Jacobs, Lou - SST Plane of tomorrow (edición digital)
PREFACIO DEL AUTOR en 1967
Si el tiempo de viaje entre lugares distantes parece corto según los estándares actuales, dentro de unos años será aún más corto cuando el transporte supersónico estadounidense, el SST, vuele tres veces más rápido que los aviones a reacción actuales. Esta aeronave única ayudará a hacer realidad muchos sueños.
A 30 millas por minuto, es inevitable que los pueblos del mundo estén más unidos que ahora. Es una suerte que se haya aplicado tanta imaginación, progreso científico y habilidad industrial a un avión civil en beneficio de todos. Sin duda, habrán leído sobre el programa SST en los periódicos y revistas actuales y lo habrán visto y oído en la televisión. Todavía se están ultimando los detalles de la construcción de estos increíbles aviones.
Los responsables gubernamentales y empresariales siguen debatiendo las formas y los medios para pagar los miles de millones de dólares que costarán. Muchas ciudades están ocupadas con planes para ampliar sus aeropuertos con el fin de dar cabida a la nueva generación de «aviones jumbo», como se denomina al SST y a otros aviones similares.
Para cuando lea este libro, se habrán introducido nuevas mejoras en el diseño y la ingeniería del SST. Se necesitan pruebas continuas para resolver los numerosos problemas técnicos que plantea su construcción. Sin embargo, todos los datos y principios básicos que han hecho posible el transporte supersónico se incluyen en las páginas que siguen. Las personas con visión de futuro se dan cuenta de que el SST es una inversión en la futura era de los viajes supersónicos. Este libro es un anticipo de esa era.
En la recopilación y preparación del material, el autor ha contado con el apoyo de las siguientes agencias y empresas: The Boeing Company, Lockheed-California Company, General Electric Company, British Aircraft Corporation, Pratt & Whitney Aircraft, North American Aviation, Inc., los Centros de Investigación Aimes y Langley de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio, la Agencia Federal de Aviación, ITT Gilfillan y General Dynamics, División Fort Worth.
Studio City, California Lou Jacobs, Jr.
Julio de 1967
98 páginas – en inglés – PDF para descargar