{"title":"Guerre Froide","description":"","products":[{"product_id":"pictorial-story-of-the-106-mirages-m5b-of-the-belgian-air-force","title":"Pictorial Story of the 106 Mirages M5B of the Belgian Air Force","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe livre  est plus qu’ un superbe album photo qui suit chacun des 106 Mirage M5 B au travers de leur vie opérationnelle au sein de la Force Aérienne Belge. Un format à l’italienne, 322 pages. Au travers de 7 chapitres, le livre contient 106 magnifiques profils et 507 larges photos, pour la plupart jamais publiées auparavant. Soixante-deux de ces photos sont en pleine page. Chaque chapitre dédié à un avion est accompagné d’un petit texte retraçant sa vie opérationnelle, ses périodes de maintenance et quelques anecdotes. Un tableau « ligne de vie » suit chaque avion, sur base mensuelle, de février 1970 à janvier 1994.\u003cbr\u003eLes maquettistes passionnés se réjouiront de découvrir les deux chapitres qui documentent les noms et badges portés par chaque Mirage. Enfin, l’un de ces derniers chapitres conte le retour de l’unique Mirage biplace sur le sol belge et jette un coup d’œil sur le TEAM BD 09, qui en prend soin au Droneport sur l’ancienne base de Saint-Trond.\u003cbr\u003e322 pages - en couleurs - en anglais\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mirage Pilots Association","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934224158890,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_e4485249-443a-498b-83c2-36649a7f7802.jpg?v=1652264116"},{"product_id":"gillespie-paul-g-munitions-guidees-de-precision-une-bombe-plus-puissante-que-la-bombe-a","title":"Gillespie, Paul G. - Munitions guidées de précision : une bombe plus puissante que la bombe A (ebook)","description":"\u003cp\u003eMunitions guidées de précision : Construire une bombe plus puissante que la bombe A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epar Paul G. Gillespie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUniversité Lehigh - Juin 2002\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette étude examine l'histoire d'une catégorie d'armes connues collectivement sous le nom de munitions guidées de précision (MGP). Issues des antécédents historiques de la Première et de la Seconde Guerre mondiale, les technologies spécifiques qui ont fait du guidage de précision une réalité à la fin des années 1960 sont néanmoins le produit unique d'actions concertées menées au sein de l'armée américaine, du gouvernement fédéral et de l'industrie civile. Les armes de précision ne sont pas apparues comme une conséquence naturelle de l'évolution technologique, mais ont été consciemment construites en réponse aux objectifs, à l'éthique et aux valeurs de la société américaine. Il est certain que la création d'importantes technologies habilitantes, notamment les lasers et les circuits intégrés à semi-conducteurs, a joué un rôle décisif dans le développement de ces armes avancées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCependant, l'émergence des armes guidées est inexplicable si l'on ne tient pas compte de l'évolution de la politique de défense américaine, de la doctrine militaire qui a traduit cette politique en systèmes d'armes spécifiques, et de la demande de guerre du vingtième siècle, qui a stimulé la recherche et le développement en fournissant une urgence, des exigences et des ressources supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntrés dans l'arsenal américain au plus fort des tensions de la guerre froide, les MGP ont constitué une alternative attrayante aux bombes et aux missiles nucléaires largement impuissants qui étaient devenus la pièce maîtresse de la stratégie militaire américaine. Les opérations militaires de l'après-Vietnam ont mis en évidence un net changement d'orientation, la destruction massive étant remplacée par des dommages précis et contrôlés. La dépendance à l'égard de cette innovation technologique a produit une remarquable transformation révolutionnaire à trois niveaux de la technologie des munitions, des conflits armés et de la politique de sécurité nationale des États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e293 pages - en anglais - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226780330,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_771ae62d-dd94-40c0-9039-bd9e24367635.jpg?v=1652264186"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-usafe-et-autres-commandements-de-lusaf","title":"Moniteur de l'Aéronautique - USAFE et autres commandements de l'USAF","description":"\u003cp\u003eUSAFE et autres commandements de l'USAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eà travers les 49 numéros du \"Moniteur de l'Aéronautique\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTroisième tome de la trilogie consacrée à l’armée de l’air américaine au fil des 49 numéros du Moniteur de l’Aéronautique, cette compilation commence par consacrer une large part au commandement de la force aérienne américaine en Europe. Noblesse oblige, puisqu’à la fin des années 70, en pleine guerre froide, c’est à ce commandement que reviendrait la redoutable mission de stopper les hordes de blindés soviétiques déferlants sur l’Allemagne et de donner le temps aux renforts américains de parvenir en Europe. Les composantes de reconnaissance (RF-4G), de suppression de la menace électronique (F-4G) , de dominance aérienne (F-15), et de neutralisation des blindés (A-10) y sont tour à tour passées en revue. À noter également, quelques éléments d’information intéressants sur la défense aérienne du continent nord-américain avec le F 106, ainsi que sur la composante du transport aérien militaire américain.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e112 pages – en français\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934263546026,"sku":"437DG2020FR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_06930bbc-6c4a-4473-9605-1c154ba1aed1.jpg?v=1652264993"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-le-tactical-air-command-et-ses-avions","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Le Tactical Air Command et ses avions (ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe Tactical Air Command et ses avions\n\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eà travers les 49 numéros du \"Moniteur de l'Aéronautique\"\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique »\nest arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le\ndernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité\n\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eet d’histoire de l’aviation.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDeuxième tome de la trilogie consacrée à l’armée de \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003el’air américaine au fil des 49 numéros du Moniteur de l’Aéronautique.\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe Tactical Air Command des années 70, c’était avant tout un ensemble de projection de la puissance aérienne basée sur la fameuse doctrine du « High \/ Low Mix » : un grand nombre d’avions de combat de taille modérée contrôlait le champ de bataille pendant qu’un plus petit nombre de chasseurs plus gros et plus puissants les protégeait en assurant la suprématie aérienne. C’est ainsi que le couple F 100\/F 101 s’est vu remplacé au fil des années par le couple F16\/F 15. Quant au A-10, longuement décrit dans un article approfondi, il\u003cstrong\u003e\n\u003cstrong\u003ese voyait confier la mission spécialisée de tueurs de chars.\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la p\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003erétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur \u003cstrong\u003ed’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e107 pages\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e – en français\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934263775402,"sku":"432DG2020FR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_1cea66eb-64fd-4bb0-9175-7e0c5f4db6bb.jpg?v=1652264994"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-les-thunder-de-republic-aviation","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Les \"Thunder\" de Republic Aviation (ebook)","description":"\u003cp\u003eLes \"Thunder\" de Republic Aviation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe tonnerre a toujours fait partie du patrimoine culturel du constructeur aéronautique américain Republic Aviation. Le Moniteur de l’Aéronautique lui a consacré quelques articles suffisamment riches pour justifier une édition sur le sujet. C’est ainsi que vous découvrirez au fil des pages l’histoire du Thunderjet, du Thunderstreak, du Thunderflash, ainsi que du dernier grand modèle\ndéveloppé par Republic Aviation, le F-105 Thunderchief. Un avion brillant dans la mission pour laquelle il avait été développé, mais souvent mal utilisé dans le conflit du sud-est asiatique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e62 pages - en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934263939242,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_926ab94c-88fa-4a65-9cfc-577fef015f3d.jpg?v=1652264997"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-prototypes-et-avions-francais-de-lapres-guerre","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Prototypes et avions français de l'après-guerre (ebook)","description":"\u003cp\u003ePrototypes et avions français de l'après-guerre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette compilation est à l’image de la politique française de développement de prototypes d’avions de combat entre les années 1945 et 1960 : d’une incroyable richesse. Nombreux furent les avions décrits dans les pages du Moniteur de l’Aéronautique qui n’ont jamais bénéficié d’une production en série. Ils n’en présentaient pas moins des caractéristiques et des innovations technologiques remarquables. Les 20 articles repris dans cette édition brossent un tableau fidèle des avenues de recherche parcourues par les bureaux d’études de constructeur aujourd’hui disparu ou qui, pour la plupart, ont fusionné dans les grands ensembles de la SNIAS, puis d’EADS, puis d’Airbus. Aucun prototype de Dassault n’est mentionné dans cette compilation puisqu’ils font l’objet d’une édition séparée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e179 pages - en français - édition numérique à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264135850,"sku":"31DG2020FR","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_ee562a72-24c7-45dc-9fc2-e632f67450fa.jpg?v=1652265000"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-la-puissance-aerienne-sovietique","title":"Moniteur de l'Aéronautique - La puissance aérienne soviétique (ebook)","description":"\u003cp\u003eLa puissance aérienne soviétique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Moniteur de l’Aéronautique a consacré relativement peu d’articles de fond détaillés sur les avions de combat du Pacte de Varsovie pendant la guerre froide. Il s’est néanmoins attaché à rendre compte des derniers développements dans ce domaine à travers des articles plus courts et l’on trouvera dans cette compilation bon nombre d’informations intéressantes sur la famille des MiG 23 et MiG 27, ainsi que sur la génération de Sukhoï des années 70.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\nCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e58 pages - en français\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264201386,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_198b394e-1c75-4090-9854-11cab0526266.jpg?v=1652265003"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-northrop-la-famille-f-5","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Northrop, la famille F-5","description":"\u003cp\u003eNorthrop, la famille F-5\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn oublie trop souvent la place qu’a occupée le Northrop F5 dans l’histoire des avions de combat américain. Même s’il n’a été utilisé comme un nombre relativement réduit par les États-Unis et leur allié vietnamien dans le conflit du sud-est asiatique, il a malgré tout été exporté dans un grand nombre de pays. Il a surtout donné naissance au T 38 Talon qui, pendant plus de 50 ans, a permis à de nombreuses générations de pilotes américains de faire leur écolage sur un avion d’entraînement supersonique. Le constructeur californien a également pu en développer sa version F5 Tiger II, sans laquelle Red Flag et Top Gun ne seraient pas ce qu’ils sont aujourd’hui.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e96 pages - en français\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264266922,"sku":"435DG2020FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_194a07f4-4685-410c-836d-07a8b0dd1cfa.jpg?v=1652265004"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-mcdonnel-douglas-les-avions-de-combat","title":"Moniteur de l'Aéronautique - McDonnell Douglas, les avions de combat (ebook)","description":"\u003cp\u003eMcDonnel Douglas, les avions de combat\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous trouverez dans cette compilation quelques articles exhaustifs sur de grands avions de combat portant la signature des bureaux d’études de Douglas et de McDonnell. Le Skyhawk, le Phantom, et le F-15 constituent l’essentiel de cet ouvrage, même si l’article consacré au XF-86 vient montrer à quel point l’obsession de l’escorte des bombardiers à long rayon d’action occupait les esprits dans les années 50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e96 pages - en français -PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264299690,"sku":"434DG2020FR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_b7e20e3d-3338-4a38-a8a3-ba430251d323.jpg?v=1652265006"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-dassault-breguet-les-avions-de-combat-1945-1980","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Dassault-Breguet - Les avions de combat 1945-1980 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDassault-Breguet - Les avions de combat 1945-1980\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePas moins de 16 articles figurent dans cette compilation sur les\u003cbr\u003eavions Dassault Aviation dans le moniteur de l’aéronautique. La\u003cbr\u003epremière partie supporte la comparaison avec n’importe quel autre\u003cbr\u003eouvrage de référence sur les Mystère et Super Mystère. L’âge d’or de\u003cbr\u003ela famille des Mirage y est également largement évoqué, avec une\u003cbr\u003eample description de la famille 3\/5\/50 et F1. Le Mirage 2000 et le super Mirage 4000 n’en étaient qu’à leurs premiers balbutiements et\u003cbr\u003el’on ne parlait bien entendu pas encore du Rafale. Nous n’oublierons pas la composante Breguet, avec un article très complet sur le Jaguar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e164 pages - en français - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264463530,"sku":"","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_9ad4e97d-b7a1-457d-b59b-93e5bf32e7b0.jpg?v=1652265010"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-larmee-de-lair-de-lapres-guerre-a-la-guerre-froide","title":"Moniteur de l'Aéronautique - L'Armée de l'Air de l'après-guerre à la guerre froide (ebook)","description":"\u003cp\u003eL'Armée de l'Air de l'après-guerre à la guerre froide\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil de la parution de sa cinquantaine de numéros, le Moniteur\u003cbr\u003ede l'Aéronautique a réservé une large place à l'Armée de l'Air française, tant dans ses aspects historiques que dans son actualité. La problématique de la reconstruction de l'Armée de l'Air au lendemain de la deuxième guerre mondiale a été évoquée dans trois importants articles de fond Sans oublier un quatrième consacré à l'engagement des moyens légers dans la guerre d'Algérie. Quelques appareils peu connus tel que le P-63, le Meteor, ou le F-100 Super Sabre sont également décrits dans leur contexte opérationnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes articles d'actualité de l'époque (c'est-à-dire de la fin des années 70) se concentrent sur l'ordre de bataille de l'Armée de l'Air au plus fort de la guerre froide. Les différents commandements fonctionnels, tels que la défense aérienne, la force aérienne tactique, le transport et l'entraînement, y sont décrits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e143 pages - en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264660138,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_17276fbe-08b2-4220-8112-c987002edb5b.jpg?v=1652265012"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-avions-de-combat-britanniques-de-la-guerre-froide","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Avions de combat britanniques de la Guerre Froide (ebook)","description":"\u003cp\u003eAvions de combat britanniques de la Guerre Froide\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu cours de ces années, la revue a consacré quelques articles aux\u003cbr\u003eavions de combat britanniques de l’après-guerre, des années 60 et 70et même un article sur l’avion de combat futur (vu par les Britanniques à une époque où le mot Eurofighter était encore inconnu). Le Meteor (largement utilisé par l’Armée de l’Air et le CEV en son\u003cbr\u003etemps), le Canberra (vu à travers le prisme du maquettisme), le Seamew (un drôle d’oiseau pour les marins de Sa Majesté), le Hunter, le Lightning, le Buccanneer et le Tornado. A noter, deux essais en vol, tous deux pour les fans de suivi de terrain automatique à basse altitude: Buccanneer et Tornado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e107 pages - en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264791210,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_8d92bd96-dd11-49a2-96d1-ce15434a52d3.jpg?v=1652265018"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-le-sac-et-ses-avions","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Le SAC et ses avions (ebook)","description":"\u003cp\u003eLe SAC et ses avions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le\u003cbr\u003edernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil de ses parutions, la revue s’est intéressée dans chacun de ses numéros à l’histoire, à l’évolution et à l’actualité de la plus grande\u003cbr\u003epuissance aérienne de la planète, celle des Etats-Unis. A l’époque,\u003cbr\u003enous sommes au plus fort de la guerre froide et une des composantes de l’armée de l’air américaine retient tout particulièrement l’attention de la rédaction: le Strategic Air Command, instrument de la\u003cbr\u003edoctrine de destruction mutuelle assurée. Chaque article, signé par des spécialistes internationaux reconnus, est accompagné d’une iconographie très riche. Chacun jette, à sa manière, un éclairage différent sur la composante aérienne pilotée de la dissuasion américaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simple-\u003cbr\u003ement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e104 pages - en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934265053354,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_4d54fa33-13a2-48a9-ba28-cdff7fe2b573.jpg?v=1652265021"},{"product_id":"coue-philippe-etoiles-noires-de-la-guerre-froide-2011","title":"Coué, Philippe - Etoiles noires de la guerre froide (2011) (ebook)","description":"\u003cp\u003eL'avènement de l'ère spatiale avec le lancement de Spoutnik-1 en octobre 1957 marque le départ d'une incroyable course à l'espace dans laquelle les militaires s'engouffrent immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls étudient, développent et testent plusieurs appareils destinés à envoyer des astronautes, en uniforme, dans l'espace. Des premières capsules jusqu'à la navette spatiale américaine, cet ouvrage illustré présente les principales réalisations, décrit les programmes et les matériels, ainsi que l'aménagement des stations en orbite terrestre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl dévoile quelques secrets sur les développements américains et soviétiques associés à la Guerre des étoiles qui débute dans les années 1960 pour s'accélérer dans les années 1980. Il passe également en revue les missions spatiales habitées dans leurs aspects militaires.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe quoi découvrir, donc sur Poliouz (une stations de combat en orbite), les bases militaires de la Lune... et bien d'autres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChargé de mission dans le secteur spatial chez Dassault Aviation, Philippe Coué est reconnu comme le spécialiste de l'actualité spatiale chinoise. Il a publié de nombreux ouvrages sur le sujets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkyshelf.eu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e154 pages - en français\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934309847210,"sku":"8DG2011FR","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Capture1pdf.jpg?v=1682108160"},{"product_id":"yugoslav-air-force-technical-academy-sarajevo","title":"Yugoslav Air Force - Technical Academy Sarajevo","description":"\u003cp\u003eA small illustrated brochure about the Yugoslav Air Force technical academy of Sarajevo, showing the various aspects of the technical staff education.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF - 16 pages - in Serbo-Croatian.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e----------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne petite brochure illustrée sur l'académie technique de l'armée de l'air yougoslave de Sarajevo, montrant les différents aspects de la formation du personnel technique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16 pages - en serbo-croate.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine kleine illustrierte Broschüre über die technische Akademie der jugoslawischen Luftwaffe in Sarajevo, in der die verschiedenen Aspekte der Ausbildung des technischen Personals dargestellt werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16 Seiten - auf Serbo-Kroatisch.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn piccolo opuscolo illustrato sull'Accademia tecnica dell'Aeronautica militare jugoslava di Sarajevo, che illustra i vari aspetti dell'istruzione del personale tecnico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16 pagine - in serbo-croato.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eНебольшая иллюстрированная брошюра о технической академии ВВС Югославии в Сараево, показывающая различные аспекты обучения технического персонала.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16 страниц - на сербскохорватском языке.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen kleine geïllustreerde brochure over de technische academie van de Joegoslavische luchtmacht van Sarajevo, waarin de verschillende aspecten van de opleiding voor technisch personeel getoond worden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16 pagina's - in het Servo-Kroatisch.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePequeño folleto ilustrado sobre la academia técnica de las Fuerzas Aéreas Yugoslavas de Sarajevo, que muestra los diversos aspectos de la formación del personal técnico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16 páginas - en serbocroata.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma pequena brochura ilustrada sobre a academia técnica da Força Aérea Iugoslava de Sarajevo, mostrando os vários aspectos da formação do pessoal técnico.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16 páginas - em sérvio-croata.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e一本关于萨拉热窝南斯拉夫空军技术学院的小图册，展示了技术人员教育的各个方面。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16页 - 塞尔维亚语-克罗地亚语。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكتيب مصور صغير عن الأكاديمية الفنية للقوات الجوية اليوغوسلافية في سراييفو ، يوضح الجوانب المختلفة لتعليم الطاقم الفني.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eملف PDF - 16 صفحة - باللغة الصربية الكرواتية.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eサラエボのユーゴスラビア空軍技術専門学校に関する小さなイラスト入りのパンフレットで、技術スタッフ教育の様々な側面が紹介されている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16ページ - セルビア語・クロアチア語。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e기술 직원 교육의 다양한 측면을 보여주는 사라예보의 유고슬라비아 공군 기술 아카데미에 대한 작은 삽화 브로셔.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 16페이지 - 세르보크로아티아어.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L7MQNSTQWk4?si=YrotSyChY3Nf8kT-\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43221755789482,"sku":"303OR1969RU","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Yugoslav_Air_Force_-_Technical_Academy_Sarajevo_1_700_100.jpg?v=1753975158"},{"product_id":"us-air-force-guide-to-bunker-hill-afb-1964","title":"US Air Force - Bunker Hill AFB (1964) (ebook)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGuide to Bunker Hill AFB (1964)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUS Air Force\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe guide que chaque nouvel arrivant sur la base de Bunker Hill en Indiana recevait à son arrivée. Il y trouvait bien entendu le mot de bienvenue du commandant de la base, l’histoire de sa base, des explications sur l’unité de bombardiers nucléaires Convair B-58 Hustler du Strategic Air Command qui y était stationnée, sur l’unité d’intercepteurs Convair Delta Dart de l’Air Defense Command, et sur l’unité de tankers KC-135.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMais il y trouvait également tous les renseignements pratiques pour sa vie quotidienne : du logement pour sa famille à l’horaire des services religieux, en passant par l’adresse du concessionnaire Studebaker le plus proche, ainsi que du drugstore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne tranche de vie de la guerre froide, des fifties et de l’American Way of life …\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAujourd’hui, la base porte le nom de Grissom AFB en hommage à l’astronaute Virgil Grissom, décédé dans l’incendie de sa capsule Apollo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e78 pages en anglais - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0s51lpi-cHI\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43273244344490,"sku":"365OR1961EN","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Guide_to_Bunker_Hill_AFB_1964_1_-_Copie.jpg?v=1774968360"},{"product_id":"welcome-to-fort-benning-1970","title":"US Army - Fort Benning (1970) (print)","description":"\u003cp\u003eAirborne (1970)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e4th Student Battalion\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFort Benning, Georgia\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFort Benning, Georgia, can truly be called the \"Cradle of American Airborne\". The first test unit, composed of 48 enlisted and two officer volunteers, was formed at this post in June of 1940 and made its first jump in august of that year. By 1970, there have been well over 1,000,000 student parachute jumps made at Fort Benning.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUntil January 1946 the training was aimed at parachute qualification, however since then, the student has been given the training necessary for him to enter combat by the use of the powered aircraft or the parachute. Officers take the same course and are assigned to the same company as enlisted men.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe five basic jump techniques teached at Fort Benning are (1) control of the jumper inside the aircraft prior to jumping; (2) control of the jumper's body from the door of aircraft until he receives opening shock; (3) control of the parachute during descent; (4) making contact with the ground (PLF); (5) control of the parachute once the jumper is on the ground.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe trainee makes five jumps from an aircraft in flight to qualify as a parachutist. All jumps are made at 1250 ft.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e53 pages - in english - cover pages is very degraded\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2RG-gKaI6B8\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43289160908970,"sku":"352OR1970EN","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/WelcometoFortBenning2.jpg?v=1660428412"},{"product_id":"boscardin-philippe-ailes-guerre-ailes-espoir-imprime","title":"Boscardin, Philippe - Ailes de guerre \u0026 ailes d'espoir (imprimé)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAiles de guerre \u0026amp; ailes d’espoir\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003epar Philippe BOSCARDIN\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet ouvrage, comme son titre l’indique, relate des aventures aériennes vécues aux quatre coins du monde. Plus précisément ? Tout d’abord, des histoires d’hommes – en ces temps-là, les femmes étaient encore peu présentes dans le milieu aéronautique – et si quelques-uns ont acquis une renommée mondiale, tel le général Doolittle avec ses B-25, ou le comte von Rosen au Biafra, d’autres se sont contentés de faire partie de « l’histoire de l’aviation ». \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTel le classique pilote de chasse, qu’il soit à bord d’un Thunderstreak à Suez en 1956, d’un Skyraider au Laos en 1969 ou d’un Jaguar au Tchad en 1984. Ou encore les pilotes de transport à bord de lourds quadrimoteurs dans les Air Corridors de Berlin en 1948 ou en route pour Uli, la route-aéroport dans l’enclave biafraise. Vivez aussi le stress de l’équipage du Vulcan de la RAF, après le premier raid de bombardement sur les Malouines en 1982. En plus des aviateurs, ce livre parle de machines toutes devenues des icônes de l’aviation : Crusader à Cuba, Pilatus Porter au Laos, Mustang et Corsair lors de la Guerre du football, ou encore Invader dans les guerres africaines. Toutes replacées dans le contexte historique des évènements et de pays aussi variés que le Tchad, le Honduras, l’Égypte ou l’Allemagne de la Guerre froide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNé sous la finale de la piste 26 d’Orly, Philippe Boscardin commence sa carrière en tant que pilote largueur de parachutistes. Il vole sur Cessna 207, Pilatus Porter et De Havilland Canada Twin-Otter. Il découvre l’Afrique au Tchad pour « Aviation sans frontières » sur Cessna 206. Embauché par Euralair, il est d’abord copilote sur Cessna Citation, puis commandant de bord sur B-737. Il volera ensuite chez AOM et Star Airlines\/XL Airways sur DC-10, MD-83, A320 et A330. Détaché en tant que pilote-inspecteur à la DGAC, il termine sa carrière avec 17500 heures de vol et 3000 heures d’instruction et de contrôle sur simulateur. Aujourd’hui, il se consacre à l’écriture aéronautique et collabore en particulier à la revue ICARE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e304 pages - en français - édition imprimée papier\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExiste également en édition numérique (\u003ca href=\"https:\/\/www.skyshelf.eu\/products\/boscardin-philippe-ailes-guerre-ailes-despoir-ebook\" title=\"Ailes de guerre \u0026amp; ailes d'espoir\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bénéfices liés à la vente de cet ouvrage sont reversés au SSNAM, l’association des navigants au service des orphelins de l’aviation marchande.\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44165099356330,"sku":"547NE2022FR","price":34.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Livre154x216v31-Copie_6eda4a14-4548-4625-9d87-6f0ca4f3ca04.jpg?v=1671231553"},{"product_id":"boscardin-philippe-ailes-guerre-ailes-despoir-ebook","title":"Boscardin, Philippe - Ailes de guerre \u0026 ailes d'espoir (ebook)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAiles de guerre \u0026amp; ailes d’espoir\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003epar Philippe BOSCARDIN\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet ouvrage, comme son titre l’indique, relate des aventures aériennes vécues aux quatre coins du monde. Plus précisément ? Tout d’abord, des histoires d’hommes – en ces temps-là, les femmes étaient encore peu présentes dans le milieu aéronautique – et si quelques-uns ont acquis une renommée mondiale, tel le général Doolittle avec ses B-25, ou le comte von Rosen au Biafra, d’autres se sont contentés de faire partie de « l’histoire de l’aviation ». \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTel le classique pilote de chasse, qu’il soit à bord d’un Thunderstreak à Suez en 1956, d’un Skyraider au Laos en 1969 ou d’un Jaguar au Tchad en 1984. Ou encore les pilotes de transport à bord de lourds quadrimoteurs dans les Air Corridors de Berlin en 1948 ou en route pour Uli, la route-aéroport dans l’enclave biafraise. Vivez aussi le stress de l’équipage du Vulcan de la RAF, après le premier raid de bombardement sur les Malouines en 1982. En plus des aviateurs, ce livre parle de machines toutes devenues des icônes de l’aviation : Crusader à Cuba, Pilatus Porter au Laos, Mustang et Corsair lors de la Guerre du football, ou encore Invader dans les guerres africaines. Toutes replacées dans le contexte historique des évènements et de pays aussi variés que le Tchad, le Honduras, l’Égypte ou l’Allemagne de la Guerre froide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNé sous la finale de la piste 26 d’Orly, Philippe Boscardin commence sa carrière en tant que pilote largueur de parachutistes. Il vole sur Cessna 207, Pilatus Porter et De Havilland Canada Twin-Otter. Il découvre l’Afrique au Tchad pour « Aviation sans frontières » sur Cessna 206. Embauché par Euralair, il est d’abord copilote sur Cessna Citation, puis commandant de bord sur B-737. Il volera ensuite chez AOM et Star Airlines\/XL Airways sur DC-10, MD-83, A320 et A330. Détaché en tant que pilote-inspecteur à la DGAC, il termine sa carrière avec 17500 heures de vol et 3000 heures d’instruction et de contrôle sur simulateur. Aujourd’hui, il se consacre à l’écriture aéronautique et collabore en particulier à la revue ICARE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e304 pages - en français - édition numérique à télécharger (PDF)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExiste également en édition imprimée (\u003ca title=\"Ailes de guerre \u0026amp; ailes d'espoir\" href=\"https:\/\/www.skyshelf.eu\/products\/boscardin-philippe-ailes-guerre-ailes-espoir-imprime\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bénéfices liés à la vente de cet ouvrage sont reversés au SSNAM, l’association des navigants au service des orphelins de l’aviation marchande.\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44165101453482,"sku":"547DG2022FR","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Boscardin700x1000pdf_dceb1252-39e7-4997-a738-77b7a9c2869f.jpg?v=1682235178"},{"product_id":"copie-de-moniteur-de-laeronautique-prototypes-et-avions-francais-de-lapres-guerre-ebook","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Prototypes et avions français de l'après-guerre (livre imprimé)","description":"\u003cp\u003ePrototypes et avions français de l'après-guerre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu lendemain de la guerre, l’industrie aéronautique française connut une période de renaissance extraordinaire. Enfin libérée du joug de l’occupant, elle laissa éclater tout ce qu’elle avait jusqu’ alors contenu de projets, d’innovations et d’idées nouvelles . Et, comme pour faire oublier une défaite encore cuisante, elle se jeta à corps perdu à la reconquête du ciel . Ainsi naquirent, à cette époque, une quantité de projets extraordinaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette compilation est à l’image de la politique française de développement de prototypes d’avions de combat entre les années 1945 et 1960 : d’une incroyable richesse. Nombreux furent les avions décrits dans les pages du Moniteur de l’Aéronautique qui n’ont jamais bénéficié d’une production en série. Ils n’en présentaient pas moins des caractéristiques et des innovations technologiques remarquables. Les 20 articles repris dans cette édition brossent un tableau fidèle des avenues de recherche parcourues par les bureaux d’études de constructeur aujourd’hui disparu ou qui, pour la plupart, ont fusionné dans les grands ensembles de la SNIAS, puis d’EADS, puis d’Airbus. Aucun prototype de Dassault n’est mentionné dans cette compilation puisqu’ils font l’objet d’une édition séparée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-    Premiers vols de tous les avions français 1945-1963\u003cbr\u003e-     NC 1080\u003cbr\u003e-    VG 90\u003cbr\u003e-    Nord 2200\u003cbr\u003e-     Breguet 500 Colmar\u003cbr\u003e-     Hurel-Dubois HD-34\u003cbr\u003e-     Leduc\u003cbr\u003e-     MS 733 Alcyon\u003cbr\u003e-     NC 3021 Belphégor\u003cbr\u003e-     Arsenal O-101\u003cbr\u003e-     Nord 1101\u003cbr\u003e-     Griffon II\u003cbr\u003e-     Nord 1500 Noréclair\u003cbr\u003e-     SE. 212 Durandal\u003cbr\u003e-     SE. 1010\u003cbr\u003e-     SE. 2410 Grognard\u003cbr\u003e-     SE. 5000 Baroudeur\u003cbr\u003e-     SO. 95 Corse II\u003cbr\u003e-     SO. 4000\u003cbr\u003e-     SO. 4050 Vautour\u003cbr\u003e-    SO. 8000 Narval\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e292 pages - en français - A5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvoi par lettre suivie : 8 €\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OPqEVLcFkE4\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44273500324010,"sku":"31NE2020FR","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/MonitprototypesA5couvprintibiz1.jpg?v=1673647214"},{"product_id":"crosnier-alain-mirage-iv-le-bombardier-fantastique-ebook","title":"Crosnier, Alain - Mirage IV, Le Bombardier Fantastique (ebook)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eMirage IV, le bombardier fantastique\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePar Alain Crosnier\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1994, la revue Air Fan consacra, au fil de plusieurs numéros successifs, une longue série d’articles signés par Alain Crosnier sur le bombardier Mirage IV de Dassault.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans ces articles, l’auteur se livrait quasiment à une « exégèse » de la carrière de l’avion qui allait être considéré pendant très longtemps non seulement comme le fleuron du bureau d’études de Saint-Cloud, mais aussi et surtout comme l’instrument privilégié de la politique gaullienne de dissuasion nucléaire. La doctrine patiemment élaborée par des penseurs comme - entre autres -le général Pierre Gallois allait faire du Mirage IV la pierre angulaire de la politique étrangère de la France. C’est grâce à cet avion que, pendant plusieurs dizaines d’années, de nombreux pays ont pu voir dans la politique française d’indépendance nationale, un chemin permettant d’échapper au choix manichéen entre deux superpuissances en pleine guerre froide.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAujourd’hui, ces articles, rédigés alors que le Mirage IV était encore en service, n’ont pas pris une ride. C’est pourquoi il nous a semblé intéressant de les rassembler dans cet ouvrage qui n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Il a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision. Celle dont on voyait les choses il y a déjà près d’une trentaine d’années.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. La saga du premier vecteur de l'arme nucléaire française\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Montée en puissance et dépliement de la composante Mirage IV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Posture opérationnelle, première prise d'alerte\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e4. Vers la pénétration basse altitude\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e5. Guerre électronique et peinture de guerre\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e6. Le Mirage IVP, porteur de l'ASMP (I)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e7. Le Mirage IVP, porteur de l'ASMP (II)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e122 pages - édition numérique - PDF à télécharger\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oVU7Ol3fg9c\" width=\"560\" height=\"315\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44336418848938,"sku":"566DG1994FR","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/566DG1994FRMirageIV_1_Opt1-pdf.jpg?v=1693000792"},{"product_id":"buzin-jean-moments-d-histoire-de-l-aviation-militaire-belge-2022-dition-imprim-e","title":"Buzin, Jean - Moments d'histoire de l'aviation militaire belge (2022) (édition imprimée)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe texte n'a pas pour ambition de couvrir toute l'histoire de la Force Aérienne Belge. Seuls deux moments distincts y sont évoqués. Ils représentent chacun une étape marquante dans sa trajectoire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe premier se concentre sur la periode 1935-1946 abordant le prélude à la Deuxieme Guerre mondiale, la Campagne des 18 Jours en mai 1940 et les différentes voies choisies par nos aviateurs pour poursuivre la lutte. Et a partir de 1946, la creation d'une aviation militaire independante dans la structure de nos forces armees.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe second moment se refere a revolution spectaculaire de nos unites de combat au cours de la guerre froide de 1946 a 1991, non seulement celle des escadrilles d'avions, mais elle souligne egalement la contribution apportee a l'effort de defense par le deploiement des missiles sol\/air Nike, a laquelle un volet particulier est consacre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJean Buzin a replace ces moments dans le contexte plus large de la politique de securite beige et des developpements technologiques dans le domaine de l'aviation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePartie 1. Du crepuscule de l'Aeronautique Militaire a 1'aube de la Force Aerienne (1935-1946)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChapitre 1. De la neutralite a la Campagne des 18 Jours\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrologue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eMai 1940 - Campagne des 18 Jours\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChapitre 2. La volonte de poursuivre le combat\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'Aeronautique Militaire en France\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'Ecole de Pilotage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDestination Angleterre\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSous le ciel d'Afrique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChapitre 3. Quand les ailes sont replides, dans 1'attente de la victoire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDerriere les barbeles\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn Belgique sous l'occupation\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDe la liberation a la fin du conflit en Europe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChapitre 4. Une renaissance difficile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJours d'incertitude (mai 1945 - avri11946)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSur le terrain en Allemagne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSur le terrain en Grande-Bretagne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSur le terrain en Belgique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eJours d'espoir\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePremieres lueurs de 1'aube\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eEpilogue\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePartie 1. Annexe A. Ordre de Bataille de l'Aeronautique Militaire le 10 Mai 1940\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePartie 1. Annexe B. Listes de personnel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePartie 1. Annexe C. Materiel volant acquis aupres de la RAF dans le cadre de la reconstitution de la FAe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePartie 2. Evolution des unites de combat de la Force Aerienne au cours de la guerre froide (1946-1991)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntroduction\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChapitre 1. Reconstitution d'une Force Aerienne\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne lente montee en regime\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'entree en lice des Etats-Unis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn nouveau paradigme\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChapitre 2. Une Force Aerienne a double composante\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePhase 1. Periode de 1950 a 1954 ; une expansion (trop) rapide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn programme MDAP en demi-teinte\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa conference de Lisbonne, des engagements ambitieux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne nouvelle analyse geopolitique et ses consequences\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'evolution de nos unites de chasse\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eConsequences inattendues de l'echec de la Communaute Europeenne de Defense (CED)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePhase 2. Periode de 1955 a 1959, stabilisation et Restructuration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChangement de la politique MDAP\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn programme « Offshore » mal defini\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe contexte et les consequences dune restructuration\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa saga Hunter\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eVers la chasse tout-temps\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA l'aube d'une nouvelle decennie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChangements structurels, deploiement de missiles sol\/air\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChapitre 3. Vers une integration multinationale forte\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn premier marche du siècle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne Alliance solidaire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe F-104G, un avion polyvalent\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn nouveau concept strategique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe remplacement des F- et RF-84F, un choix economique\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eRetour au Starfighter, une necessaire evolution\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eChapitre 4. Vers des horizons nouveaux\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn nouveau marche du siècle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne decision difficile, la dissolution des escadrilles Nike\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFin de la guerre froide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eFin d'une époque, amers dividendes de la paix !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePartie 2. Annexe. Belgian Air Force combat squadrons k emblems\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePartie 3. Regard sur la contribution des escadrilles belges de missiles sol\/air Nike a la defense aerienne de l'OTAN au cours de la guerre froide\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WLEhp0iSK3g\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44442875232426,"sku":"","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Buzin1700x1000.jpg?v=1677451836"},{"product_id":"zhirohov-mihail-ciel-dukraine-2023-edition-imprimee","title":"Zhirohov, Mihail - Ciel d'Ukraine (2023) (édition imprimée)","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eCiel d’Ukraine – la guerre aérienne en 2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eMikhail Zhirohov\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn février 2022, lorsque la Russie entame son offensive contre l’Ukraine, Mihail Zhirohov suit les opérations aériennes ukrainiennes de près: sa très grande proximité avec l’état-major ukrainien lui donne accès à des informations de première main.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAu fil de sa chronique, l’auteur éclaire le lecteur sur les difficultés rencontrées par la chasse ukrainienne dès les premiers jours du conflit, sur la densité et l’efficacité du maillage de la défense antiaérienne, sur le recours intensif aux véhicules aériens sans pilote, sur leur utilité, mais aussi sur leur très grande vulnérabilité et les moyens utilisés pour leur destruction. Il évoque également le rôle vital joué par les sources de renseignement occidentales dans cette guerre aérienne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTour à tour reportage, chronologie et analyse, le regard de Mihail Zhirohov constituera une pièce importante à verser au dossier de la guerre aérienne dans les années à venir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMikhail Zhirokov est historien militaire, diplômé de l’Université de Donetsk. Journaliste et analyste de défense, il a signé plus de 30 livres et plusieurs centaines d’articles dans des publications anglaises, espagnoles, russes et ukrainiennes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-PCg-ba9tRI\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47025185915206,"sku":"587NE2023FR","price":32.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/SkyshelfCield_Ukraine.jpg?v=1690410789"},{"product_id":"copie-de-zhirohov-mihail-ciel-dukraine-2023-edition-imprimee","title":"Zhirohov, Mihail - Ciel d'Ukraine (2023) (édition numérique)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCiel d’Ukraine – la guerre aérienne en 2022\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eMikhail Zhirohov\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn février 2022, lorsque la Russie entame son offensive contre l’Ukraine, Mihail Zhirohov suit les opérations aériennes ukrainiennes de près: sa très grande proximité avec l’état-major ukrainien lui donne accès à des informations de première main.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAu fil de sa chronique, l’auteur éclaire le lecteur sur les difficultés rencontrées par la chasse ukrainienne dès les premiers jours du conflit, sur la densité et l’efficacité du maillage de la défense antiaérienne, sur le recours intensif aux véhicules aériens sans pilote, sur leur utilité, mais aussi sur leur très grande vulnérabilité et les moyens utilisés pour leur destruction. Il évoque également le rôle vital joué par les sources de renseignement occidentales dans cette guerre aérienne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTour à tour reportage, chronologie et analyse, le regard de Mihail Zhirohov constituera une pièce importante à verser au dossier de la guerre aérienne dans les années à venir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMikhail Zhirokov est historien militaire, diplômé de l’Université de Donetsk. Journaliste et analyste de défense, il a signé plus de 30 livres et plusieurs centaines d’articles dans des publications anglaises, espagnoles, russes et ukrainiennes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; line-height: 1.5;\"\u003e\u003cem\u003eFormat PDF à télécharger - 196 pages - en couleurs\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-PCg-ba9tRI\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47025269178694,"sku":"587NE2023FR","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/SkyshelfCield_Ukraine-pdf.jpg?v=1690553431"},{"product_id":"copie-de-crosnier-alain-mirage-iv-le-bombardier-fantastique-print","title":"Crosnier, Alain - Mirage IV, Le Bombardier Fantastique (imprimé)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eMirage IV, le bombardier fantastique\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePar Alain Crosnier\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1994, Alain Crosnier signa une longue série d'articles sur le bombardier Mirage IV de Dassault.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans ces articles, l’auteur se livrait quasiment à une « exégèse » de la carrière de l’avion qui allait être considéré pendant très longtemps non seulement comme le fleuron du bureau d’études de Saint-Cloud, mais aussi et surtout comme l’instrument privilégié de la politique gaullienne de dissuasion nucléaire. La doctrine patiemment élaborée par des penseurs comme - entre autres -le général Pierre Gallois allait faire du Mirage IV la pierre angulaire de la politique étrangère de la France. C’est grâce à cet avion que, pendant plusieurs dizaines d’années, de nombreux pays ont pu voir dans la politique française d’indépendance nationale, un chemin permettant d’échapper au choix manichéen entre deux superpuissances en pleine guerre froide.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAujourd’hui, ces articles, rédigés alors que le Mirage IV était encore en service, n’ont pas pris une ride. C’est pourquoi il nous a semblé intéressant de les rassembler dans cet ouvrage qui n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Il a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision. Celle dont on voyait les choses il y a déjà près d’une trentaine d’années.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. La saga du premier vecteur de l'arme nucléaire française\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Montée en puissance et dépliement de la composante Mirage IV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Posture opérationnelle, première prise d'alerte\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e4. Vers la pénétration basse altitude\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e5. Guerre électronique et peinture de guerre\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e6. Le Mirage IVP, porteur de l'ASMP (I)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e7. Le Mirage IVP, porteur de l'ASMP (II)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e122 pages - édition imprimée - format A5 - couverture rigide\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oVU7Ol3fg9c\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48504157339974,"sku":"566NE1994FR","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/MirageIVFRpixartcouvrigide1.jpg?v=1694021766"},{"product_id":"size-knaack-marcelle-usaf-postwar-wwii-bombers-1945-1973","title":"Size Knaack, Marcelle - USAF PostWar WWII Bombers 1945-1973","description":"\u003cp\u003eThe second in a sériés of encyclopedias of U.S. Air Force aircraft and\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003emissile Systems, this volume covers the development and fielding of bomber\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eaircraft between 1945 and 1973, commencing with the Convair B-36\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePeacemaker and ending with the development of the Rockwell International\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eB-1A. Marcelle Knaack’s detailed and comprehensive discussion of each\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ebomber type provides a wealth of technical material painstakingly extracted\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003efrom official Air Force sources. The researcher will find the information\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ereadily available and easy to use.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEqually critical to our understanding of bomber development, however,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eis the author’s treatment of the policy issues and the technological decisions\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ethat molded each bomber program. During the postwar years, the nation’s\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eemerging nuclear capabilities placed new emphasis on developing bombers\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ecapable of delivering the atomic weapon. Subséquent military needs in\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eKorea and Southeast Asia, however, required a return to conventional\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eweapons. New technologies continually spawned modifications in the\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eweapons Systems. And throughout, the Air Force adapted developmental\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eprograms and modified production aircraft to fit new rôles, from strategie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ereconnaissance to tactical operations for the Southeast Asia theater.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeuxième volume d'une série d'encyclopédies sur les aéronefs et les systèmes de missiles de l'armée de l'air américaine, cet ouvrage traite du développement et de la mise en service des bombardiers de l’USAF. Ce volume couvre le développement et la mise en service des bombardiers entre 1945 et 1973, en commençant par le Convair B-36. Peacemaker et se termine avec le développement du Rockwell International B-1A. L'analyse détaillée et exhaustive de Marcelle Knaack sur chaque type de bombardier fournit une mine de renseignements techniques extraits des sources officielles de l'armée de l'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes  questions politiques et des décisions technologiques qui ont façonné chaque programme de bombardiers sont également traités. Au cours des années d'après-guerre, les capacités nucléaires émergentes de la nation ont mis l'accent sur le développement d'un programme de bombardiers. capables de délivrer l'arme atomique. Les besoins militaires évoluant  en Corée et en Asie du Sud-Est, il fallut revenir aux armes conventionnelles. Les nouvelles technologies ont continuellement engendré des modifications dans les systèmes d'armes. L'armée de l'air a adapté ses programmes de développement et modifié les avions de production pour leur confier de nouveaux rôles, de la reconnaissance stratégique aux opérations tactiques sur le théâtre de l'Asie du Sud-Est.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZoSNTMvgASE?si=m84TUa2tHfR1FA2L\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49014073852230,"sku":"617DG1988EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/617DG1988ENSizeKnaack_Marcelle-USAFPostWarWWIIBombers1945-1973_01.jpg?v=1705165847"},{"product_id":"samolot-mysliwsko-szturmowy-su-7-avion-de-combat-sukhoi-su-7","title":"Samolot Mysliwsko-szturmowy Su-7 - Avion de combat Sukhoi SU-7 (1978) (ebook)","description":"\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan lang=\"FR-BE\" style=\"mso-ansi-language: FR-BE;\"\u003eSamolot Mysliwsko-szturmowy Su-7\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan lang=\"FR-BE\" style=\"mso-ansi-language: FR-BE;\"\u003eAvion de combat Sukhoi SU-7\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch5 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan lang=\"FR-BE\" style=\"mso-ansi-language: FR-BE;\"\u003eMaison d'édition du Ministère de la défense nationale polonaise\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch5 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003eWladyslaw Stech – \u003cspan lang=\"FR-BE\" style=\"mso-ansi-language: FR-BE;\"\u003e1978\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Sukhoï Su-7 (code OTAN Fitter A) est un chasseur-bombardier à ailes en flèches conçu par l'URSS pendant les années 1950. Il a été construit à plus de 1 800 exemplaires utilisés par une dizaine de pays différents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Su-7 est très proche du Sukhoï Su-9 qui dispose lui d'une aile delta. À la fin des années 1960, le Su-7 a été amélioré pour donner naissance au Sukhoï Su-17 à géométrie variable. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e20 pages - en polonais - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8rkueoIb7w0?si=bmABFgTB3C3m4OAQ\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53921044431174,"sku":"714OR1976PL","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/SamolotMysliwsko-szturmowySu-7_1.jpg?v=1736069022"},{"product_id":"yugoslav-air-force-air-academy-academie-de-lair-yougoslave-ebook","title":"Yugoslav Air Force Air Academy - Académie de l'Air Yougoslave (ebook)","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003eArmée de l'air yougoslave - Académie de l'air (1984)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eBrochure d'information de l'académie de l'armée de l'air yougoslave \"Marsal Tito\" à Mostar. L'académie militaire de l'armée de l'air \"Marsal Tito\" utilisait le 105e régiment de chasseurs-bombardiers de Zadar, le 107e régiment d'hélicoptères de Mostar, le 127e régiment de chasseurs-bombardiers de la base aérienne de Golubovci et le 185e régiment de chasseurs-bombardiers de Pula pour la formation de ses cadets. Les cadets apprenaient d'abord à voler sur des avions utilitaires comme l'Utva 75. La base principale se trouvait à Zadar, au 105e Régiment d'aviation de chasseurs-bombardiers, où les jeunes pilotes ont effectué leurs premiers vols sur des avions Utva 75. Après avoir appris les bases du vol dans le 333e, ils ont appris à voler sur des avions à réaction dans le 251e sur des G-2 Galeb jet-trainers. Lorsque les cadets ont maîtrisé le vol sur des avions-écoles Galeb, ils ont développé leur vol sur des avions à réaction au 249e sur des avions-écoles Super Galeb. Après avoir appris à voler sur des avions à réaction, les cadets poursuivaient leur formation de pilote dans d'autres unités selon qu'ils devenaient pilotes d'hélicoptère, de chasseur ou de chasseur-bombardier. Les cadets destinés à devenir pilotes d'hélicoptère, poursuivaient leur formation dans le 107e Régiment d'hélicoptères à Mostar, volant sur des hélicoptères Gazelle dans les 782e et 783e ou sur des hélicoptères Mi-8 dans la 782e. Les cadets pilotes de chasseurs-bombardiers poursuivaient leur formation au 127e Régiment d'aviation de chasseurs-bombardiers à Golubovci, volant d'abord sur Super Galebs au 239e, puis sur des avions d'attaque J-21 Jastreb et J-22 Orao au 242e. Les cadets pilotes de chasseurs-bombardiers ont poursuivi leur formation au 185e Régiment d'aviation de chasseurs-bombardiers à Pula, où ils volaient pour la première fois sur Super Galebs au 229e, puis au 129e sur MiG-21PFM et MiG-21UM\/US, où ils effectuaient leurs premiers vols supersoniques. Après avoir terminé leurs études, les cadets de l'Académie militaire de l'armée de l'air \"Maršal Tito\" devenaient pilotes opérationnels et rejoignent leurs unités de service.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e20 pages en serbo-croate - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IE41X_Tf23s?si=GOpYP0paFSoSDuBb\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54876215968070,"sku":"304OR1969RU","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Yugoslav_Air_Force_-_Air_Academy_1.jpg?v=1753969958"},{"product_id":"verheggen-robert-f-104g-histoire-du-lockheed-starefighter-en-service-a-lotan-edition-originale1982","title":"Verheggen, Robert - F-104G Histoire du Lockheed Starefighter en service à l'OTAN (édition originale)(1982)","description":"\u003cp\u003ePour le pilote de chasse belge, l'introduction du F-104G a mar-qué un énorme bond en avant. Les performances de ce mono-place de chasse étaient réellement extraordinaires à l'épo¬que. Ses équipements radar, de navigation, de contrôle de vol et de tir étaient d'une technologie nettement d'avant-garde.\u003cbr\u003eRien qu'à regarder ses formes, on ressentait l'impression qu'il avait été conçu pour voler à très grande vitesse. En réa¬lité, sa vitesse de pointe était plus de deux fois supérieure à celle du Hunter ou du F-84F que nous avions pilotés.\u003cbr\u003eSes ailes étalent fines et extrémements courtes.\u003cbr\u003eLe fuselage d'un aérodynamisme parfait, pointu à l'avant et très allongé, dont la verrière de l'habitacle sortait à peine, faisait penser à la forme d'une fusée.\u003cbr\u003eMais au plaisir d'admirer ses lignes aussi pures, s'ajoutait la griserie merveilleuse de pouvoir piloter le F-104G.\u003cbr\u003eAu décollage, la puissance du moteur était telle que l'on se sentait littéralement poussé dans le dos. En quelques secon-des, l'avion avait quitté le sol et atteignait sa vitesse opti¬male de montée très proche de la vitesse du son.\u003cbr\u003eJe garde toujours le souvenir de cette sensation exaltante de grimper jusqu'à la verticale à travers la grisaille des nuages et puis du brusque jaillissement à 13.000 mètres d'altitude dans un ciel bleu éclaboussant de soleil au-dessus d'une mer infinie de blancheur plus éblouissante que la neige. Deux minutes après avoir quitté le sol, je me trouvais dans un autre monde plein de lumière, de calme et de solitude.\u003cbr\u003eAlors, après avoir repris le vol horizontal, le F-104G accélérait de plus en plus vite. La vitesse du son dépassée sans hésita-tion, l'aiguille de l'indicateur de vitesse continuait à monter régulièrement et le bruit dans le cockpit augmentait donnant une sensation physique de la résistance de l'air, jusqu'à ce que Mach 2 soit atteint : plus de 2.000 kilomètres à l'heure, plus du double de la vitesse maximale des chasseurs de la génération précédente !\u003cbr\u003eEn plus de ses performances, la maniabilité du F-104G était remarquable malgré sa surface portante réduite. Tous ceux qui ont vu les acrobaties ahurissantes effectuées sur F-104G lors des meetings aériens peuvent en témoigner.\u003cbr\u003eEnfin, le confort du cockpit qui permettait de faire corps avec l'avion et l'aisance d'emploi des commandes ajoutaient encore au plaisir de le piloter.\u003cbr\u003ePour qui a eu la chance de voler sur F-104G, il n'était pas pos-sible de ne pas l'aimer. Pour ma part, c'est l'avion de chasse qui, avec le Spitfire et le Hunter, m'a procuré les plus grandes satisfactions.\u003cbr\u003eRobert Bladt\u003cbr\u003eColonel aviateur honoraire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e42 pages – en français – A4\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7eRFinhHQlg?si=zv7Xx21t2WEjLIt_\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55397524341062,"sku":"771OR1982FR","price":39.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Verheggen_Robert-F104G_01.jpg?v=1762473476"},{"product_id":"north-american-aircraft-nato-f-86-d-k-sabre-dog","title":"North American Aircraft NATO F-86 D\/K Sabre Dog (imprimé)","description":"\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003eNorth American Aircraft NATO F-86 D\/K Sabre Dog\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003ePar Robbie M. Robinson\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003eEditions Minimonde 75\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLe North American F-86D\/K Sabre Dog est sans conteste l’un des plus grands chasseurs américains.\u003cbr\u003eDérivé du F-86A Sabre qui s’est distingué en Corée contre les MiG-15, cette version a été massivement utilisée aux Etats-Unis pour assurer la supériorité aérienne avec les Fighter Interceptor Squadron et en Europe avec plusieurs forces aériennes de l’Otan. Fabriqué sous licence en Italie par FIAT pour fournir l’Alliance, le Sabre Dog a servi sept forces aériennes du Vieux Continent, jusqu’au retrait final des derniers chasseurs de l’Aeronautica Militare Italiana en juillet 1973.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCe livre retrace l’histoire des Sabre Dog utilisés en Europe par sept forces aériennes, depuis le début du programme en 1949 jusqu’au retrait de ces chasseurs surpassés par les nouveaux chasseurs américains livrés à l’Otan, tel que le F-104 Starfighter. Découvrez comment ce chasseur puissant et moderne a été mis en service avec ces forces aériennes majeures, explorez son système d’arme unique conçu alors que les forces des Nations Unies se battaient en Corée et retrouvez les exemplaires survivants grâce à la liste de production détaillée pour chaque utilisateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003eEn anglais - 120 pages en couleur, 123 photos d'archives et de collections personnelles, 43 dessins couleur, badges des unités utilisatrices - format à l'italienne A5 235 x 185 mm.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l4_Ce-nYpdk?si=fcbMeXw4miuEFX7m\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Minimonde76","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56685762183494,"sku":"859NE2022EN","price":23.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/CamScanner31-05-202620.08_1.jpg?v=1780259557"}],"url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/fr-nl\/collections\/guerre-froide-fr.oembed?page=2","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}