غيلبرغ ل. أ. - «الإقلاع عموديًا» (1975) (الطبعة الأصلية)GUILBERG L.A.
الإقلاع العمودي الطائرات التي لا تحتاج إلى مدرجات
تأليف: ل. أ. غيلبرغ (1975) فوينيزدات – وزارة الدفاع السوفيتية
يقدم هذا الكتاب أنواع الطائرات الرئيسية التي لا تعتمد على المدرجات الموجودة في وقت كتابة الكتاب:
- المروحيات
- طائرات الجايرودين (طائرات تجمع بين ميزات المروحية والطائرة)
- طائرات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL)
- طائرات ذات أجنحة أو محركات دوار
- طائرات مع معجلات صاروخية
- طائرات ذات دفع متجه
95 صفحة – باللغة الروسية
جدول المحتويات
|
الفصل |
العنوان |
|
مقدمة |
تقديم العمل |
|
الفصل 1 |
ساعة في الجو، ساعتان على الأرض |
|
1.1. مشكلة المطارات الحديثة |
|
|
1.2. التداعيات الاقتصادية والعسكرية |
|
|
الفصل 2 |
هل يمكن تقليل حجم المطارات؟ |
|
2.1. زيادة الرفع عند السرعات المنخفضة |
|
|
2.2. ميكانيزة الأجنحة |
|
|
2.3. السيطرة على الطبقة الحدية |
|
|
2.4. أنظمة الفرملة |
|
|
الفصل 3 |
ماذا عن استخدام مروحية؟ |
|
3.1. حدود المروحيات |
|
|
3.2. المروحيات المدمجة |
|
|
الفصل 4 |
المحاولات الأولى |
|
4.1. الطائرات "الواقفة" |
|
|
4.2. منصات الاختبار الطائرة |
|
|
الفصل 5 |
ما هو مطلوب للإقلاع والهبوط العمودي؟ |
|
5.1. الشروط الأساسية |
|
|
5.2. تصنيف طائرات الإقلاع والهبوط العمودي |
|
|
الفصل 6 |
الطائرة التي تتحول أثناء الطيران |
|
6.1. طائرات ذات مراوح دوار |
|
|
6.2. طائرات ذات أجنحة دوار |
|
|
6.3. مشاريع دولية |
|
|
الفصل 7 |
طائرات النفاث بالإقلاع العمودي |
|
7.1. هاوكر سيدلي هاريير |
|
|
7.2. محركات ذات فوهات دوار |
|
|
ملاحق |
المصطلحات الفنية |
|
معجم روسي-فرنسي |