Hurel-Dubois

**우렐-두부아 항공기 회사(Avions Hurel-Dubois)**는 1947년 파리 근교 **무동 고지(오드센, Meudon)**에서 설립되었습니다. 이 회사의 목적은 모리스 우렐(Maurice Hurel, 1896–1982) 엔지니어의 개념을 홍보하는 것이었는데, 그는 고종횡비 날개의 열성 지지자였습니다. 그는 **레옹-조제프 두부아(Léon-Joseph Dubois, 1890–1966)**라는 이해심 많은 투자자를 찾았습니다.

HD-10 시제기는 1948년 우렐 본인이 조종하여 첫 비행에 성공했습니다. 특히 저속 비행과 낮은 공격 각도에서 디자인의 타당성이 입증되자, 제조사는 더 야심적인 프로젝트에 착수했습니다. 심지어 **제트기(HD-45)**가 제안되어 유명했던 **카라벨(Caravelle)**과 경쟁하기도 했습니다.

그러나 우렐-두부아 항공기들은 예상했던 상업적 성공을 거두지는 못했습니다. HD-32 쌍발기 2대와 프랑스 국립지리원(IGN)을 위한 HD-34 8대만 조립되었을 뿐입니다.

고종횡비 날개의 독특한 모습 때문에 이 항공기 시리즈는 **"날아다니는 종이 자르기"**라는 별명을 얻었습니다.

반면, 무동의 이 회사는 프랑스 항공 산업에서 주요 하청 업체(나셀, 항공 구조 등)로서 입지를 다졌습니다. 거의 반세기 동안 이 분야에서 전문성을 쌓은 후, 2000년 스넥마(Snecma)에 인수되었습니다. 새로운 소유주는 먼저 우렐-이스파노(Hurel-Hispano)로 이름을 바꾸고, 2005년 에어셀(Aircelle)로 개명했습니다. 현재는 사프란 나셀(Safran Nacelles)으로 알려져 있습니다.