항공 언론 - Avianews

2020년 6월, Avianews의 창립자이자 발행인인 Fernand François는 Resilient Aviation(Blue Sky)에 게재된 게스트 기사에서 자신의 잡지의 역사를 매우 우아하게 설명했습니다.

“어렸을 때부터 비행기에 매료되었습니다. 부모님 집 근처의 성의 주인은 정기적으로 우리 정원 위의 SV4 Stampe 복엽기를 타고 곡예 비행을 했습니다.

브뤼셀에 있는 Académie des Beaux Arts에 참석하고 상업 예술가 학위를 받은 후 마케팅 분야에 뛰어들었고 운 좋게도 벨기에에 신속하게 내 광고 회사를 설립할 수 있었습니다. 1969년에 나는 급여와 은행 대출을 합쳐 벨기에의 Grimbergen EBGB 일반 항공 비행장에서 개인 비행 강습을 시작했습니다.

민간 항공은 초기 단계에 있었고 비행 클럽과 조종사 학교는 생존을 위해 고군분투했습니다. 그때 저는 Avianews라는 두 가지 색상의 뉴스레터를 발행할 생각을 하게 되었습니다. 인쇄판은 비행 학교의 광고로 자금을 조달했지만 초기 FBO, 소형 항공기 정비소 등 지역 항공 관련 기업의 지원을 모으는 데도 성공했습니다. 같은 시기에 1973년 5월에 운 좋게도 나의 첫 비행기를 사다.

몇 달 후 Avianews는 항공 운송, 군용 항공, 국방 및 우주 기술을 다루는 두 가지 버전의 풀 컬러 잡지인 Avianews International로 발전했습니다. 이 잡지는 영어와 프랑스어로 발행되었습니다. 저는 출판사이자 편집자였습니다. 프랑스와 벨기에의 신문 가판대와 도서관에서 판매되었습니다. 예산은 풍부했고 항공 출판은 냉전(1991)이 끝나고 베를린 장벽이 무너질 때까지 번성했습니다. 그러나 1946년부터 월간 성경책인 스위스의 오랜 월간 Interavia를 포함하여 프랑스와 유럽의 항공 잡지는 폐쇄되었습니다. 나는 Avianews를 한 번도 지불하지 않았고 그의 첫 발행 이후 파산한 브뤼셀 인쇄소에 팔았습니다! 나는 돈이 없었지만 적어도 솔벤트를 유지했습니다.

낙천주의자였던 저는 즉시 나가서 "Fernand Francois - Aviation Consultant"라는 명함을 주문했습니다. 저는 브뤼셀 공항에 있는 Abelag Aviation의 도움으로 첫 컨설팅 프로젝트를 받았습니다. ..."

Fernand François는 나중에 EBAA(European Business Aviation Association)의 CEO가 되었고 매우 성공적인 비즈니스 항공 잡지인 BART를 발행했습니다.