{"title":"pays Allemagne fr","description":"","products":[{"product_id":"silhouettes-davions-diagrams-of-aeroplanes-1911","title":"Silhouettes d'avions Diagrams of aeroplanes - 1911  (édition numérique)","description":"\u003cp\u003eSilhouettes d'avions Diagrams of aeroplanes - 1911 \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuteur inconnu - Editeur inconnu - publié en 1911  24 pages bilingue français anglais\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePetit manuel à l'usage des troupes et des aviateurs alliés pour les aider à reconnaître les aéroplanes en vol.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOù l'on apprend que les avions français sont au nombre de six: Bréguet, Caudron, Maurice Farman, Parasol Morane, Nieuport et Voisin.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes anglais utilisent le B.E.2 (Bleriot Experimental), le Vickers et l'Avro.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes Allemands alignent, quant à eux, des Albatros, des Gothas, des L.V.G., Aviatik, D.F.W., Jeannin Stahltaube et des Rumpler Taube. \n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934225993898,"sku":"338DG1911EN","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_6384d7ea-fedd-4463-9235-99fed5915fc3.jpg?v=1652264165"},{"product_id":"raf-parade-1942","title":"RAF Parade (1942) (ebook)","description":"\u003cp\u003eRAF Parade \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublished by the British Ministry Aviation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOver 100 pictures\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdité par le Ministre Britannique de l'aviation 1942 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e64 pages - en anglais \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition to download\u003cbr\u003eEdition numérique à télécharger\u003cbr\u003eEdizione digitale da scaricare\u003cbr\u003eDigitale Ausgabe zum Herunterladen\u003cbr\u003eEdición digital para descargar\u003cbr\u003eEdição digital para descarregar\u003cbr\u003eDigitale editie om te downloaden\u003cbr\u003e数字版下载\u003cbr\u003eنسخة رقمية للتحميل\u003cbr\u003eデジタル版ダウンロード\u003cbr\u003e디지털 에디션 다운로드\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226649258,"sku":"149OR1942EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFParade_1.jpg?v=1744704253"},{"product_id":"l-arme-de-la-victoire-1943","title":"L’arme de la victoire (1943)","description":"\u003cp\u003eL’arme de la victoire (1943)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGouvernement US\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn pamphlet vulgarisateur assez simple sur la puissance industrielle américaine au service du renforcement de l’armée de l’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’arme de la victoire est évidemment la forteresse volante. En termes assez simplistes, elle est décrite comme volant plus haut que les chasseurs, plus vite que les chasseurs et disposant d’un armement plus puissant que celui des chasseurs. Les moyens de production des Etats-Unis permettent de sortir chaque mois des centaines de ces \"Forteresses.\" Une seule usine—entre beaucoup d'autres —produit un bombardier par heure, nuit et jour. Onze usines, aidées par des milliers de sous-traitants, ont sorti en 1941 plus de quatre mille moteurs par mois.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn texte très concis accompagnés de photos impressionnantes sur la production des B-17 et B-24, ainsi que sur la formation des équipages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e26 pages en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition: PDF to be downloaded\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934232383658,"sku":"308DG1943FR","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f098be4a-9401-4cee-94d3-5ae175ba821b.jpg?v=1652264310"},{"product_id":"zuerl-walter-das-sind-unsere-flieger-1941","title":"Zuerl, Walter - Das Sind unsere Flieger (1941) (Ebook)","description":"\u003cp\u003eDas sind unsere Flieger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e« Expériences et exploits de nos pilotes dans la lutte contre l'Angleterre »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHrsg. Sonderführer ( Z ) Walter Zuerl\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCurt Pechstein Verlag München Erscheinungsjahr 1941\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1941, Walter Zuerl est correspondent de guerre officiel de la Luftwaffe. Il rédige un livre sur les opérations aériennes depuis le début du conflit. Il s’agit bien entendu d’un ouvrage de propagande, mais qui présente u intérêt historique certain. Après la « blitzkrieg », l’image de la Luftwaffe – le « marteau » du fuhrer - est encore au plus haut. Le vrai bilan de la bataille d’Angleterre n’a pas encore été fait. Le front de l’Est n’est pas encore ouvert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’auteur évoque les combats aériens au-dessus du Doggerbank (mer du Nord) en septembre 1939 , l’appui aux sous-marins, la drôle de guerre, les reconnaissance photographiques au-dessus de la ligne Maginot, les combats aériens au-dessus de la Marne pendant la campagne de France, les patrouilles au-dessus des îles Shetland (et Scapa Flow), quelques épisodes valorisants ( « 4 Messerschmitt contre 12 Morane français »), les opérations au-dessus de l’embouchure de la Tamise, les combats aériens contre la RAF, les raids massifs de bombardiers contre les villes anglaises, des combats contre les avions de reconnaissance britanniques au-dessus de l’Europe occupée, le sauvetage de pilotes abattus au-dessus de la mer du Nord, le rôle des sous-marins dans le sauvetage des pilotes abattus, la lutte contre la DCA anglaise, les opérations en Norvège, l’attaque des aérodromes belges pendant la campagne des 18 jours, l’attaque des trains, les bombardements des ports français, les opérations de Stuka au-dessus des Flandres et de la ligne Maginot, le tout émaillé des faits d’armes et d’héroïsme individuels qui conviennent à ce genre d’ouvrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne pièce intéressante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFormat 8° - , 340 pages. avec environ 100 petits croquis d’avions + 7 planches d’insignes d'escadron + 50 photos de pleines et demi-pages\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn allemand - pdf à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas sind unsere Flieger\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\"Experiences and achievements of our pilots in the fight against England\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHrsg. Sonderführer ( Z ) Walter Zuerl\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCurt Pechstein Verlag München Erscheinungsjahr 1941\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn 1941, Walter Zuerl was an official war correspondent of the Luftwaffe. He wrote a book about the air operations since the beginning of the conflict. It is of course a propaganda book, but it is of great historical interest. After the 'blitzkrieg', the image of the Luftwaffe - the 'hammer' of the Fuhrer - was still at its peak. The true balance of the Battle of Britain has not yet been made. The Eastern Front is not yet open.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe author evokes the aerial combats over the Doggerbank (North Sea) in September 1939, the support to the submarines, the phoney war, the photographic reconnaissance over the Maginot line, the aerial combats over the Marne during the French campaign, patrols over the Shetland Islands (and Scapa Flow), some rewarding episodes (\"4 Messerschmitt against 12 French Moranes\"), operations over the mouth of the Thames, air battles against the RAF, massive bomber raids against British cities, combat against British reconnaissance aircraft over occupied Europe, rescue of downed pilots over the North Sea, the role of submarines in rescuing downed pilots, the fight against British flak, operations in Norway, the attack on Belgian airfields during the 18-day campaign, the attack on trains, the bombing of French ports, Stuka operations over Flanders and the Maginot Line, all with the individual feats of arms and heroism that befit this kind of book.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAn interesting piece.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFormat 8° - , 340 pages. with about 100 small sketches of aircraft + 7 plates of squadron insignia + 50 full and half page photos\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn German - pdf to download\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934234906794,"sku":"291OR1941DE","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Dassindunserefliegerj_1-pdf.jpg?v=1691313900"},{"product_id":"silhouettes-davions-classees-par-analogie-1917","title":"Silhouettes d'avions classées par analogie (1917) (édition numérique)","description":"\u003cp\u003eTABLE DES MATIÈRES\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉléments de l'aéroplane - Fonctionnement de l'aéroplane - Moyens de reconnaître les aéroplanes. Classement - Caractères à observer - Caractères communs des avions allemands\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAÉROPLANES FRANÇAIS\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA. R. ou A. L. D. - Breguet AV, à fuselage (BR.) - Breguet-canon, sans fuselage - Caproni Robert-Esnault-Pelterie (ou C. E. P.) - Caudron G. 4. (Gaston) - Caudron G.G. - Caudron R. 4. (René) - Arman Frères (F. 40 et n°8 suivants) - Maurice Farman (M. F.) - Letord (bimoteur) - Morane-Saulnier (M. S.) parasol et monocoques  - Morane-Saulnier bimoteur type T - Nieuport à moteur Clerget ou Rhône - Salmson-Moineau (S. M.) - Paul Schmitt (P. S.) - Sopwith biplace (So.) - Spad monoplace (S.) - Spad biplace - Voisin (V.) \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAÉROPLANES ANGLAIS\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArmstrong-Witworth - B. E. 2c et 2d et B. E. 12 (de la Royal Aircraft Factury) - B. E. 2 c  - Bristol et F. 2 a - F. E. 2 b et z d et F E. 8 (de la R A. F.) - De Havilland (De 11.2 et 4) - Martinsyde - Morane-Saulnier biplan - R. E. 7, (de la R. A  F) - R. E  8 - Sopwith de reconnaissance et S. de chasse - Sopwith triplan - Vickers scout ou de reconnaissance - France-anglais : Caudron G. 4. et R. 4; P.40: Morane-Saulnier - parasol et monocoques: Nieuport monoplace et biplace à moteur rotatif ; Spad monoplace.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAÉROPLANES ALLEMANDS\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE. G. (Société générale d'Électricité) - Ago (Société par actions Otto) - Albatros de chasse D. et Albatros B.F.W. à tous usages - Albatros de chasse D.111. - Albatros à tous usages (C. III) - Aviatik (Société d'automobilisme et d'aviation) - Fokker (biplan) - Fokker (monoplan) - Halberstadt (Société d'Halberstadt, à Halberstadt) - L. V. G. (Société de relations aérienne) - Roland – Rumpler\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuteur et éditeur inconnu\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e46 pages – en français\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934235824298,"sku":"323DG1917FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_155976b5-a19f-479c-aaf5-d134f29e6fcb.jpg?v=1652264392"},{"product_id":"uk-air-ministry-bomber-command-1941-edition-originale-imprimee","title":"UK Air Ministry - Bomber Command (1941) - Ministère de l'Air britannique - Bomber Command(Ebook)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomber Command : le compte rendu du ministère de l'Air sur l'offensive du Bomber Command contre l'Axe, septembre 1939-juillet 1941\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMINISTÈRE DE L'AIR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié par HMSO, Londres, 1941\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBon livre de poche. 1ère édition. Couverture détachée. Dos usé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbondamment illustré avec des illustrations photographiques n\/b tout au long de l'ouvrage. Comptes rendus des commandants et des équipages, campagne de Norvège, bataille des Flandres, bataille de l'Atlantique, attaque de l'industrie nazie, dommages en Allemagne, etc. 91 illustrations et 4 cartes. Texte propre dans l'ensemble.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBroché. 128 pages. En anglais\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934236676266,"sku":"80DG1941EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_fadb2caa-c2da-4045-8177-6dbd0d3dc6cc.jpg?v=1652264409"},{"product_id":"hmso-target-germany-objectif-allemagne-1944","title":"HMSO - Target : Germany – Objectif Allemagne  (1944)","description":"\u003cp\u003eHMSO - Target : Germany – Objectif Allemagne  (1944)\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHer Majesty’s Stationery Office\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe US Army Air Forces’ official story of the VIII Bomber Command’s first year over Europe\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFévrier 1944 : Depuis un an, les forteresses volantes B-17 de la 8ème armée aérienne américaines du Général Arnold sont stationnées sur les bases anglaises et pilonnent l’Allemagne de jour (laissant le bombardement de nuit à la RAF du Maréchal Harris).\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe service d’information américain publie à cette occasion un ouvrage de propagande de 120 pages destinés à montrer à l’opinion publique américaine que les sacrifices consentis ne le sont pas en vain. L’ouvrage, réalisés par des communicants chevronnés, intéresse le gouvernement britannique qui le publie à son tour à des fins d’« exploitation » britannique. C’est cette version qui vous est proposée.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe livre commence par un reportage assez vivant sur une mission de bombardement au-dessus de la Ruhr. Le deuxième chapitre explique la différence entre les techniques britannique et américaine pour détruire le tissu industriel allemand : nocturne de zone face à diurne de précision. Le Chapitre 3 est consacré à l’installation et aux premières missions de la 8ème armée au Royaume-Uni. Un chapitre est consacré au bombardement de Lille, destiné à valider la technique américaine. Un autre aux multiples missions contre les abris bétonnés des sous-marins allemands à St Nazaire, Lorient, etc…\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes conditions de la vie quotidienne en Angleterre sont évoquées (bien entendu en termes très positifs). Le choix des cibles et les effets des bombardements est expliqué de manière intéressante. L’opposition des chasseurs ennemis, la récupération des équipages abattus en mer, l’énorme machine logistique et l’organisation des bases, le maillage et l’efficacité des réseaux de défense antiaérienne allemands, le raid des B-24 Liberator sur les champs pétroliers de Ploesti en Roumanie, les techniques de vol en formation, et enfin, un bilan des 124 raids effectués en un an avec leurs résultats constituent les différents éléments de tableau très complets des opérations de bombardement américaines en 1943 et 44.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e120 pages, en anglais. Traces d’’usure de l’âge.\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934237790378,"sku":"264DG1944EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_2a6c1432-5508-4209-96a1-953d09c37bc4.jpg?v=1652264448"},{"product_id":"papen-heinz-wir-zuchen-der-feind-1941-original-print-edition","title":"Papen, Heinz - Wir Zuchen der Feind (1941)","description":"\u003cp\u003eLes mémoires de l'oberleutnant Heinz Papen pendant les opérations aériennes allemandes sur le front occidental en 1940. L'auteur était affecté à une escadrille de reconnaissance équipée de monomoteurs Henschel He-126, un monoplan à aile haute lent mais très maniable, équipé pour la prise de vue photographique.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl décir essentiellement les opérations pendant l'invasion de la Belgique et le long de la ligne Maginot.\u003cbr\u003e379 pages en allemand.\u003cbr\u003eLivre en bon état, mais reliure de tranche décollée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Erinnerungen von Oberleutnant Heinz Papen an die deutschen Luftoperationen an der Westfront im Jahr 1940. Der Autor wurde einer Aufklärungsstaffel zugeteilt, die mit einmotorigen Henschel He-126 ausgestattet war, einem langsamen, aber sehr wendigen Hochdecker, der für fotografische Aufnahmen ausgerüstet war.\u003cbr\u003eEr war hauptsächlich an den Operationen während der Invasion in Belgien und entlang der Maginot-Linie beteiligt.\u003cbr\u003e379 Seiten in deutscher Sprache.\u003cbr\u003eBuch in gutem Zustand, aber Randeinband abgelöst\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe memoirs of oberleutnant Heinz Papen during German air operations on the Western Front in 1940. The author was assigned to a reconnaissance squadron equipped with single-engine Henschel He-126s, a slow but highly maneuverable high-wing monoplane equipped for photographic shooting.\u003cbr\u003eHe was mainly involved in operations during the invasion of Belgium and along the Maginot Line.\u003cbr\u003e379 pages in German.\u003cbr\u003eBook in good condition, but edge binding detached\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934239494314,"sku":"281OR1941DE","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/duascid1-Copie.jpg?v=1703093405"},{"product_id":"le-blocus-de-langleterre-par-laviation-allemande-1928-edition-originale-papier","title":"Le Blocus de l'Angleterre par l'Aviation Allemande 1928 (Edition originale papier)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934243328170,"sku":"423OR1928FR","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_b68d561b-4c49-4eaf-b82f-9610b6658593.jpg?v=1652264553"},{"product_id":"bley-wulf-das-buch-der-spanienflieger-1939","title":"Bley, Wulf - Das Buch der Spanienflieger (1939) (Edition originale imprimée)","description":"\u003cp\u003eDas Buch der Spanienflieger (1939)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWulf Bley\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKöhler Verlag Gmbh \u0026amp; Co KG, München\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWulf Bley, pseudonyme W.H. Hartwig, (né le 14 décembre 1890 à Berlin ; mort le 20 avril 1961 à Darmstadt) est un écrivain, dramaturge et homme de radio allemand. Il a adhéré au parti national-socialiste à partir de 1931 et a été chef de la section SA.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFils de l'écrivain Fritz Bley, il a fréquenté dans sa jeunesse une école de cadets prussienne. À partir de 1914, il participe à la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle il est grièvement blessé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe 1921 à 1923, Bley est rédacteur de la revue Völkisch Der Skalde (Berlin). En 1923 et 1924, il fut directeur de la Großdeutsche Zeitung, l'organe de remplacement du Völkischer Beobachter interdit. A partir de 1926, Bley travaille comme écrivain indépendant. Plus tard, il est également speaker et commentateur à la radio. Bley collabora à la Funkstunde Berlin et à la Deutschlandsender.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1931, Bley adhéra au NSDAP et à la SA, où il occupa le rang de Sturmführer dans la Sturmabteilung 9. Le 30 janvier 1933, Bley commenta à la radio, en tant que reporter radio, la retraite aux flambeaux nocturne des SA dans la Wilhelmstraße à l'occasion de la prise de pouvoir du parti nazi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1933, il devient dramaturge en chef au Deutsches Theater de Berlin et dirige un département à la Reichsrundfunkkammer. Plus tard, il assure la couverture radio des compétitions pendant les Jeux olympiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBley, qu'Erich Kästner qualifiait de \"poète totalitaire\", écrivit une série de romans historiques et de livres d'éducation politique dans l'esprit de l'idéologie nationale-socialiste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePendant la guerre civile espagnole, Bley a été officier de liaison de l'OKW avec la Légion Condor. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été chef de la propagande étrangère de la Luftwaffe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe nombreux écrits qu'il a rédigés et publiés ont été placés sur la liste de la littérature à éliminer dans la zone d'occupation soviétique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"Das Buch der Spanien Flieger\" est une collection d'une vingtaine d'épisodes racontés par ceux qui les ont vécus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTable des matières\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKarlheinz Mager! : Légion Condor !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGénéral de division Frhr. v. Richthofen : Les volontaires d'abord !\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapitaine à la retraite Wulf Bley : La Légion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapitaine Frhr. v.Houwald : Premiers espoirs et déceptions\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapitaine v. Moreau (t) : 12000 hommes ont traversé la mer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant Graf Hoyos : \"Bubb\" dirige le premier escadron contre les Rouges\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUn camarade anonyme : sur Rudolf v.Moreau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapitaine Knüppel : chasseur 1936\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapitaine Kraftt v.Dellmensingen : Attaque nocturne de la K\/88 sur Carthagène\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapitaine Asmus : vol de bombardement sur Albacete\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant Siegfried Gottanka (t) : Vol de bombardement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant v. Poser (t) : Mon sixième vol\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant Bengsch : Combat aérien au-dessus de Gijon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant Hans-Detlef v. Kessel (t) : Exploration en images de la ligne de chemin de fer Utiel-Cuenca\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapitaine Harder : L'offensive Brunete\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant Keller : Avions de combat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant Küchle : Anniversaire au-dessus de l'ennemi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSergent Franz : Avec un moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMajor Handrick : Pilote de chasse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSergent Maar : \"Nous en avons pris un\" ...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSous-officier Wolf : Aux mains de l'ennemi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant Trute : 19-21 janvier 1939. Trois jours chauds chez nos éclaireurs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaître radio G.Schultzen : Aviateurs maritimes 1938\/39\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant Brey : L'aviation maritime allemande de Franco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjudant-chef E. Fürll : Comme pilote d'hydravion en Espagne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLieutenant Balthasar : Eclaireur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeneralmajor Frhr.v.Richthofen : discours d'adieu à Leon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n(La guerre de Pologne n'a pas permis d'apporter toutes les contributions prévues, car les aviateurs concernés sont à nouveau en campagne.)\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4LzY2ng3P6Q\" title=\"YouTube video player\" nuan_newframe=\"true\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934245294250,"sku":"156OR1939DE","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_221aecbb-1238-4833-bb22-813a332410b7.jpg?v=1652264575"},{"product_id":"goote-thor-peter-strasser-der-fuhrer-der-luftschiffe-1938-original-printed-edition","title":"Goote, Thor - Peter Strasser, Der Führer der Luftschiffe (1938) (Original Printed Edition)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeter Strasser: Der Führer der Luftschiffe (1938)\u003cbr\u003eThor Goote\u003cbr\u003eBreidenstein Verlaggesellschaft\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIls étaient considérés comme une arme miraculeuse : pendant la Première Guerre mondiale, de nombreuses nations ont placé leurs espoirs dans les dirigeables - y compris l'Allemagne. Les zeppelins allemands répandaient la peur et la terreur ; Peter Strasser en est en partie responsable. Dans cette biographie passionnante, illustrée par de nombreuses photographies originales, l'auteur fait revivre l'expérience du \"leader des dirigeables de la marine\", des innovations techniques brillantes, des batailles politiques et des croisières de combat, bien entendu non sans quelques arrières-pensées politiques.\u003cbr\u003eThor Goote est le pseudonyme de l'écrivain et ingénieur aéronautique allemand Werner von Langsdorff (1899-1940). Il a connu la Première Guerre mondiale, d'abord comme artilleur, puis dans l'armée de l'air. En 1936, il est nommé professeur apl. de technologie de vol et d'aéronautique à la TH de Karlsruhe. Il fut membre du parti nazi NSDAP, agitateur et orateur, ainsi que fonctionnaire dans le Corps d'aviation nationale socialiste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e288 pages - en allemand\u003cbr\u003eLivre en excellent état\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934245327018,"sku":"225OR1938DE","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_8ee47bd0-b1a0-4e26-bb1f-3e1e6e2086ec.jpg?v=1652264576"},{"product_id":"cornille-rene-la-guerre-aerienne-1942-edition-originale-papier","title":"Cornille, René - La Guerre Aérienne (1942) (Edition originale papier)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Guere Aérienne\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon stop offensive et guerre éclair\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etactique allemande et tactique anglaise\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e170 pages\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934245458090,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_8a792315-b192-4716-bc70-567a084093cb.jpg?v=1652264579"},{"product_id":"supf-peter-luftwaffe-von-sieg-zu-sieg-1942-original-printed-edition","title":"Supf, Peter - Luftwaffe von sieg zu sieg (1942)","description":"\u003cp\u003eSupf, Peter - Luftwaffe vom sieg zu sieg (1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Deutschen Verlag\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e221 zt. im Deutsch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934247620778,"sku":"70 DG 1942 DE","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Gupf_P-LuftwaffevonSiegzuSieg_1-Copie.jpg?v=1730932306"},{"product_id":"pfister-e-la-construction-des-avions-1926","title":"Pfister, E - La construction des avions (1926) T.2 (édition originale imprimée)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePfister, E - Der Bau des Flugzeuges (1926)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC.J.E. Volckmann Nachf. Gmbh\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1926, l’éditeur berlinois Volckmann lance une série d’opuscules consacrés à la technique aéronautique qu’il placera sous la direction littéraire du Dipl.-Ing. Meister-Jena. Une quinzaine de ces ouvrages nous sont connus, dont au moins trois signés par l’ingénieur E. Pfister. Ils traitent de la construction des aéronefs :\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFascicule 1 Structure générale et les ailes\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFascicule 2 Contreventement des ailes et empennage\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFascicule 3 Fuselage\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe volume proposé ici est le fascicule 2 consacré au contreventement des ailes et empennage :\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA. Le système de contreventement des ailes\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eB. Construction de l'avion à empennage\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e   I. Considérations Générales\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e         1. fonctionnement de l'avion à empennage17\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e         2. inversion de l'action du gouvernail 24\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e         3. forme et dimensions de l'empennage 34\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e         4. compensation du gouvernail 28\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e   II. Conception de l'empennage 29\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e   III. cinématique du système de contrôle 37\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC. Calculs et formules mathématiques\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn allemand – 52 pages – Brochage correct mais livre défraîchi\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934249193642,"sku":"AAH1926P0003DE","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_72fa4d4b-e55b-476b-9b35-21594fb8266c.jpg?v=1652264681"},{"product_id":"adler-jahrbuch-1942-annuaire-du-magazine-de-larmee-de-lair-allemande","title":"Adler Jahrbuch 1942 - Annuaire du magazine de l'armée de l'air allemande (ebook)","description":"\u003cp\u003eAdler Jahrbuch 1942\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerlag Scherl, Berlin\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque année, l’éditeur de « Der Adler », l’hebdomadaire de l’armée de l’air allemande, publiait un gros annuaire composé de récits et de reportages illustrés sur l’année écoulée. Cet ouvrage de propagande commençait forcément par la photo du maréchal Goering et par un calendrier dans lequel chaque jour de l’année commémorait un événement, que ce soit le bombardement de Cardiff en 1941 ou la mort de Martin Luther en 1546.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes articles de la livraison 1942 passent en revue la bataille d’Angleterre, celle des Balkans, l’offensive de Crête, la lutte antinavire à long rayon d’action dans l’Atlantique, les missions de nuit sur Londres, une « poésie » du combattant, le moral et l’esprit du pilote, les dessins humoristiques, l’inévitable récit de camaraderie et d’héroïsme, le travail de l’artillerie antiaérienne (qui dépendait de la Luftwaffe), l’équipement et les rations des équipages en vol, le travail des unités de transmissions, le récit d’un pilote abattu en Lybie, un reportage sur les mascottes animales dans les escadrilles, les recherches sur le vol aux très hautes altitudes, les disciplines sportives dans la Luftwaffe, la reconnaissance photographique, « J’ai volé avec Goering sur Stockholm en 1920 », le personnel de production dans les usines aéronautiques, voler et combattre en Afrique, la campagne de Norvège, un concours de poésies aéronautiques, les nuages, patrie du pilote, le tout se terminant par une collection impressionnante de pages de publicité (de soutien) des différents industriels allemands de l’aéronautique.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e190 pages – allemand.\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934261743786,"sku":"327DG1942DE","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/ADLERJAHRBUCH_1skyshelf.jpg?v=1657401693"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-usafe-et-autres-commandements-de-lusaf","title":"Moniteur de l'Aéronautique - USAFE et autres commandements de l'USAF","description":"\u003cp\u003eUSAFE et autres commandements de l'USAF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eà travers les 49 numéros du \"Moniteur de l'Aéronautique\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTroisième tome de la trilogie consacrée à l’armée de l’air américaine au fil des 49 numéros du Moniteur de l’Aéronautique, cette compilation commence par consacrer une large part au commandement de la force aérienne américaine en Europe. Noblesse oblige, puisqu’à la fin des années 70, en pleine guerre froide, c’est à ce commandement que reviendrait la redoutable mission de stopper les hordes de blindés soviétiques déferlants sur l’Allemagne et de donner le temps aux renforts américains de parvenir en Europe. Les composantes de reconnaissance (RF-4G), de suppression de la menace électronique (F-4G) , de dominance aérienne (F-15), et de neutralisation des blindés (A-10) y sont tour à tour passées en revue. À noter également, quelques éléments d’information intéressants sur la défense aérienne du continent nord-américain avec le F 106, ainsi que sur la composante du transport aérien militaire américain.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e112 pages – en français\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934263546026,"sku":"437DG2020FR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_06930bbc-6c4a-4473-9605-1c154ba1aed1.jpg?v=1652264993"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-luftwaffe-kriegsmarine-1930-1945","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Luftwaffe Kriegsmarine 1930-1945 (ebook)","description":"\u003cp\u003eMoniteur de l'Aéronautique - Luftwaffe Kriegsmarine 1930-1945\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Moniteur de l’Aéronautique a consacré de nombreux articles à la puissance aérienne du troisième Reich. Il s’est cependant efforcé de traiter des sujets moins bien connus : délaissant la bataille d’Angleterre ou le front de l’Est, il a consacré plusieurs articles à la bataille de France vue du point de vue allemand, ainsi qu’aux opérations aériennes en Afrique du Nord. Autre sujet habituellement très peu traité, celui de l’aéronautique navale allemande, un corps qui a été présent sur pratiquement tous les fronts du deuxième conflit\u003cbr\u003emondial. Quelques articles techniques sur certains types d’hydravion, sur quelques bombardiers stratégiques et chasseurs lourds, et quelques prototypes un peu farfelus développés à la fin de la guerre viennent compléter ce panorama.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e183 pages - en français\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264332458,"sku":"","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_568d1b21-9fea-4b6b-816f-13c1c44c6341.jpg?v=1652265007"},{"product_id":"uk-air-ministry-bomber-command-continues-1942-edition-francaise","title":"UK Air Ministry - L'aviation de bombardement grandit 1942 - (edition française) (Ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003eLe compte-rendu du Ministère britannique de l'aviation sur les activités de bombardement pendant la deuxième année de la seconde guerre mondiale. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003eAu sommaire: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e1. T.2619 RENTRE A SA BASE: au cours d'un raid sur Brême, un Wellington est touché par l'artillerie AA; l'histoire de son retour en Angleterre, soute à bombes ouvertes, bombes bloquées à l'intérieur.; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e2.LA CONSTRUCTION D'UN BOMBARDIER: comment est fait un Wellington; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e3. LA GENESE DES GEANTS: The Stirlings; l'assemblage du bombardier lourd chez Short. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e4. L'HISTOIRE CONTINUE: A L'ASSAUT DE BASES NAVALES: les Halifax atttaquent le Scharnhorst, le Gneisenau et le Prinz Eugen à Brest; les raids cotre les sous-marins de Kiel;; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e5. \"J'AI CHOISI MON BATEAU . ; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e6. Maschinen Fabrik Augsburg: les raids contre les fabriques de machine-outils; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e7. L'AIDE A LA RUSSIE : la destruction des chemins de fer allemands; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e8. BOMBARDEMENT DE JOUR: les raids de Blenheim pendant la journée; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e9. L'OFFENSIVE PREND DE L'AMPLEUR: DES BOSTONS SURVOLENT LA FRANCE: un raid sur Poissy; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e10. L'AVIATION DE BOMBARDEMENT SE RENFORCE; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e11. LE PERSONNEL NON-NAVIGANT FAIT SES PREPARATIFS; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e12. LE COUP DE MASSUE: UN MILLIER DE BOMBARDIERS SUR COLOGNE; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e13. L'ATTAQUE PORTE FRUIT.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003eFacile à lire, concis et intéressant.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e56 pages - en français (existe également en édition anglaise)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HYdsZ34aklI\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934265282730,"sku":"157OR1942FR","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/poste1.jpg?v=1661151285"},{"product_id":"morris-allen-le-pont-aerien-allemand-pendant-la-bataille-de-crete-2014","title":"Morris, Allen - Le pont aérien allemand pendant la bataille de Crète (2014)","description":"\u003cp\u003eKreta als Beispiel: German airlift during the Battle of Crete.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMorris, Allen C., Jr., United States Air Force\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaster of Military Art and Science Theses\u003cbr\u003eUS Army Command and General Staff College (CGSC), Fort Leavenworth, KS\u003cbr\u003eBirrer-Brookes Award Nominee\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa bataille de Crète a commencé avec le premier et le dernier largage d'infanterie allemande en parachute et en planeur de la taille d'une division dans un environnement contesté pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle s'est terminée par une opération massive de secours aérien avec des conséquences stratégiques de grande envergure pour les Allemands et les Alliés. En tant que telle, la campagne a donné le ton aux opérations aéroportées pendant la guerre et a canonisé plusieurs locataires d'opérations d'entrée par effraction encore utilisées aujourd'hui. Les commandants de la Luftwaffe ont conçu l'opération Merkur dans un environnement aux ressources limitées et au temps restreint ; bien que victorieux, le plan tel qu'il avait été conçu à l'origine a échoué. Le pont aérien allemand a façonné cette victoire à la Pyrrhus de l'Axe en mettant d'abord en danger, puis en sauvant ensuite l'opération allemande. Les Allemands capitalisèrent sur une opportunité et renforcèrent rapidement un seul logement par le biais du transport aérien, abandonnant des concepts d'emploi précédemment éprouvés pour tenter de nouvelles tactiques qui sauvèrent finalement leurs forces de la défaite. Si la Luftwaffe avait utilisé ses forces de transport aérien lors de la bataille de Crète pour exploiter la masse et la synergie d'un seul logement, la force écrasante qui en a résulté aurait pu changer radicalement la conduite de cette bataille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e164 pages - en anglais\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934268166314,"sku":"401DG2014EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_709f55eb-81bd-4af1-bbea-7aaa7e2fccc3.jpg?v=1652265062"},{"product_id":"mehtidis-alexis-la-luftwaffe-en-italie-31-aout-et-8-septembre-1943","title":"Mehtidis, Alexis - La Luftwaffe en Italie - 31 août et 8 septembre 1943 (ebook)","description":"\u003cp\u003eLuftwaffe en Italie - 31 août et 8 septembre 1943\u003cbr\u003eNotes sur son ordre de bataille\u003cbr\u003eAlexis Mehtidis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe 3 septembre 1943, la 8e armée alliée traverse le détroit de Messine. Les Britanniques et les Canadiens n'ont rencontré qu'une résistance modérée. Le 8 septembre, la radio italienne diffuse une proclamation du maréchal Badoglio qui, au nom du gouvernement italien, confirme l'armistice cassibile signé avec les Anglo-Américains le 3 septembre 1943.\u003cbr\u003eLa Regia Aeronautica n'existe plus; c'est la Luftwaffe qui est responsable de tout le combat aérien contre les alliés.\u003cbr\u003eComplétant l'opuscule \"Italian Air Force - Regia Aeronautica 1943\", ce document dresse un état comptable et un organigramme de l'ordre de bataille allemand en Italie pour assumer cette mission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e13 pages - en anglais\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934297591978,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_457cd71f-4b2e-40bd-9cb8-6e6675b2c5d5.jpg?v=1652265507"},{"product_id":"gallant-michael-la-mauvaise-qualite-de-production-et-la-luftwaffe-pendant-la-2eme-guerre","title":"Gallant, Michael - La mauvaise qualité de production et la Luftwaffe pendant la 2eme Guerre","description":"\u003ch4\u003eEffets d'un mauvais contrôle qualité dans l’industrie aéronautique allemande sur la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eAuteur: Gallant, Michael J.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eThèse de maîtrise d'art militaire et de science\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eCorps \/ Pays: United States Marine Corps\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eLa Luftwaffe, sous la direction de Herman Göring, n'a pas réussi à remporter (sa part de) la victoire de l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale. Cette étude évalue les facteurs qui ont entraîné une mauvaise assurance qualité et une mauvaise qualité des avions dans la production de l'aviation allemande qui ont contribué à l'échec de la Luftwaffe. La pénurie de travailleurs a finalement amené l'industrie aéronautique allemande à délocaliser la production d'avions vers d’autres chaînes de montage et a fait appel à des travailleurs non qualifiés, ce qui a réduit la qualité des avions. Cette étude examine également le bombardement allié des usines de l'industrie aéronautique allemande entraînant une large dissémination de la production d'avions et une baisse supplémentaire de la qualité des avions. Enfin, cette étude examine le travail des esclaves dans l'industrie aéronautique et les effets du sabotage et de la mauvaise exécution sur la qualité des avions allemands pendant la guerre.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eMot-clé: Forces armées allemandes; Guerre mondiale, 1939-1945; Deuxième guerre mondiale; LA SECONDE GUERRE MONDIALE; Assurance qualité; Luftwaffe; Aéronautiques; Avion; Industrie aéronautique; Bombardement aérien; Travail d'esclave; Campagnes, Militaire\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eÉditeur: Fort Leavenworth, KS: US Army Command and General Staff College,\n    \u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eDate, Numérique: 2018-06-15\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eType de ressource: textuel\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eDéclaration de publication: approuvée pour diffusion publique; la distribution est illimitée. Les opinions et conclusions exprimées ici sont celles des étudiants-auteurs et ne représentent pas nécessairement les vues du Commandement de l'armée américaine et du General Staff College ou de toute autre agence gouvernementale. (Les références à ces études doivent inclure la déclaration précédente.)\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eBibliothèque: Bibliothèque numérique de la bibliothèque de recherche sur les armes combinées\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eEn anglais - 102 pages\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h4\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934308602026,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_a857eb00-c1a2-4406-b820-8fd80d982cb6.jpg?v=1652265812"},{"product_id":"mortane-jacques-histoire-illustree-de-la-guerre-aerienne-ii-1920","title":"Mortane, Jacques - Histoire Illustrée de la Guerre Aérienne II 1920 (édition numérique)","description":"\u003cp\u003e466 pages - en français\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition: PDF to be downloaded\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934311125162,"sku":"","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mortane_Jacques_-_La_Guerre_Aerienne_I_1-Copie.jpg?v=1756464099"},{"product_id":"mortane-jacques-histoire-illustree-de-la-guerre-aerienne-i-1920","title":"Mortane, Jacques - Histoire Illustrée de la Guerre Aérienne I 1920  (édition numérique)","description":"\u003cp\u003e488 pages - En Français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition: PDF to be downloaded\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934311157930,"sku":"","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mortane_Jacques_-_La_Guerre_Aerienne_I_1_-_Copie.jpg?v=1756463538"},{"product_id":"airevue-1964-05-mai","title":"AiRevue 1964 05 (Mai)","description":"\u003cp\u003eAu Sommaire:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'industrie aérospatiale italienne en 1964 (Vico Rosaspina)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNouveaux projets FIAT (Ing. Giura)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Italie face à l'Espagne (Franco Gonzaga)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Salon de Cannes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerspectives de l'aviation d'affaires et de tourisme en Europe (Robert Roux)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpération Sud-Gardan (R. de Narbonne)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHorlogerie et Aviation\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312763562,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_b803b74e-e49d-4f0f-9508-6c09be02d71c.jpg?v=1652265943"},{"product_id":"richthofen-manfred-von-the-red-air-fighter-1918","title":"Richthofen, Manfred von - The Red Air Fighter 1918","description":"\u003cp\u003ePDF to download freely\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger gratuitement\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312796330,"sku":"443","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_cd6c4c51-f131-4904-9491-2efcd09ae270.jpg?v=1652265945"},{"product_id":"raf-mediterranean-review-9-octobre-decembre-1944","title":"RAF Mediterranean Review #9 Octobre-Décembre 1944 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDigital edition to download\u003cbr\u003eEdition numérique à télécharger\u003cbr\u003eEdizione digitale da scaricare\u003cbr\u003eDigitale Ausgabe zum Herunterladen\u003cbr\u003eEdición digital para descargar\u003cbr\u003eEdição digital para descarregar\u003cbr\u003eDigitale editie om te downloaden\u003cbr\u003e数字版下载\u003cbr\u003eنسخة رقمية للتحميل\u003cbr\u003eデジタル版ダウンロード\u003cbr\u003e디지털 에디션 다운로드\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312960170,"sku":"442DG1944EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFMediterraneanReview_9October-December19441.jpg?v=1744704003"},{"product_id":"raf-mediterranean-review-4-july-septembre-1943","title":"RAF Mediterranean Review #4 July-Septembre 1943 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDigital edition to download\u003cbr\u003eEdition numérique à télécharger\u003cbr\u003eEdizione digitale da scaricare\u003cbr\u003eDigitale Ausgabe zum Herunterladen\u003cbr\u003eEdición digital para descargar\u003cbr\u003eEdição digital para descarregar\u003cbr\u003eDigitale editie om te downloaden\u003cbr\u003e数字版下载\u003cbr\u003eنسخة رقمية للتحميل\u003cbr\u003eデジタル版ダウンロード\u003cbr\u003e디지털 에디션 다운로드\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312992938,"sku":"441DG1943EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFMediterraneanReview_4July-September19431.jpg?v=1744703620"},{"product_id":"arado-ar-234-b-2-flugzeug-handbuch-aircraft-manual-1944","title":"Arado Ar-234 B-2 Flugzeug-Handbuch Aircraft Manual  (1944)","description":"\u003cp\u003eL'Arado Ar 234 Blitz est le premier bombardier à réaction à entrer en service dans une force aérienne. Conçu dans les dernières années de la Seconde Guerre mondiale par le constructeur allemand Arado, il ne fut produit et utilisé qu'en petit nombre, presque exclusivement dans des missions de reconnaissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe dernier inventaire de la Luftwaffe, le 10 avril 1945, en comptabilisait 38 opérationnels : 12 bombardiers, 24 avions de reconnaissance et 2 chasseurs de nuit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF - 228 pages - en allemand\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Arado Ar 234 Blitz est le premier bombardier à réaction à entrer en service dans une force aérienne. 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Une pièce intéressante de propagande politico-aéronautique.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e19 pages - Noir et blanc - en portugais\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934317318314,"sku":"","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_da39b1dc-fab5-48de-84f3-436f730c8410.jpg?v=1652266094"},{"product_id":"blohm-voss-bv-141-b-1-manuel-dutilisation-1942","title":"Blohm \u0026 Voss BV-141 B-1 - Manuel d'utilisation  (1942)","description":"\u003cp\u003eBlohm \u0026amp; Voss BV-141 B-1 - Manuel d'utilisation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdité par le constructeur en Avril 1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e93 pages – en allemand\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn aéronautique, les ingénieurs allemands firent preuve d'audace et d'originalité pour ne pas dire de bizarrerie durant la guerre. Le Blohm \u0026amp; Voss BV141 en est le meilleur exemple. La conception de cet avion faisait suite à la demande de la Luftwaffe pour un avion de reconnaissance à court rayon d'action avec un champ de vision accru. \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'ingénieur Richard Vogt soumit ce projet d'un avion asymétrique avec moteur à gauche et cabine super vitrée à droite. Il logeait le pilote, l'observateur et le mitrailleur de queue et leur donnait un excellent point de vue sur tous les horizons, sauf la gauche bien entendu. Le fuselage était à gauche, comportant un moteur Bramo 323 de 1000 ch à l'avant et la dérive à l'arrière. Le prototype Bv 141A (avec un empennage symétrique) vola le 25 février 1938 mais le RLM le rejeta parce qu'il manquait de puissance.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl n'y aura que deux séries de 5 appareils de produits et on arrêtera la production en 1943. \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Bv 141B (avec un empennage assymétrique) était lui plus puissant grâce à son moteur BMW mais fut peu évalué en opérations car présent dans une seule escadrille du front russe. \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes développements ultérieurs de cet avion (revenu à une structure symétrique) furent de bons appareils mais connurent d'importants problèmes hydrauliques et de sous-motorisation. Le développement fut lent et c'est le FW 189, remplissant les exigences, qui fut choisit.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeulement 13 exemplaires du Blohm und Voss BV 141 furent construits.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gn3LEbTKpzE\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934320332970,"sku":"143DG1942","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_d3131ead-2951-4dfd-8ebf-17ef7a0a640f.jpg?v=1652266193"},{"product_id":"holten-fritz-laeromobile-1912","title":"Holten, Fritz - L'Aéromobile (1912)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn techno-thriller de science-fiction mettant en vedette des espions, des dirigeables antigravité, un aigle-drone espion japonais et des illustrations de l'ère Gernsback.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJohannes Kaltenboeck, né le 29 juin 1853 à Bozen et mort le 25 octobre 1927, est un écrivain autrichien qui fut l'auteur dans l'Empire allemand de nombreux romans populaires d'aventure, sous trois noms de plume: Max Felde, Fritz Holten et Andries van Straaden. On sait peu de choses sur sa vie, si ce n'est qu'il a eu six enfants, et qu'il publie régulièrement à partir de 1897 des romans destinés à la jeunesse dans la fameuse collection Der Gute Kamerad jusqu'en 1917, collection qu'il dirige après Wilhelm Speemann. Beaucoup se passent en Amérique du Nord, certains en Orient, ou comportent une intrigue policière. Il écrit aussi quelques récits patriotiques pendant la Grande Guerre pour les grandes personnes et l'on perd sa trace après 1918. \u003cbr\u003eSon roman, prenant comme thème le monde des aéroplanes et des premiers avions, Das Aeromobil connut un grand succès. \"L'Aéromobile\" est basé sur une idéosyncrasie politique commune en Europe et surtout dans l'Empire allemand d'avant-guerre : le \"péril jaune\".  Le professeur Ehrfried, scientifique allemand, a fait une découverte fondamentale : la possibilité de l'abolition de la gravité. Selon Ehrfried, la gravité est basée sur le mouvement des électrons. Le chercheur allemand a réussi à générer des \"rayons cathodiques secondaires\" qui \"maintiennent l'équilibre\" de ce mouvement électronique et sont même capables de le \"surmonter\". \u003cbr\u003eL'auteur imagine un \" Aéromobile \", capable de s'opérer sur le sentier de montagne le plus étroit et, en outre, de surmonter la force de la gravité en montant dans les airs. Invention allemande prometteuse, cet intermédiaire entre la voiture et l'avion suscite l'intérêt d'Asiatiques \"dangereux\" qui, motivés par l'appât du gain et de la puissance, ont tendu une embuscade à l'inventeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e253 pages - en allemand\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934325051562,"sku":"","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f530a1b0-f6ec-4a76-8ece-c67fddce5631.jpg?v=1652266360"},{"product_id":"nc-250-s-manuel-dutilisation-de-la-bombe-fumigene-nc-250-s-1942","title":"NC 250 S - Manuel d'utilisation de la bombe fumigène NC 250 S (1942) (ebook)","description":"\u003cp\u003eDe taille et de construction similaires à celles de la bombe allemande C 250 (Flam). Le tube central contient un bloc en bois de 20,5 in de long et 4,25 in de diamètre, des disques en carton et un bloc circulaire en TNT de 9 in de long et 4,25 in de diamètre. La bombe est munie d’un percuteur E1AZ (26) à gaine normale et à culot à anneau picrique. La fusée agit directement à l’impact et fait exploser la charge de charge de TNT dans le tube central. La charge principale est dispersée pour donner une grande concentration de fumée. La charge est un mélange corrosif d'acide chlorosulfonique (40%) et de trioxyde de soufre (60%) qui, au contact de l'air, dégage une fumée blanche. Le corps est argenté, la queue olive terne. Sur la partie avant du nez, une bande de 3\/4 in en partie sur le nez et une bande de 1 in juste derrière la patte de suspension sont peintes en blanc. \"NC 250 S\" est marqué au pochoir à l’arrière de la deuxième bande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e20 pages. En allemand.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934329278634,"sku":"AAA1942P0000002DE","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_a54e4150-ebd8-4160-8f3b-2ffdd30195cc.jpg?v=1652266515"},{"product_id":"sd-50-manuel-de-preparation-de-la-bombe-sd-50-1940-vol-5","title":"SD 50 - Manuel de préparation de la bombe SD 50 1940 (Vol 5) (Ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprengbombe Dickwangdig, Splitterbombe ou SD \u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBombe à fragmentation, pouvant pénétrer le béton. Avec une charge explosive de 35%, ces bombes étaient conçues pour une utilisation contre des fortifications mais aussi comme des bombes anti personnel. La gamme comprend des bombes de 50, 70, 250 et 1700 kg. Elles étaient peintes en gris-vert. Toutes avaient un bandeau rouge peint sur la queue ou l'empennage.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e25 Pages. En allemand.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934329344170,"sku":"AAA1940P0000001DE","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_cf2b682f-d3d9-44d5-b77d-a606c25610b8.jpg?v=1652266517"},{"product_id":"sc-50-sc-250-et-sc-500-manuel-de-preparation-des-bombes-1940-vol-2","title":"SC 50, SC 250 et SC 500 - Manuel de préparation des bombes 1940 (Vol 2) (Ebook)","description":"\u003cp\u003eSC est l'acronyme de \"Sprengbombe Cylindrisch\". C’est la bombe standard dont le chiffre désigne le poids en kg.\nUne SC 50 contient 55% d’explosif pour un raid de démolition. La gamme comprenait les SC 50, 250, 500, 1000, 1200, 1800, 2000 et 2500.\nPour les attaques à basse altitude, notamment contres les vois ferrées, certaines bombes comme les SC 50 et SC 250 étaient équipées d’une fusée de contact afin d’exploser immédiatement pour éviter les ricochets. Cette version a été nommée Stachelbombe (Spike Bomb), en abrégé Stabo. La SC 250 fut aussi utilisée comme grenade contre les sous-marins. Il était possible de fixer sur les empennages des SC 50 des petits tubes en carton faisant office de tuyau d’orgue qui émettaient un sifflement strident durant la chute. Ce dispositif portait le nom de \"Jericho-Gerät\". \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e37 pages. En allemand.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934329376938,"sku":"238DG1942DE","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Vorschrift_fur_das_Fertigmachen_der_abwurfmunition_SC_50_SC_250_und_SC_500_1940_II_1700X1000_22133756-0cc4-4e67-a7f2-bcdaa0d294c5.jpg?v=1755001729"},{"product_id":"le-blocus-de-langleterre-par-laviation-allemande-1928-ebook","title":"Le Blocus de l'Angleterre par l'Aviation Allemande (1928) (ebook)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43020154273962,"sku":"423OR1928FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_3b893611-8968-4628-948a-84129e3e3e8c.jpg?v=1654425949"},{"product_id":"teilhaber-felix-a-judische-flieger-im-weltkrieg-pilotes-juifs-de-la-1ere-guerre-1924","title":"Teilhaber, Felix A. - Judische flieger im weltkrieg - Pilotes juifs de la 1ère Guerre (1924) (digital edition)","description":"\u003cp\u003eJüdische Flieger im Weltkrieg\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVerlag der Schild, Berlin, Germany\u003c\/p\u003e\nL'histoire des exploits des pilotes juifs allemands pendant la première guerre mondiale.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn 1924, au plus fort d'une campagne blâmant les Juifs allemands pour la défaite de l'Allemagne lors de la première guerre mondiale, ce livre a été publié avec le soutien d'associations juives, dans le but de faire connaître l'héroïsme et le sacrifice des aviateurs juifs qui ont volé et combattu pour leur patrie allemande. (Le pilote représenté sur la couverture était un fantassin et aviateur juif qui utilisait la svastika - inversée - comme porte-chance et comme emblème personnel pour son avion. Il n'avait rien à voir avec le logo nazi).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDeuxième édition (la première date de 1919 avec un titre légèrement différent).  Illustrations photographiques. Toile quart vert de l'éditeur avec lettrage doré sur le dos sur des sangles picturales montrant un avion allemand.  1 illustration pleine page, 3 fac-similés pleine page et 41 illustrations de texte (principalement des portraits d'aviateurs et d'avions). 124 pp. plus 4 pp annonces, [1, colophon]. 1 vol. Octavo. NUC ne localise que 8 exemplaires ; BMC n'en répertorie aucun. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'auteur était un dermatologue, écrivain et sioniste. Il a servi comme médecin militaire pendant la Première Guerre mondiale et a été décoré de la Croix de fer de première classe.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDans certains cas, un paragraphe de la p. 50 est noirci : ce n'est pas le cas dans cet exemplaire\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eApparemment, cet exemplaire a été récupéré par les forces américaines à Offenbach, où les nazis entreposaient les livres qu'ils confisquaient et les conservaient en prévision de la création d'une bibliothèque relative au peuple juif après sa disparition.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003epdf - en allemand\u003cbr\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43091547127978,"sku":"292DG1924DE","price":14.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Teilhaberjudischefliegerimweltkrieg1-Copie_92ce5ea6-be81-42f1-b3e4-8851d1ee2471.jpg?v=1702888857"},{"product_id":"copie-de-a-batalha-da-inglaterra-1941-edition-originale-imprimee","title":"A Batalha da Inglaterra (1941) (édition originale imprimée)","description":"\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLa Bataille d'Angleterre (1941)\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMinistère de l’Air britannique\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrochure de 40 pages éditée à Lisbonne en 1941 par le gouvernement britannique pour convaincre l'opinion publique portugaise ( le Portugal était neutre !) de la suprématie aérienne britannique dans le deuxième conflit mondial. Une pièce intéressante de propagande politico-aéronautique.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 pages - Noir et blanc - en portugais\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition originale\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ppP3c7k2RoI\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43254395535530,"sku":"172OR1940PO","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_23eca105-c3ad-4d04-a31c-06e107f2be33.jpg?v=1659476018"},{"product_id":"recognition-journal-july-1944","title":"Recognition Journal July 1944","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePublished jointly by the US War and Navy Depts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e50 pages – Black \u0026amp; White\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSummary\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 1 : Warplanes in combat\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCombat Recognition\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecognition is though in the air\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBattle spotting is complicated\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThree Jills (Japanese torpedo bombers) are in trouble\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWakes don’t help ship recognition\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCatalina family has new member\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAllies have two new transports: Budd RB-1 Conestoga and Vickers Warwick\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSea Otter and Arado 240\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMitchell and Marauder: Veteran US bombers change outline with new guns\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRecognition training list\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNew and revised airplanes silhouettes\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTank turrets: national turret lines supply best recognition features\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEvolution of the US tank turret\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTwo Russian tank turrets and four German types\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eJapanese cargo ships\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCargo vessels: German Japanese, Norwegian, Swedish, Russian, Dutch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSmall jap ships for inter-island transport\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 2 : Armoured equipment in action\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRed Air Force: Western allies will meet it on Balkan front\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThey found a Terutsuki\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTopsy, an important jap secondary aircraft\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkymaster vs. Kurier: Douglas transport differs from Luftwaffe’s FW-200\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe B-29 and the Ju-188\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 3 : Pacific Task Forces\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuiz nr 4 : important new sillographs\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/R-ox-tBfBWg\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43272721301674,"sku":"362OR1944EN","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/RecognitionJournalJuly1944opt1.jpg?v=1659977330"},{"product_id":"betsch-roland-flinz-und-flugge-eine-aviatiade-1917-version-numerique","title":"Betsch, Roland - Flinz und Flugge eine aviatiade (1917) (Version numérique)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFlinz und Flügge. Eine Aviatiade in 8 Nummern\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003evon Roland Betsch verfaßt und von Georg Schiitz bebildert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBergstadtverlag Wdh. Gott:. Korn in Breslau und Leipzig. Preis geb. M. 1.50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes Laurel et Hardy de l'aviation du Kaiser. Les aventures caricaturales et satyriques de Flinz et Flügge, deux compères pilotes de la Luftwaffe durant la 1ère guerre. Une prouesse écrite entièrement en vers octosyllabiques avec des caricatures savoureuses. Lors de la sortie du livre, le journaliste aéronautique allemand Oskar Ursinus publie ce commentaire étonnant dans la revue d'aviation Flugsport du 16 mai 1917:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Ce livre n'est pas seulement nouveau, mais il se situe au-dessus de toutes les autres publications dans le domaine de la lecture de divertissement pour aviateurs. Wilhelm Busch dirait à son élève : \"Magnifique, tu as surpassé ton maître\". Ceux qui ont vécu l'aviation et tout ce qui s'y rapporte, la revivent. Je ne connais aucun livre dans le domaine de l'aviation qui, en plus de son humour merveilleux et délicieux, décrit aussi bien que celui-ci le devenir d'un aviateur et tout ce qu'il a vécu. Il n'est pas nécessaire de le recommander, Flinz und Flügge deviendra mémorable,\"\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'auteur, Roland Betsch, est né à Pirmasens en le 3 novembre 1888, fils d'un administrateur de chemin de fer. Il étudie la construction mécanique à l'université technique de Munich et obtient son diplôme d'ingénieur en 1913. Pendant ses études à Munich, il rejoint le Corps Germania, dont il restera membre toute sa vie. Il est ensuite assistant à l'université de Breslau.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl a vécu la Première Guerre mondiale d'abord comme pilote dans une unité opérationnelle, ensuite affecté aux usines Fokker de Schwerin en tant qu' \"ingénieur en chef aéronautique\". Après la fin de la guerre, il a travaillé comme écrivain indépendant. Betsch a dirigé l'association Westmark de l'organisation Kampfbund für deutsche Kultur, proche du NSDAP. Par moments, Betsch souffrait de dépression, ce qui le rendait peu sociable et le torturait par la peur de l'avenir. C'est au cours d'une de ces crises qu'il se suicida avec son épouse à la fin de la guerre, le 4 avril 1945. Dans la zone d'occupation soviétique, ses œuvres Abwehr und Heimkehr (1940) et Regieexpress D 21 (1944) furent placées sur la liste de la littérature à éliminer.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e118 pages - en allemand - PDF à télécharger\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003en\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44281225085098,"sku":"553DG1917DE","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Extraire_page_1_1_pdf.jpg?v=1718368344"},{"product_id":"uk-air-ministry-laviation-de-bombardement-britannique-1941-ebook","title":"UK Air Ministry - L'aviation de bombardement britannique (1941) (ebook)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'aviation de bombardement britannique (1941)\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eUK Air Ministry\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003eL'offensive contre l'axe : septembre 1939 - Juillet 1941\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003eCompte-rendu publié par le Ministère de l'Air britannique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e139 pages - en français - PDF à télécharger\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e--------------\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBritish bomber aviation(1941)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUK Air Ministry\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe Axis Offensive: September 1939 - July 1941\u003cbr\u003eReport published by the British Air Ministry\u003cbr\u003e139 pages - in French - PDF to download\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VxhbXtHeQqs?si=iGE1Ok2TwLAcUjgc\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"UK Government","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48892869411142,"sku":"301DG1941FR","price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/L_aviationdebombarementbritannique_Optimized_01-Copie.jpg?v=1702165557"},{"product_id":"cours-didentification-a-lusage-des-instructeurs-edition-originale-imprimee","title":"Cours d'identification à l'usage des instructeurs (1944) (ebook)","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eCours d'identification reprenant les silhouettes et les performances de tous les avions amis et ennemis.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003eRéalisé en 1944, probablement en partie une traduction d'un cours identique dans la 12ème armée aérienne américaine.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e225 pages - édition numérique (pdf à télécharger)\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48938969137478,"sku":"613 or 1944 fr","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Coursd_identificational_usagedesinstructuersetmoniteurs_01-Copie.jpg?v=1703454157"},{"product_id":"pfister-e-la-construction-des-avions-1926-t-2-edition-originale-imprimee-copie","title":"Pfister, E - La construction des avions (1926) T.1 (édition originale imprimée)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePfister, E - Der Bau des Flugzeuges (1926)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eC.J.E. Volckmann Nachf. Gmbh\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn 1926, l’éditeur berlinois Volckmann lance une série d’opuscules consacrés à la technique aéronautique qu’il placera sous la direction littéraire du Dipl.-Ing. Meister-Jena. Une quinzaine de ces ouvrages nous sont connus, dont au moins trois signés par l’ingénieur E. Pfister. Ils traitent de la construction des aéronefs :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFascicule 1 Structure générale et les ailes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFascicule 2 Contreventement des ailes et empennage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFascicule 3 Fuselage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe volume proposé ici est le fascicule 1 consacré à la structure générale de l'avion :\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eA. Structure générale des avions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eI.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003ePrincipaux éléments de l'avion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eII. classification des avions\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eIII. notions fondamentales \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e1. profil d'aile \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e2. corde de profil \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e3. profondeur du profil ou de l'aile\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e4. envergure \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e5. angle de réglage. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e6. angle de la trajectoire de vol\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e7. centre de gravité de l'avion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eIV.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003eFormes de base des avions\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e1. Forme en V \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e2. forme de flèche\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e3. l'inclinaison\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 49.65pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003e4. échelonnement .\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eV. Décomposition du poids de l'avion\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eB. Structure des ailes\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eI. Généralités \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eII. nervures\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eIII. longerons \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eIV. Tension intérieure du pont porteur \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eV.\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003ePeau de l'aile \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-indent: 21.3pt;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eVI. Constructions spéciales \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan style=\"mso-ansi-language: FR;\"\u003eC. Calculs \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn allemand – 52 pages – Brochage correct mais livre défraîchi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49640382824774,"sku":"AAH1926P0003DE","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Pfister_E-DerbaudesFlugzeugesI_1_b701b122-7298-4755-82a6-fb88ac600985.jpg?v=1715469461"},{"product_id":"uk-air-ministry-journal-de-bord-de-la-r-a-f","title":"UK Air Ministry - Journal de bord de la R.A.F.","description":"\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eJournal de bord de la RAF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e(Septembre 1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003eMinistère de l’air britannique\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUne brochure de propagande britannique réalisée en 1942 : la fortune de la guerre n’a pas encore tourné en faveur des alliés ; le ton est donc très volontariste ; peu d’éléments technique, beaucoup de lyrisme pour décrire la bataille d’Angleterre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cem\u003e« Un record ininterrompu de puissance toujours croissante\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cem\u003eDans les pages des journaux de bord individuels des pilotes et des observateurs de la R.A.F., est enregistré l'historique de la maîtrise toujours croissante exercée dans les airs par la Grande-Bretagne. Dans une synthèse de ces compte-rendus laconiques, simples énumérations de faits, on voit déjà se dessiner dans ses grandes lignes la victoire finale des Nations Unies. Les fondations inébranlables de la supériorité de la R.A.F. ont été posées pendant ces mois tragiques et mouvementés de l'automne 1940 : c'est l'époque à laquelle la Luftwaffe concentrait ses attaques les plus acharnées contre l'indomptable résistance des Iles Britanniques. Ces efforts pour vaincre et décimer les escadrilles de chasse britanniques étaient, dans l'esprit des Allemands, le prélude à l'invasion de la Grande-Bretagne, cette fameuse invasion qui devait terminer la guerre. La bataille dura 84 jours, c'est-à-dire deux fois plus longtemps qu'il n'avait fallu à l'Allemagne pour envahir et conquérir la Hollande, la Belgique et la France. Mais ni le poids du nombre, ni la persistance des attaques ne purent intimider ou briser le courage du peuple britannique ni décourager la résistance intrépide opposée par une simple poignée de chasseurs de la R.A.F. A la fin de cette lutte de trois mois dont l'issue stupéfia le monde, les \"Spitfires,\" les \"Hurricanes\" et les \"Défiants\" britanniques avaient conservé la maîtrise de l'air tandis que les unités de chasseurs et de bombardiers allemands malmenées et décimées, abandonnaient petit à petit le combat. La Luftwaffe avait définitivement perdu confiance dans sa puissance et elle avait perdu, au bas mot, 2.375 appareils. « \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e20 pages en français – PDF à télécharger \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e--------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA British propaganda brochure produced in 1942: the fortunes of war had not yet turned in the Allies' favour, so the tone was very voluntarist, with little technical information and a lot of lyricism describing the Battle of Britain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"An unbroken record of ever-increasing power\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn the pages of the individual logbooks of R.A.F. pilots and observers, the history of Britain's ever-increasing mastery of the skies is recorded. In a synthesis of these laconic accounts, simple enumerations of facts, we can already see the outline of the final victory of the United Nations. The unshakeable foundations of the RAF's superiority were laid during those tragic and turbulent months in the autumn of 1940, when the Luftwaffe concentrated its most relentless attacks on the indomitable resistance of the British Isles. These efforts to defeat and decimate the British fighter squadrons were, in the minds of the Germans, the prelude to the invasion of Great Britain, the famous invasion that was to end the war. The battle lasted 84 days, twice as long as it had taken Germany to invade and conquer Holland, Belgium and France. But neither the weight of numbers nor the persistence of the attacks could intimidate or break the courage of the British people or discourage the intrepid resistance put up by a mere handful of R.A.F. fighters. At the end of this three-month struggle, the outcome of which stunned the world, the British \"Spitfires\", \"Hurricanes\" and \"Defiants\" had retained control of the air, while the battered and decimated German fighter and bomber units were gradually giving up the fight. The Luftwaffe had definitively lost confidence in its power and had lost, at the very least, 2,375 aircraft. \"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e20 pages in French - PDF to download\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZrzUW7EE92w?si=z2wDuuCDA8JsVDhD\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49654126739782,"sku":"","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/299JournaldeborddelaR.A.F.19421-Copie.jpg?v=1715716610"},{"product_id":"dettmann-fritz-zeppelin-gestern-und-morgen-1938-print-copie","title":"Dettmann, Fritz - Zeppelin Gestern und Morgen (1938) (digital)","description":"\u003ch1 class=\"article-title\"\u003eZeppelin gestern und morgen (1938)\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv\u003eby Fritz Dettmann\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eFreiheitsverlag \u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003eEine Geschichte der Entwicklung, der Raubzüge und der Aufnahme des regulären Flugbetriebs der ersten Zeppeline. Wenige Hinweise auf die Unfälle am Ende der Karriere. Interessante Details über die Ausstattung und das Leben an Bord. Interessante Fotos. 66 Seiten Text und 45 Seiten Schwarzweißfotos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e107 Seiten. In deutscher Sprache. PDF zum Herunterladen.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e---------------\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\nUne histoire du développement, des raids et de la mise en service régulier des premiers zeppelins. Peu de références sur les accidents de fin de carrière. Des détails intéressants sur les aménagements et la vie à bord. Des photos intéressantes. 66 pages de texte et 45 pages de photos noir et blanc.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e107 pages. En allemand. PDF à télécharger.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e------------ \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eA history of the development, raids and commissioning of the first Zeppelins. Few references to late-career accidents. Interesting details about the fittings and life on board. Interesting photos. 66 pages of text and 45 pages of black and white photos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e107 pages. In German. PDF to download.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bWTKKJpjcEY?si=rxMTSmZiybUuqD9R\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49696929972550,"sku":"620DG1938DE","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Dettmann_Fritz-Zeppelingesternundmorgen_1938__01-Copie.jpg?v=1716395043"},{"product_id":"eichelbaum-das-b","title":"Eichelbaum, Das buch von der Luftwaffe (1937) (Edition originale imprimée)","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDas buch von der Luftwaffe\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDr. Eichelbaum\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVerlag Verlagshaus Bong \u0026amp; Co Berlin, 1937\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e - \u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContenu : Préface du Reichsmarschall Hermann Göring -Histoire et reconstruction de la Luftwaffe - Arme et conduite générale de la guerre - Aviateurs de combat - Aviateurs de chasse - Aviateurs de reconnaissance - Aviateurs sur mer - L'aviation à disque remorqué - Puissance aérienne de l'étranger - L'école de parachutisme - L'artillerie antiaérienne - La troupe de renseignement aérien - Le corps des officiers de la Luftwaffe - Le personnel navigant. Le personnel au sol de l'aviation - L'armée de l'air et les chars - Celui de l'armée de l'air - Les avions militaires allemands - L'armement des avions - Le bombardement - Les pré-écoles techniques aéronautiques - L'automobile de l'armée de l'air - Le service sanitaire de l'armée de l'air - La musique de l'armée de l'air - La juridiction militaire de l'armée de l'air - Le service météorologique et l'armée de l'air - Uniformes et drapeaux de l'armée de l'air. - Deutsches \/ Drittes Reich, puissance aérienne du national-socialisme, armée de l'air allemande avant la 2ème guerre mondiale. Guerre mondiale, avion de guerre, parachutistes, Flak, guerre aérienne, armes de bord, équipement d'avion, personnel de vol, pilotes de combat et de bombardement, appareil optique de visée de bombes Goerz-Boykow \/ Zeiss, magasin horizontal pour cinq bombes de 50 kg, automate de largage de rangées de bombes, Chargement d'un avion de bombardement, avions de combat en piqué, en piqué, mitrailleuse d'avion MG 15, caméra MG photo, mitrailleuse d'avion MG FF, mitrailleuse d'avion MG 15 mobile avec tambour à munitions et cimier circulaire, avions de combat en piqué en attaque, Stuka.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003enoir \u0026amp; blanc, 185 photos - 306 pp. en allemand\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49900677071174,"sku":"","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Eichelbaum-DasbuchvonderLuftwaffe_01.jpg?v=1718544840"},{"product_id":"deutsche-luftwacht-luftwelt-bd-1-nr-4-februar-1934","title":"Deutsche Luftwacht Luftwelt Bd.1 Nr.4 Februar 1934","description":"\u003cp\u003eDeutsche Luftwacht Ausgabe Luftwelt’ . issued in cooperation with the Luftfahrtministerium. Official organ of the Deutscher Luftsport Verband, 1934-June 1937; of the Nationalsozialistisches Fliegerkorps, July 1937-1941\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53372499525958,"sku":"687OR1934DE","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/luftwelt_1934_02_22_-_Copie_01_-_Copie.jpg?v=1730712906"},{"product_id":"malcros-christian-morane-saulnier-ms500-criquet-0-ms502-criquet-ii-en-service-dans-l-aloa","title":"Malcros, Christian - Morane-Saulnier MS500 Criquet 0  \u0026 MS502 Criquet II  en service dans l’ALOA","description":"\u003cp\u003eCe dossier est le deuxième d’une série consacrée par Christian Malcros aux appareils en service dans l’ALOA. Il a été réalisé avec l'aide de Pierre Jarrige (https:\/\/aviation-algerie.com) et Marc Bonas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Morane Saulnier MS 500 Criquet, appellation française du Fieseler Fi 156 Storch (cigogne), avion de liaison et d’observation de l’armée allemande durant la Seconde Guerre mondiale, est un remarquable appareil à décollage er atterrissage court, ayant la faculté de décoller sur une distance de moins de 60 mètres et d’atterrir en 20 mètres. Il a effectué son premier vol en 1936. \u003cbr\u003eAu cours de la guerre, des  constructeurs français ont été contraints de produire des appareils pour les Allemands. Ainsi la firme Morane Saulnier construisit 141 Storch dans son usine à Puteaux. A la fin des hostilités, la production fut maintenue sous le nom de MS 500 Criquet. Quelques dizaines de Storch, trouvés par les Alliés en 1945, ont été remis à la France au titre de dédommagement des destructions de guerre. Leurs numéros de constructeur sont pour la plupart dans la tranche des 2000. \u003cbr\u003eUn total de 925 Criquet furent fabriquées en France jusqu’en 1965. Les premiers appareils sont sortis d'usine au début avril 1945. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger - 33 pages\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/PY9UiYzL_3I?si=ztXOb9_gDTcG8UZd\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53608403337542,"sku":"690DG2020FR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/417-Morane-Saulnier-MS-500-dans-lALOA_01.jpg?v=1731150124"},{"product_id":"stahn-walther-vom-has-chen-zum-sturzflieger-ein-fliegerroman-1938","title":"Stahn, Walther - Vom Häs`chen zum Sturzflieger - Ein Fliegerroman (1938)","description":"\u003cp\u003e1.Auflage, Bremen, Dünen Verlag, o.J. um 1938,. 190 Seiten mit einigen Abbildungen, Gr.-8°, OLwd..\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZustand: Einband etwas berieben und angestaubt, ansonst guter und sauberer Zustand\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGewicht: 0.52 kg\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54370376712518,"sku":"722OR1938DE","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Stahn_Walther-Vomhaschenzumsturzflieger_01.jpg?v=1744717017"},{"product_id":"dfs-108-70-meise-ebook","title":"Espace Air Passion Angers - DFS 108-70 Meise (ebook)","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003eDFS 108-70 Meise\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003epar Christian Ravel\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003eResponsable patrimoine \u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003eEspace Air Passion Angers\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'institut allemand de recherche pour le vol à voile (DFS : Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) développa entre 1927 et la fin de la Seconde Guerre mondiale de nombreux planeurs, des chasseurs propulsés par des moteurs-fusées et planeurs lourds (cargo), ainsi entre autres que le DFS Habicht, le premier planeur entièrement apte à la voltige.\u003cbr\u003eHistoire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'institut était issu de l'association de pionniers du vol-à-voile Rhön-Rossitten-Gesellschaft (RRG) fondée en 1925.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe siège principal du DFS était tout d'abord situé sur le célèbre sommet et base de vol-à-voile Wasserkuppe. Il fut transféré en 1933 vers Darmstadt-Griesheim par manque de place. Il devint alors sous la direction du Prof. Dr. Walter Georgii un centre de recherche aéronautique allemand de tout premier rang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl se composait de plusieurs autres instituts, se consacrant par exemple à la météorologie, au développement d'ailes volantes ou d'instruments de pilotage. Le directeur de l'institut de recherche aéronautique était Fritz Stamer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes milieux militaires prirent vite conscience de l'importance des résultats des recherches, en particulier concernant les aérofreins ou le remorquage pour la Luftwaffe et apportèrent leur soutien financier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParmi les membres de DFS devenus célèbres, on trouve entre autres Felix Kracht, l'un des pères de l'Airbus, ainsi que Hanna Reitsch qui y travaillait pour la mise en vol des aéronefs et devint plus tard pilote d'essai de la Luftwaffe. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30 pages - en français - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rpF1I1S13no?si=vOuLVmaKeiKhryQt\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Musée de l'air Angers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54763690492230,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/DFS108-70MeiseF-CACZ_1.jpg?v=1751790126"},{"product_id":"fournier-rf-8-ebook","title":"Espace Air Passion Angers - Fournier RF-8 (ebook)","description":"\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003eDFS 108-70 Meise\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003epar Christian Ravel\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003eResponsable patrimoine \u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003eEspace Air Passion Angers\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'institut allemand de recherche pour le vol à voile (DFS : Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug) développa entre 1927 et la fin de la Seconde Guerre mondiale de nombreux planeurs, des chasseurs propulsés par des moteurs-fusées et planeurs lourds (cargo), ainsi entre autres que le DFS Habicht, le premier planeur entièrement apte à la voltige.\u003cbr\u003eHistoire\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'institut était issu de l'association de pionniers du vol-à-voile Rhön-Rossitten-Gesellschaft (RRG) fondée en 1925.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe siège principal du DFS était tout d'abord situé sur le célèbre sommet et base de vol-à-voile Wasserkuppe. Il fut transféré en 1933 vers Darmstadt-Griesheim par manque de place. Il devint alors sous la direction du Prof. Dr. Walter Georgii un centre de recherche aéronautique allemand de tout premier rang.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl se composait de plusieurs autres instituts, se consacrant par exemple à la météorologie, au développement d'ailes volantes ou d'instruments de pilotage. Le directeur de l'institut de recherche aéronautique était Fritz Stamer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes milieux militaires prirent vite conscience de l'importance des résultats des recherches, en particulier concernant les aérofreins ou le remorquage pour la Luftwaffe et apportèrent leur soutien financier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParmi les membres de DFS devenus célèbres, on trouve entre autres Felix Kracht, l'un des pères de l'Airbus, ainsi que Hanna Reitsch qui y travaillait pour la mise en vol des aéronefs et devint plus tard pilote d'essai de la Luftwaffe. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30 pages - en français - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rpF1I1S13no?si=vOuLVmaKeiKhryQt\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Musée de l'air Angers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54764045369670,"sku":null,"price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/FournierRF-8_1.jpg?v=1751793037"}],"url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/fr-be\/collections\/pays-allemagne-fr.oembed?page=2","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}