Manfredi, Enrico - Aerei dimenticati: i velivoli della CMASA (2015) (ebook)

Manfredi, Enrico. - Aerei dimenticati: i velivoli della CMASA (2015)

In questo articolo si delinea la storia di una fabbrica di aerei attiva nella prima metà del 1900 a Marina di Pisa. La Costruzioni Meccaniche ed Aeronautiche Società per Azioni (CMASA) costruì 129 idrovolanti Dornier Wal, principalmente principalmente per consentire alla Germania di aggirare i termini del Trattato di Versailles. Alcuni di essi eseguirono famosi voli da record.
La CMASA è stata poi acquistata dalla FIAT e si accentro sulla produzione militare. Ha progettato e costruito in serie, durante la seconda guerra mondiale, l'RS14, un idrovolante bimotore, che qui viene descritto in dettaglio. Nel 1937 la FIAT C.M.A.S.A. costruì il prototipo di un bombardiere bimotore terrestro chiamato B.G.A. Tra gli altri progetti c'era anche un idrovolante per passeggeri a sei motori, chiamato J.S., concepito per effettuare un servizio passeggeri regolare tra l'Italia e l'America Latina per le compagnie aeree LATI, il cui sviluppo fu interrotto dalla guerra.
Un altro progetto molto ambizioso dell'ing. Stiavelli è stato il monoplano da record di velocità CS15 (Corsa Stiavelli). Con il suo motore raffreddato a liquido da 2250 CV e le sue eliche controrotanti, fu progettato per raggiungere gli 800 km/h e riportare in Italia il record mondiale di velocità.
Oggi la cittadina di Marina di Pisa è una tranquilla località balneare. Solo pochi anziani ricordano ancora che un tempo vi rombavano i motori degli aerei e che le tracce di spruzzi di mare sfrecciavano sulla scia degli idrovolanti che decollavano in mare.
L'autore, il prof. Enrico Manfredi, è nato a Cagliari nel 1938; si è laureato in Ingegneria industriale (meccanica) all'Università di Pisa. Ha iniziato la sua carriera all'Accademia Navale di Livorno, per poi passare all'Ateneo pisano, che gli ha conferito l'Ordine dei Cherubini. Ha poi lavorato presso il Dipartimento di Ingegneria Civile e Industriale dell'Università di Pisa, fino al pensionamento. Ha svolto attività di ricerca in Ingegneria Meccanica, Materiali e Ingegneria Nucleare. Il suo ultimo progetto è dedicato alle "Prove di ingranaggi aeronautici". Ha pubblicato diversi lavori.

27 pagine - in inglese