;\u003cbr\u003e2. Regels van de lucht ;\u003cbr\u003e3. Meteorologie;\u003cbr\u003e4. Luchtvaartkaarten ;\u003cbr\u003e5. Meeteenheden in lucht-\/grondcommunicatie ;\u003cbr\u003e6. ;\u003cbr\u003e7. Nationaliteit en registratiemerken ;\u003cbr\u003e8. Luchtwaardigheidscertificaten ;\u003cbr\u003e9. Facilitering;\u003cbr\u003e10. Luchtvaarttelecommunicatie ;\u003cbr\u003e11. Luchtverkeersdiensten ;\u003cbr\u003e12. Zoek en red;\u003cbr\u003e13. Ongevallenonderzoek ;\u003cbr\u003e14. Luchthavens ;\u003cbr\u003e15. Luchtvaartinformatiediensten ;\u003cbr\u003e16. Vliegtuiglawaai ;\u003cbr\u003e17. Veiligheid en bescherming van de internationale burgerluchtvaart tegen wederrechtelijke daden ;\u003cbr\u003e18. Veiligheid van het luchtvervoer van gevaarlijke goederen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet gaat vergezeld van een interim-overeenkomst, een verdrag inzake luchtvervoer en een verdrag inzake luchtvervoer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5 documenten:\u003cbr\u003eVerdrag inzake de internationale burgerluchtvaart - 114 pagina's - in het Engels, Frans, Spaans en Russisch\u003cbr\u003eVoorlopig Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart - 15 bladzijden - in het Engels\u003cbr\u003eOvereenkomst inzake internationaal luchtvervoer - 7 pagina's - in het Engels\u003cbr\u003eVerdrag inzake luchtvervoer - 6 pagina's - in het Engels\u003cbr\u003eBijlagen 1 tot 18 - 34 pagina's - in het Engels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(ICAO-foto's)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kPujOFYgQOk\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934287204522,"sku":"388DG1944EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/ChicagoAirTransport-Internationalairtransportagreement19441-Copie_a03814cf-d4b0-4328-bfd5-8913aa223246.jpg?v=1712391700"},{"product_id":"mehtidis-alexis-italiaanse-luchtmacht-in-italiaans-oost-afrika-1919-1939","title":"Mehtidis Alexis  -Italiaanse luchtmacht in Italiaans Oost-Afrika - 1919-1939 (ebook)","description":"\u003cp\u003eItaliaanse luchtmacht in Italiaans Oost-Afrika - 1919-1939\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlexis Mehtidis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn de nasleep van de Eerste Wereldoorlog bevond Italië zich aan weerszijden van het onafhankelijke koninkrijk Ethiopië met twee koloniën: Eritrea in het noorden en Somalië in het zuiden. De vier delen van de studie van Alexis Mehtidis zijn niets meer dan de vertaling, in termen van luchtmachtprojectie, van Mussolini's koloniale tragikomedie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1e akte: van 1919 tot september 1936. In 1919 waren enkele Farman, SVA en SAML gestationeerd in Eritrea en Somalië meer dan genoeg om de smokkelaars te achtervolgen. Een geleidelijke toename van de macht schonk elk van de twee kolonies in 1934 ongeveer veertig vliegtuigen: drie-motorige Caproni-transportvliegtuigen, Cr.20 tweedekkerjagers en Romeo Ro.1 verkenningsvliegtuigen. In 1934 rechtvaardigde het Welwel-incident de oprichting van een eengemaakt luchtcommando van Oost-Afrika, evenals een enorme versterking van de vloot: 380 vliegtuigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2e wet: oktober 1935 tot januari 1936: de eerste invasieoperaties van Ethiopië vertrappen: amper 100 km in één maand. Het aantal versterkingen neemt toe: 620 vliegtuigen in de hele regio. Men kan een interessante ontwikkeling van MRO en ondersteunende eenheden in Asmara, Ethiopië (casco, motoren, systemen en timmerwerk) opmerken, evenals een sterke aanwezigheid van de Italiaanse industrie met Caproni, Alfa Romeo en Piaggio workshops. Nieuwe vliegvelden worden gebouwd om deze grote geherstructureerde luchtmacht te huisvesten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3e akte: Rome wil een einde maken aan alles en beslist over massale invallen van SM.81- en SM.88-bommenwerpers, waarbij onder meer yperietbommen (mosterdgas) worden afgeworpen, en uiteindelijk de totale controle over de regio krijgt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4e Akte: januari 1938 tot juli 1939: heel Italiaans Oost-Afrika wordt \"gepacificeerd\" en past met ongeveer 200 vliegtuigen zijn luchtorde van strijd aan ter voorbereiding op een toekomstig conflict met zijn Britse buurman.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet boekje is rijkelijk geïllustreerd met opvallend interessante afbeeldingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e42 pagina's - in het Engels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nlIaqqDqy5Y?si=XjRtxw72HSrdjTBC\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934293954730,"sku":"24DG2010EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mehtidis_Alexis-ItalianAirForceinItalianEastAfrica2_1.jpg?v=1735935131"},{"product_id":"douglas-dc-6a-en-dc-6b-beschrijving-en-bedieningshandleiding","title":"Douglas DC-6A en DC-6B Beschrijving en bedieningshandleiding (ebook)","description":"\u003cp\u003eDouglas DC-6A en DC-6B Beschrijving en bedieningshandleiding\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1955\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe DC-6A en DC-6B serie vliegtuigen, gebouwd door Douglas Aircraft Co., Inc., zijn lange afstand, lage vleugel vleugel vliegtuigen met volledige cantilever vleugel en empennage, semi-monocoque romp, en volledig intrekbare, hydraulisch-actuated, driewielige landingsgestel. Ze worden aangedreven door vier Pratt \u0026amp; Whitney Double Wasp, 18-cilinder, 2800-cubic-inch verdringing, radiale motoren uitgerust met Hamilton Standard omkeerbare hoekpropellers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZijn maximale snelheid is 508 km\/u en hij kan tussen 54 en maximaal 102 passagiers vervoeren over een afstand van maximaal 4.800 km.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e704 vliegtuigen werden gebouwd tussen 1946 en 1959.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe hoofdcabine, de cockpit en de lagere rompcompartimenten worden onder druk gezet en verwarmd door een airconditioningsysteem dat automatisch of handmatig kan worden bediend. De voorruit en de voorkanten van het vliegtuig zijn beschermd tegen ijsafzetting door middel van verwarmde lucht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe cockpit omvat twee gestoffeerde, verstelbare stoelen voor de kapitein en de eerste officier. Een springstoel, die net achter het bedieningspaneel en over het opstapje is geïnstalleerd, is voor een boordwerktuigkundige en kan worden opgeklapt en tegen de binnenkant van het radiorek worden opgeborgen. Optionele installaties kunnen worden gemaakt voor een radio-operator en een navigator.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet DC-6A-vliegtuig is ontworpen voor vrachtvervoer en is uitgerust met bevestigingsmateriaal voor het vastzetten van de lading, vrachtdeuren en andere apparatuur voor het afhandelen van de lading. Het DC-6B-vliegtuig is ontworpen voor passagiersvervoer en is uitgerust met geschikt interieur en apparatuur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe DC-6A en DC-6B Omschrijving en Bedieningshandleiding is verdeeld in twee primaire secties: Sectie I, Vliegtuigbedieningsprocedures, en Sectie II, Vliegtuigsystemen en -uitrusting. Een bijlage met een overzicht van de effectiviteit van de installatie van het systeem en\/of de eenheid en een alfabetische index zijn eveneens opgenomen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSectie I bevat instructies voor de bediening van het vliegtuig onder zowel normale als noodomstandigheden. Elke bedieningsfase is opgenomen in een apart hoofdstuk en elk hoofdstuk is afzonderlijk gepagineerd en geparagrafeerd.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSectie II bevat een functionele beschrijving van het casco en de besturingssystemen van het vliegtuig. De componenten van elk systeem worden alleen in de bijbehorende systemen genoemd en behandeld in functie; ze worden in detail beschreven in hun respectieve systemen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e633 pagina's - in het Engels- PDF\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934295003306,"sku":"20DG1951EN","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Combinaison_1_-_Copie.jpg?v=1732967935"},{"product_id":"mehtidis-alexis-luchtoorlog-over-griekenland-en-albanie-1940-1941","title":"Mehtidis, Alexis - Luchtoorlog over Griekenland en Albanië (1940-1941) (ebook)","description":"\u003cp\u003eLiefhebbers van gemakkelijke thrillers, ga je gang. Historici die op zoek zijn naar klinische informatie, dit is voor u. \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen indrukwekkende 130 pagina's tellende chronologie van de luchtoperaties - dag na dag - tussen 8 juli 1940 (de dag waarop de Mussolini-multalomanie dacht dat het slechts een mondvol Albanië en Griekenland was) en 30 april 1941, het einde van Operatie DEMON, die de totale evacuatie van de geallieerde troepen van Griekenland naar Kreta en vervolgens naar Egypte markeerde.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInteressante en complexe operaties, want het ging om maar liefst zeven luchtmachten en alle soorten operaties: jacht, bombardementen, verkenning, transport, parachutering, mijnbouw, aanval op zee, torpedo's, hydraviatie, ASM-aanval, elektronische oorlogsvoering, etc...\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWat op het eerste gezicht opvalt is dat de echte beheersing van het luchtruim Brits lijkt te zijn totdat de Luftwaffe het conflict ingaat.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet tweede element dat in de lijnen van Prof. Mehtidis naar voren komt is het aantal verschillende soorten vliegtuigen. De Blenheim, Gladiator, Wellington, Z.1007, CR.42, Bf.109, Ju-52 (aan beide zijden!) en Stuka waren weliswaar alomtegenwoordig, maar een groot aantal andere soorten vliegtuigen (P.24, Bombay, Hurricane, Spitfire, Z.506, Breguet XIX, Potez 25A, Bloch MB.315, He111, etc.) moeten het dagelijks leven van de logistiek van elke oorlogszuchtige persoon in een permanente nachtmerrie hebben veranderd.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet wordt al snel duidelijk dat iedereen de Middellandse Zee oversteekt in alle richtingen: de Italianen vallen Kreta aan vanuit Libië; de Duitsers proberen het Suezkanaal vanuit Rhodos te ondermijnen; Griekenland wordt gesteund door Britse konvooien vanuit Alexandrië en Port Said en vanuit de vliegbases van Mersa Matruh en Malta; de Joegoslavische luchtmacht zoekt haar toevlucht in Aboukir. Ook de uitgebreide pagina's over de luchtcomponent van de zeeslag bij Kaap Matapan illustreren dit concept ruimschoots.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlbanië lijkt als zodanig niet erg interessant: het dient als slagveld, een glacis die de invasie van het vasteland van Griekenland vertraagt. maar niet echt een strategische verovering. En pas als de Luftwaffe klaar is in de Joegoslavische lucht (en koning Peter naar Griekenland is gevlucht, dan naar Egypte aan boord van een RAF Bombay), zullen de Bf.109's hun handen vrij hebben om alles in Griekenland te vegen.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNeofieten zullen op de pagina's veel interessante dingen leren: over de Britse satelliet-spoortechniek voor de verspreiding van de Hurricanes rond de Larissa-basis; over hun vermogen om \"Ultra\"-berichten te onderscheppen die waarschuwen voor een dreigende aanval op Rhodos; over de rol van de Metaxas-verdedigingslinie en de Rupel-versterkingen; over het totale gebrek aan respect voor hospitaalschepen; of op de Duitse luchtlandingsoperaties op het kanaal van Korinthe om het Griekse vasteland af te snijden van de Peloponnesos en de Britse terugtocht te voorkomen; en natuurlijk op de verschillen tussen de Griekse opperbevelhebber en de RAF, die weigert te opereren in tactische ondersteuning van de Griekse landstrijdkrachten.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn de eenvoudige chronologische opeenvolging van luchtacties komt men in deze campagne terecht, bouwt men geestelijk een totaalvisie op en begint men te wachten op de rest van de geschiedenis. Uiteindelijk zullen ook thrillerfans iets van hun gading vinden.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e126 pagina's - in het Engels\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934301327530,"sku":null,"price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/GreceAlbanie1pdf.jpg?v=1735942714"},{"product_id":"capy-xavier-de-nord-2501-noratlas-1997","title":"Capy, Xavier - De Nord 2501 Noratlas (1997) (ebook)","description":"\u003cp\u003eDe Nord 2501 Noratlas (1997) \u003cbr\u003e Xavier Capy \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe Noratlas was een van de belangrijkste elementen in de heropleving van de Franse luchtvaartindustrie in de nasleep van de tweede oorlog. De Franse luchtmacht had een transportvliegtuig nodig; de industrie had een massaproductieprogramma nodig. Met 321 exemplaren gebouwd heeft de Nord 2500 Noratlas zijn rol perfect vervuld. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMet voor die tijd innovatieve formules, zoals de dubbele ligger, de opening aan de achterkant of het verlagen van de romp voor het laden, zal het zijn excellentiegebied hebben gevonden in Afrika, waar het perfect was aangepast aan tropische omstandigheden of woestijn. De Israëlische en Portugese luchtmacht en luchtvaartmaatschappijen zoals UAT en Air Algeria begrepen dit al snel. Dankzij zijn transportcapaciteiten was het een essentieel tactisch element in de NAVO-dienst op het hoogtepunt van de Koude Oorlog, de Suez-crisis of het Algerijnse conflict. Hij liet parachutisten vallen, assisteerde bij poolverkenningsmissies, verleende humanitaire hulp en maakte deel uit van een acrobatische vertoningspatrouille. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZijn flexibele gebruik heeft het mogelijk gemaakt om vele versies af te leiden die gespecialiseerd zijn in elektronische oorlogsvoering, training in wapensystemen of navigatie, in kalibratie, in VIP-transport, in commandopost ... en zelfs een onbemande versie! Dit boek behandelt de Noratlas op een ongelooflijk uitputtende manier: het industriële programma, alle operationele versies en degenen die nooit het daglicht zagen, alle eenheden van de Franse luchtmacht en de Luftwaffe die hebben gebruikt, worden een voor een geanalyseerd. De verschillende militaire en civiele klanten worden beoordeeld en het lot van elk van de gebouwde voorbeelden wordt beschreven. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBijna 300 pagina's diepgaand werk van een van de gerenommeerde specialisten in de geschiedenis van dit vliegtuig. Allemaal versterkt door een extreem rijke iconografie. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen essentieel naslagwerk op het gebied van militair luchtvervoer. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e297 pagina's - in het Engels \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/utolaLL5eI8\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934302015658,"sku":"006DG1997EN","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Capy_Xavier_-_The_Nord_2500_Noratlas_1_-_Copie.jpg?v=1732372334"},{"product_id":"clean-sky-werkt-samen-met-de-lidstaten-en-regios-2018","title":"Clean Sky working with the Member States and Regions - werkt samen met de lidstaten en regio's (2018)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGemeenschappelijke onderneming Clean Sky (CSJU) is een publiek-privaat partnerschap tussen de Europese Commissie en de Europese luchtvaartindustrie dat onderzoeksactiviteiten coördineert en financiert om aanzienlijk stillere en milieuvriendelijkere vliegtuigen te leveren.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn 2015 lanceerde Clean Sky 2 een actieplan voor synergieën voor lidstaten en regio's die geïnteresseerd zijn in het investeren van ESIF (Europese structuur- en investeringsfondsen) in onderzoek en innovatie in de luchtvaart.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plannen zijn gericht op:\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- versterking van O \u0026amp; I-investeringen en innovatiecapaciteit;\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- versterking van de Europese dimensie van de regio's in de luchtvaart;\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- identificatie van gebieden voor technische samenwerking;\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- het bereiken van een wereldwijd hefboomeffect tussen ESIF, Clean Sky-financiering en andere nationale \/ regionale financiering.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe brochure legt de mechanismen van het plan uit, bespreekt de verschillende MoU's ondertekend door de Cleansky GO en elke regio, beschrijft de synergiescenario's en onderzoekt verschillende pilootprojecten met landen zoals de Tsjechische Republiek, de regio's Vastra Götaland en Ostergötland (Zweden) , Castilla-La Mancha (Spanje), Occitany (Frankrijk), Portugal, Zuid-Holland en Roemenië.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e28 pagina's - in het Engels\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAanvullende informatie op: \u003ca href=\"http:\/\/www.cleansky.eu\/\"\u003ewww.cleansky.eu\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934307651754,"sku":"417DG2018EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_90b704c4-156d-46e2-89e9-e90544e584b6.jpg?v=1652265792"},{"product_id":"airevue-1964-05-may","title":"AiRevue 1964 05 (May)","description":"\u003cp\u003eSummary: \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Italian aerospace industry in 1964 (Vico Rosaspina)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNew FIAT projects (Ing. Giura)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eItaly against Spain (Franco Gonzaga)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Cannes Aviation Show\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerspectives of business and touring aviation in Europe (Robert Roux)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOperation Sud-Gardan (R. de Narbonne)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWatchmaking and Aviation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312042666,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_70fddea5-121e-471e-ab9d-ee426d2a362d.jpg?v=1652265916"},{"product_id":"raf-mediterranean-review-9-octobre-decembre-1944","title":"RAF Mediterranean Review #9 Octobre-Décembre 1944 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDigital edition to download\u003cbr\u003eEdition numérique à télécharger\u003cbr\u003eEdizione digitale da scaricare\u003cbr\u003eDigitale Ausgabe zum Herunterladen\u003cbr\u003eEdición digital para descargar\u003cbr\u003eEdição digital para descarregar\u003cbr\u003eDigitale editie om te downloaden\u003cbr\u003e数字版下载\u003cbr\u003eنسخة رقمية للتحميل\u003cbr\u003eデジタル版ダウンロード\u003cbr\u003e디지털 에디션 다운로드\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312960170,"sku":"442DG1944EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFMediterraneanReview_9October-December19441.jpg?v=1744704003"},{"product_id":"raf-mediterranean-review-4-july-septembre-1943","title":"RAF Mediterranean Review #4 July-Septembre 1943 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDigital edition to download\u003cbr\u003eEdition numérique à télécharger\u003cbr\u003eEdizione digitale da scaricare\u003cbr\u003eDigitale Ausgabe zum Herunterladen\u003cbr\u003eEdición digital para descargar\u003cbr\u003eEdição digital para descarregar\u003cbr\u003eDigitale editie om te downloaden\u003cbr\u003e数字版下载\u003cbr\u003eنسخة رقمية للتحميل\u003cbr\u003eデジタル版ダウンロード\u003cbr\u003e디지털 에디션 다운로드\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312992938,"sku":"441DG1943EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFMediterraneanReview_4July-September19431.jpg?v=1744703620"},{"product_id":"us-war-dept-enemy-bombs-fuzes-japanese-bombs-1942","title":"US War Dept - Enemy bombs \u0026 fuzes - Japanese bombs (1942) (Ebook)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934313484458,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_306b96cf-f0a2-4970-8218-425cfd04ed8e.jpg?v=1652265969"},{"product_id":"us-government-identification-of-italian-aircraft-1941","title":"US Government - Identification of Italian aircraft 1941 (ebook)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934313517226,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_2d570198-4a78-471a-a89c-c720d67202d2.jpg?v=1652265971"},{"product_id":"antonov-an-2-flight-manual-manuel-de-pilotage-1983","title":"Antonov An-2 Flight Manual - Handleiding voor de piloot (1983)","description":"De Antonov An-2 is een eenmotorige, multifunctionele tweedekker, ontworpen door het Antonov ontwerpbureau. Het toestel maakte zijn eerste vlucht op 31 augustus 1947 en er werden er meer dan 18.000 geproduceerd in de USSR, Polen, China en Colombia. Dit robuuste, zuinige en gemakkelijk te onderhouden vliegtuig, dat aanspraak maakt op de titel van grootste eenmotorige tweedekker ter wereld, heeft in bijna elk luchtruim van de planeet gevlogen en in de meest uiteenlopende functies: vervoer van passagiers, vracht of landbouwwerkzaamheden, vervoer van parachutisten, medisch vervoer, brandbestrijding, watervliegtuigen, fotografie, meteorologische verkenning...\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eHet prototype, aangedreven door een 760 pk ASh-21 motor, maakte zijn eerste vlucht op 31 augustus 1947. Het werd onder zijn definitieve naam gebouwd door Antonov, dat tussen 1948 en 1960 meer dan 5000 exemplaren produceerde, en daarna door Mielec, in Polen, dat op 3 februari 1973 zijn vijfduizendste exemplaar aan de USSR leverde. De productie stopte begin 1975, toen de fabriek in Mielec meer dan 6.500 Antonov 2's had geproduceerd, waarmee het totaal op bijna 12.000 gebouwde An 2's kwam. Dit ondanks de 200 liter\/uur benzine en de 10 tot 12 liter olie die zijn Chvetsov ASh-62 motor verbruikt... Er zij op gewezen dat verscheidene Nato strijdkrachten ze nog steeds gebruiken, met name die welke tijdens de Koude Oorlog deel uitmaakten van het Warschaupact.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe versie van de An-2R met de ASz-61IR motor en AW-2 propeller - die in deze handleiding beschreven wordt - is een tweedekker met een metalen frame, ontworpen voor landbouwwerkzaamheden, waaronder zaaien, bemesten en ongediertebestrijding met vloeibare en poedervormige chemicaliën. Nadat de landbouwuitrusting verwijderd is, kan het vliegtuig gebruikt worden voor het vervoer van vracht, passagiers of parachutisten, of voor het installeren van medische uitrusting voor medische evacuaties.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe An-2R verschilt slechts in kleine details van de standaard An-2T. Om de levensduur van het toestel te verlengen, worden de romp en de vleugels geverfd met vernissen die bestand zijn tegen de chemicaliën die in de landbouw gebruikt worden. De toegangsdeur en de kozijnen #5 en #15 zijn verzegeld.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDeze vlieghandleiding werd vervaardigd door de Poolse firma Mielec.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePDF - 335 pagina's - in het Engels\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/5w89EQhduz8\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934313746602,"sku":"398DG1970EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/AntonovAn-2flightmanualwith_ASz-62IR_engine_1983__unlocked_1700X1000_49354dfc-912f-4ab9-bfe3-e327cdf35df1.jpg?v=1710270828"},{"product_id":"boeing-b-29-commander-training-manual-commandants-opleidingshandboek-1944","title":"Boeing B-29 Commander Training Manual - Commandant's Opleidingshandboek 1944","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934315614378,"sku":"415DG1945EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_491bc330-2fda-4f4a-8944-e7ae70edf6ca.jpg?v=1652266034"},{"product_id":"avianews-international-187-edition-anglaise-1990-volume-xviii-n-6-01","title":"Avianews International - # 187 Édition anglaise 1990 Volume XVIII N ° 6 (01)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvianews International - Édition anglaise\u003cbr\u003e1990 N ° 187 Volume XVIII N ° 6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30 jours \/ Industrie électronique \/ Moteurs \/ Transport \/ Espace\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHappenings \/ Deuxième génération Eutelsat \/ Alitalia - Accord USAir \/ Aeritalia G222 en Autriche \/ Période difficile pour Sabena\u003cbr\u003eBritish Airways, prête pour les années 90\u003cbr\u003eL'Europe vers la libéralisation totale en 1993\u003cbr\u003eLa congestion de l'air s'aggrave\u003cbr\u003eDéfense \/ L'avenir de l'industrie britannique\u003cbr\u003eHélicoptères \/ Westland: de Merlin à Tiger?\u003cbr\u003eAviation civile \/ Une industrie en plein essor\u003cbr\u003eSimulation \/ Fabricants au premier plan\u003cbr\u003eMoteurs \/ Groupes motopropulseurs de Rolls-Royce\u003cbr\u003eAvionics \/ A British Overview\u003cbr\u003eRadars \/ Missions de combat et de surveillance\u003cbr\u003eOTAN \/ Royaume-Uni, un allié convaincu \/ DPC \/ Poursuivre la réévaluation\u003cbr\u003eTransport régional \/ Nouvelles opportunités à l'est\u003cbr\u003eService médical d'urgence Medevac: où les hélicoptères font de leur mieux\u003cbr\u003eEspagne \/ Nouvelles de CASA\u003cbr\u003eILA 90 \/ Compte rendu du spectacle aérien de Hanovre\u003cbr\u003eTélescope spatial Space \/ Hubble\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934323052714,"sku":null,"price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/AvianewsInternational_EN_187199007-08_1.jpg?v=1743457293"},{"product_id":"aero-vodochody-l-29-delfin-pilootshandboek-1971","title":"Aero Vodochody L-29 Delfin Pilootshandboek (1971)","description":"\u003cp\u003eDe Aero L-29 Delfín (NAVO-code: Maya) is een militaire straaltrainer ontworpen en geproduceerd door de Tsjechische fabrikant Aero Vodochody. Het is het eerste Tsjechische straalvliegtuig en waarschijnlijk het grootste industriële luchtvaartprogramma van COMECON, met uitzondering van de Sovjet-Unie.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr zijn meer dan 3.000 L-29 Delfin trainer vliegtuigen geproduceerd. Ongeveer 2.000 werden geleverd aan Rusland, waar het werd gebruikt als een standaard trainingsvliegtuig in de Sovjet Luchtmacht. Veel andere vliegtuigen zijn geleverd aan COMECON en andere landen, waaronder Egypte, Syrië, Indonesië, Nigeria en Oeganda. Het werd gebruikt in de strijd in verschillende conflicten, met name tijdens de Nigeriaanse burgeroorlog aan het eind van de jaren zestig en door Egypte tegen Israëlische tanks tijdens de Jom Kippoer-oorlog van 1973.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn het Engels; 242 pagina's\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/B5Nvd5tWqDA\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934328492202,"sku":"383DG1982EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_54c520c9-10ec-475b-97c1-da0263f567ce.jpg?v=1652266488"},{"product_id":"ader-clement-de-eerste-stap-van-militaire-luchtvaart-in-frankrijk-1907","title":"Ader, Clement - De eerste stap van Militaire luchtvaart in Frankrijk (1907) (ebook)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eClément Ader vertelt het verhaal van de bouw van de Eole. Dit apparaat werd door ingewijden en de wetenschappelijke pers beschouwd als het eerste luchtapparaat dat door een man op lage hoogte en op kleine afstand door een man werd gemonteerd. Hij perfectioneerde zijn stoommachine en bouwde in het geheim, onder contract met het Ministerie van Defensie, het eerste vliegtuig. Na een testcampagne in 1891 probeerde hij zijn werk voort te zetten. Het gebrek aan belangstelling van de minister en de administratieve lasten van het leger dwongen hem zijn werk te staken. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e83 pagina's. In het Engels (beschikbaar in het Frans : \u003ca href=\"https:\/\/skyshelf.eu\/fr\/item\/ader-clement-la-premire-etape-de-laviation-militaire-en-france-1907\"\u003ehttps:\/\/skyshelf.eu\/fr\/item\/ad...\u003c\/a\u003e )\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934328656042,"sku":"328DG1907","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Ader_Clement-ThefirststepofMilitaryAviationinFrance1907en_1skyshelf_a272e9bf-3279-4d66-8c14-87132a114906.jpg?v=1657397687"},{"product_id":"crosnier-alain-french-naval-aviation-in-north-africa-print","title":"Crosnier, Alain – French Naval Air in North Africa 1945-1963 (print)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCrosnier, Alain - Naval Aviation in AFN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAircraft of the French Naval Aviation in North Africa 1945-1963\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAir assets used by the French Naval Aviation in peacekeeping operations in North Africa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis book is the last part of the trilogy dedicated to the air assets engaged by France in North Africa during so-called law enforcement operations. It is devoted to Naval Aeronautics and follows two other works listing the units and aircraft of the Air Force and then those of the Army deployed in North Africa from 1945 to 1967.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrary to the air and land armies installed on many bases, the operational deployment of the Naval Aviation was much more limited: three bases in Morocco (Port-Lyautey, Khourigba and Agadir), two in Algeria (Lartigue-Tafaraoui and Algiers - White House), and only one in Tunisia (Karouba).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAt the end of the Second World War, the French Navy was equipped with PV-1 Ventura and Catalina. A transport squadron carried out its missions on Junkers 52 from Algiers White House.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAt the beginning of 1946, a flotilla of Dornier Do. 24 seaplanes was transferred to Tunisia; a squadron was formed on Catalina in Morocco, and flying and specialization schools were set up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfter the arrival of the Bloch 175Ts and the Wellingtons, it was not until the early 1950s that maritime surveillance and anti-submarine warfare aircraft, TBM Avenger, Lancaster and then P2V-6 Neptune were introduced, an evolution of the air fleet facilitated by France's participation in NATO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Morocco, schools for the training of flying personnel are concentrated on the bases of Agadir and Khourigba as well as the main base of Port-Lyautey. Heavy maritime surveillance resources will be concentrated in Algeria at the main base in Lartigue-Tafaraoui; those dedicated to bombing and surveillance of the dams at Karouba in Tunisia. Fighter flotillas will also be set up on the same base. From 1957 onwards, helicopter formations were sent to the Algerian base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e97 pages - in English\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42965278097578,"sku":"397NE2022FR","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/aeronavafnencouv_1-Copie.jpg?v=1772234447"},{"product_id":"raaf-notes-on-japanese-bombs-and-fuzes","title":"RAAF - Notes on Japanese bombs and fuzes (Ebook)","description":"PDF to download","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43015993589930,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_4cbfcae9-d4f1-453d-84f7-d177b17bacd0.jpg?v=1654334917"},{"product_id":"us-war-dept-japanese-detonators-firing-pins-and-fuses-1942","title":"US War Dept - Japanese detonators, firing pins and fuses 1942 (Ebook)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43016004993194,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_6731bdc3-29fd-40ba-a6da-284b5f85966f.jpg?v=1654336085"},{"product_id":"pictorial-story-of-the-106-mirages-m5b-of-the-belgian-air-force-les-mirage-de-la-force-aerienne-belge","title":"Pictorial Story of the 106 Mirages M5B of the Belgian Air Force - Les Mirage de la Force Aérienne Belge","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis book is more than a superb photo album that follows each of the 106 Mirage M5 Bs through their operational life in the Belgian Air Force. An Italian format, 322 pages. In 7 chapters, the book contains 106 beautiful profiles and 507 large photos, most of them never published before. Sixty-two of these photos are full page. Each chapter dedicated to an aircraft is accompanied by a short text tracing its operational life, its maintenance periods and some anecdotes. A \"lifeline\" table follows each aircraft, on a monthly basis, from February 1970 to January 1994.\u003cbr\u003eModel enthusiasts will be delighted to discover the two chapters that document the names and badges worn by each Mirage. Finally, one of the last chapters tells the story of the return of the only two-seater Mirage to Belgian soil and takes a look at TEAM BD 09, which takes care of it at the Droneport on the former Sint-Truiden base.\u003cbr\u003e322 pages - in colour - in English\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43016639873194,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_44199e65-15bd-4f26-9063-c4e7fe74c20f.jpg?v=1654357044"},{"product_id":"nord-aviation-n-2501-noratlas-brochure-van-de-fabrikant-1","title":"Nord Aviation N.2501 Noratlas Brochure van de fabrikant","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43130555498666,"sku":"447DG1958EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/SkyshelfNoratlasN25011_d1f2fd73-8bb1-43c7-ae75-f82da6d2fad3.jpg?v=1656914464"},{"product_id":"us-war-dept-identification-of-japanese-aircraft-1941-1942-identificatie-van-japanse-vliegtuigen","title":"US War Dept - Identification of Japanese aircraft 1941 \u0026 1942 ( Identificatie van Japanse vliegtuigen ) (Ebook)","description":"\u003cp\u003eIdentification of Japanese Aircraft (1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBasic field Manual FM 30-38 (March 16, 1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrepared by the War Dept under direction of the Chief of Staff\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\nDeze geïllustreerde handleiding met verklarende gegevens over alle bekende Japanse vliegtuigen werd uitgegeven voor de verspreiding en instructie van officieren en manschappen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEen- en tweemotorige jachtvliegtuigen; duik-, lichte, verkennings-, torpedo-, middelzware en zware bommenwerpers; transport- en opleidingsvliegtuigen; Japanse watervliegtuigen van het leger en de marine.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e180 pagina's - in het Engels\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gPPIPhooBqw\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43179854102698,"sku":"286DG1942EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/identjap1pdf_b888d6ac-6148-4e75-97f0-1f079546c12b.jpg?v=1689427546"},{"product_id":"pratt-whitney-twin-wasp-d-series-engines-operators-handbook","title":"Pratt \u0026 Whitney Twin Wasp D Series engines operators handbook (PDF)","description":"\u003cp\u003eDerived as a modest development of the Twin Wasp R-1830, the R-2000 was designed specifically for the Douglas DC-4 commercial airliner, allowing use of lower octane fuel than generally used by the military. It was also used on the Air Force C-54 and Navy R5D (military versions of the DC-4); the Vought XF5U-1; Chase YC-122; and Cancargo CBY-3, Aviation Traders Carvair, the Douglas Super DC-3 and the De Havilland DHC-4 Caribou.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe R-2000 focus was on reducing the manufacturing costs and fuel requirements. The bore was increased to 5.75 in (146 mm), while it still retained the 5.5 in (140 mm) stroke. This brought displacement up to 2,000 in\u003csup\u003e3\u003c\/sup\u003e (32.8 l). There were a number of detail changes from the R-1830, such as front-mounted instead of rear-mounted magnetos (as with the larger, and earlier Double Wasp), plain bearings for the crankshaft rather than roller bearings, and 87 octane fuel (specified because there were fears wartime supplies of 100 octane might fall short, but those fears were groundless). The R-2000 produced 1,300 hp @ 2,700 rpm with 87 octane, 1,350 hp with 100 octane and 1,450 hp @ 2,800 rpm with 100\/130-grade fuel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe engine first ran on 21 May 1940 and was first delivered on 7 Aug 1941. Between 1941 and 1949, Pratt \u0026amp; Whitney, and the General Motors Buick Division under license, built 12,966 Twin Wasp D engines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF to download - 181 pages - in english\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43226915045546,"sku":"61OR1943EN","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Pratt_WhitneyTwinWaspDSeriesenginesoperatorshandbook1.jpg?v=1658817837"},{"product_id":"allen-hugh-the-story-of-the-airship-1933","title":"Allen, Hugh - The story of the airship (1933) (ebook)","description":"\u003cp\u003ePDF to download - 73 pages - in english\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1AxdJwWnkdQ\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZjPqK8dYD1A\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43230496784554,"sku":"262OR1931EN","price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Allen_Hugh-Thestoryoftheairship1933ld1pdf.jpg?v=1687810615"},{"product_id":"recognition-journal-july-1944","title":"Recognition Journal July 1944","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePublished jointly by the US War and Navy Depts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e50 pages – Black \u0026amp; White\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSummary\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 1 : Warplanes in combat\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCombat Recognition\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecognition is though in the air\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBattle spotting is complicated\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThree Jills (Japanese torpedo bombers) are in trouble\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWakes don’t help ship recognition\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCatalina family has new member\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAllies have two new transports: Budd RB-1 Conestoga and Vickers Warwick\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSea Otter and Arado 240\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMitchell and Marauder: Veteran US bombers change outline with new guns\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecognition training list\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNew and revised airplanes silhouettes\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTank turrets: national turret lines supply best recognition features\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEvolution of the US tank turret\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTwo Russian tank turrets and four German types\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJapanese cargo ships\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCargo vessels: German Japanese, Norwegian, Swedish, Russian, Dutch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSmall jap ships for inter-island transport\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 2 : Armoured equipment in action\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRed Air Force: Western allies will meet it on Balkan front\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThey found a Terutsuki\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTopsy, an important jap secondary aircraft\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkymaster vs. Kurier: Douglas transport differs from Luftwaffe’s FW-200\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe B-29 and the Ju-188\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 3 : Pacific Task Forces\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 4 : important new sillographs\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/R-ox-tBfBWg\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43272721301674,"sku":"362OR1944EN","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/RecognitionJournalJuly1944opt1.jpg?v=1659977330"},{"product_id":"us-air-force-guide-to-bunker-hill-afb-1964","title":"US Air Force - Bunker Hill AFB (1964) (ebook)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGuide to Bunker Hill AFB (1964)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUS Air Force\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe guide que chaque nouvel arrivant sur la base de Bunker Hill en Indiana recevait à son arrivée. Il y trouvait bien entendu le mot de bienvenue du commandant de la base, l’histoire de sa base, des explications sur l’unité de bombardiers nucléaires Convair B-58 Hustler du Strategic Air Command qui y était stationnée, sur l’unité d’intercepteurs Convair Delta Dart de l’Air Defense Command, et sur l’unité de tankers KC-135.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMais il y trouvait également tous les renseignements pratiques pour sa vie quotidienne : du logement pour sa famille à l’horaire des services religieux, en passant par l’adresse du concessionnaire Studebaker le plus proche, ainsi que du drugstore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne tranche de vie de la guerre froide, des fifties et de l’American Way of life …\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAujourd’hui, la base porte le nom de Grissom AFB en hommage à l’astronaute Virgil Grissom, décédé dans l’incendie de sa capsule Apollo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e78 pages en anglais - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0s51lpi-cHI\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43273244344490,"sku":"365OR1961EN","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Guide_to_Bunker_Hill_AFB_1964_1_-_Copie.jpg?v=1774968360"},{"product_id":"nasa-worldwide-spacecraft-crew-hatch-history","title":"NASA Worldwide Spacecraft Crew Hatch History","description":"\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\" class=\"gr-h1 gr-h1--serif\" id=\"bookTitle\" itemprop=\"name\"\u003eNASA Worldwide Spacecraft Crew Hatch History\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\" class=\"gr-h1 gr-h1--serif\" itemprop=\"name\"\u003eComprehensive Technical Material on Manned Spacecraft Hatches from Mercury to the International Space Station (ISS) and Shenzhou\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNASA (National Aeronautics \u0026amp; Space Administration)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" id=\"freeText9650682331843745118\"\u003eThis official NASA document - converted for accurate flowing-text ebook format reproduction - provides a compilation of historical information on manned spacecraft crew hatches.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe Johnson Space Center (JSC) Flight Safety Office has developed this compilation of historical information on spacecraft crew hatches to assist the Safety Tech Authority in the evaluation and analysis of worldwide spacecraft crew hatch design and performance.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe document was prepared by SAIC's [Science Applications International Corporation's] Gary Johnson, former NASA JSC Safety \u0026amp; Mission Assurance (S\u0026amp;MA) Associate Director for Technical. Mr. Johnson's previous experience brings expert knowledge to assess the relevancy of the data presented. He has experience with six of the NASA spacecraft programs that are covered in this document: Apollo, Skylab, Apollo-Soyuz Test Project (ASTP), space shuttle, International Space Station (ISS), and the Shuttle\/Mir Program. Mr. Johnson is also intimately familiar with the JSC Design and Procedures Standard, JPR [JSC Procedural Requirements] 8080.5, having been one of its original developers.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe observations and findings are presented first by country and are then organized within each country section by program in chronological order of emergence. A host of reference sources used to augment the personal observations and comments of the author are listed in the reference section of this document. Careful attention to the selection and inclusion of photographs, drawings, and diagrams is used to give visual association and clarity to the topic areas examined.\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e46 pages - in English\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3jdF1yVBWdc\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43288410161322,"sku":"463DG2010EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/NASA_Worldwide_Spacecraft_Crew_Hatch_History_3.jpg?v=1750064582"}],"url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/fr-nl\/collections\/langue-en-nl.oembed?page=6","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}