{"title":"Douglas Aircraft","description":"","products":[{"product_id":"byers-adrian-중국-버마-인도-극장의-공기-공급-1942-1945-2010","title":"Byers, Adrian-중국-버마-인도 극장의 공기 공급 1942-1945 (2010)","description":"\u003cp\u003eAir supply operations in the China-Burma-India Theater between 1942 and 1945.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eByers, Adrian Rainier, United States Air Force\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eMaster of Military Art and Science Theses\u003cbr\u003eUS Army Command and General Staff College, Fort Leavenworth, KS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUSAAF는 버마에 대한 전술 항공 공급 임무와 중국에 대한 히말라야에 대한 전략적인 항공 공급 노력이라는 두 가지 별개의 항공 공급 작전을 수행함으로써 중국에 대한 일본의 개입을 유지해야한다는 요구에 대응했다. 버마의 전술 항공 보급 노력은 공격 전투 작전과 레도 도로 건설을 지원했으며, 험프 항공은 미국 전략 목표에 직접 기여했습니다. 레도로드에 대한 Stilwell의 완고한 헌신에도 불구하고 버마의 중국과 지상 작전을 지원하기 위해 중국에 공급하기위한 전술적 노력과 전술적 공기 공급에 대한 노력은 일본과의 전쟁에서 중국을 유지하는 데 크게 기여했다. 궁극적으로 혹에 대한 전략적 공기 공급 임무. 이 논문은 CBI (China-Burma-India) 내에서 운영되는 에어 리프트 노력이 어떻게 두 가지 노력을 모두 지원했는지, 그리고 공기 공급 문제, 프로세스 및 개발을 검토합니다. 이러한 노력과 관련된 근본적인 질문은 USAAF가 중국과 일본의 전쟁을 계속하기 위해 CBI 극장에서 경쟁하는 공기 공급 요구 사항에 어떻게 대응했는지에 관한 것입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OjfT0hShWro\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934265643178,"sku":"170DG2010EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_a52b8660-c915-4249-b6cd-a627aa1d30a3.jpg?v=1652265030"},{"product_id":"sabena-관리-대장-douglas-dc-6-dc-6a-dc-6b-1956","title":"SABENA -관리 대장 Douglas DC-6 DC-6A DC-6B (1956)","description":"\u003cp\u003eSABENA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e관리 대장 DC-6  DC-6A  DC-6B\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e엔진-기체\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e112 페이지-프랑스어\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Youtube 영상은 놀랍습니다 ...!)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934278488234,"sku":"","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_c6c8b3ad-82a4-449f-a427-5b18978cd784.jpg?v=1652265218"},{"product_id":"douglas-dc-6a-및-dc-6b-설명-및-운영-매뉴얼","title":"Douglas DC-6A 및 DC-6B 설명 및 운영 매뉴얼 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDouglas DC-6A 및 DC-6B 설명 및 운영 매뉴얼\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1955\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDouglas Aircraft Co., Inc.에서 제작 한 DC-6A 및 DC-6B 시리즈 비행기는 전체 캔틸레버 날개 및 찌꺼기, 반 모노코크 동체, 완전 개폐식, 유압 작동 식, 세발 자전거 착륙 장치. 여기에는 Hamilton Standard 리버시블 피치 프로펠러가 장착 된 4 개의 Pratt \u0026amp; Whitney Double Wasp, 18 기통, 2800 입방 인치 변위 레이디 얼 엔진이 장착됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e최대 속도는 508km \/ h이며 최대 4,800km에서 54 명에서 102 명 사이의 승객을 수송 할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1946 년에서 1959 년 사이에 704 대의 항공기가 건설되었습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e메인 캐빈, 조종석 및 하부 동체 구획은 자동 또는 수동으로 작동 할 수있는 에어컨 시스템에 의해 가압 및 가열됩니다. 에어 포일의 앞 유리 및 앞 가장자리는 가열 된 공기에 의한 얼음의 부착으로부터 보호됩니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e비행 데크에는 선장과 첫 번째 장교를 위해 덮개를 씌운 두 개의 좌석이 있습니다. 제어 받침대의 바로 앞쪽과 계단 위에 설치된 점프 시트는 비행 엔지니어를위한 것으로 접 히고 라디오 랙의 안쪽면에 닿습니다. 라디오 운영자 및 네비게이터를위한 선택적 설치가 가능합니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDC-6A 비행기는화물 운송을 위해 설계되었으며화물 타이 다운 피팅,화물 도어 및 기타화물 취급 장비가 장착되어 있습니다. DC-6B 비행기는 승객 운송을 위해 설계되었으며 적합한 내부 가구 및 장비를 갖추고 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDC-6A 및 DC-6B 설명 및 운영 매뉴얼은 섹션 I, 비행기 운영 절차 및 섹션 II, 비행기 시스템 및 장비의 두 가지 기본 섹션으로 나뉩니다. 시스템 및 \/ 또는 장치 설치의 효과를 나열한 부록과 사전 순 색인도 포함되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e섹션 I에는 정상 및 비상 상황에서 항공기 작동에 대한 지침이 포함되어 있습니다. 각 작업 단계는 별도의 장에 통합되어 있으며 각 장은 개별적으로 페이지 매김 및 단락이 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e섹션 II에는 비행기 기체 및 운영 체제에 대한 기능 설명이 포함되어 있습니다. 각 시스템의 구성 요소는 관련 시스템에서만 기능을 참조하고 다루고 있습니다. 그것들은 각각의 시스템에 자세히 설명되어 있습니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e633 페이지 – 영어- PDF\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934294347946,"sku":"20DG1951EN","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Combinaison_1_-_Copie.jpg?v=1732967935"},{"product_id":"le-trait-dunion-sp-cial-les-douglas-dc-10-fran-ais","title":"Le Trait d'Union : Spécial Les Douglas DC-10 français","description":"\u003ch4\u003eLe Trait d'Union : Spécial Les Douglas DC-10 français\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003epar Jacques Julien et Jacques Guillem\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe Douglas (puis McDonnell Douglas) DC-10 représentait l’offre gros-porteur \u003cbr\u003edu constructeur américain, déjà un ton en-dessous de Boeing et de son B-747 qui deviendrait le standard des compagnies aériennes internationales. \u003cbr\u003eS’il a devancé son concurrent direct, le Lockheed 1011 Tristar, largement boudé hors des États-Unis et de la Grande-Bretagne, le DC-10, endeuillé par des accidents \u003cbr\u003eretentissants, a été peu souvent le long-courrier majeur des grandes compagnies. Air \u003cbr\u003eFrance, pour ne prendre que cet exemple, n’en a clairement pas voulu (quand bien \u003cbr\u003emême ses partenaires du groupe ATLAS commandaient raisonnablement des DC-10). \u003cbr\u003ePar contre, avec UTA comme chef de file, de nombreuses compagnies françaises ont employé le gros triréacteur, libéré de ses maladies de jeunesse. Certaines en \u003cbr\u003eont fait l’épine dorsale de leur réseau. De nombreux appareils ont ainsi volé pour nos \u003cbr\u003ecompagnies (et même pour Air France), qu’ils soient immatriculés ou affrétés. Des DC-10 français ont aussi été exploités au bénéfice de compagnies étrangères. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette monographie rassemble tous les liens entre l’avion et ses compagnies \u003cbr\u003eutilisatrices en France. Elle est l’œuvre de Jacques Julien, grand connaisseur de l’aviation \u003cbr\u003emarchande française et africaine. Son nom est associé à celui de Jacques Guillem car \u003cbr\u003ecelui-ci, investi dans le projet depuis l’origine, avait transmis ses connaissances et une \u003cbr\u003egrande partie des sources iconographiques dès avant son décès prématuré. \u003cbr\u003eCet ouvrage est la somme des onze articles publiés par les auteurs entre mai 2021 et mai 2023 (numéros 317 à 329) dans les pages du Trait d’Union, revue interne de la Branche Française d’Air-Britain (www.bfab-tu.fr). \u003cbr\u003eY sont adjoints des tableaux et index récapitulatifs qui n’ont pas été publiés auparavant. \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem\u003e104 pages - en français\u003c\/em\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/aozlPIdPhfA?si=Qib1Y4wWpzWCv9FP\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"BFAB - Le trait d'Union","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49807159722310,"sku":null,"price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Couvpixart2_1.jpg?v=1717537511"},{"product_id":"eastern-airlines-dc-3-maintenance-manual-1939-ebook","title":"Eastern Airlines - DC-3 Maintenance Manual (1939) (ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iVQSic19w1g?si=0Qyl11NqbQEhaZXQ\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49837924188486,"sku":"625DG1939","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/EasternAirlinesDc-3MaintenanceManualVol.1_01.jpg?v=1717883009"},{"product_id":"le-trait-dunion-escadron-oranie-du-mistral-au-skyraider-edition-imprimee","title":"Le Trait d'Union - Escadron Oranie du Mistral au Skyraider (édition imprimée)","description":"\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003eEscadron de Chasse Oranie\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003edu Mistral au Skyraider\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003epar Sébastien Guillemin\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003eLe Trait d'Union\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eL’indépendance de l’Algérie, le 3 juillet 1962, mettait un terme à une opération militaire \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003eacharnée qui ne se concluait pas par une victoire. Les autorités n’ont alors eu de cesse d’effacer \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003etous les noms d’unités qui représentaient des lieux d’Afrique du Nord, comme s’ils n’avaient pas \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003eexisté. Pour la 6ème Escadre de Chasse, ce fut tout aussi radical : au contraire de ses homologues tunisienne et marocaine, elle disparut de l’inventaire de l’Armée de l’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCeci fait qu’au-delà de quelques témoignages personnels et d’ouvrages de généralités sur \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003ela période pendant laquelle l’Algérie était française, il n’existe que très peu de publications rendant compte dans le détail de l’activité des hommes et des machines des unités engagées. La \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003edisparition inéluctable des acteurs et la restriction accrue de l’accès aux archives vont rendre encore plus difficile la mise en lumière des activités de cette période d’histoire pourtant contemporaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eAprès Barons et Cabots, les T-6 de la 2ème Escadre (2024) Le Trait d’Union dévoile au quotidien l’activité de l’Escadron de Chasse Oranie, passé de la 6ème à la 20ème Escadre et définitivement disparu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCette monographie est l’œuvre de Sébastien Guillemin, fruit de décennies de recherches \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003edans le cadre de deux ouvrages plus vastes : Les Skyraider français (LELA-Presse, 2012) et \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003eVampire et Mistral français (en collaboration avec Claude Petit et Patrick Vinot Préfontaine, LELA-Presse 2020).\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eOn y trouvera, appuyée par une riche iconographie en noir-et-blanc et en couleur et par les \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003esuperbes profils couleur de Patrice Gaubert, la relation jour après jour de ce qu’était une unité \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003ecombattante sur le théâtre algérien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e80 pages – en couleurs – A4\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"BFAB - Le trait d'Union","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55245978763590,"sku":"765NE2025FR","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/couvcomplete_1-Copie.jpg?v=1760263549"},{"product_id":"le-trait-dunion-les-douglas-dc-4-et-c-54-skymaster-d-air-france-edition-imprimee","title":"Le Trait d'Union - Les Douglas DC-4 et C-54 Skymaster d’Air France (édition imprimée)","description":"\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003eLes Douglas DC-4 et C-54 Skymaster d’Air France\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003ePar Louis Attenoux et Claude Petit\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003eLe Trait d’Union\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eConçu par Douglas pendant la guerre, le C-54 Skymaster permit aux USAAF d'acheminer troupes et matériel sur tous les théâtres d'opérations partout dans le monde. La paix revenue, les compagnies civiles trouvèrent en lui un appareil d'une grande fiabilité disponible en grand nombre qui permit les liaisons transcontinentales et transocéaniques. Douglas produisit cependant une version civile dénommée DC.4-1009.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eRapidement déclassés par l'arrivée des Constellation et des DC.6, les DC.4 (terme générique souvent inapproprié), continuèrent à œuvrer inlassablement dans des tâches obscures de \"camionneurs du ciel\", dans tous les pays de l'Union Française de l'après-guerre. \"Éternel second\", il resta en service bien des années après l'arrivée des jets commerciaux plus modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e82 pages – en couleurs – A4\u003c\/p\u003e","brand":"BFAB - Le trait d'Union","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55246037942598,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/DC4-nouvelleversionenbloc_1.jpg?v=1760265988"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/collections\/Langue_ko_350X350_df91cd41-c8e4-486c-a1bc-6d78ce9aff1e.png?v=1656742348","url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/fr-gr\/collections\/douglas-aircraft-8.oembed","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}