{"title":"Fighters - الصيد والصيادون","description":"","products":[{"product_id":"vought-corsair-f4u-1-pilots-handbook-for-navy-model","title":"Vought Corsair F4U-1 Pilots Handbook for Navy Model (ebook)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOriginally issued 15 October 1945, this is the revised edition released on 1 June 1946. It was published under the joint authority of the Commanding General, Army Air Forces, and the Chief of the Bureau of Aeronautics. The handbook is marked restricted, and 'shall not be carried in aircraft on combat missions or when there is reasonable chance of its falling into the hands of the enemy'.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e88 pages - in english\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF to download\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié à l'origine le 15 octobre 1945, il s'agit de l'édition révisée publiée le 1er juin 1946. Elle a été publiée sous l'autorité conjointe du commandant général des forces aériennes de l'armée et du chef du Bureau de l'aéronautique. Le manuel porte la mention \"restreint\" et \"ne doit pas être transporté dans les avions en mission de combat ou lorsqu'il y a un risque raisonnable qu'il tombe entre les mains de l'ennemi\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e88 pages - en anglais\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934224847018,"sku":"341DG1952EN","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/F4U-1Pilot_sHandbook_1-pdf.jpg?v=1691312858"},{"product_id":"hauet-andre-les-avions-caudron-t1-2021-ليه-أفيون-كاودرون","title":"Les Avions Caudron T1 (2021) (Hauet, André) -ليه أفيون كاودرون","description":"\u003cp\u003eLes avions Caudron Tome 1\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAndré Hauet\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eطبعات PatH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي عام 2001 ، نشرت Lela Presse \"مجموع\" حقيقي لأندريه هاويت على طائرات Caudron في مجلدين. منذ ذلك الحين ، كان اختصاصي Caudron بلا منازع يحدّث عمله باستمرار حتى وفاته في عام 2018.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLela Presse معترف بها كناشر راق. من خلال اتخاذ قرار بإعادة نشر هذا العمل المخصب في ثلاثة مجلدات ، فإن إصدارات PatH قد وضعت سقفًا مرتفعًا للغاية. وقد ربحوا رهانهم. والنتيجة هي عمل فخم ، مع أيقونات غنية بشكل استثنائي (1500 صورة!) ومحتوى إعلامي رفيع المستوى للغاية عن جميع Caudrons منذ تأسيس الشركة في عام 1908 حتى عام 1932.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eلكل نوع من أنواع الطائرات: التاريخ. الوصف الفني. العروض. التسجيلات المدنية والعسكرية. الخطط ذات 3 طرق عرض ، ووثيقة استثنائية مأخوذة من أرشيف الشركة المصنعة: قائمة بجميع الطائرات التي بناها Caudron.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيأتي عمل تخطيط عالي الجودة لتزيين الكل على ورق شبه لامع ثقيل الوزن. سوف تجد المقاتلين ، والقاذفات ذات المحركين من الحرب العالمية الأولى ، وطائرات النقل بكابينة مبطنة من عشرينيات القرن الماضي ، والطائرات البحرية ، والبدايات في Crotoy ، و Type G saga ، وفترة المهندس Deville ، ومرور Brunet ، ثم عودة ديفيل. ما يقرب من 400 صفحة لـ 83 جهازًا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالمجلد 2 المخطط له في يونيو 2022 ؛ ستغطي الطائرات من عام 1932 إلى عام 1944. وستركز الثالثة - المقرر إجراؤها في ديسمبر - على الجوانب الأكثر إنسانية لملحمة كودرون.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eعمل على مستوى عال جدا\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e375 صفحة - بالفرنسية\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934231171242,"sku":"366NE2021FR","price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_4f4657f1-ac10-42e0-a828-61d981e7692b.jpg?v=1652264269"},{"product_id":"introduction-to-us-naval-aviation-1946-مقدمة-في-الطيران-البحري-الأمريكي","title":"Introduction to US Naval Aviation - 1946 -  (ebook) مقدمة في الطيران البحري الأمريكي","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"text-right\"\u003eمقدمة في الطيران البحري الأمريكي\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eمحدد\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eصدر عن قسم التدريب على الطيران ، مكتب رئيس العمليات البحرية ، البحرية الأمريكية\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eيناير 1946 - OPNAV 33-NY-85\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eتاريخ وتطور الطيران البحري الأمريكي من الأصل إلى نهاية الحرب العالمية الثانية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eمفهوم الطيران البحري في الولايات المتحدة\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eتاريخ الطيران البحري\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eمنظمة الطيران البحري\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eحاملة الطائرات\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eطائرة نافال\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eسلاح جوي بحري\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eنافال للطيران آشور\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eطيران البحرية\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eالتكتيكات وعمليات الطيران\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eالرجال الذين يطيرون\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003e355 صفحة - مئات الرسوم التوضيحية - باللغة الإنجليزية\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934233071786,"sku":"47DG1946EN","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/usnavalair0pdf_8f48d9c6-11bf-4828-b8db-a7d6b961c9ae.jpg?v=1690970468"},{"product_id":"zuerl-walter-das-sind-unsere-flieger-1941","title":"Zuerl, Walter - Das Sind unsere Flieger (1941) (Ebook)","description":"\u003cp\u003eDas sind unsere Flieger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e« Expériences et exploits de nos pilotes dans la lutte contre l'Angleterre »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHrsg. Sonderführer ( Z ) Walter Zuerl\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCurt Pechstein Verlag München Erscheinungsjahr 1941\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1941, Walter Zuerl est correspondent de guerre officiel de la Luftwaffe. Il rédige un livre sur les opérations aériennes depuis le début du conflit. Il s’agit bien entendu d’un ouvrage de propagande, mais qui présente u intérêt historique certain. Après la « blitzkrieg », l’image de la Luftwaffe – le « marteau » du fuhrer - est encore au plus haut. Le vrai bilan de la bataille d’Angleterre n’a pas encore été fait. Le front de l’Est n’est pas encore ouvert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’auteur évoque les combats aériens au-dessus du Doggerbank (mer du Nord) en septembre 1939 , l’appui aux sous-marins, la drôle de guerre, les reconnaissance photographiques au-dessus de la ligne Maginot, les combats aériens au-dessus de la Marne pendant la campagne de France, les patrouilles au-dessus des îles Shetland (et Scapa Flow), quelques épisodes valorisants ( « 4 Messerschmitt contre 12 Morane français »), les opérations au-dessus de l’embouchure de la Tamise, les combats aériens contre la RAF, les raids massifs de bombardiers contre les villes anglaises, des combats contre les avions de reconnaissance britanniques au-dessus de l’Europe occupée, le sauvetage de pilotes abattus au-dessus de la mer du Nord, le rôle des sous-marins dans le sauvetage des pilotes abattus, la lutte contre la DCA anglaise, les opérations en Norvège, l’attaque des aérodromes belges pendant la campagne des 18 jours, l’attaque des trains, les bombardements des ports français, les opérations de Stuka au-dessus des Flandres et de la ligne Maginot, le tout émaillé des faits d’armes et d’héroïsme individuels qui conviennent à ce genre d’ouvrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pièce intéressante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFormat 8° - , 340 pages. avec environ 100 petits croquis d’avions + 7 planches d’insignes d'escadron + 50 photos de pleines et demi-pages\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn allemand - pdf à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas sind unsere Flieger\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Experiences and achievements of our pilots in the fight against England\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHrsg. Sonderführer ( Z ) Walter Zuerl\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCurt Pechstein Verlag München Erscheinungsjahr 1941\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn 1941, Walter Zuerl was an official war correspondent of the Luftwaffe. He wrote a book about the air operations since the beginning of the conflict. It is of course a propaganda book, but it is of great historical interest. After the 'blitzkrieg', the image of the Luftwaffe - the 'hammer' of the Fuhrer - was still at its peak. The true balance of the Battle of Britain has not yet been made. The Eastern Front is not yet open.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe author evokes the aerial combats over the Doggerbank (North Sea) in September 1939, the support to the submarines, the phoney war, the photographic reconnaissance over the Maginot line, the aerial combats over the Marne during the French campaign, patrols over the Shetland Islands (and Scapa Flow), some rewarding episodes (\"4 Messerschmitt against 12 French Moranes\"), operations over the mouth of the Thames, air battles against the RAF, massive bomber raids against British cities, combat against British reconnaissance aircraft over occupied Europe, rescue of downed pilots over the North Sea, the role of submarines in rescuing downed pilots, the fight against British flak, operations in Norway, the attack on Belgian airfields during the 18-day campaign, the attack on trains, the bombing of French ports, Stuka operations over Flanders and the Maginot Line, all with the individual feats of arms and heroism that befit this kind of book.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAn interesting piece.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFormat 8° - , 340 pages. with about 100 small sketches of aircraft + 7 plates of squadron insignia + 50 full and half page photos\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn German - pdf to download\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934234906794,"sku":"291OR1941DE","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Dassindunserefliegerj_1-pdf.jpg?v=1691313900"},{"product_id":"mortane-jacques-les-mysteres-de-la-guerre-aerienne-1919","title":"Mortane, Jacques - Les Mystères de la guerre aérienne (1919) (édition originale PDF)","description":"\u003cp\u003eLes Mystères de la guerre aérienne\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epar Jacques Mortane\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Edition Française Illustrée - 1919\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier livre de Jacques Mortane sur les opérations aériennes \"spéciales\" et clandestines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e121 pages en français - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934234939562,"sku":"273DG1919FR","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_096f5b8e-3a50-4adb-8a0d-6ebd96039f95.jpg?v=1652264372"},{"product_id":"aerfer-note-sull-aviogetto-sagittario-2-1957-ملاحظة-الشركة-المصنعة","title":"Aerfer - Note sull aviogetto Sagittario 2  (1957) - ملاحظة الشركة المصنعة","description":"\u003cp\u003eAerfer - Notes on the jet Sagittario 2 (1957)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e7 typewritten pages of a manufacturer's document on the Aerfer Sagittario II fighter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn 4 December 1956, the Sagittario II, piloted by Lieutenant-Colonel Giovanni Franchini, became the first supersonic aircraft built in Italy, reaching Mach 1.1 in a light dive, and the manufacturer produced two prototypes powered by a Rolls-Royce Derwent IX turbojet engine of 1650 kgp, which were used for aerodynamic studies, but never saw operational use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Italian\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TSDNle-MckU\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934236840106,"sku":"288DG1957IT","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/duas_cid_1_pdf.jpg?v=1735928551"},{"product_id":"marin-la-meslee-1950-edition-originale-imprimee","title":"Marin la Meslée (1950) (ebook)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Collection Patrie, éditée par les éditions Rouff, est une collection de courts récits qui relatent, d’une façon romancée et dans un esprit de propagande, différents épisodes de la Première Guerre mondiale puis de la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuatre séries différentes se sont succédé sous ce titre ou un titre proche entre 1917 et 1951, totalisant 291 fascicules qui ont donné lieu à des réimpressions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa première série débute en février 1917 sous l'impulsion de Frédéric Rouff et comporte 154 fascicules, le dernier paraissant en janvier 1920.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes « ouvrages complets illustrés » sont de petit format (20 cm x 14 cm) et comportent 24 pages. Ils sont vendus d'abord 10 puis 30 centimes. Au cours des années 1920 et 1930, ils seront réimprimés et vendus alors à des tarifs plus élevés. Les tirages originaux sont caractérisés le plus souvent par une impression médiocre sur du papier de mauvaise qualité imposé par les restrictions de cette époque. L’un des intérêts de la collection réside dans l'illustration de couverture réalisée en couleurs. Beaucoup de ces illustrations sont l'œuvre de Gil Baer qui signe également quelques pages intérieures en noir et blanc. Exception faite de quelques rares numéros, celles-ci sont de piètre qualité1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa collection se propose chaque semaine, de retracer des épisodes dramatiques, vécus mais plus ou moins romancés, du conflit en cours puis à peine terminé, à travers la glorification d'exploits individuels ou d’actions collectives. Inspirée par la propagande de guerre, la collection apparaît très germanophobe comme en témoignent les titres Les Boches au Maroc ou J'ai descendu mon premier Boche. Les thématiques dominantes sont celle des campagnes et des batailles, celle des unités militaires et celle des aspects techniques de la guerre. les combats sur mer, dans les airs ou hors de France ne sont pas absents des sujets traités pour autant, non plus que la guerre vue du côté ennemi ou les malheurs endurés par la population civile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLéon Groc assure la direction littéraire de la collection. Il est aussi le plus représenté parmi la quarantaine d'auteurs qui ont collaboré à la collection. Ceux-ci sont pour la plupart d'entre eux déjà connus dans le domaine du roman populaire comme Gustave Le Rouge, Georges Spitzmuller, Georges-Gustave Toudouze ou Jean Petithuguenin. Pour quelques-uns cependant, le passage dans la collection représente une incursion unique dans ce domaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition  numérique - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934239592618,"sku":"254OR150FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/duascid1-Copie_86ab8c26-a2e0-407a-b832-8700d6bb09ac.jpg?v=1703094955"},{"product_id":"american-monoplanes-with-the-raf-1942-نسخة-ورقية-أصلية","title":"American monoplanes with the RAF (1942) (نسخة ورقية أصلية)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmerican Monoplanes with the RAF - Aircraft identification (Part IV) 1942\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eبقلم بيتر جي ماسفيلد ، ماجستير ، A.F.R.Ae.S.\u003cbr\u003eالمحرر الفني لـ THE AIRPLANE ورئيس تحرير THE AIRPLANE SPOTTER.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبحلول خريف عام 1942 ، كانت عدة آلاف من الطائرات العسكرية ذات التصميم والبناء الأمريكية في الخدمة مع القوات الجوية البريطانية - سلاح الجو الملكي ، سلاح الأسطول الجوي ، وسلاح الجو البريطاني للكومنولث. تم وصف وتوضيح 32 نوعًا من الأنواع الرئيسية للطائرات أحادية السطح الأمريكية العاملة في بريطانيا. بشكل عام ، كانت \"الطائرات الأمريكية\" طائرات ممتازة ، لكن بعض الأنواع كانت تعتبر أقل جودة في القتال. يمكن القول إن ميتشل في أمريكا الشمالية هو أفضل قاذفة متوسطة للأغراض العامة في العالم ، سريعة ومدججة بالسلاح. كانت طائرة كورونادو الموحدة أفضل طائرة مائية دورية وقصف. كانت قاذفة الطوربيد ذات المحرك الواحد Grumman Avenger هي الطائرة الأكثر تميزًا من نوعها ، وكان النقل التكتيكي Douglas C-54 (DC-4) أكثر الآلات فائدة من فئتها في الخدمة.\u003cbr\u003eعدة أنواع أخرى من الطائرات تستحق الذكر بشكل خاص. الطائرة المائية كاتالينا الموحدة ، قاذفة القنابل النهارية دوغلاس بوسطن 3 ، المقاتلة الليلية دوغلاس هافوك 2 ، قاذفة دورية لوكهيد هدسون 3 وطائرة الاستطلاع موستانج في أمريكا الشمالية. لقد قدموا جميعًا خدمة ممتازة في مهامهم التشغيلية المتخصصة. الأنواع الأخرى التي ، في وقت كتابة هذا التقرير ، كانت متوقعة بأكبر قدر من الاهتمام والتوقع هي قاذفة قنابل مارتن مارودر اليومية ومقاتلة جمهورية الصاعقة.\u003cbr\u003eيعتبر المؤلف أن المقاتلات الأمريكية ذات المقعد الواحد أثبتت ، بشكل عام ، أنها مخيبة للآمال ، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض الشحن الفائق لمحركاتها مما يجعل أدائها متواضعًا على ارتفاع. كما أنهم لم يكونوا مسلحين ومدرعين بشكل كافٍ. ومع ذلك ، بمجرد إنتاج محرك Packard-Rolls-Royce Merlin بكميات كبيرة في الولايات المتحدة ، فإنه يعتقد أنه يجب أن ينتج عن ذلك تحسن كبير. تعتبر الأنواع القديمة مفيدة في المهام الهجومية المنخفضة - مثل الطيران كمقاتلات قاذفة في الشرق الأوسط وكشافة قتالية مع سلاح الجو الملكي البريطاني. قيادة تعاون الجيش.\u003cbr\u003eومن المثير للاهتمام أن المؤلف يعتبر أن القاذفات الثقيلة الأمريكية أدنى من نظيراتها البريطانية بسبب أحمالها من القنابل الخفيفة - بحد أقصى 5000 جنيه للقلعة و 6000 جنيه للمحررين. ومن المتوقع أن تعالج طائرتا بوينج B-29 و B-32 الكبيرة الجديدة هذه العيوب.\u003cbr\u003eفي غضون ذلك ، سوف يقوم \"أصحاب الثقل\" الأمريكيون بعمل لا يقدر بثمن على هذا الخط الحيوي وهو المحيط الأطلسي. وللهجمات النهارية المصحوبة بمدى أقصر ، أثبت سلاحهم الرشاش مقاس 0.5 بوصة فعاليته في العمل.\u003cbr\u003eويخلص المؤلف إلى أنه لا شك في أن الإنتاج الهائل للولايات المتحدة سيلعب دورًا رائدًا في تعزيز القوة الجوية الساحقة للأمم المتحدة. كان ذلك في تشرين الثاني (نوفمبر) 1942 ...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e71 صفحة - باللغة الإنجليزية\u003cbr\u003eالبلى والورق المصفر\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dNqHENNmChU\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934246867114,"sku":"226OR1942EN","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f2f95071-8c1d-4846-aa1b-4bcfc55016f0.jpg?v=1652264607"},{"product_id":"supf-peter-luftwaffe-von-sieg-zu-sieg-1942-original-printed-edition","title":"Supf, Peter - Luftwaffe von sieg zu sieg (1942)","description":"\u003cp\u003eSupf, Peter - Luftwaffe vom sieg zu sieg (1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Deutschen Verlag\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e221 zt. im Deutsch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934247620778,"sku":"70 DG 1942 DE","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Gupf_P-LuftwaffevonSiegzuSieg_1-Copie.jpg?v=1730932306"},{"product_id":"a-batalha-da-inglaterra-1941-original-printed-edition","title":"A Batalha da Inglaterra (1941) (edição original impressa)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Batalha da Inglaterra (1941)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMinistério do Ar do Reino Unido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma brochura de 40 páginas publicada em Lisboa em 1941 pelo governo britânico para convencer a opinião pública portuguesa (Portugal era neutro!) da supremacia aérea britânica na Segunda Guerra Mundial. Uma interessante peça de propaganda político-aeronáutica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 páginas - preto e branco - em português\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e----------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Battle of Britain (1941)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUK Air Ministry\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA 40-page brochure published in Lisbon in 1941 by the British government to convince Portuguese public opinion (Portugal was neutral!) of British air supremacy in the Second World War. An interesting piece of political-aeronautical propaganda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 pages - Black and white - in Portuguese\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e----------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Bataille d'Angleterre (1941)\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMinistère de l’Air britannique\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrochure de 40 pages éditée à Lisbonne en 1941 par le gouvernement britannique pour convaincre l'opinion publique portugaise ( le Portugal était neutre !) de la suprématie aérienne britannique dans le deuxième conflit mondial. Une pièce intéressante de propagande politico-aéronautique.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 pages - Noir et blanc - en portugais\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Schlacht um Großbritannien (1941)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBritisches Luftfahrtministerium\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40-seitige Broschüre, die 1941 von der britischen Regierung in Lissabon herausgegeben wurde, um die portugiesische Öffentlichkeit (Portugal war neutral!) von der britischen Luftherrschaft im Zweiten Weltkrieg zu überzeugen. Ein interessantes Stück politisch-aeronautischer Propaganda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 Seiten - Schwarz und weiß - auf Portugiesisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOriginalausgabe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa battaglia d'Inghilterra (1941)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMinistero dell'aviazione britannico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpuscolo di 40 pagine edito a Lisbona nel 1941 dal governo britannico per convincere l'opinione pubblica portoghese (il Portogallo era neutrale!) della supremazia aerea britannica nel secondo conflitto mondiale. Un interessante pezzo di propaganda politico-aeronautica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 pagine - Bianco e nero - in portoghese\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdizione originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eБитва за Британию (1941 г.)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eминистерство авиации Великобритании\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40-страничная брошюра, отредактированная в Лиссабоне в 1941 году британским правительством, чтобы убедить португальское общественное мнение (Португалия была нейтральной!) в превосходстве британского воздушного пространства во втором мировом конфликте. Интересный кусок политико-аэронавигационной пропаганды.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 страниц - черно-белый - на португальском языке\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eоригинальное издание\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa batalla de Inglaterra (1941)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMinisterio del Aire británico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFolleto de 40 páginas editado en Lisboa en 1941 por el gobierno británico para convencer a la opinión pública portuguesa (¡Portugal era neutral!) de la supremacía aérea británica en el segundo conflicto mundial. Una interesante pieza de propaganda político-aeronáutica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 páginas - Blanco y negro - en portugués\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdición original\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe slag om Engeland (1941)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBritse luchtministerie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 pagina's tellende brochure die in 1941 in Lissabon werd uitgegeven door de Britse regering om de Portugese publieke opinie (Portugal was neutraal!) te overtuigen van de Britse suprematie in de lucht in het tweede wereldconflict. Een interessant stukje politiek-aeronautische propaganda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 pagina's - zwart-wit - in het Portugees\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOorspronkelijke uitgave\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e不列颠之战(1941年)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e英国空军部\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40页的小册子，是英国政府1941年在里斯本编辑的，目的是让葡萄牙舆论（葡萄牙是中立的！）相信英国在第二次世界大战中的空中优势。一个有趣的政治航空宣传片。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40页 - 黑白 - 葡萄牙语\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e原版\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eمعركة بريطانيا (1941)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوزارة الطيران البريطانية\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكتيب من 40 صفحة نشرته الحكومة البريطانية في لشبونة عام 1941 لإقناع الرأي العام البرتغالي (كانت البرتغال محايدة!) بالتفوق الجوي البريطاني في الحرب العالمية الثانية. قطعة مثيرة للاهتمام من الدعاية السياسية للطيران.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 صفحة - أبيض وأسود - بالبرتغالية\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eالطبعة الأولى\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eバトル・オブ・ブリテン（1941年\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e英国航空省\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1941年に英国政府がリスボンで編集した40ページのパンフレットで、第二次世界大戦における英国の航空優勢をポルトガルの世論に納得させるためのものです（ポルトガルは中立国でした！）。興味深い政治的・航空的プロパガンダである。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40ページ、モノクロ、ポルトガル語\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eオリジナル版\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e영국 전투 (1941 년)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e영국 항공 부\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e포르투갈 여론을 설득하기 위해 영국 정부가 1941 년 리스본에서 발행 한 40 페이지짜리 브로셔 (포르투갈은 중립적이었습니다!) 폴리 티코 항공 선전의 흥미로운 부분입니다.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 페이지-흑백-포르투갈어\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e초판\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ppP3c7k2RoI\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934247817386,"sku":"172OR1940PO","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_db084ec4-8388-4fa6-9616-e74034f4832d.jpg?v=1652264633"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-les-thunder-de-republic-aviation-en","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Les \"Thunder\" de Republic Aviation - The \"Thunders\" of Republic Aviation (ebook)","description":"The \"Thunder\" of Republic Aviation\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThrough 49 issues of Le Moniteur de l'Aéronautique\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe first issue of \"Le Moniteur de l'Aéronautique\" magazine hit the newsstands in October 1977. In November 1981, the last issue ended 49 issues rich in aviation news and history.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThunder has always been part of the cultural heritage of the American aircraft manufacturer Republic Aviation. Le Moniteur de l'Aéronautique has devoted a few articles to it, rich enough to justify an edition on the subject. Thus, you will discover throughout the pages the history of the Thunderjet, the Thunderstreak, the Thunderflash, as well as the last great model developed by Republic Aviation, the F-105 Thunderchief. A brilliant aircraft for the mission it was developed for, but often misused in the South East Asian conflict.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFragmentary, quasi-impressionist, this compilation does not pretend to be an exhaustive treatment of the subject. It simply has the value of a snapshot that fixes a certain vision.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe way things were seen more than forty years ago.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e62 pages - in French\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934259187882,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_25adb90c-274f-41fc-af04-dad3e04de2c9.jpg?v=1652264919"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-mcdonnel-douglas-les-avions-de-combat-ar","title":"Moniteur de l'Aéronautique - McDonnell Douglas, طائرات مقاتلة","description":"ماكدونيل دوغلاس ، طائرات مقاتلة\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eفي جميع الأعداد الـ 49 من Le Moniteur de l'Aéronautique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eوصل العدد الأول من مجلة \"Le Moniteur de l’Aéronautique\" إلى أكشاك بيع الصحف في أكتوبر 1977. وفي نوفمبر 1981 ، وضع العدد الأخير نهاية لـ 49 مطبوعة غنية بأخبار الطيران ومحتوى التاريخ.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eستجد في هذا التجميع بعض المقالات الشاملة على الطائرات المقاتلة الكبيرة التي تحمل توقيع مكاتب التصميم لدوغلاس وماكدونيل. تشكل طائرات Skyhawk و Phantom و F-15 الجزء الأكبر من هذا الكتاب ، على الرغم من أن المقالة عن XF-86 تُظهر مدى الهوس بمرافقة القاذفات بعيدة المدى الذي شغل العقول في الخمسينيات من القرن الماضي.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eمجزأ ، انطباعي تقريبا ، هذا التجميع لا يدعي أنه يعالج الموضوع بشكل شامل. إنه ببساطة له قيمة لقطة فورية تعمل على إصلاح رؤية معينة.\u003cbr\u003eالشخص الذي رأينا أشياءه منذ أكثر من أربعين عامًا.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96 صفحة - بالفرنسية","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934259286186,"sku":"434DG2020FR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_75d6aba0-d2cf-42fd-91bb-9c5997907a25.jpg?v=1652264923"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-northrop-la-famille-f-5-en","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Northrop, the F-5 family","description":"Northrop, the F-5 family\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThrough 49 issues of Le Moniteur de l'Aéronautique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe first issue of the magazine \"Le Moniteur de l'Aéronautique\" hit the newsstands in October 1977. In November 1981, the last issue ended 49 issues rich in aviation news and history.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe place of the Northrop F5 in the history of American fighter aircraft is too often forgotten. Although it was used in relatively small numbers by the US and its Vietnamese ally in the South East Asian conflict, it was nevertheless exported to a large number of countries. It was the birth of the T38 Talon, which for over 50 years provided many generations of American pilots with training in a supersonic trainer. The Californian manufacturer was also able to develop its F5 Tiger II version, without which Red Flag and Top Gun would not be what they are today.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFragmentary, quasi-impressionist, this compilation does not pretend to treat the subject in an exhaustive way. It simply has the value of a snapshot that fixes a certain vision.\u003cbr\u003eThe way things were seen more than forty years ago.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e96 pages - in French","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934260629674,"sku":"435DG2020FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_3beaf408-80ba-4960-879b-804c09068aa4.jpg?v=1652264951"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-warbirds-warbirds","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Warbirds... Warbirds...","description":"\u003cp\u003eWarbirds... Warbirds...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ travers les 49 numéros du Moniteur de l’Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePendant ses quatre années de publication, le Moniteur de l’Aéronautique était une des revues de prédilection des amateurs d’histoire de l’aéronautique et des avions de combat. Rien d’étonnant à ce que les bombardiers et les chasseurs des années 30 et 40 soient largement décrits. Nous avons réuni dans cette édition les articles consacrés à ces « Warbirds » américains, tchèques, finlandais, japonais (30 pages consacrées au Mitsubishi zéro !), roumains, russes, yougoslaves. Une moisson extrêmement riche agrémentée d’une iconographie de très haut niveau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e160 pages – en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF - A télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934263513258,"sku":"438DG2020FR","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_6224714a-3f09-4381-ba0d-66237733bdb0.jpg?v=1652264991"},{"product_id":"nesterov-1952","title":"Nesterov 1952  (édition numérique)","description":"\u003cp\u003eNesterov (1952)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiographie du pilote russe Piotr Nesterov et de son influence dans l'aviation soviétique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiotr Nikolaïevitch Nesterov (en russe : Пётр Никола́евич Не́стеров), né le 15 février 1887 (27 février 1887 dans le calendrier grégorien) à Nijni Novgorod et décédé le 26 août 1914 (8 septembre 1914 dans le calendrier grégorien) à Jovkva, était un voltigeur aérien et aviateur de l’armée de l'air impériale russe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiotr Nesterov entame sa formation au corps des cadets de Nijni Novgorod dont il sort en 1904. Il étudie ensuite à l’école d'artillerie Michel (à Saint-Pétersbourg) et est affecté en 1906 à la 9e brigade d’artillerie des fusiliers de Sibérie orientale, à Vladivostok. Il y développe des principes de correction de tir à partir d’un aérostat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’intéresse à l’aviation et obtient son brevet de pilote en 1912. En 1913 il est affecté au groupement d’aviation en formation à Kiev. Le 27 août 1913 (9 septembre 1913 dans le calendrier grégorien), à bord d’un Nieuport IV, Nesterov effectue son premier looping aérien (et peut-être même le premier au monde).\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu début de la Première Guerre mondiale,  Nesterov est affecté au front du sud-ouest, participant aux combats autour de Lemberg. Il effectue des vols de reconnaissance et des premiers bombardements avec des obus d’artillerie. Au cours de sa 28e mission Nesterov, aux commandes d’un Morane-Saulnier G, attaque un Albatros B.II autrichien en mission de reconnaissance. Souhaitant déstabiliser l'avion ennemi Nesterov se décide à un abordage volontaire mais le choc est tel que les deux avions s'écrasent non loin de Jovkva. Piotr Nesterov, le pilote autrichien Franz Malina et son observateur le baron Friedrich von Rosenthal meurent tous les trois des suites de l'éperonnage. Piotr Nesterov avait effectué le premier Taran (« bélier » en russe) de l’histoire de l’aviation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ titre posthume , il reçoit l’ordre de Saint-Georges de 4e classe le 25 janvier 1915.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e145 pages - en russe\n\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264168618,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/NESTEROV1-Copie.png?v=1703093886"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-dassault-breguet-les-avions-de-combat-1945-1980","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Dassault-Breguet - Les avions de combat 1945-1980 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDassault-Breguet - Les avions de combat 1945-1980\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePas moins de 16 articles figurent dans cette compilation sur les\u003cbr\u003eavions Dassault Aviation dans le moniteur de l’aéronautique. La\u003cbr\u003epremière partie supporte la comparaison avec n’importe quel autre\u003cbr\u003eouvrage de référence sur les Mystère et Super Mystère. L’âge d’or de\u003cbr\u003ela famille des Mirage y est également largement évoqué, avec une\u003cbr\u003eample description de la famille 3\/5\/50 et F1. Le Mirage 2000 et le super Mirage 4000 n’en étaient qu’à leurs premiers balbutiements et\u003cbr\u003el’on ne parlait bien entendu pas encore du Rafale. Nous n’oublierons pas la composante Breguet, avec un article très complet sur le Jaguar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e164 pages - en français - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264463530,"sku":"","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_9ad4e97d-b7a1-457d-b59b-93e5bf32e7b0.jpg?v=1652265010"},{"product_id":"v-g-ferrain-و-krasnoglyadova-yak-9-الوصف-الفني-1944","title":"V.G. Ferrain و Krasnoglyadova - Yak-9 ،( (Ebook)الوصف الفني (1944","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eV.G. Ferrain و M.V. Krasnoglyadova - Yak-9 ، الوصف الفني 1944\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eإن طائرة Yak-9 التي صممها اللفتنانت جنرال في خدمة هندسة الطيران ، T. Yakovlev ، هي مقاتلة قتالية حديثة بنيت لتلبية متطلبات الحرب الوطنية. الطائرة سهلة الاستخدام ولا تتطلب مهارات طيار عالية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eحسب التصميم ، فإن Yak-9 هي طائرة ذات محرك واحد أحادية السطح ذات جناح منخفض ناتئ ، ومعدات هبوط قابلة للسحب ومسند.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eيتضمن تسليح الطائرة مدفع رشاش متزامن UBS وبرميل محرك MP-20 يطلق من خلال عمود مجوف لمخفض المحرك ، والتحكم في الحريق الكهربائي للسلاح ومدفع رشاش كهربائي هوائي.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eوصلت أول طائرات ياك 9s إلى وحدات قتالية للمشاركة في الهجوم المضاد السوفياتي بعد معركة ستالينجراد في شتاء عام 1943. وسرعان ما أصبح مقاتلًا كبيرًا من VVS. كان مكافئًا نسبيًا لـ Bf-109G و Fw-190A ، على الرغم من أنه أبطأ بشكل عام ، ولكن أكثر قدرة على المناورة. تم استخدامه بشكل خاص للقتال الجوي وخاصة لتدمير القاذفات الألمانية ، قذائف 37 ملم لها تأثير مدمر.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eكانت Yak-9 ، من بين أمور أخرى ، طائرات مجموعة الصيد نورماندي-نيمين وفوج الصيد البولندي الأول. خدم كجبل للعديد من الأصوص ، مثل الكسندر Pokrychine حامل 59 انتصارات ، Grigori Retchakov من 56 و Dimitri Glinka (en) من 50. قدمت Yak-9DDs من الفرقة المقاتلة 236 (IAD) مرافقة القاذفات الأمريكية مهاجمة حقول النفط في رومانيا. لقد دعموا أنصار يوغوسلافيا لبعض الوقت ، يعملون من باري في إيطاليا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eتم استخدام ياك 9 من قبل الكوريين الشماليين ، الذين امتلكوا 79 ، خلال بداية الحرب الكورية. قامت Yak-9 بتجهيز العديد من القوات الجوية في حلف وارسو.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eتم بناء ما مجموعه 16،769 Yak-9s حتى عام 1948 ، بما في ذلك 14،579 خلال الحرب العالمية الثانية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eنشرها Oborongiz في عام 1944\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003e108 صفحات - باللغة الروسية\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eياك 9 اللفتنانت جنرال في خدمة هندسة الطيران ، T. Yakovlev الحرب الوطنية السوفيتية المقاتلة UBS رشاش متزامن MP-20 مدفع Oborongiz Klimov M-105PF2 محرك 20mm مدفع ChVAK ، 37mm NS-37 Alexandre Pokrychine\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934300180650,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_780880ca-d517-4e89-8929-79ead016a3f7.jpg?v=1652265595"},{"product_id":"zeegers-j-g-w-oorlogsvliegtuigen-der-belligerenten-1942","title":"Zeegers, J G W - Oorlogsvliegtuigen der belligerenten 1942 (ebook)","description":"\u003cp\u003ePDF to download\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934310666410,"sku":"385DG1941NL","price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Zeegers-Oorlogsvliegtuigen1700X1000-pdf.jpg?v=1691313642"},{"product_id":"dorcines-henri-maitres-du-ciel-1918","title":"d'Orcines, Henri - Maitres du Ciel (1918) (ebook)","description":"\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFin mai 1918. L’Armée allemande lance une offensive d’envergure en direction de Paris. Le commandement français engage toutes les unités aériennes disponibles pour soulager les troupes qui battent en retraite. L’adjudant Perrot, un vétéran avec un nombre impressionnant de victoires, fait équipe avec le fils du Colonel à bord d’un Breguet 14 baptisé « Kiki ». Mission de bombardement derrière les lignes ennemies, combat aérien et mission de nuit s’enchaînent dans un rythme très enlevé et un style convenu mais nerveux. Une nouvelle qui rend bien le style de l’époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1918 – 26 pages – En Français (édition  numérique - PDF à télécharger)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Collection Patrie, éditée par les éditions Rouff, est une collection de courts récits qui relatent, d’une façon romancée et dans un esprit de propagande, différents épisodes de la Première Guerre mondiale puis de la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuatre séries différentes se sont succédé sous ce titre ou un titre proche entre 1917 et 1951, totalisant 291 fascicules qui ont donné lieu à des réimpressions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa première série débute en février 1917 sous l'impulsion de Frédéric Rouff et comporte 154 fascicules, le dernier paraissant en janvier 1920.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes « ouvrages complets illustrés » sont de petit format (20 cm x 14 cm) et comportent 24 pages. Ils sont vendus d'abord 10 puis 30 centimes. Au cours des années 1920 et 1930, ils seront réimprimés et vendus alors à des tarifs plus élevés. Les tirages originaux sont caractérisés le plus souvent par une impression médiocre sur du papier de mauvaise qualité imposé par les restrictions de cette époque. L’un des intérêts de la collection réside dans l'illustration de couverture réalisée en couleurs. Beaucoup de ces illustrations sont l'œuvre de Gil Baer qui signe également quelques pages intérieures en noir et blanc. Exception faite de quelques rares numéros, celles-ci sont de piètre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInspirée par la propagande de guerre, la collection apparaît très germanophobe comme en témoignent les titres Les Boches au Maroc ou J'ai descendu mon premier Boche. Les thématiques dominantes sont celle des campagnes et des batailles, celle des unités militaires et celle des aspects techniques de la guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLéon Groc assure la direction littéraire de la collection. Il est aussi le plus représenté parmi la quarantaine d'auteurs qui ont collaboré à la collection. Ceux-ci sont pour la plupart d'entre eux déjà connus dans le domaine du roman populaire comme Gustave Le Rouge, Georges Spitzmuller, Georges-Gustave Toudouze ou Jean Petithuguenin. Pour quelques-uns cependant, le passage dans la collection représente une incursion unique dans ce domaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReprenant peu ou prou les mêmes principes que la Collection Patrie 1914-1918 apparaît la Collection Patrie 1939-1940 après le début de la Deuxième Guerre mondiale puis la collection Patrie Libérée lors des opérations de reconquête de la France1. Le titre redevient par la suite simplement Collection Patrie relatant des exploits du Second Conflit mondial pour s’achever avec la Collection \"Patrie\" Sois un homme ! en 1950. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSource: \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Collection_Patrie\"\u003ehttps:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/...\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934310764714,"sku":"19DG1918FR","price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/couvpdf.jpg?v=1690969521"},{"product_id":"mortane-jacques-histoire-illustree-de-la-guerre-aerienne-ii-1920","title":"Mortane, Jacques - Histoire Illustrée de la Guerre Aérienne II 1920 (édition numérique)","description":"\u003cp\u003e466 pages - en français\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition: PDF to be downloaded\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934311125162,"sku":"","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mortane_Jacques_-_La_Guerre_Aerienne_I_1-Copie.jpg?v=1756464099"},{"product_id":"mortane-jacques-histoire-illustree-de-la-guerre-aerienne-i-1920","title":"Mortane, Jacques - Histoire Illustrée de la Guerre Aérienne I 1920  (édition numérique)","description":"\u003cp\u003e488 pages - En Français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition: PDF to be downloaded\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934311157930,"sku":"","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mortane_Jacques_-_La_Guerre_Aerienne_I_1_-_Copie.jpg?v=1756463538"},{"product_id":"richthofen-manfred-von-the-red-air-fighter-1918","title":"Richthofen, Manfred von - The Red Air Fighter 1918","description":"\u003cp\u003ePDF to download freely\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger gratuitement\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312796330,"sku":"443","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_cd6c4c51-f131-4904-9491-2efcd09ae270.jpg?v=1652265945"},{"product_id":"us-government-identification-of-italian-aircraft-1941","title":"US Government - Identification of Italian aircraft 1941 (ebook)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934313517226,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_2d570198-4a78-471a-a89c-c720d67202d2.jpg?v=1652265971"},{"product_id":"us-war-dept-identification-of-japanese-aircraft-1941-1942","title":"US War Dept - Identification of Japanese aircraft 1941 \u0026 1942 (Ebook)","description":"\u003cp\u003eIdentification of Japanese Aircraft (1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBasic field Manual FM 30-38 (March 16, 1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrepared by the War Dept under direction of the Chief of Staff\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis manual illustrations with explanatory data relative to all known Japanese aircraft was published for distribution and the instruction of officers and men.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSingle and twin engine fighters; dive, light, reconnaissance, torpedo, medium and heavy bombers; transport and trainers; flying boats of the Japanese Army and Navy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e180 pages – in english\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gPPIPhooBqw\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934313549994,"sku":"286DG1942EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/identjap1pdf.jpg?v=1689427364"},{"product_id":"aronin-g-s-وصف-فني-موجز-للطائرة-المقاتلة-السوفيتية-mig-3-1941","title":"Aronin، G. S. - وصف فني موجز للطائرة المقاتلة السوفيتية MiG-3 (1941)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAronin، G. S. - وصف موجز لمايج 3 (1941)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e54 صفحة - باللغة الروسية\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eأكاديمية التدريب العسكري والملاحة التابعة لسلاح الجو الأحمر\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eتم إنشاء طائرة ميج 3 من قبل اثنين من مهندسي الطيران الموهوبين ، أرتيم ميكويان وميخائيل جوريفيتش. درس الرجلان محرك I-200 المقاتل الأحادي ، والمجهز بمحرك Mikouline AM-35. في منافسة مع مكتب تصميم Yakovlev ، قامت I-200 برحلتها الأولى في 5 أبريل 1940 ودخلت حيز الإنتاج على الفور تحت اسم MiG-1. لكن طراز MiG-1 لم يكن ناجحًا: كان من الصعب التعامل معه ، ولم يكن لديه سلاح كافٍ. أدى تطوير MiG-1 إلى MiG-3. أنتجت هذه السلسلة ، في سلسلة ، على نطاق واسع أثناء غزو الاتحاد السوفياتي من قبل الألمان ، في عام 1941. بسبب أدائها المحدود ، لم يستطع MiG-3 فعل الكثير ضد المقاتلين الألمان. في الواقع ، لقد عانى الكثير من العيوب. وكانت صفاته الطيران دون المتوسط وقوته النارية غير كافية. توقف الإنتاج في عام 1942. في المجموع ، تم إنتاج حوالي 3420 نسخة من أنواع MiG-1 و MiG-3. ظلت طائرة MiG-3 في الخدمة في عدة وحدات حتى ربيع عام 1943. على الرغم من كل الجهود المبذولة لحل عيوبها ، فقد تم استبدالها بصيادين أفضل من مكاتب التصميم الأخرى.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eفي عام 1941 ، أجبرت الحاجة إلى برامج تعليمية لدراسة المعدات الجوية الجديدة ، فضلاً عن عدم وجود وثائق حول تعديلات الطائرات ، قسم تكنولوجيا الطيران على كتابة وصف موجز للطائرات الجديدة. . الوصف الحالي لطائرة MiG-3 ، الذي أعده المهندس العسكري من المستوى 3 Aronin GS ، هو أول هذه الأعمال المقرر إطلاقها هذا العام.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934319022250,"sku":null,"price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_b87c26eb-181b-4001-ac49-2905f2787350.jpg?v=1652266153"},{"product_id":"aeronautica-macchi-c-200-fiat-a74-1941-دليل-التقنية-الطائرات","title":"Aeronautica Macchi C.200 \/ Fiat A74 (1941) دليل التقنية الطائرات","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"ita-kd-inputtools-div\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation translation\" lang=\"ar\"\u003eAeronautica Macchi C.200 مع Fiat A74 motore - دليل الطائرات\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eوزارة الطيران - مايو 1941\u003cbr\u003e176 صفحة (الصفحات المفقودة) - باللغة الإيطالية\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eكان Macchi M.C.200 Saetta (البرق أو السهم) أفضل مقاتل إيطالي في بداية الحرب العالمية الثانية ، وهو الوحيد القادر على التنافس مع خصومه.\u003cbr\u003eصمم M.C.200 ماريو كاستولدي ، مصمم الطائرات الإيطالية المشاركة في كأس شنايدر المرموقة. بدأ المشروع في عام 1937 ، وجمع كاستولدي بين الديناميكا الهوائية المتقدمة للغاية مستوحاة من نماذج السباق مع الجزء الأمامي الضخم من محرك النجوم. النموذج الأولي ، طائرة أحادية السطح مع هيكل معدني وطلاء ، قطار قابل للسحب ومقصورة مفتوحة ، طار في 24 ديسمبر 1937 ، بعد ضبطها بسبب صعوبة عدم الاستقرار. ظهرت النسخ الأولى من خطوط التجميع في يونيو 1939.\u003cbr\u003eوقعت أول حرب له على الجبهة اليونانية-الألبانية ، حيث قاتل Mr.C.200 بنجاح ضد هوكر البريطاني. ثم خدم على الجبهة الأفريقية وكذلك في روسيا. في كلتا الحالتين ، كان قويًا وآمنًا وقادرًا على تحمل الظروف القاسية ، وعلى الرغم من ضعفه في التسلح (الافتراضي المشترك بين جميع الصيادين الإيطاليين في ذلك الوقت) وافتقاره النسبي للسرعة ، كان خصمًا مهمًا . بعد ظهور M.C.202 ، تم استخدام Saetta كطائرة هجومية واعتراض مقرها في إيطاليا.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934320464042,"sku":"384DG1941IT","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Aeronautica_Macchi_C._200con_motore_Fiat_A__74_aircraft_handbook_1.jpg?v=1735929497"},{"product_id":"프랑수아-로빈-rafale-프랑스-전투기-라팔-미래의-날개","title":"프랑수아 로빈 -  Rafale 프랑스 전투기 라팔-미래의 날개","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934325117098,"sku":"445DG2000KO","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_2f3d0d28-567f-48d7-8d7a-72d616033149.jpg?v=1652266362"},{"product_id":"crosnier-alain-french-naval-aviation-in-north-africa-print","title":"Crosnier, Alain – French Naval Air in North Africa 1945-1963 (print)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCrosnier, Alain - Naval Aviation in AFN\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAircraft of the French Naval Aviation in North Africa 1945-1963\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAir assets used by the French Naval Aviation in peacekeeping operations in North Africa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis book is the last part of the trilogy dedicated to the air assets engaged by France in North Africa during so-called law enforcement operations. It is devoted to Naval Aeronautics and follows two other works listing the units and aircraft of the Air Force and then those of the Army deployed in North Africa from 1945 to 1967.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrary to the air and land armies installed on many bases, the operational deployment of the Naval Aviation was much more limited: three bases in Morocco (Port-Lyautey, Khourigba and Agadir), two in Algeria (Lartigue-Tafaraoui and Algiers - White House), and only one in Tunisia (Karouba).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAt the end of the Second World War, the French Navy was equipped with PV-1 Ventura and Catalina. A transport squadron carried out its missions on Junkers 52 from Algiers White House.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAt the beginning of 1946, a flotilla of Dornier Do. 24 seaplanes was transferred to Tunisia; a squadron was formed on Catalina in Morocco, and flying and specialization schools were set up.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAfter the arrival of the Bloch 175Ts and the Wellingtons, it was not until the early 1950s that maritime surveillance and anti-submarine warfare aircraft, TBM Avenger, Lancaster and then P2V-6 Neptune were introduced, an evolution of the air fleet facilitated by France's participation in NATO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Morocco, schools for the training of flying personnel are concentrated on the bases of Agadir and Khourigba as well as the main base of Port-Lyautey. Heavy maritime surveillance resources will be concentrated in Algeria at the main base in Lartigue-Tafaraoui; those dedicated to bombing and surveillance of the dams at Karouba in Tunisia. Fighter flotillas will also be set up on the same base. From 1957 onwards, helicopter formations were sent to the Algerian base.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e97 pages - in English\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42965278097578,"sku":"397NE2022FR","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/aeronavafnencouv_1-Copie.jpg?v=1772234447"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-french-post-wwii-prototypes-and-aircraft","title":"Moniteur de l'Aéronautique - French post-WWII prototypes and aircraft (ebook)","description":"\u003cp\u003ePrototypes et avions français de l'après-guerre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThrough 49 issues of Le Moniteur de l'Aéronautique\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe first issue of the magazine \"Le Moniteur de l'Aéronautique\" hit the newsstands in October 1977. In November 1981, the last issue ended 49 issues rich in aviation news and history.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis compilation reflects the French policy of developing combat aircraft prototypes between 1945 and 1960: it is incredibly rich. Many of the aircraft described in the pages of the Moniteur de l'Aéronautique were never produced in series. They nevertheless had remarkable characteristics and technological innovations. The 20 articles included in this edition give a faithful picture of the research avenues followed by the design offices of manufacturers who have now disappeared or who, for the most part, have merged into the large SNIAS, then EADS, then Airbus groups. No Dassault prototypes are mentioned in this compilation as they are the subject of a separate edition.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFragmentary, quasi-impressionist, this compilation does not pretend to treat the subject in an exhaustive way. It simply has the value of a snapshot that fixes a certain vision.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe way things were seen more than forty years ago.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e179 pages - in French\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43016633811114,"sku":"","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/MonitprototypesA5couvprintibiz1-Copie.jpg?v=1784562356"},{"product_id":"pictorial-story-of-the-106-mirages-m5b-of-the-belgian-air-force-les-mirage-de-la-force-aerienne-belge","title":"Pictorial Story of the 106 Mirages M5B of the Belgian Air Force - Les Mirage de la Force Aérienne Belge","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis book is more than a superb photo album that follows each of the 106 Mirage M5 Bs through their operational life in the Belgian Air Force. An Italian format, 322 pages. In 7 chapters, the book contains 106 beautiful profiles and 507 large photos, most of them never published before. Sixty-two of these photos are full page. Each chapter dedicated to an aircraft is accompanied by a short text tracing its operational life, its maintenance periods and some anecdotes. A \"lifeline\" table follows each aircraft, on a monthly basis, from February 1970 to January 1994.\u003cbr\u003eModel enthusiasts will be delighted to discover the two chapters that document the names and badges worn by each Mirage. Finally, one of the last chapters tells the story of the return of the only two-seater Mirage to Belgian soil and takes a look at TEAM BD 09, which takes care of it at the Droneport on the former Sint-Truiden base.\u003cbr\u003e322 pages - in colour - in English\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43016639873194,"sku":"","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_44199e65-15bd-4f26-9063-c4e7fe74c20f.jpg?v=1654357044"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-the-tactical-air-command-and-its-aircraft","title":"Moniteur de l'Aéronautique - The Tactical Air Command and its aircraft","description":"The Tactical Air Command and its aircraft\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ethrough the 49 issues of the \"Moniteur de l'Aéronautique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe first issue of the magazine \"Le Moniteur de l'Aéronautique\" hit the newsstands in October 1977. In November 1981, the last issue ended 49 issues rich in aviation news and history.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe second volume of the trilogy devoted to the US Air Force over the 49 issues of Le Moniteur de l'Aéronautique.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe Tactical Air Command of the 1970s was first and foremost a set of air power projections based on the famous \"High\/Low Mix\" doctrine: a large number of moderate fighter aircraft controlled the battlefield while a smaller number of larger and more powerful fighters protected them by ensuring air supremacy. Thus, the F100\/F101 pair was replaced over the years by the F16\/F15 pair. As for the A-10, described at length in an in-depth article, it was entrusted with the specialised mission of tank killers.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFragmentary, quasi-impressionist, this compilation does not pretend to treat the subject in an exhaustive way. It simply has the value of a snapshot that fixes a certain vision.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe way things were seen more than forty years ago.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e107 pages - in French","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43020033228970,"sku":"432DG2020FR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_77682617-5b1c-4f19-829c-fd1327d8b426.jpg?v=1654424111"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-usafe-and-other-major-us-air-force-major-commands","title":"Moniteur de l'Aéronautique - USAFE and other major US Air Force commands","description":"USAFE and other USAF commands\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ethrough the 49 issues of the \"Moniteur de l'Aéronautique\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe first issue of \"Le Moniteur de l'Aéronautique\" magazine hit the newsstands in October 1977. In November 1981, the last issue ended 49 issues rich in aviation news and history.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe third volume of the trilogy devoted to the American Air Force over the 49 issues of Le Moniteur de l'Aéronautique, this compilation begins by devoting a large part to the command of the American Air Force in Europe. This is because, at the end of the 1970s, in the midst of the Cold War, this command had the formidable mission of stopping the hordes of Soviet armoured vehicles pouring into Germany and giving American reinforcements time to reach Europe. The reconnaissance (RF-4G), electronic threat suppression (F-4G), air dominance (F-15), and armour neutralisation (A-10) components are reviewed in turn. Also of note are some interesting pieces of information on the air defence of the North American continent with the F-106, as well as on the American military air transport component.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFragmentary, quasi-impressionistic, this compilation does not pretend to treat the subject in an exhaustive manner. It simply has the value of a snapshot that fixes a certain vision.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe way things were seen more than forty years ago.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e112 pages - in French","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43020127994026,"sku":"437DG2020FR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_ec553e22-3d44-4553-92f7-aceed31fb0e2.jpg?v=1654425007"},{"product_id":"copie-de-teilhaber-felix-a-judische-flieger-im-weltkrieg-jewish-flyers-in-wwi-1926","title":"Teilhaber, Felix A. - Judische flieger im weltkrieg -  (digital edition)منشورات يهودية في الحرب العالمية الأولى (1924)","description":"\u003cp\u003eJüdische Flieger im Weltkrieg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerlag der Schild, Berlin, Germany\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003eقصة إنجازات الطيارين الألمان اليهود في الحرب العالمية الأولى.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003eفي عام 1924 ، في ذروة حملة التشهير العلنية التي ألقت باللوم على اليهود الألمان في هزيمة ألمانيا في الحرب العالمية الأولى ، نُشر هذا الكتاب بدعم من الجمعيات اليهودية ، بهدف الدعاية لبطولة وتضحية الطيارين اليهود الذين طاروا وقاتلوا. لوطنهم الألماني. (الطيار المرسوم على الغلاف كان جندي مشاة وطيار يهودي استخدم الصليب المعقوف - المقلوب - كرمز حظ سعيد وكشعار شخصي لطائرته. ولم يكن له علاقة بشعار النازي).\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003eالطبعة الثانية (كانت الأولى في عام 1919 بعنوان مختلف قليلاً). الرسوم التوضيحية الفوتوغرافية. قطعة قماش خضراء للناشر بها حروف عمودية مذهبة فوق خنازير مصورة تظهر طائرة ألمانية. رسم توضيحي واحد بصفحة كاملة ، و 3 نسخ طبق الأصل بصفحة كاملة ، و 41 رسمًا توضيحيًا للنص (معظمها صور للمنشورات والطائرات). 124 صفحة بالإضافة إلى 4 صفحات ، [1 ، بيانات النسخ]. 1 مجلدات. اوكتافو. تحدد NUC 8 نسخ فقط ؛ لا يدرج BMC أي شيء.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003eكان المؤلف طبيب جلدية وكاتبًا وصهيونيًا. خدم كطبيب عسكري في الحرب العالمية الأولى وحصل على وسام الصليب الحديدي من الدرجة الأولى.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003eفي بعض الحالات ، فقرة من p. 50 معتم: هذا ليس هو الحال في هذه النسخة\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003eعلى ما يبدو ، استعادت القوات الأمريكية هذه النسخة في أوفنباخ ، حيث قام النازيون بتخزين الكتب التي صادروها واحتفظوا بها تحسبًا لإنشاء مكتبة تتعلق بالشعب اليهودي. كانت الخطة هي إنشاء هذه المكتبة بعد تنفيذ خطتهم لقتل جميع اليهود في العالم.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003epdf - باللغة الألمانية\u003c\/div\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43091652673706,"sku":"292DG1924DE","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Teilhaberjudischefliegerimweltkrieg1-Copie_1b959f70-71e1-4ac0-a21b-28d7a1989ffd.jpg?v=1702888379"},{"product_id":"us-war-dept-identification-of-japanese-aircraft-1941-1942-تعريف-الطائرات-اليابانية","title":"US War Dept - Identification of Japanese aircraft 1941 \u0026 1942 (تعريف الطائرات اليابانية) (Ebook)","description":"\u003cp\u003eIdentification of Japanese Aircraft (1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBasic field Manual FM 30-38 (March 16, 1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrepared by the War Dept under direction of the Chief of Staff\u003c\/p\u003e\n\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp\u003eتم إصدار هذا الدليل المصور مع البيانات التوضيحية المتعلقة بجميع الطائرات اليابانية المعروفة لتوزيعها وتعليمات الضباط والرجال.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eالمقاتلات ذات المحرك الواحد والمحركين ؛ الغوص ، الخفيفة ، الاستطلاع ، الطوربيد ، القاذفات المتوسطة والثقيلة ؛ النقل والمدربين. الطائرات البحرية للجيش الياباني والبحرية.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e180 صفحة - باللغة الإنجليزية\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gPPIPhooBqw\" title=\"YouTube video player\" nuan_newframe=\"true\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43179941200042,"sku":"286DG1942EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/identjap1pdf_c74d6646-d2df-4086-a2d8-d5be13c31616.jpg?v=1689427680"},{"product_id":"carbon-andre-histoires-de-la-11eme-escadre-de-chasse-2019-ar","title":"Carbon, André - Histoires de la 11ème Escadre de Chasse (2019) - قصص الجناح المقاتل الحادي عشر","description":"\u003cp\u003eتميز الجناح المقاتل الحادي عشر التابع لسلاح الجو الفرنسي بكونه مسؤولاً عن مهمة CAFI (المكون الجوي لقوات التدخل) مما دفعه للمشاركة في جميع العمليات OPEX (العمليات الخارجية) لمدة 20 عامًا.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم تجهيزها بطائرتين أسطوريتين: F-100 ثم Jaguar من 1975.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eلا يقدم لك هذا الكتاب تاريخ هذا السرب برأس مال \"H\" ، ولكنه مجموعة مقالات كتبها أولئك الذين ينتمون إلى هذه الوحدة. إنهم يروون ما عانوه داخل 11EC: مهمة نفذت في البر الرئيسي لفرنسا أو في OPEX ، حكاية ، قصة من الحياة اليومية ...\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eوهكذا ، في أكثر من 400 صفحة وبضع صفحات ، ينجذب القارئ إلى الحياة اليومية لوحدات القوات الجوية في ذلك الوقت ، في قاعدة في البر الرئيسي لفرنسا أو خلال مفارز متعددة ، خاصة في إفريقيا لمدة عشرين عامًا. المقالات قصيرة ، من 1 إلى 3 صفحات في المتوسط. وهكذا ننتقل من إمداد صعب إلى مهمة حقيقية (الهجوم على وادي دوم أو التدخل الأول لجاغوار خلال \"عاصفة الصحراء\") ، وإلى طرد عند الهبوط عبر حكايات متعددة.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eجمع أندريه كاربون ، وهو عضو سابق في 11EC ، كل هذه الذكريات - التي كتبها أبطالها - في كتاب مفعم بالحيوية للغاية نشره بنفسه في عام 2019. هذا العمل نفد طباعته اليوم وأذن لنا بتقديمه مجانًا. تحميل. نشكره.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eكما أنه يدير موقع 11EC المثير الذي يمكن العثور عليه على\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.pilote-chasse-11ec.com\/\" title=\"11ème Escadre de chasse\"\u003ehttps:\/\/www.pilote-chasse-11ec.com\/\u003c\/a\u003e .\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003ePDF - 414 صفحة - بالفرنسية.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_Ck5ms0hIpQ\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YdLFF4Li8bQ\" title=\"YouTube video player\" nuan_newframe=\"true\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43187567624362,"sku":"450DG2019FR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/SkyshelfCarbonAndreHistoiresdela11emeEscadredeChasse01_58ce8d6f-1b1d-4e3b-8533-994d311da756.jpg?v=1658386853"},{"product_id":"bley-wulf-das-buch-der-spanienflieger-1939-ar","title":"Bley, Wulf - Das Buch der Spanienflieger (1939) (النسخة الأصلية المطبوعة)","description":"\u003cp\u003eDas Buch der Spanienflieger (1939)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWulf Bley\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKöhler Verlag Gmbh \u0026amp; Co KG, München\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\nوولف بلي ، اسم مستعار WH Hartwig ، (من مواليد 14 ديسمبر 1890 في برلين ؛ توفي في 20 أبريل 1961 في دارمشتات) كان كاتبًا وكاتبًا مسرحيًا ومذيعًا ألمانيًا. انضم إلى الحزب الاشتراكي الوطني منذ عام 1931 وكان رئيسًا لقسم جيش الإنقاذ.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eنجل الكاتب فريتز بلي ، التحق بمدرسة تلميذ بروسية في شبابه. من عام 1914 ، شارك في الحرب العالمية الأولى ، والتي أصيب خلالها بجروح خطيرة.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eمن عام 1921 إلى عام 1923 ، كان بلي محررًا لمجلة Völkisch Der Skalde (برلين). في عامي 1923 و 1924 كان مديرًا لـ Großdeutsche Zeitung ، العضو البديل لـ Völkischer Beobachter المحظور. من عام 1926 ، عمل بلي ككاتب مستقل. في وقت لاحق ، كان أيضًا مذيعًا ومعلقًا إذاعيًا. تعاونت Bley مع Funkstunde Berlin و Deutschlandsender.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eفي عام 1931 ، انضم Bley إلى NSDAP و SA ، حيث حصل على رتبة Sturmführer في Sturmabteilung 9. في 30 يناير 1933 ، علق Bley على الراديو ، كمراسل إذاعي ، في مسيرة الشعلة المسائية لـ SA في Wilhelmstraße بمناسبة استيلاء الحزب النازي على السلطة.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eفي عام 1933 ، أصبح كبير المسرحيين في المسرح الألماني في برلين وترأس قسمًا في Reichsrundfunkkammer. في وقت لاحق ، قدم تغطية إذاعية للمسابقات خلال الأولمبياد.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eكتب بلي ، الذي أطلق عليه إريك كاستنر \"شاعرًا شموليًا\" ، سلسلة من الروايات التاريخية وكتب التربية السياسية بروح الإيديولوجية الاشتراكية القومية.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eخلال الحرب الأهلية الإسبانية ، شغل بلي منصب ضابط اتصال OKW مع فرقة كوندور. خلال الحرب العالمية الثانية ، شغل منصب رئيس الدعاية الأجنبية لـ Luftwaffe.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eتم وضع العديد من الكتابات التي كتبها ونشرها على قائمة الأدبيات التي سيتم القضاء عليها في منطقة الاحتلال السوفياتي.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Das Buch der Spanien Flieger\" عبارة عن مجموعة من حوالي عشرين حلقة يرويها أولئك الذين عاشوها.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eمحتويات\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    Karlheinz Mager! : كوندور فيلق!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    اللواء فرهر. الخامس. ريتشوفن: المتطوعون أولاً!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الكابتن المتقاعد وولف بلي: The Legion\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الكابتن فرهر. v.Houwald: الآمال وخيبات الأمل المبكرة\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    كابتن مورو (ر): 12000 رجل عبروا البحر\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الملازم جراف هويوس: \"بوب\" يقود السرب الأول ضد الريدز\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    رفيق مجهول: قضية رودولف ضد مورو\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الكابتن كنبل: صياد 1936\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الكابتن كرافت ضد Dellmensingen: الهجوم الليلي K \/ 88 على كارتاخينا\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الكابتن أسموس: قصف جوي فوق البسيط\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الملازم سيغفريد جوتانكا (ر): قصف الرحلة\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    ملازم ضد. اللغز المحير (ر): رحلتي السادسة\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الملازم بينجش: قتال جوي فوق خيخون\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الملازم هانز ديتليف ج. كيسيل (ر): استكشاف في صور خط سكة حديد أوتييل - كوينكا\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الكابتن هاردر: هجوم برونيتي\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الملازم كيلر: طائرات قتالية\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الملازم كوخل: ذكرى فوق العدو\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الرقيب فرانز: بمحرك\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الرائد هاندريك: طيار مقاتل\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الرقيب مار: \"أخذنا واحدة\" ...\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    NCO Wolf: في أيدي العدو\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الملازم تروت: من 19 إلى 21 يناير 1939. ثلاثة أيام حارة مع كشافينا\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    سيد الراديو جي شولتزن: الطيارون البحريون 1938\/39\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الملازم بري: فرانكو للطيران البحري الألماني\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    ضابط الصف الرئيسي E. Fürll: كطيار طائرة مائية في إسبانيا\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    الملازم بالتازار: باثفايندر\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e    اللواء فرر ضد ريشتهوفن: خطاب وداع ليون\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e(لم تجلب الحرب في بولندا جميع المساهمات المتوقعة ، لأن الطيارين المعنيين عادوا مرة أخرى إلى الميدان).\u003cbr\u003e\n\u003cul style=\"text-align: right;\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4LzY2ng3P6Q\" title=\"YouTube video player\" nuan_newframe=\"true\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43214630486186,"sku":"156OR1939DE","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_766d06f0-d5a5-40ff-af98-86127a8f5e85.jpg?v=1658571966"},{"product_id":"zorn-j-chasseurs-contre-v1-1949-ar","title":"Zorn, J. - Chasseurs contre V1 (1949) الصيادون مقابل V1","description":"\u003cp style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cstrong\u003eChasseurs contre V1 الصيادون مقابل V1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\"\u003eبواسطة J. Zorn - Homeland Collection (1949) - Editions Rouff\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eقصة خيالية بالكاد عن جان ماريدور ، الطيار الفرنسي في سلاح الجو الملكي البريطاني ، حيث تخصص في مهاجمة سفن العدو على متن طائرة سبيتفاير. من يونيو 1944 ، تخصص في صيد V1s وكان لديه 6 قنابل طائرة و 1\/2 بالتعاون مع Tempests. في 3 أغسطس 1944 ، خلال إحدى هذه الدوريات الجوية ، رأى الكابتن جان ماريدور V1 متجهًا مباشرة إلى مستشفى بنيندين. يجد الموت بتحطيمه.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePDF - 1949 - 26 صفحة - بالفرنسية\u003cbr\u003e_____________\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa Collection Patrie ، التي نشرتها Éditions Rouff ، هي مجموعة من القصص القصيرة التي تروي بطريقة خيالية وبروح دعائية ، حلقات مختلفة من الحرب العالمية الأولى ثم الحرب العالمية الثانية.\u003cbr\u003eاتبعت أربع سلاسل مختلفة بعضها البعض تحت هذا العنوان أو عنوان قريب بين عامي 1917 و 1951 ، بإجمالي 291 مجلدًا مما أدى إلى إعادة طبعات.\u003cbr\u003eبدأت السلسلة الأولى في فبراير 1917 بتحريض من فريديريك روف وتتألف من 154 كتيبًا ، ظهر آخرها في يناير 1920.\u003cbr\u003eهذه \"الكتب المصورة الكاملة\" صغيرة (20 سم × 14 سم) وتحتوي على 24 صفحة. يتم بيعها في البداية 10 ثم 30 سنتًا. خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي ، تمت إعادة طبعها ثم بيعها بأسعار أعلى. غالبًا ما تتميز المطبوعات الأصلية بطباعة رديئة على ورق رديء الجودة تفرضه قيود ذلك الوقت. تكمن إحدى اهتمامات المجموعة في الرسم التوضيحي للغلاف المصنوع بالألوان. العديد من هذه الرسوم التوضيحية من عمل جيل باير الذي يوقع أيضًا بعض الصفحات الداخلية بالأبيض والأسود. باستثناء عدد قليل من الأرقام النادرة ، فهذه ذات نوعية رديئة.\u003cbr\u003eمستوحاة من الدعاية الحربية ، تبدو المجموعة معادية جدًا للألمان ، كما يتضح من العناوين Les Boches au Maroc أو J'ai descended mon premier Boche. المواضيع المهيمنة هي تلك المتعلقة بالحملات والمعارك ، تلك الخاصة بالوحدات العسكرية والجوانب الفنية للحرب.\u003cbr\u003eيوفر Léon Groc الاتجاه الأدبي للمجموعة. وهو أيضًا الأكثر تمثيلًا بين المؤلفين الأربعين الذين ساهموا في المجموعة. معظمهم معروفون بالفعل في مجال الروايات الشعبية مثل Gustave Le Rouge أو Georges Spitzmuller أو Georges-Gustave Toudouze أو Jean Petithuguenin. بالنسبة للبعض ، يمثل المرور عبر المجموعة غزوة فريدة في هذا المجال.\u003cbr\u003eباستخدام نفس المبادئ مثل Collection Patrie 1914-1918 ، ظهرت مجموعة Patrie 1939-1940 بعد بداية الحرب العالمية الثانية ، ثم مجموعة Patrie Libérée أثناء عمليات إعادة احتلال فرنسا. يصبح العنوان بعد ذلك مجرد Collection Patrie يسرد مآثر الحرب العالمية الثانية لينتهي بالمجموعة \"Patrie\" كن رجلاً! في عام 1950.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cem\u003eSource: \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Collection_Patrie\" title=\"Collection Patrie\"\u003ehttps:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Collection_Patrie\u003c\/a\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JrD3zGtyXXY\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43260710027434,"sku":"337DG1949FR","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/chasseurscontrev1_1mini_cbcbd6f0-a144-4ffa-9fd0-7b944eed0797.jpg?v=1659619595"},{"product_id":"recognition-journal-july-1944","title":"Recognition Journal July 1944","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePublished jointly by the US War and Navy Depts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e50 pages – Black \u0026amp; White\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSummary\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 1 : Warplanes in combat\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCombat Recognition\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecognition is though in the air\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBattle spotting is complicated\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThree Jills (Japanese torpedo bombers) are in trouble\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWakes don’t help ship recognition\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCatalina family has new member\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAllies have two new transports: Budd RB-1 Conestoga and Vickers Warwick\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSea Otter and Arado 240\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMitchell and Marauder: Veteran US bombers change outline with new guns\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecognition training list\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNew and revised airplanes silhouettes\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTank turrets: national turret lines supply best recognition features\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEvolution of the US tank turret\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTwo Russian tank turrets and four German types\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJapanese cargo ships\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCargo vessels: German Japanese, Norwegian, Swedish, Russian, Dutch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSmall jap ships for inter-island transport\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 2 : Armoured equipment in action\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRed Air Force: Western allies will meet it on Balkan front\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThey found a Terutsuki\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTopsy, an important jap secondary aircraft\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkymaster vs. Kurier: Douglas transport differs from Luftwaffe’s FW-200\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe B-29 and the Ju-188\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 3 : Pacific Task Forces\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 4 : important new sillographs\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/R-ox-tBfBWg\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43272721301674,"sku":"362OR1944EN","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/RecognitionJournalJuly1944opt1.jpg?v=1659977330"},{"product_id":"mortane-jacques-les-mysteres-de-la-guerre-aerienne-1920","title":"Mortane, Jacques - Les Mystères de la guerre aérienne (1919) (nouvelle édition illustrée 2022 imprimée)","description":"\u003cp\u003eLes Mystères de la guerre aérienne\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epar Jacques Mortane\u003c\/p\u003e\n(2022)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eJacques Mortane, de son vrai nom Jacques Romanet (1883-1939), peut être considéré comme le plus important journaliste aéronautique français de l’entre-deux-guerres. Journaliste sportif en 1908, il fréquente les meetings aériens et devient le confident des futurs as de la 1ère guerre: Garros, Védrines, Guynemer…\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1916, il réussit la gageure de publier chaque semaine un hebdomadaire de 24 pages sur les opérations aériennes, « La Guerre Aérienne Illustrée » qui, après l’Armistice, devient « La Vie Aérienne Illustrée ». Auteur de plus d’une quarantaine d’ouvrages sur l’aviation, il reçut le prix Sobrier-Arnould de l’Académie Française. Titulaire de la Légion d’Honneur, il enseigna à l’Ecole Supérieure d’Aéronautique.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec « Les Mystères de la Guerre Aérienne », écrit et publié pour la première fois en 1919, Jacques Mortane emmène le lecteur derrière les lignes ennemies pour lui faire vivre les toutes premières opérations aériennes « spéciales » de la première guerre. Qu’il s’agisse de collecte de renseignement, de sabotage d’installations, de récupération de pilote abattu, d’agent ou de prisonnier évadé, les états-majors français, italiens ou allemands ont toujours eu recours à l’avion pour effectuer ces missions le plus souvent nocturnes et occultes.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe sont ces pionniers qui ouvrirent la voie aux opérations des Lysanders de la 2ème Guerre, aux infiltrations\/exfiltrations derrière le Rideau de Fer durant la Guerre Froide et à toutes les opérations occultes des conflits contemporains.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn retour aux sources passionnant qui n’a pas pris une ride.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e142 pages - noir et blanc - nouvelle édition illustrée\u003cbr\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43373726040234,"sku":"273NE2022FR","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Mortane_Jacques-Lesmysteresdelaguerreaerienne1.jpg?v=1661938110"},{"product_id":"mortane-jacques-les-mysteres-de-la-guerre-aerienne-1919-ebook","title":"Mortane, Jacques - Les Mystères de la guerre aérienne (1919) (ebook)","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003eLes Mystères de la guerre aérienne\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003epar Jacques Mortane\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e(2022)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eJacques Mortane, de son vrai nom Jacques Romanet (1883-1939), peut être considéré comme le plus important journaliste aéronautique français de l’entre-deux-guerres. Journaliste sportif en 1908, il fréquente les meetings aériens et devient le confident des futurs as de la 1ère guerre: Garros, Védrines, Guynemer…\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1916, il réussit la gageure de publier chaque semaine un hebdomadaire de 24 pages sur les opérations aériennes, « La Guerre Aérienne Illustrée » qui, après l’Armistice, devient « La Vie Aérienne Illustrée ». Auteur de plus d’une quarantaine d’ouvrages sur l’aviation, il reçut le prix Sobrier-Arnould de l’Académie Française. Titulaire de la Légion d’Honneur, il enseigna à l’Ecole Supérieure d’Aéronautique.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec « Les Mystères de la Guerre Aérienne », écrit et publié pour la première fois en 1919, Jacques Mortane emmène le lecteur derrière les lignes ennemies pour lui faire vivre les toutes premières opérations aériennes « spéciales » de la première guerre. Qu’il s’agisse de collecte de renseignement, de sabotage d’installations, de récupération de pilote abattu, d’agent ou de prisonnier évadé, les états-majors français, italiens ou allemands ont toujours eu recours à l’avion pour effectuer ces missions le plus souvent nocturnes et occultes.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe sont ces pionniers qui ouvrirent la voie aux opérations des Lysanders de la 2ème Guerre, aux infiltrations\/exfiltrations derrière le Rideau de Fer durant la Guerre Froide et à toutes les opérations occultes des conflits contemporains.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn retour aux sources passionnant qui n’a pas pris une ride.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e142 pages - noir et blanc - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43373776732330,"sku":"273DG2022FR","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mortane_Jacques_-_Les_mysteres_de_la_guerre_aerienne_1_-_Copie.jpg?v=1778484569"},{"product_id":"so-9000-trident-i-ii-et-iii","title":"SO.9000 Trident I, II et III (ebook)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSO.9000 Trident I\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSO.9050 Trident II \u0026amp; III\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePar Jean Lacroze\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003edans le Trait d’Union\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1993, Jean Lacroze, spécialiste incontesté des questions de propulsion, évoque avec la rédaction du « Trait d’Union » l’idée d’un article sur un appareil absolument unique dans toute l’histoire de l’aéronautique française et - peut-être - mondiale: deux turboréacteurs et trois moteurs-fusées, de quoi pulvériser bon nombre de records de montée. Très vite, il s’avère que la somme d’informations disponibles sur le Trident I justifient un numéro spécial, aujourd’hui épuisé. Deux ans plus tard, Jean Lacroze « récidive » avec un numéro spécial du Trait d’Union deux fois plus important et entièrement consacré aux versions II et III de ce même programme Trident.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ la demande de l'armée de l'air qui s'intéressait à un intercepteur supersonique, la SNCASO étudia en 1951 le concept d'un avion dont le propulseur principal était un moteur fusée, associé à un (ou des) réacteurs auxiliaires, servant surtout pour le décollage afin d'économiser le carburant du moteur fusée. Pour obtenir la poussée suffisante, il fallait juxtaposer plusieurs chambres de combustion, pouvant être allumées séparément ou toutes ensemble. Afin d'éviter toute dissymétrie dans la poussée, ce groupe propulsif devait être situé dans l'axe, donc dans le fuselage. La majeure partie de celui-ci était occupée par des réservoirs de kérosène pour les réacteurs ou de propergols pour les moteurs fusée. Comme il n'y avait pas de place pour eux, les réacteurs furent placés en bout d'ailes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Trident s'octroya plusieurs records du monde d'altitude (le plus haut à 28.000 m) et de montée (18 000 m en 3 minutes 17 secondes après le lâché des freins). Malgré les succès obtenus, le programme fut interrompu en 1958 pour des raisons budgétaires. Compte tenu du coût de l'appareil et de sa spécialisation en intercepteur, la série n'eut pas de suite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e218 pages – A5\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1-s34Se0XmM\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43505310630058,"sku":"533DG2022FR","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/SO.9000TridentI_IIetIII_coverpdf.jpg?v=1689426713"},{"product_id":"copie-de-so-9000-trident-i-ii-et-iii-edition-imprimee","title":"SO.9000 Trident I, II et III (édition imprimée)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSO.9000 Trident I\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSO.9050 Trident II \u0026amp; III\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePar Jean Lacroze\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003edans le Trait d’Union\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1993, Jean Lacroze, spécialiste incontesté des questions de propulsion, évoque avec la rédaction du « Trait d’Union » l’idée d’un article sur un appareil absolument unique dans toute l’histoire de l’aéronautique française et - peut-être - mondiale: deux turboréacteurs et trois moteurs-fusées, de quoi pulvériser bon nombre de records de montée. Très vite, il s’avère que la somme d’informations disponibles sur le Trident I justifient un numéro spécial, aujourd’hui épuisé. Deux ans plus tard, Jean Lacroze « récidive » avec un numéro spécial du Trait d’Union deux fois plus important et entièrement consacré aux versions II et III de ce même programme Trident.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eÀ la demande de l'armée de l'air qui s'intéressait à un intercepteur supersonique, la SNCASO étudia en 1951 le concept d'un avion dont le propulseur principal était un moteur fusée, associé à un (ou des) réacteurs auxiliaires, servant surtout pour le décollage afin d'économiser le carburant du moteur fusée. Pour obtenir la poussée suffisante, il fallait juxtaposer plusieurs chambres de combustion, pouvant être allumées séparément ou toutes ensemble. Afin d'éviter toute dissymétrie dans la poussée, ce groupe propulsif devait être situé dans l'axe, donc dans le fuselage. La majeure partie de celui-ci était occupée par des réservoirs de kérosène pour les réacteurs ou de propergols pour les moteurs fusée. Comme il n'y avait pas de place pour eux, les réacteurs furent placés en bout d'ailes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe Trident s'octroya plusieurs records du monde d'altitude (le plus haut à 28.000 m) et de montée (18 000 m en 3 minutes 17 secondes après le lâché des freins). Malgré les succès obtenus, le programme fut interrompu en 1958 pour des raisons budgétaires. Compte tenu du coût de l'appareil et de sa spécialisation en intercepteur, la série n'eut pas de suite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e218 pages – A5\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1-s34Se0XmM\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43559967916202,"sku":"533NE2022FR","price":27.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/SO.9000TridentI_IIetIII_Optimized1_a5a86404-5a98-4d35-8a2f-76d79b18f73f.jpg?v=1664574914"},{"product_id":"copie-de-moniteur-de-laeronautique-prototypes-et-avions-francais-de-lapres-guerre-ebook","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Prototypes et avions français de l'après-guerre (livre imprimé)","description":"\u003cp\u003ePrototypes et avions français de l'après-guerre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu lendemain de la guerre, l’industrie aéronautique française connut une période de renaissance extraordinaire. Enfin libérée du joug de l’occupant, elle laissa éclater tout ce qu’elle avait jusqu’ alors contenu de projets, d’innovations et d’idées nouvelles . Et, comme pour faire oublier une défaite encore cuisante, elle se jeta à corps perdu à la reconquête du ciel . Ainsi naquirent, à cette époque, une quantité de projets extraordinaires\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette compilation est à l’image de la politique française de développement de prototypes d’avions de combat entre les années 1945 et 1960 : d’une incroyable richesse. Nombreux furent les avions décrits dans les pages du Moniteur de l’Aéronautique qui n’ont jamais bénéficié d’une production en série. Ils n’en présentaient pas moins des caractéristiques et des innovations technologiques remarquables. Les 20 articles repris dans cette édition brossent un tableau fidèle des avenues de recherche parcourues par les bureaux d’études de constructeur aujourd’hui disparu ou qui, pour la plupart, ont fusionné dans les grands ensembles de la SNIAS, puis d’EADS, puis d’Airbus. Aucun prototype de Dassault n’est mentionné dans cette compilation puisqu’ils font l’objet d’une édition séparée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-    Premiers vols de tous les avions français 1945-1963\u003cbr\u003e-     NC 1080\u003cbr\u003e-    VG 90\u003cbr\u003e-    Nord 2200\u003cbr\u003e-     Breguet 500 Colmar\u003cbr\u003e-     Hurel-Dubois HD-34\u003cbr\u003e-     Leduc\u003cbr\u003e-     MS 733 Alcyon\u003cbr\u003e-     NC 3021 Belphégor\u003cbr\u003e-     Arsenal O-101\u003cbr\u003e-     Nord 1101\u003cbr\u003e-     Griffon II\u003cbr\u003e-     Nord 1500 Noréclair\u003cbr\u003e-     SE. 212 Durandal\u003cbr\u003e-     SE. 1010\u003cbr\u003e-     SE. 2410 Grognard\u003cbr\u003e-     SE. 5000 Baroudeur\u003cbr\u003e-     SO. 95 Corse II\u003cbr\u003e-     SO. 4000\u003cbr\u003e-     SO. 4050 Vautour\u003cbr\u003e-    SO. 8000 Narval\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e292 pages - en français - A5\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEnvoi par lettre suivie : 8 €\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OPqEVLcFkE4\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44273500324010,"sku":"31NE2020FR","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/MonitprototypesA5couvprintibiz1.jpg?v=1673647214"},{"product_id":"us-navy-gunnery-sense-1942","title":"US Navy - Gunnery sense (1942)(original printed edition)","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eGUNNERY SENSE - Some Hints for Air Gunners\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eIssued by\u003c\/em\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eTraining Division, Bureau of Aeronautics, United States Navy\u003c\/em\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eAugust 1942\u003c\/em\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOn beginning training as an air gunner, you can soon find out the details of your job by looking over the syllabi of the gunnery training school. There is no need to tell you what an important part you will play in the operation of our dive bombers, scouts, torpedo, and observation planes. What you will want to know, however, is what makes a crack air gunner, the man who can always give more than he gets, who paints enemy flags on his plane, who can give newcomers useful information, and who is much sought after by flying officers. This pamphlet attempts to show, step by step, how such men are made.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHow To Be the Oldest Living Gunner.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e Learn to recognize instantly all types of aircraft, and be able to judge their speed, direc¬tion, angle, and distance.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e Know your guns and turret thoroughly—how they work and how to keep them working.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e Know all about how to use tracer.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e Practice and keep on practicing. Then practice some more.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUsed book - 28 pages – in English\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/oKdLbEQ6Dv8\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46802437472582,"sku":"581OR1942EN","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/USNavy-Gunnerysense_1942_1.jpg?v=1685113159"},{"product_id":"rocher-alexis-super-mirage-4000-edition-imprimee-1","title":"Rocher, Alexis - Super Mirage 4000 (édition imprimée)","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMirage 4000\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe rêve inachevé\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eIngénieurs et pilotes racontent le Super Mirage 4000\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAlexis Rocher\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLancé à l’initiative personnelle de Marcel Dassault, le Super Mirage 4000 est le dernier avion de combat européen financé sur les fonds propres de son constructeur. Après avoir fait la synthèse de plusieurs années d’entretiens avec les principaux protagonistes du programme, Alexis Rocher emmène le lecteur au coeur des arbitrages technologiques qui présidèrent à la conception de l’avion le plus puissant de son époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTour à tour promu comme un successeur possible du bombardier nucléaire Mirage IV, puis proposé à l’export comme un chasseur-bombardier à très hautes performances, le Super Mirage 4000 était susceptible de modifier l’équilibre géostratégique du Moyen-Orient. En cela, il a probablement effrayé. En France et ailleurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe livre est le premier jamais publié sur cet avion extraordinaire, sans lequel le Rafale ne serait pas aujourd’hui une réussite technologique et commerciale reconnue dans le monde entier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSon auteur nous fait vivre les émotions du premier vol et des présentations dans les salons et aux délégations étrangères, les divergences de vue aux plus hauts niveaux des industriels et des politiques, les espoirs déçus de succès à l’export, et finalement les efforts discrets de ceux qui lui permettent de reposer aujourd’hui dans de bonnes conditions au Musée de l’Air du Bourget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargement illustré de photos souvent inédites venant pour certaines de la collection personnelle des acteurs du programme, ce livre permet de mieux comprendre le paysage de l’aéronautique française des années 80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHistorien, Alexis Rocher est le rédacteur en chef du mensuel Le Fana de l’Aviation et du trimestriel Planète Aéro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e152 pages – couverture rigide – A5 – en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6ZkXhZgk5GM\" width=\"560\" height=\"315\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eIls en parlent :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/www.aerovfr.com\/2023\/07\/super-mirage-4000\/#more-93752\" title=\"Aéro VFR - Super Mirage 4000\" target=\"_blank\"\u003eAero VFR\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/aeromorning.com\/super-mirage-4000\/\" title=\"Aeromorning - Super Mirage 4000\"\u003eAeromorning\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46919486144838,"sku":"583NE2023FR","price":29.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/M4000v31.jpg?v=1688278466"},{"product_id":"rocher-alexis-super-mirage-4000-edition-numerique","title":"Rocher, Alexis - Super Mirage 4000 (édition numérique)","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMirage 4000\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eLe rêve inachevé\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eIngénieurs et pilotes racontent le Super Mirage 4000\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eAlexis Rocher\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e(édition numérique à télécharger)\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLancé à l’initiative personnelle de Marcel Dassault, le Super Mirage 4000 est le dernier avion de combat européen financé sur les fonds propres de son constructeur. Après avoir fait la synthèse de plusieurs années d’entretiens avec les principaux protagonistes du programme, Alexis Rocher emmène le lecteur au coeur des arbitrages technologiques qui présidèrent à la conception de l’avion le plus puissant de son époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTour à tour promu comme un successeur possible du bombardier nucléaire Mirage IV, puis proposé à l’export comme un chasseur-bombardier à très hautes performances, le Super Mirage 4000 était susceptible de modifier l’équilibre géostratégique du Moyen-Orient. En cela, il a probablement effrayé. En France et ailleurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe livre est le premier jamais publié sur cet avion extraordinaire, sans lequel le Rafale ne serait pas aujourd’hui une réussite technologique et commerciale reconnue dans le monde entier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSon auteur nous fait vivre les émotions du premier vol et des présentations dans les salons et aux délégations étrangères, les divergences de vue aux plus hauts niveaux des industriels et des politiques, les espoirs déçus de succès à l’export, et finalement les efforts discrets de ceux qui lui permettent de reposer aujourd’hui dans de bonnes conditions au Musée de l’Air du Bourget.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargement illustré de photos souvent inédites venant pour certaines de la collection personnelle des acteurs du programme, ce livre permet de mieux comprendre le paysage de l’aéronautique française des années 80.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHistorien, Alexis Rocher est le rédacteur en chef du mensuel Le Fana de l’Aviation et du trimestriel Planète Aéro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e152 pages – en français - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6ZkXhZgk5GM\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46983377420614,"sku":"583DG2023FR","price":11.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/M4000coverpdf.jpg?v=1689426527"},{"product_id":"nieuport-macchi-ni-17-110hp-1917-pdf","title":"Nieuport Macchi Ni-17 (110HP 1917) (pdf)","description":"\u003cp\u003eUne note de source inconnue sur le Ni-17 - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA note from an unknown source about Ni-17 - PDF download\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine Notiz aus unbekannter Quelle über Ni-17 - PDF zum Herunterladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e一份来历不明的关于 Ni-17 的说明 - 下载 PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNi-17에 대한 알 수 없는 출처의 메모 - PDF 다운로드\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota de fuente desconocida sobre el Ni-17 - Descargar PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna nota di fonte ignota sul Ni-17 - Scarica il PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNi-17に関する情報源不明のメモ - PDFをダウンロード\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen notitie van een onbekende bron over Ni-17 - Download PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma nota de uma fonte desconhecida sobre o Ni-17 - Baixar PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ef1Qcxun9kA\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47629255999814,"sku":"592DG1965IT","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/NieuportMacchiNi-17_110HP1917_1.jpg?v=1692485690"},{"product_id":"crosnier-alain-daniel-jacques-autour-de-latar","title":"Crosnier, Alain \u0026 Daniel, Jacques - Autour de l'Atar (ebook)","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAutour de l'ATAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlain Crosnier et Jacques Daniel\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEditions Skyshelf.eu\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e126 pages - en couleurs\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eédition numérique - PDF à télécharger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/20bzp-oSKlk?si=XBCmF8ZNOgCoFspm\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Jrn-nb4S7tA?si=3J_TF99NiSCFe37Y\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49161529426246,"sku":"618NE2024FR","price":11.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/ATARV3online_Optimized_01-pdf.jpg?v=1708257466"},{"product_id":"copie-de-crosnier-alain-daniel-jacques-autour-de-latar-ebook","title":"Crosnier, Alain \u0026 Daniel, Jacques - Autour de l'Atar (éd. imprimée)","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAutour de l'ATAR\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlain Crosnier et Jacques Daniel\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEditions Skyshelf.eu\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDu Mystère IIC au Mirage IVP, en passant par les Etendard, toute l'histoire du turboréacteur ATAR au service de l'armée de l'Air et de l'Aéronautique navale.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e126 pages - en couleurs - A4 - couverture rigide\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qu'ils en disent: \u003ca href=\"https:\/\/www.aerobuzz.fr\/breves-culture-aero\/biblio-autour-de-latar\/\" title=\"Aerobuzz\"\u003e\u003cstrong\u003eAEROBUZZ\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 120px;\"\u003e\u003ca title=\"AeroVFR\" href=\"https:\/\/www.aerovfr.com\/2024\/04\/autour-de-latar\/\"\u003e\u003cstrong\u003eAeroVFR\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 120px;\"\u003e\u003ca type=\"url\" href=\"https:\/\/www.checksix-forums.com\/viewtopic.php?t=219471\" runtime_url=\"https:\/\/www.checksix-forums.com\/viewtopic.php?t=219471\" target=\"_blank\"\u003eCheck-Six forum\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 120px;\"\u003e\u003ca type=\"url\" href=\"https:\/\/twitter.com\/CaptainLacroute\/status\/1762494689742332332\" runtime_url=\"https:\/\/twitter.com\/CaptainLacroute\/status\/1762494689742332332\" target=\"_blank\"\u003ePhilippe Lacroute\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 120px;\"\u003e\u003ca type=\"url\" href=\"https:\/\/lf5422.com\/2024\/02\/28\/retour-sur-latar\/\" runtime_url=\"https:\/\/lf5422.com\/2024\/02\/28\/retour-sur-latar\/\" target=\"_blank\"\u003eLF5422.com\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"padding-left: 120px;\"\u003e\u003ca type=\"url\" href=\"http:\/\/forum.12oclockhigh.net\/showthread.php?t=64735\" target=\"_blank\" runtime_url=\"http:\/\/forum.12oclockhigh.net\/showthread.php?t=64735\"\u003e12 O'clock High !\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/20bzp-oSKlk?si=XBCmF8ZNOgCoFspm\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Jrn-nb4S7tA?si=3J_TF99NiSCFe37Y\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49167670575430,"sku":"618NE2024FR","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/ATARV3online_Optimized_01_317c27ca-9f58-47f4-955b-1e8d52060bea.jpg?v=1708256516"},{"product_id":"uk-air-ministry-journal-de-bord-de-la-r-a-f","title":"UK Air Ministry - Journal de bord de la R.A.F.","description":"\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eJournal de bord de la RAF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e(Septembre 1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003eMinistère de l’air britannique\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUne brochure de propagande britannique réalisée en 1942 : la fortune de la guerre n’a pas encore tourné en faveur des alliés ; le ton est donc très volontariste ; peu d’éléments technique, beaucoup de lyrisme pour décrire la bataille d’Angleterre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cem\u003e« Un record ininterrompu de puissance toujours croissante\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cem\u003eDans les pages des journaux de bord individuels des pilotes et des observateurs de la R.A.F., est enregistré l'historique de la maîtrise toujours croissante exercée dans les airs par la Grande-Bretagne. Dans une synthèse de ces compte-rendus laconiques, simples énumérations de faits, on voit déjà se dessiner dans ses grandes lignes la victoire finale des Nations Unies. Les fondations inébranlables de la supériorité de la R.A.F. ont été posées pendant ces mois tragiques et mouvementés de l'automne 1940 : c'est l'époque à laquelle la Luftwaffe concentrait ses attaques les plus acharnées contre l'indomptable résistance des Iles Britanniques. Ces efforts pour vaincre et décimer les escadrilles de chasse britanniques étaient, dans l'esprit des Allemands, le prélude à l'invasion de la Grande-Bretagne, cette fameuse invasion qui devait terminer la guerre. La bataille dura 84 jours, c'est-à-dire deux fois plus longtemps qu'il n'avait fallu à l'Allemagne pour envahir et conquérir la Hollande, la Belgique et la France. Mais ni le poids du nombre, ni la persistance des attaques ne purent intimider ou briser le courage du peuple britannique ni décourager la résistance intrépide opposée par une simple poignée de chasseurs de la R.A.F. A la fin de cette lutte de trois mois dont l'issue stupéfia le monde, les \"Spitfires,\" les \"Hurricanes\" et les \"Défiants\" britanniques avaient conservé la maîtrise de l'air tandis que les unités de chasseurs et de bombardiers allemands malmenées et décimées, abandonnaient petit à petit le combat. La Luftwaffe avait définitivement perdu confiance dans sa puissance et elle avait perdu, au bas mot, 2.375 appareils. « \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e20 pages en français – PDF à télécharger \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e--------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA British propaganda brochure produced in 1942: the fortunes of war had not yet turned in the Allies' favour, so the tone was very voluntarist, with little technical information and a lot of lyricism describing the Battle of Britain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"An unbroken record of ever-increasing power\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn the pages of the individual logbooks of R.A.F. pilots and observers, the history of Britain's ever-increasing mastery of the skies is recorded. In a synthesis of these laconic accounts, simple enumerations of facts, we can already see the outline of the final victory of the United Nations. The unshakeable foundations of the RAF's superiority were laid during those tragic and turbulent months in the autumn of 1940, when the Luftwaffe concentrated its most relentless attacks on the indomitable resistance of the British Isles. These efforts to defeat and decimate the British fighter squadrons were, in the minds of the Germans, the prelude to the invasion of Great Britain, the famous invasion that was to end the war. The battle lasted 84 days, twice as long as it had taken Germany to invade and conquer Holland, Belgium and France. But neither the weight of numbers nor the persistence of the attacks could intimidate or break the courage of the British people or discourage the intrepid resistance put up by a mere handful of R.A.F. fighters. At the end of this three-month struggle, the outcome of which stunned the world, the British \"Spitfires\", \"Hurricanes\" and \"Defiants\" had retained control of the air, while the battered and decimated German fighter and bomber units were gradually giving up the fight. The Luftwaffe had definitively lost confidence in its power and had lost, at the very least, 2,375 aircraft. \"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e20 pages in French - PDF to download\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZrzUW7EE92w?si=z2wDuuCDA8JsVDhD\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49654126739782,"sku":"","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/299JournaldeborddelaR.A.F.19421-Copie.jpg?v=1715716610"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/collections\/aChasseurs_175X275_a132080c-3d06-466f-83b6-f8aa709e1a74.jpg?v=1653383299","url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/fr-es\/collections\/chasseurs-ar.oembed?page=4","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}