Blériot Louis - La Gloire des Ailes (1927)(édition imprimée)
La Gloire des Ailes
L’aviation de Clément Ader à Costes 1927
Louis Blériot et Edouard Ramon
Ce livre a cent ans. Il fut publié pour la première fois en 1927 par les Editions de France, aujourd’hui disparues. Il constitue une plongée unique dans l’âme de l’aviation naissante, à travers le regard de l’un de ses plus grands pionniers.
9 octobre 1890 : le premier bond de Clément Ader sur son avion.
14 septembre 1906 : le premier vol de Santos-Dumont au-dessus des pelouses de Bagatelle…
1927 : l’Atlantique franchi par l’avion de Lindberg, les onze mille mètres d’altitude dépassés depuis des mois par Sadi-Lecointe, l’hydravion de Webster survolant l’Adriatique à près de cinq cents kilomètres à l’heure, soixante passagers enlevés par un Fokker…
Publié en 1927, ce livre arrive à un moment charnière pour l’aviation et pour Louis Blériot : ses entreprises ont grandi ; Il a absorbé SPAD et Blanchard ; il est à la tête de l’usine de Suresnes, de l’école de pilotage de Pau, des ateliers et de l’école de Buc ainsi que des installations annexes de Bègles. Il a construit le meilleurs chasseurs de l’époque, mais, faute de commandes, il devient peu à peu un marchand de prototypes et un réparateur. Cinq ans plus tard, à court d’argent, il sera absorbé par Farman.
La France perd sa suprématie dans l’aéronautique mondiale et Louis Blériot perd sa place dans le paysage aéronautique français. Par ce livre (rédigé à travers la plume du biographe professionnel Edouard Ramond), il cherche probablement à reprendre le contrôle de son image et de sa destinée.
A5 – 236 pages – en français – couverture souple