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Official Report on the First International Air Locomotion Exhibition Organised by the Association des Industriels de la Locomotion Aérienne at the ...

Official Report on the Second International Air Locomotion Exhibition Organised by the Association des Industriels de la Locomotion Aérienne at the...

Abrami, Leon - レブラ州アブラミ-サンテティエンヌ飛行場事件（1930） サフラングループの祖先の一人が横領の罪で告発されている場所-間違っている- 1929年、ローラン・エナックの航空大臣は、フランスの航空機メーカーに生産拠点をドイツ国境から遠く離れた南に移動する...

Clement AderはEoleの建設を指示します。 この装置は、初心者および科学出版物によって、人が最初に搭載した、低高度および短距離で飛行したと見なされていた。 彼は蒸気機関を完成させて、国防省との契約の下に、秘密を守って最初の航空機を製造した。 1891年のテストキャンペーンの後、...

AU SOMMAIRE: Revue de l'Aéro-Club de Normandie Octobre 1935   In memoriam : Eugène Richard, maire de Rouen Départ de M. Le Beau, Préfet de Seine In...

オーベルニュのエアロクラブ - 年鑑 1922年 ディレクトリは時々面白いテキストを提案してくれますが、今回もそうです。 1920年5月8日、2人の元軍人、ジルベール・サルディエとルイ・シャルトワールは、スポーツとしての空中走行を促進するための協会を設立し、翌月にはフランスで最初のエアロク...

Aéroport Brest Bretagne ブレストブルターニュ空港 (2007) 1917年、アメリカは戦争に行きました。軍隊と物資輸送隊は、ドイツの潜水艦攻撃から保護されなければなりません。フランスとアメリカの海軍は、護衛の拠点を選び、大西洋のヨーロッパの極端な（そして湿地の）地点...

エアマガジン1929＃8 27ページ-フランス語 要約： 10年後（ルブルジェの開会）;空港運営の最初の10年間の評価：1日あたり2機から年間20,000人の乗客まで。 インタビュー：エドモンド・ロッティ。有名なパリのホテルのオーナーは、パリ...

Aiorcraft by Henry Potez Supplier of French and foreign governments 1925   A lavishly printed hagiography of Henry Potez's aircraft, illustrated wi...

エアクラッシュ、1954年ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲイネチェ空軍協会www.aircrash.info フライトの安全性は、50年の間に西洋の主要な航空隊のすべてにおいて、飛躍的に向上しています。その一方で、飛行時間が短くなり、地理的に制限された地域に限定されるなど、ミッションは...

エアクラッシュ、1957年ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲイネチェ空軍協会www.aircrash.info フライトの安全性は、50年の間に西洋の主要な航空隊のすべてにおいて、飛躍的に向上しています。その一方で、飛行時間が短くなり、地理的に制限された地域に限定されるなど、ミッションは...

アイクラッシュ、1965年 ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲイネチェ 空軍協会 www.aircrash.info フライトの安全性は、50年の間に西洋の主要な航空隊のすべてにおいて、飛躍的に向上しています。その一方で、飛行時間が短くなり、地理的に制限され...

エアクラッシュ、1974年 ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲイネチェ 空軍協会 www.aircrash.info フライトの安全性は、50年の間に西洋の主要な航空隊のすべてにおいて、飛躍的に向上しています。その一方で、飛行時間が短くなり、地理的に制限され...

Aircrash、2010〜 2019年ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲインコエッチ空軍協会www.aircrash.info 飛行の安全性は、すべての主要な西部空軍で50年間で大幅に向上しました。逆に、地理的に制限されたエリアに限定されている間、ミッションははるかに複雑になり、飛行時間は...

Summary: The Italian aerospace industry in 1964 (Vico Rosaspina) New FIAT projects (Ing. Giura) Italy against Spain (Franco Gonzaga) The Cannes A...

Ajalbert, Jean - Le R-101 sur Beauvais route des Indes (1931) 71 pages - en français -

Albert A-61 par Christian Ravel Responsable patrimoine  Espace Air Passion Angers   La Société Anonyme des Avions Albert est une entreprise de cons...

L'Amiot 144 était une amélioration du bombardier Amiot 143 dont il reprenait l'architecture générale.Il fut équipé d'une tourelle affinée dans le n...

Avia 40pPar Christian RavelResponsable patrimoineMusée régional de l’air d’Angers-Marcé Un peu de rêveLes planeurs de l'Avia, depuis le XXa de 193...

Aviation française, N° 3 - 21 février 1945 Chasseurs d'impossible La bonne voie... L'avion sans hélice dans l'avenir Cologne de jou...

Deux "Schmitt" vont au tapisMécaniciens français dans la RAFLe Fairey FireflyLe capitaine-parachutiste Pierre MarienneL'attaque sur BerlinLa 100ème...

L'anniversaire du débarquement: le 6 juin 1944 et le rôle de l'aviation dans les opérations de NormandieCharles Tillon Le freinage sur l'hélice Ce ...

Au sommaire ... - Silence aux défaitistes - Saint-Exupéry, par Joseph Kessel - Des Kingcobra pour notre Armée de l'Air - Comment réduire la consomm...

Voyage d'essai du Latécoère 631 Biscarosse-Dakar Premier vol du bimoteur postal S.O. 93 Le "Lorraine" en Lybie 19 août: fête de l'aviation soviétiq...

Le transport des passagers et du fret sur les lignes du RLAF Le S.E.700 autogire postal français SNCASO S.O.30-R Formation féminine de ...

Le Bilan de Charles Tillon, Ministre de l'Air, à la conférence du Vel d'Hiv Orly, aéroport mondial A l’École féminine des transmissions de l'air Le...

par Sébastien Guillemin et Patrick Vinot-Préfontaine Numéro Hors-série du Trait d'Union Ce nouvel ouvrage nous emmène en Algérie, au cœur d’un con...

Histoire de Port-Aviation Francis Bedei et Max Joy Editions Amatteis, 1993. L’histoire du premier aérodrome au monde En 1909, Viry-Châtillon n’étai...

Plaquette éditée en 1971 par le comité du souvenir de Louis Bonte (du Centre d'Essais en Vol de Brétigny). Louis Bonte est un des grands architecte...

Base Aérienne 181, de Madagascar à La Réunion Une histoire chronologique d’un siècle de présence de l’armée de l’Air et de l’Espace dans le sud de ...

Base Aérienne 181, de Madagascar à La Réunion Une histoire chronologique d’un siècle de présence de l’armée de l’Air et de l’Espace dans le sud de ...

Le Noratlas - L'histoire des Nord 2500 à 2508Xavier Capy Relié, 238 pages - TRES BON ETAT Paru en 1997 chez Éd. EscaleISBN-10 2912394007ISBN-13 978...

Le Noratlas Du Nord 2500 au Nord 2508 Xavier Capy & Gilbert Millas   368 pages, 21,7 x 35 cm, relié1000 photos, 23 profils couleur1,200 kg  Co...

北2501ノラトラス（1997） ザビエルキャピ ノラトラスは、第二次世界大戦後のフランスの航空産業の復活における主要な要素の1つでした。フランス空軍は輸送機を必要としていました。業界には大量生産プログラムが必要でした。 321コピーが作成され、Nord 2500 Noratlasはその役割を...

フランス空軍第11戦闘航空団は、CAFI（Air Component of Intervention Forces）ミッションを担当し、20年にわたりすべてのOPEX（外部作戦）に参加する特殊な存在であった。1975年からF-100とジャガーという2つの神話的な機体が搭載された。本書は、この ...