{"title":"World War I - 第一次世界大戦","description":"","products":[{"product_id":"hauet-andre-les-avions-caudron-t1-2021-コードロン-エアクラフト","title":"Les Avions Caudron T1 (2021) (Hauet, André) - コードロン・エアクラフト","description":"\u003cp\u003eLes avions Caudron Tome 1\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAndré Hauet\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eエディション PatH\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001年、Lela Presse社は、アンドレ・ホーエのボードロン機に関する本当の「和訳」を2巻に分けて出版しました。それ以来、この誰もが認めるCaudronのスペシャリストは、2018年に亡くなるまで常に作品を更新し続けていました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLela Presseは最高級の出版社として認められています。この作品を全3巻の充実した内容で復刻することを決めたPatH版は、非常に高いハードルを設定しています。そして、彼らはその賭けに勝った。その結果、非常に豊富な図像（1500枚の写真！）と、1908年の創業から1932年までのすべてのCaudronsについての非常に高い水準の情報を備えた、豪華な作品となりました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e航空機の種類ごとに：歴史 技術的な説明です。パフォーマンスデータです。市民登録と軍人登録 プラン、3つのビュー、そしてメーカーのアーカイブからの例外的な資料である、Caudronが製造した全航空機のリスト。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eレイアウトは非常に高品質で、重厚なセミマット紙に印刷されています。戦闘機、第一次世界大戦の双発爆撃機、20年代のパッド入りキャビンを備えた輸送機、水上機、ル・クロトワでの始まり、タイプGのサガ、エンジニアのデビルの時代、ブリュネの通過、そしてデビルの帰還などが紹介されています。83機で約400ページ。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022年6月には第2巻が予定されており、1932年から1944年までの航空機を対象としています。そして、12月に予定されている3つ目の作品は、Caudronの叙事詩のより人間的な側面に焦点を当てています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e非常にクオリティの高い一冊\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e375ページ - フランス語\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934231204010,"sku":"366NE2021FR","price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_e83911d8-da99-418c-8d43-fc9e738898bd.jpg?v=1652264271"},{"product_id":"mortane-jacques-les-mysteres-de-la-guerre-aerienne-1919","title":"Mortane, Jacques - Les Mystères de la guerre aérienne (1919) (édition originale PDF)","description":"\u003cp\u003eLes Mystères de la guerre aérienne\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epar Jacques Mortane\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Edition Française Illustrée - 1919\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier livre de Jacques Mortane sur les opérations aériennes \"spéciales\" et clandestines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e121 pages en français - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934234939562,"sku":"273DG1919FR","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_096f5b8e-3a50-4adb-8a0d-6ebd96039f95.jpg?v=1652264372"},{"product_id":"danrit-capitaine-robinsons-de-l-air-1908-edition-originale-papier","title":"Danrit, Capitaine - Robinsons de l’Air (1908) (Edition originale papier)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRobinsons de l’Air, par le Capitaine Danrit  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEditions Ernest Flammarion - sans date vers 1908  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e502 pages au format 19,5 x 4,5 x 28 cm - en Français  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIllustrations en noir par G. Dutriac: 15 hors texte dont un frontispice et 32 gravures dans le texte, une carte en double page.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExcellent roman d'anticipation et d'aventures.- Très bon état - une pièce de bibliophilie exceptionnelle.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes aventures d'un jeune officier français, pilote de dirigeable, - et de sa fiancée - au dessus de l'océan et du pôle Nord.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme Paul d'Ivoi, son éternel rival, Danrit connut un énorme succès de son vivant. Ses romans d'anticipation firent l'objet de maintes rééditions jusque dans les années 20, puis, lassé, le public se détourna et il ne fut pratiquement plus réédité, ce qui explique que ces éditions-là soient assez recherchées.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Danrit l'ennemi est partout, et même s'il fait la part belle à l'aventure, à l'amour et à un sens de l'humour propre à lui, il demeure, malgré tout, celui dont Versins (cf. Encyclopédie de l'Utopie et de la Science-fiction) se plait à dire que \"de tous les anticipateurs, il eut le triste mérite, sans recourir à la fin de notre globe, d'accumuler sous lui le plus de morts en le plus grand nombre de pages.\"  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934243295402,"sku":"179OR1908FR","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_44459b44-8d40-474d-8987-cec11194822e.jpg?v=1652264552"},{"product_id":"goote-thor-peter-strasser-der-fuhrer-der-luftschiffe-1938-original-printed-edition","title":"Goote, Thor - Peter Strasser, Der Führer der Luftschiffe (1938) (Original Printed Edition)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeter Strasser: Der Führer der Luftschiffe (1938)\u003cbr\u003eThor Goote\u003cbr\u003eBreidenstein Verlaggesellschaft\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls étaient considérés comme une arme miraculeuse : pendant la Première Guerre mondiale, de nombreuses nations ont placé leurs espoirs dans les dirigeables - y compris l'Allemagne. Les zeppelins allemands répandaient la peur et la terreur ; Peter Strasser en est en partie responsable. Dans cette biographie passionnante, illustrée par de nombreuses photographies originales, l'auteur fait revivre l'expérience du \"leader des dirigeables de la marine\", des innovations techniques brillantes, des batailles politiques et des croisières de combat, bien entendu non sans quelques arrières-pensées politiques.\u003cbr\u003eThor Goote est le pseudonyme de l'écrivain et ingénieur aéronautique allemand Werner von Langsdorff (1899-1940). Il a connu la Première Guerre mondiale, d'abord comme artilleur, puis dans l'armée de l'air. En 1936, il est nommé professeur apl. de technologie de vol et d'aéronautique à la TH de Karlsruhe. Il fut membre du parti nazi NSDAP, agitateur et orateur, ainsi que fonctionnaire dans le Corps d'aviation nationale socialiste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e288 pages - en allemand\u003cbr\u003eLivre en excellent état\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934245327018,"sku":"225OR1938DE","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_8ee47bd0-b1a0-4e26-bb1f-3e1e6e2086ec.jpg?v=1652264576"},{"product_id":"loening-grover-c-military-aeroplanes-1918-original-edition","title":"Loening, Grover C. - Military Aeroplanes (1918) (digital edition)","description":"\u003cp\u003eMilitary Aeroplanes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAn explanatory consideration of their characteristics, performances, construction, maintenance and operation for the use of aviators.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eby Grover C. Loening, B. Sc., A. M., C. E.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEight Edition - 1918\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e182 pages - in english\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF to download\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934247522474,"sku":"293OR1918EN","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Loening_GroeverC.-MilitaryAeroplanes_1pdf.jpg?v=1690974134"},{"product_id":"nesterov-1952","title":"Nesterov 1952  (édition numérique)","description":"\u003cp\u003eNesterov (1952)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBiographie du pilote russe Piotr Nesterov et de son influence dans l'aviation soviétique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiotr Nikolaïevitch Nesterov (en russe : Пётр Никола́евич Не́стеров), né le 15 février 1887 (27 février 1887 dans le calendrier grégorien) à Nijni Novgorod et décédé le 26 août 1914 (8 septembre 1914 dans le calendrier grégorien) à Jovkva, était un voltigeur aérien et aviateur de l’armée de l'air impériale russe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePiotr Nesterov entame sa formation au corps des cadets de Nijni Novgorod dont il sort en 1904. Il étudie ensuite à l’école d'artillerie Michel (à Saint-Pétersbourg) et est affecté en 1906 à la 9e brigade d’artillerie des fusiliers de Sibérie orientale, à Vladivostok. Il y développe des principes de correction de tir à partir d’un aérostat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’intéresse à l’aviation et obtient son brevet de pilote en 1912. En 1913 il est affecté au groupement d’aviation en formation à Kiev. Le 27 août 1913 (9 septembre 1913 dans le calendrier grégorien), à bord d’un Nieuport IV, Nesterov effectue son premier looping aérien (et peut-être même le premier au monde).\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu début de la Première Guerre mondiale,  Nesterov est affecté au front du sud-ouest, participant aux combats autour de Lemberg. Il effectue des vols de reconnaissance et des premiers bombardements avec des obus d’artillerie. Au cours de sa 28e mission Nesterov, aux commandes d’un Morane-Saulnier G, attaque un Albatros B.II autrichien en mission de reconnaissance. Souhaitant déstabiliser l'avion ennemi Nesterov se décide à un abordage volontaire mais le choc est tel que les deux avions s'écrasent non loin de Jovkva. Piotr Nesterov, le pilote autrichien Franz Malina et son observateur le baron Friedrich von Rosenthal meurent tous les trois des suites de l'éperonnage. Piotr Nesterov avait effectué le premier Taran (« bélier » en russe) de l’histoire de l’aviation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ titre posthume , il reçoit l’ordre de Saint-Georges de 4e classe le 25 janvier 1915.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e145 pages - en russe\n\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264168618,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/NESTEROV1-Copie.png?v=1703093886"},{"product_id":"mortane-jacques-roland-garros-genius-of-gesture-and-thought","title":"Mortane, Jacques - Roland Garros, Genius of gesture and thought (digital edition)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eROLAND GARROS - Genius of gesture and thought\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy Jacques Mortane (1938)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEditions Baudinière, 103 pages in French.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoland Garros, born in 1888 in Saint-Denis de la Réunion, began his aeronautical career by performing in air shows all over Europe, then in the United States, then in Brazil (where he is considered the father of Brazilian military aviation), then in Argentina. As a test pilot for the very young Morane-Saulnier company, he accumulated records before making the first crossing of the Mediterranean in 1913. As a lieutenant pilot during the First World War, he developed the first single-seater fighter in history, armed with a machine gun firing in the axis of the aircraft through the propeller rotation range. He died for France a month and a half before the armistice of 1918. He was one of the exemplary pioneers who profoundly marked the beginnings of aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe author, Jacques Mortane, is probably the greatest journalist-writer of the inter-war period. A history professor, he became a journalist in 1908 and specialized in aviation journalism during the First World War. He published his articles about French military aviation in many newspapers, and founded his own weekly newspaper: La Guerre aérienne illustrée, which was to be named La Vie aérienne in early 1919. Confident of several aces, including Georges Guynemer, Charles Nungesser and René Dorme, he signed 43 books on the subject.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934275375274,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_fbdc3501-f1aa-4f2c-8a8e-b8e66f891b71.jpg?v=1652265172"},{"product_id":"de-graffigny-g-la-saucisse-infernale-1917","title":"de Graffigny, G. - La saucisse infernale 1917 (édition numérique)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Saucisse Infernale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eH. de Graffigny – Collection Patrie – Editions Rouff (1918)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDF à télécharger\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Collection Patrie, éditée par les éditions Rouff, est une collection de courts récits qui relatent, d’une façon romancée et dans un esprit de propagande, différents épisodes de la Première Guerre mondiale puis de la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuatre séries différentes se sont succédé sous ce titre ou un titre proche entre 1917 et 1951, totalisant 291 fascicules qui ont donné lieu à des réimpressions. \u003cbr\u003eLa première série débute en février 1917 sous l'impulsion de Frédéric Rouff et comporte 154 fascicules, le dernier paraissant en janvier 1920.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes « ouvrages complets illustrés » sont de petit format (20 cm x 14 cm) et comportent 24 pages. Ils sont vendus d'abord 10 puis 30 centimes. Au cours des années 1920 et 1930, ils seront réimprimés et vendus alors à des tarifs plus élevés. Les tirages originaux sont caractérisés le plus souvent par une impression médiocre sur du papier de mauvaise qualité imposé par les restrictions de cette époque. L’un des intérêts de la collection réside dans l'illustration de couverture réalisée en couleurs. Beaucoup de ces illustrations sont l'œuvre de Gil Baer qui signe également quelques pages intérieures en noir et blanc. Exception faite de quelques rares numéros, celles-ci sont de piètre qualité1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa collection se propose chaque semaine, de retracer des épisodes dramatiques, vécus mais plus ou moins romancés, du conflit en cours puis à peine terminé, à travers la glorification d'exploits individuels ou d’actions collectives. Inspirée par la propagande de guerre, la collection apparaît très germanophobe comme en témoignent les titres Les Boches au Maroc ou J'ai descendu mon premier Boche. Les thématiques dominantes sont celle des campagnes et des batailles, celle des unités militaires et celle des aspects techniques de la guerre. les combats sur mer, dans les airs ou hors de France ne sont pas absents des sujets traités pour autant, non plus que la guerre vue du côté ennemi ou les malheurs endurés par la population civile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLéon Groc assure la direction littéraire de la collection. Il est aussi le plus représenté parmi la quarantaine d'auteurs qui ont collaboré à la collection. Ceux-ci sont pour la plupart d'entre eux déjà connus dans le domaine du roman populaire comme Gustave Le Rouge, Georges Spitzmuller, Georges-Gustave Toudouze ou Jean Petithuguenin. Pour quelques-uns cependant, le passage dans la collection représente une incursion unique dans ce domaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e24 pages - en français - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LuJP1sKyEtA\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934278226090,"sku":"019DG1917FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/saucisse1-pdf.jpg?v=1687811183"},{"product_id":"dorcines-henri-maitres-du-ciel-1918","title":"d'Orcines, Henri - Maitres du Ciel (1918) (ebook)","description":"\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFin mai 1918. L’Armée allemande lance une offensive d’envergure en direction de Paris. Le commandement français engage toutes les unités aériennes disponibles pour soulager les troupes qui battent en retraite. L’adjudant Perrot, un vétéran avec un nombre impressionnant de victoires, fait équipe avec le fils du Colonel à bord d’un Breguet 14 baptisé « Kiki ». Mission de bombardement derrière les lignes ennemies, combat aérien et mission de nuit s’enchaînent dans un rythme très enlevé et un style convenu mais nerveux. Une nouvelle qui rend bien le style de l’époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1918 – 26 pages – En Français (édition  numérique - PDF à télécharger)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Collection Patrie, éditée par les éditions Rouff, est une collection de courts récits qui relatent, d’une façon romancée et dans un esprit de propagande, différents épisodes de la Première Guerre mondiale puis de la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuatre séries différentes se sont succédé sous ce titre ou un titre proche entre 1917 et 1951, totalisant 291 fascicules qui ont donné lieu à des réimpressions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa première série débute en février 1917 sous l'impulsion de Frédéric Rouff et comporte 154 fascicules, le dernier paraissant en janvier 1920.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes « ouvrages complets illustrés » sont de petit format (20 cm x 14 cm) et comportent 24 pages. Ils sont vendus d'abord 10 puis 30 centimes. Au cours des années 1920 et 1930, ils seront réimprimés et vendus alors à des tarifs plus élevés. Les tirages originaux sont caractérisés le plus souvent par une impression médiocre sur du papier de mauvaise qualité imposé par les restrictions de cette époque. L’un des intérêts de la collection réside dans l'illustration de couverture réalisée en couleurs. Beaucoup de ces illustrations sont l'œuvre de Gil Baer qui signe également quelques pages intérieures en noir et blanc. Exception faite de quelques rares numéros, celles-ci sont de piètre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInspirée par la propagande de guerre, la collection apparaît très germanophobe comme en témoignent les titres Les Boches au Maroc ou J'ai descendu mon premier Boche. Les thématiques dominantes sont celle des campagnes et des batailles, celle des unités militaires et celle des aspects techniques de la guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLéon Groc assure la direction littéraire de la collection. Il est aussi le plus représenté parmi la quarantaine d'auteurs qui ont collaboré à la collection. Ceux-ci sont pour la plupart d'entre eux déjà connus dans le domaine du roman populaire comme Gustave Le Rouge, Georges Spitzmuller, Georges-Gustave Toudouze ou Jean Petithuguenin. Pour quelques-uns cependant, le passage dans la collection représente une incursion unique dans ce domaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReprenant peu ou prou les mêmes principes que la Collection Patrie 1914-1918 apparaît la Collection Patrie 1939-1940 après le début de la Deuxième Guerre mondiale puis la collection Patrie Libérée lors des opérations de reconquête de la France1. Le titre redevient par la suite simplement Collection Patrie relatant des exploits du Second Conflit mondial pour s’achever avec la Collection \"Patrie\" Sois un homme ! en 1950. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSource: \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Collection_Patrie\"\u003ehttps:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/...\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934310764714,"sku":"19DG1918FR","price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/couvpdf.jpg?v=1690969521"},{"product_id":"mortane-jacques-histoire-illustree-de-la-guerre-aerienne-ii-1920","title":"Mortane, Jacques - Histoire Illustrée de la Guerre Aérienne II 1920 (édition numérique)","description":"\u003cp\u003e466 pages - en français\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition: PDF to be downloaded\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934311125162,"sku":"","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mortane_Jacques_-_La_Guerre_Aerienne_I_1-Copie.jpg?v=1756464099"},{"product_id":"mortane-jacques-histoire-illustree-de-la-guerre-aerienne-i-1920","title":"Mortane, Jacques - 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Judische flieger im weltkrieg - 第一次世界大戦中のユダヤ人飛行士 (1924) (digital edition)","description":"\u003cp\u003eJüdische Flieger im Weltkrieg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerlag der Schild, Berlin, Germany\u003c\/p\u003e\n 第一次世界大戦におけるドイツ系ユダヤ人パイロットの功績を描いた物語。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1924年、第一次世界大戦の敗戦の原因をドイツ系ユダヤ人に求める世論の誹謗中傷が盛んな中、祖国ドイツのために飛び、戦ったユダヤ人飛行士の英雄的行為と犠牲を広く伝えることを目的に、ユダヤ人団体の支援を得て本書が出版されました。(表紙に描かれたパイロットはユダヤ人の歩兵で、幸運のシンボルとして、また機体の個人的なエンブレムとして逆卍を使用した飛行家であった。ナチスのロゴマークとは関係ない）。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e第2版（初版は1919年、タイトルは若干異なる）。 写真図版あり。緑色の布地に金色の背文字、ドイツ軍の飛行機が描かれた絵柄のボア。 全ページ図版1点、全ページ図版3点、本文図版41点（主に飛行士と飛行機の肖像画）。124pp.+広告4pp, [1, 奥付]。1 vols. オクタヴォ。NUCでは8部のみ、BMCでは1部もなし。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e著者は皮膚科医、作家、シオニスト。第一次世界大戦では軍医として従軍し、第一級鉄十字勲章を授与されている。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e50ページの段落が黒く塗りつぶされている場合があるが、本書はそのようなことはない。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eこの本はオッフェンバッハでアメリカ軍に回収されたらしい。オッフェンバッハはナチスが没収した本を保管し、ユダヤ人に関する図書館を作ることを見越して保有していた場所である。この図書館は、全世界のユダヤ人を殺害する計画が実行された後に設立される予定であった。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003epdf - 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Journaliste sportif en 1908, il fréquente les meetings aériens et devient le confident des futurs as de la 1ère guerre: Garros, Védrines, Guynemer…\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1916, il réussit la gageure de publier chaque semaine un hebdomadaire de 24 pages sur les opérations aériennes, « La Guerre Aérienne Illustrée » qui, après l’Armistice, devient « La Vie Aérienne Illustrée ». Auteur de plus d’une quarantaine d’ouvrages sur l’aviation, il reçut le prix Sobrier-Arnould de l’Académie Française. Titulaire de la Légion d’Honneur, il enseigna à l’Ecole Supérieure d’Aéronautique.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAvec « Les Mystères de la Guerre Aérienne », écrit et publié pour la première fois en 1919, Jacques Mortane emmène le lecteur derrière les lignes ennemies pour lui faire vivre les toutes premières opérations aériennes « spéciales » de la première guerre. Qu’il s’agisse de collecte de renseignement, de sabotage d’installations, de récupération de pilote abattu, d’agent ou de prisonnier évadé, les états-majors français, italiens ou allemands ont toujours eu recours à l’avion pour effectuer ces missions le plus souvent nocturnes et occultes.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe sont ces pionniers qui ouvrirent la voie aux opérations des Lysanders de la 2ème Guerre, aux infiltrations\/exfiltrations derrière le Rideau de Fer durant la Guerre Froide et à toutes les opérations occultes des conflits contemporains.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn retour aux sources passionnant qui n’a pas pris une ride.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e142 pages - noir et blanc - nouvelle édition illustrée\u003cbr\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43373726040234,"sku":"273NE2022FR","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Mortane_Jacques-Lesmysteresdelaguerreaerienne1.jpg?v=1661938110"},{"product_id":"mortane-jacques-les-mysteres-de-la-guerre-aerienne-1919-ebook","title":"Mortane, Jacques - Les Mystères de la guerre aérienne (1919) (ebook)","description":"\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003eLes Mystères de la guerre aérienne\u003cbr\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003epar Jacques Mortane\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e(2022)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eJacques Mortane, de son vrai nom Jacques Romanet (1883-1939), peut être considéré comme le plus important journaliste aéronautique français de l’entre-deux-guerres. 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Qu’il s’agisse de collecte de renseignement, de sabotage d’installations, de récupération de pilote abattu, d’agent ou de prisonnier évadé, les états-majors français, italiens ou allemands ont toujours eu recours à l’avion pour effectuer ces missions le plus souvent nocturnes et occultes.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe sont ces pionniers qui ouvrirent la voie aux opérations des Lysanders de la 2ème Guerre, aux infiltrations\/exfiltrations derrière le Rideau de Fer durant la Guerre Froide et à toutes les opérations occultes des conflits contemporains.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn retour aux sources passionnant qui n’a pas pris une ride.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e142 pages - noir et blanc - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43373776732330,"sku":"273DG2022FR","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mortane_Jacques_-_Les_mysteres_de_la_guerre_aerienne_1_-_Copie.jpg?v=1778484569"},{"product_id":"betsch-roland-flinz-und-flugge-eine-aviatiade-1917-デジタル版","title":"Betsch, Roland - Flinz und Flugge eine aviatiade (1917) (デジタル版)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlinz und Flügge. Eine Aviatiade in 8 Nummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evon Roland Betsch verfaßt und von Georg Schiitz bebildert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBergstadtverlag Wdh. Gott:. Korn in Breslau und Leipzig. Preis geb. M. 1.50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eカイザー空軍の「ローレルとハーディ」。第一次世界大戦中のドイツ空軍の同僚パイロット、フリンツとフリューゲの漫画的で風刺の効いた冒険物語。すべて八音節の詩で書かれ、香ばしい戯画が添えられた偉業である。この本が出版されたとき、ドイツの航空ジャーナリスト、オスカー・ウルジヌスは、1917年5月16日付の航空雑誌『フラッグスポート』に、こんな驚くべきコメントを発表した。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"この本は新しいだけでなく、飛行士のための娯楽読み物の分野で他のどの出版物よりも優れています。ヴィルヘルム・ブッシュは、弟子に「素晴らしい、君は師匠を超えた」と言うだろう。航空とそれに付随するものを経験した人は、またそれを経験する。私は航空分野の本で、その素晴らしく楽しいユーモアに加えて、この本ほど飛行士になること、そして彼が経験したすべてのことを描写している本を知らない。勧めるまでもなく、Flinz und Flüggeは記憶に残る存在になるはずです。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e著者のローランド・ベッチは、1888年11月3日、ピルマゼンスで鉄道会社の管理者の息子として生まれた。ミュンヘン工科大学で機械工学を学び、1913年にエンジニアとして卒業した。ミュンヘン留学中にゲルマニア隊に入隊し、生涯にわたって同隊の隊員として活躍した。その後、ブレスラウ大学の助手になった。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e第一次世界大戦中は、作戦部隊のパイロットとして活躍し、その後、シュヴェリンのフォッカー工場に「航空技師長」として配属された。終戦後はフリーランスのライターとして活躍。ベッチは、NSDAPに近い組織であるKampfbund für deutsche Kulturのウェストマーク協会を率いていた。ベッチューは、うつ病にかかり、無愛想になり、将来への不安に苛まれていた時期もあった。1945年4月4日、終戦の日に妻とともに自決したのも、そのような危機の中にあった。ソ連占領下では、『Abwehr und Heimkehr』（1940年）、『Regieexpress D 21』（1944年）などが廃棄文学リストに掲載された。\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e118ページ - ドイツ語 - PDFダウンロード\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44281283969194,"sku":"553DG1917DE","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Extrairepage1_1_140e8c4a-cad2-41af-8eba-080e23e5ae8f.jpg?v=1673865055"},{"product_id":"nieuport-macchi-ni-17-110hp-1917-pdf","title":"Nieuport Macchi Ni-17 (110HP 1917) (pdf)","description":"\u003cp\u003eUne note de source inconnue sur le Ni-17 - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA note from an unknown source about Ni-17 - PDF download\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEine Notiz aus unbekannter Quelle über Ni-17 - PDF zum Herunterladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e一份来历不明的关于 Ni-17 的说明 - 下载 PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNi-17에 대한 알 수 없는 출처의 메모 - PDF 다운로드\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota de fuente desconocida sobre el Ni-17 - Descargar PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUna nota di fonte ignota sul Ni-17 - Scarica il PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNi-17に関する情報源不明のメモ - PDFをダウンロード\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEen notitie van een onbekende bron over Ni-17 - Download PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUma nota de uma fonte desconhecida sobre o Ni-17 - Baixar PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ef1Qcxun9kA\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; 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mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003eカナダにおける航空\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e 1917-1918\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003eアラン・サリバン著\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003eカナダ王立空軍、帝国軍需局航空部、およびカナダ航空機株式会社の活動を簡潔にまとめた報告書。\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003eカナダ王立飛行隊の設立は、\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e1916\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e年\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e12\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e月に戦争省で承認され、その後間もなく、\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e12\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e月\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e21\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e日に航空局の本部であるアダストラル・ハウスで重要な会議が開催されました。各軍種の代表者が出席し、カナダの状況が詳細に議論されました。\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e中隊の編成は直ちに推進され、機会に応じて人員を派遣することになりました。募集事務所の設置が承認され、大規模な航空機基地の設置も承認されましたが、その場所は後日に決定されることになりました。装備に関しては、カーティス機が既に発注されており、バッファローからの納入がほぼ直ちに開始されることになりました。\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e基のエンジンを整備し、月間\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e100\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e基の消耗を想定した体制が合理的なものとされました。\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e会議は、\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e2\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e月を除く年間を通じてカナダでの訓練が可能であるとの意見で閉会しました。\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e2\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e月の天候は不確実であるためです。\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e当初から、建物建設、飛行場整備、資材購入など、業務に関する一切は帝国軍需局の航空局を通じて処理されることが決定されました。建物と飛行場に関する助言役として、\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e2\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e名の技術将校が配置されることになりました。\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003eこれがカナダ王立飛行隊の正式な設立でした。\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e316\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003eページ（英語）\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e – PDF\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003eダウンロード可能\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"EN-GB\" style=\"font-family: 'MS Gothic'; mso-bidi-font-family: 'MS Gothic'; mso-ansi-language: EN-GB;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: EN-GB;\" lang=\"EN-GB\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-BFpej3ohPI?si=AF6j9dQbqMMFX7K4\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54876698476870,"sku":"754DG1919EN","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/cover_-_Copie.jpg?v=1754033451"},{"product_id":"mortane-jacques-guynemer-1938-edition-imprimee","title":"Mortane, Jacques - Guynemer (1938) (édition imprimée)","description":"\u003ch4 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eGuynemer (1938)\u003cbr\u003eJacques Mortane\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJacques MORTANE, de son vrai nom Jacques Romanet (1883-1939), peut être considéré comme le plus important journaliste aéronautique français de l’entre-deux-guerres. Journaliste sportif en 1908, il fréquente les meetings aériens et devient le confident des futurs as de la 1ère guerre: Garros, Védrines, Guynemer…\u003cbr\u003eEn 1916, il réussit la gageure de publier chaque semaine un hebdomadaire de 24 pages sur les opérations aériennes, « La Guerre Aérienne Illustrée » qui, après l’Armistice, devient « La Vie Aérienne Illustrée ». Auteur de plus d’une quarantaine d’ouvrages sur l’aviation, il reçut le prix Sobrier-Arnould de l’Académie Française. Titulaire de la Légion d’Honneur, il enseigna à l’Ecole Supérieure d’Aéronautique.\u003cbr\u003eEn 1938, Jacques Mortane publie une double biographie aux editions Baudinière intitulée « Deux archanges de l’air : Georges Guynemer, Jean Mermoz ». C’est la première partie, consacrée à Guynemer, et tirée essentiellement de conversations tenues pendant la première guerre entre le journaliste et l’as français, que l’éditeur a choisi de reproduire et d’illustrer de portraits réalisés par quelques peintres de l’époque.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e52 pages - couleurs - A5\u003cbr\u003eISBN 9789083470177\u003c\/b\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003eCe livre est expédié sous film étanche dans une enveloppe cartonnée rigide.\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cb\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/c13m7sT_Ins?si=8x2fCkZ48Ek5jKEK\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54969778798918,"sku":null,"price":13.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/guynemercouv01.jpg?v=1755773524"},{"product_id":"mortane-jacques-sentinelles-de-lair-edition-imprimee","title":"Mortane, Jacques - Sentinelles de l'air (édition imprimée)","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eEn 240 pages, Jacques Mortane, probablement le plus grand journaliste aéronautique français de l’entre-deux-guerres, nous explique l’importance des nacelles pour la localisation des batteries d’artillerie adverses et le guidage de l’artillerie amie. Il souligne l’extrême vulnérabilité de ces nacelles et leur unique porte de salut à partir de 1916 : l’introduction du parachute pour sauter du ballon en flammes. Il détaille la formation des observateurs aérostiers, ainsi que la naissance et l’évolution de l’aérostation dans l’armée française de 1870 à 1914. Il passe en revue les différents modèles de « Drachen » et les résultats probants qu’ils obtiennent. Au point que les avions allemands commencent à attaquer les ballons français, rajoutant aux nombreux dégâts dûs aux intempéries.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eAvec un luxe de détail, il décrit l’engagement des aérostats sur tous les fronts : bataille de Verdun, \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003ebataille de la Somme, dans les Flandres, entre les anglais et les belges, dans l’armée d’Orient, à Salonique, puis sur la Piave, en Italie. A \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003eBrest et à Toulon, où\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003ela marine les utilise pour aider à traverser les champs de mines, puis pour détecter les sous-marins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eCette somme ne serait pas complète sans les hauts faits d’armes de l’enseigne Regnard et du sergent Debas, ceux d’ Henri Peltier qui, de sa nacelle, abat un as allemand à la Winchester à 25 m, et sans les records de sauts en parachutes et d’heures d’observation (2.400 heures !) détenus par les as de l’observation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eEnfin, la dernière partie du livre est consacrée aux aviateurs français, as de la chasse aux Drachens allemands. L’auteur explique pourquoi ils en sont venus à l’utilisation des fléchettes incendiaires, et comment les allemands organisaient la protection de leurs ballons. Les exploits de Boyau, Coiffard et de l’abbé Bourjade, les as de la chasse aux Drachens, sont contés en détail.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e240 pages - N \u0026amp; B - A5\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jIzUZUInpyE?si=Eh8cKAkWULKwlTpZ\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55002888274246,"sku":"725NE1936FR","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Ma-Sentinellescouv1.jpg?v=1756451513"},{"product_id":"mortane-jacques-sentinelles-de-lair-edition-numerique","title":"Mortane, Jacques - Sentinelles de l'air (édition numérique)","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eEn 240 pages, Jacques Mortane, probablement le plus grand journaliste aéronautique français de l’entre-deux-guerres, nous explique l’importance des nacelles pour la localisation des batteries d’artillerie adverses et le guidage de l’artillerie amie. Il souligne l’extrême vulnérabilité de ces nacelles et leur unique porte de salut à partir de 1916 : l’introduction du parachute pour sauter du ballon en flammes. Il détaille la formation des observateurs aérostiers, ainsi que la naissance et l’évolution de l’aérostation dans l’armée française de 1870 à 1914. Il passe en revue les différents modèles de « Drachen » et les résultats probants qu’ils obtiennent. Au point que les avions allemands commencent à attaquer les ballons français, rajoutant aux nombreux dégâts dûs aux intempéries.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eAvec un luxe de détail, il décrit l’engagement des aérostats sur tous les fronts : bataille de Verdun, \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003ebataille de la Somme, dans les Flandres, entre les anglais et les belges, dans l’armée d’Orient, à Salonique, puis sur la Piave, en Italie. A \u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003eBrest et à Toulon, où\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003ela marine les utilise pour aider à traverser les champs de mines, puis pour détecter les sous-marins.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eCette somme ne serait pas complète sans les hauts faits d’armes de l’enseigne Regnard et du sergent Debas, ceux d’ Henri Peltier qui, de sa nacelle, abat un as allemand à la Winchester à 25 m, et sans les records de sauts en parachutes et d’heures d’observation (2.400 heures !) détenus par les as de l’observation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eEnfin, la dernière partie du livre est consacrée aux aviateurs français, as de la chasse aux Drachens allemands. L’auteur explique pourquoi ils en sont venus à l’utilisation des fléchettes incendiaires, et comment les allemands organisaient la protection de leurs ballons. Les exploits de Boyau, Coiffard et de l’abbé Bourjade, les as de la chasse aux Drachens, sont contés en détail.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e240 pages - N \u0026amp; B - PDF à télécharger\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jIzUZUInpyE?si=Eh8cKAkWULKwlTpZ\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55003259076934,"sku":"725DG1936FR","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Ma_-_Sentinelles_couv_1_-_Copie.jpg?v=1756462056"},{"product_id":"immelman-der-adler-von-lille","title":"Immelman, der Adler von Lille (1934) (édition numérique)","description":"\u003cp\u003eMax Immelmann (21 septembre 1890 à Dresde - 18 juin 1916, au-dessus de Sallaumines) est un as de l’aviation allemand de la Première Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1913-1914, il étudie l’ingénierie mécanique à Dresde. Au déclenchement de la guerre, il devient pilote de reconnaissance. En 1915, il est affecté dans la chasse et est surnommé l’«aigle de Lille » (Der Adler von Lille).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne manœuvre acrobatique consistant en une demi-boucle suivie par un demi-tonneau au sommet, utilisée pour inverser rapidement la direction du vol porte son nom : l’Immelmann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est le premier pilote à recevoir la médaille Pour le Mérite qui fut surnommée la Blue Max ou Blauer Max parmi les pilotes. Il est également décoré de la Croix de fer 1re classe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImmelmann est tué en combat au-dessus de Sallaumines dans le nord de la France. Certains prétendent qu'il fut victime de la flak de son camp, d’autres d'un dysfonctionnement de son système de synchronisation de tir à travers l’hélice, et selon les Alliés il fut abattu par un F.E.2b piloté par G. R. McCubbin et l’observateur J. H. Waller du Royal Flying Corps Squadron 25.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe pilote allemand, crédité de 17 victoires, avait atteint le grade d'Oberleutnant (lieutenant). \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e204 pages - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CuCi5Qe9C7I?si=Zw8rWHlGakBb2GQj\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55382824485190,"sku":"218DG1934DE","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Immelmann_der_adler_von_Lille_1934_1_-_Copie.jpg?v=1763822086"},{"product_id":"immelman-der-adler-von-lille-1934-デジタル版","title":"Immelman, der Adler von Lille (1934) (デジタル版)","description":"\u003cp\u003eマックス・イメルマン（1890年9月21日、ドレスデン生まれ - 1916年6月18日、サロミン上空で戦死）は、第一次世界大戦のドイツ空軍のエースパイロットである。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1913年から1914年にかけて、ドレスデンで機械工学を学んだ。戦争勃発後、偵察パイロットとなった。1915年には戦闘機部隊に配属され、「リールの鷲（Der Adler von Lille）」の異名で呼ばれました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e飛行方向を素早く反転させるために用いられる、ハーフループと頂点でのハーフロールからなるアクロバティックな操縦技法は、彼の名前にちなんで「イメルマン」と呼ばれています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e彼は、パイロットの間で「ブルーマックス」または「ブラウアー・マックス」と呼ばれた、Pour le Mérite（功績勲章）を初めて授与されたパイロットである。また、鉄十字勲章一等も授与されている。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eイメルマンは、フランス北部のサロミンヌ上空での戦闘で戦死した。一部では、自軍の対空砲火の犠牲になったと主張する者もいれば、プロペラを通した射撃同期システムの誤作動が原因だったと主張する者もいます。連合国側によれば、彼は、ロイヤル・フライング・コープス第25飛行隊のG. R. マキュビンと観測手J. H. ウォーラーが操縦するF.E.2bによって撃墜されたとのことです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e17機の撃墜を記録したこのドイツ人パイロットは、中尉（Oberleutnant）の階級に達していた。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e204ページ - ダウンロード用PDF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CuCi5Qe9C7I?si=Zw8rWHlGakBb2GQj\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55494160580934,"sku":"218DG1934DE","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Immelmann_der_adler_von_Lille_1934_1_-_Copie.jpg?v=1763822086"},{"product_id":"corneloup-iannis-souvenirs-dun-aerostier-de-la-grande-guerre-1975-print","title":"Corneloup, Iannis - Souvenirs d'un aérostier de la grande guerre (1975) (print)","description":"\u003cp\u003eIngénieur des Arts et Métiers, Joannis CORNELOUP travailla dans l’industrie du pétrole en Caucasie russe de 1911 à 1914. Il se trouvait en congé en France quand il fut mobilisé du 2 août 1914 au 31 décembre 1918. Démobilisé, il fut quelques mois conseiller technique du Président de la République du Caucase du Nord. De 1920 à 1935, il occupa des postes de direction dans un groupe de Sociétés Minières et Industrielles. De 1935 à 1958, il dirigea pour son propre compte un Atelier spécialisé dans le découpage des métaux.\u003cbr\u003eSon activité littéraire débuta vers .1930 à la Revue LE SYMBOLISME à laquelle il collabora jusqu’en 1940. Sa publication fut suspendue pendant l'occupation. Son fondateur, Oswald WIRTH, étant décédé en 1942, l’auteur fut chargé de la reprise en 1945 et il assura la direction de la Revue jusqu’en 1956. Il publia par ailleurs un certain nombre d’ouvrages traitant généralement de philosophie ou d’histoire.\u003cbr\u003eLe présent livre relate les principaux événements de sa carrière d’observateur en Ballon Captif, d’abord sur le front français jusqu’en septembre 1916 et surtout durant son séjour en Roumanie comme membre de la Mission militaire Française jusqu’à la fin de 1917, date à laquelle il fut envoyé en mission spéciale au Caucase.\u003cbr\u003eCe qu'il a vécu lui a inspiré certaines réflexions et des enseignements qu'on ne trouve pas toujours dans les historiens de la guerre de 1914-1918.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e186 pages – en français - Etat impeccable\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/jIzUZUInpyE?si=zXg1DHvoAtJnZ-9H\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56446681350470,"sku":"852OR1975FR","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Corneloup_Ioannis-Souvenirsd_unaerostierdelagrandeguerre_1.jpg?v=1777201056"},{"product_id":"ritter-von-schleich-fried-lange-1941-ebook","title":"Ritter von Schleich (Fried Lange - 1941 - ebook)","description":"\u003cp\u003eDer Gruppenführer der Jagdflieger der 5. Armee, Rittmeister von Braun, ist mit feinen Staffeln zufrieden.\u003cbr\u003eGerade hat ihm sein Adjutant eine fotokopierte Karte des Front* Abschnittes auf den Schreibtisch gelegt:\u003cbr\u003e„Zusammenstellung der Abschüsse feindlicher und deutscher Flug* zeuge im September 1-17 vor der 5 Armee.\" In weitem Bogen läuft die schwarze Linie der Front um Verdun, jene Stadt, deren Name im gewaltigen Ringen des Jahres 1916 zu einem unvergänglichen Mal des Heldentums deutscher Frontsoldaten geworden ist. Jenseits dieser Linie liest man: „Douaumont . . . Pfefferrüchen . . . Vaux . . . Fleury . . . Toter Mann . . . 304 . . .\" Zwischen diesen Namen zeigt die Karte schwarze Punkte, bald vereinzelt, bald dicht zusammengeballt.\u003cbr\u003e„Ort des Abschusses feindlicher Flugzeuge\", lautet die Erklärung. „Wieviel in diesem Monat?\"\u003cbr\u003e„77, Herr Rittmeister’\"\u003cbr\u003eVereinzelt sind zwischen die schwarzen Punkte kleine Kreise ein« gestreut: „Ort des Abschusses deutscher Flugzeuge.\" „Wieviel?\"\u003cbr\u003e„9, Herr Rittmeister!\"\u003cbr\u003e„Und unsere Jäger? Wieviel haben die Jagdstaffeln von den 77 heruntergeholt?\u003cbr\u003e„73 ! \"\u003cbr\u003eOer Adjutant nimmt ein anderes Blatt:\u003cbr\u003e„Luftsiege ‘der Jagdgruppe “der’    5. Armee im Monat-September\u003cbr\u003e1917:    \u003cbr\u003eJasta 13    2 Luftslege    Jasta 22    4 Luftsiege\u003cbr\u003eJasta 14    2 Luftsiege    Jasta 23    9 Luftsiege\u003cbr\u003eJasta 16    9 Luftsiege    Jasta 32    5 Luftsiege\u003cbr\u003eJasta 21    41 Luftsiege    Jasta 34    1 Luftsieg.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJasta 21 - das iit die Jagdstaffel des Oberleutnants Eduard Schleich\u003cbr\u003eVor drei, vier Monaten noch war die „Jasta 21\" eine Jagdstaffel unter vielen anderen. Mehr nicht! Eine Staffel, die nur eine Nummer hatte, aber keinen Namen.\u003cbr\u003eUnd keinen Ruf!\u003cbr\u003eIhre Erfolgsziffer war klein geblieben, sehr klein sogar. Seit etwa einem Jahre bestand sie damals, und die Zahl ihrer Abschüsse betrug vier.\u003cbr\u003eDas war ende Mai 1917.\u003cbr\u003eZwei Monate später wird sie an die Verdun front verlegt, klier erkämpft fick die unbekannte Jasta 21 einen Namen:\u003cbr\u003e„Toter=Mann=StaffeL\"\u003cbr\u003e„L’escadrille de Mort-Homme.\"\u003cbr\u003e„Sehr anheimelnd klingt das gerade nicht\", sagt ihr neuer Staffelführer, als er rum ersten mal dielen Namen hört, den, Freund und Feind geprägt haben; „beinahe wie ein böses Omen.\" Und ein böses Omen ist dieser Name auch geworden.\u003cbr\u003eFür den Gegner aber, nickt für die Jasta 21.\u003cbr\u003eüber Oer Höhe „Toter Mann\", über dem Hessenwald, über Vauquois, überall im Luftraum über Verdun stammen die Siegesfeuer brennender, stürzender, berstender Flugzeuge. Jagd Einsitzer, Bomber und Aufklärer der französischen Luftstreitkräfte.\u003cbr\u003eJetzt schreibt man Anfang Oktober.\u003cbr\u003eDie Jagdstaffel 21 ist nicht mehr eine unter vielen. Sie hat einen Namen, Siee hat einen Ruf, und die Zahl ihrer Erfolge machst von Tag zu Tag.\u003cbr\u003eDas ist das Werk ihres neuen Führers.\u003cbr\u003eVor drei, vier Monaten war der Staffelführer der Jasta 21 ein Unbekannter, ein Jagdflieger unter vielen anderen. Wie seine neue Staffel hat er sich Namen und Ruf über Verdun erkämpft, in den Septembertagen des Jahres 1917: „Chevalier noir.\" „Der schwarze Ritter.\"\u003cbr\u003eVon diesem Aufstieg einer unbekannten Jagdstaffel sollen die folgenden Kapitel berichten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e287 zt. - im Deutsch - PDF zum Herunterladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLe chef d'escadron des chasseurs de la 5e Armée, le capitaine von Braun, se montre satisfait des excellents résultats de ses escadrilles. Son aide de camp vient de déposer sur son bureau une carte photocopiée du secteur du front* :\u003cbr\u003e« Récapitulatif des avions ennemis et allemands abattus du 1er au 17 septembre devant la 5e Armée. »\u003cbr\u003eLa ligne noire du front décrit un large arc autour de Verdun, cette ville dont le nom est devenu, au cours des combats acharnés de 1916, un symbole impérissable de l’héroïsme des soldats allemands du front. Au-delà de cette ligne, on peut lire : « Douaumont… Pfefferrüchen… Vaux… Fleury… Toter Mann… 304... » Entre ces noms, la carte indique des points noirs, tantôt isolés, tantôt regroupés en grappes.\u003cbr\u003e« Lieu d’abattage d’avions ennemis », précise la légende. « Combien ce mois-ci ? »\u003cbr\u003e« 77, Monsieur le capitaine de cavalerie. »\u003cbr\u003eDe petits cercles sont parsemés de manière isolée entre les points noirs : « Lieu d’abattage d’avions allemands. » « Combien ? »\u003cbr\u003e« 9, Monsieur le capitaine ! »\u003cbr\u003e« Et nos chasseurs ? Combien les escadrilles de chasse ont-elles abattu parmi ces 77 ?\u003cbr\u003e« 73 ! »\u003cbr\u003eL’adjudant prend une autre feuille : \u003cbr\u003e« Victoires aériennes du groupe de chasse de la 5e armée au mois de septembre \u003cbr\u003e1917 :\u003cbr\u003eJasta 13 2 victoires aériennes Jasta 22 4 victoires aériennes \u003cbr\u003eJasta 14 2 victoires aériennes Jasta 23 9 victoires aériennes \u003cbr\u003eJasta 16 9 victoires aériennes Jasta 32 5 victoires aériennes \u003cbr\u003eJasta 21 41 victoires aériennes Jasta 34 1 victoire aérienne. »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJasta 21 – l’escadrille de chasse du sous-lieutenant Eduard Schleich\u003cbr\u003eIl y a encore trois ou quatre mois, la « Jasta 21 » n’était qu’une escadrille de chasse parmi tant d’autres. Rien de plus ! Une escadrille qui n’avait qu’un numéro, mais pas de nom.\u003cbr\u003eEt pas de réputation !\u003cbr\u003eSon palmarès était resté modeste, très modeste même. Elle existait depuis environ un an à l’époque, et le nombre de ses victoires s’élevait à quatre.\u003cbr\u003eC’était fin mai 1917.\u003cbr\u003eDeux mois plus tard, elle est transférée sur le front de Verdun, où la Jasta 21, alors inconnue, se forge un nom :\u003cbr\u003e« Toter-Mann-Staffel »\u003cbr\u003e« L’escadrille de Mort-Homme ».\u003cbr\u003e« Ça ne sonne pas vraiment très rassurant », dit son nouveau chef d’escadrille lorsqu’il entend pour la première fois ce nom, forgé par les amis et les ennemis ; « presque comme un mauvais présage. » Et ce nom est bel et bien devenu un mauvais présage.\u003cbr\u003ePour l’adversaire, cependant. Cela a été un signe de bon augure pour la Jasta 21.\u003cbr\u003eAu-dessus d’Oer Höhe, « Toter Mann », au-dessus de la forêt de Hesse, au-dessus de Vauquois, partout dans l’espace aérien au-dessus de Verdun, s’élèvent les feux de victoire des avions en flammes, en chute libre, en train d’exploser. Des chasseurs monoplaces, des bombardiers et des avions de reconnaissance des forces aériennes françaises.\u003cbr\u003eNous sommes maintenant début octobre.\u003cbr\u003eL'escadrille de chasse 21 n'est plus une escadrille parmi tant d'autres. Elle a un nom, elle a une réputation, et le nombre de ses victoires augmente de jour en jour.\u003cbr\u003eC'est l'œuvre de son nouveau commandant.\u003cbr\u003eIl y a trois ou quatre mois, le commandant de l'escadrille Jasta 21 était un inconnu, un pilote de chasse parmi tant d'autres. Tout comme sa nouvelle escadrille, il s'est forgé un nom et une réputation au-dessus de Verdun, durant les journées de septembre 1917 : « Chevalier noir ». « Le chevalier noir ».\u003cbr\u003eLes chapitres suivants retraceront l'ascension de cette escadrille de chasse inconnue.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e287 pages - en allemand - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56550765199686,"sku":"858DG1941DE","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Lange_Fried-RittervonSchleich_1-Copie.jpg?v=1778453753"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/collections\/Langue_ja_350X350_44484bb5-2cab-48dc-8291-179b7df08456.png?v=1656164153","url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/fr-ch\/collections\/world-war-i-%e7%ac%ac%e4%b8%80%e6%ac%a1%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%a4%a7%e6%88%a6.oembed?page=2","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}