{"title":"Other conflicts - Andere Konflikte","description":"","products":[{"product_id":"miller-roger-the-1st-aero-squadron-and-the-mexican-punitive-expedition-of-1916","title":"Miller, Roger - The 1st Aero Squadron and the Mexican punitive expedition of 1916","description":"\u003cp\u003eA preliminary to war\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe 1st Aero Squadron and the Mexican punitive expedition of 1916\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoger G. Miller\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAir Force History and Museums program\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWashington DC, 2003\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn March 15, 1916, the 1st Aero Squadron arrived at Columbus, New Mexico, its train steaming into the crowded, chaotic town at 9:15 in the morn- ing. Led by Capt. Benjamin D. Foulois, a lantern-jawed, bantam-weight former enlisted man, the squadron included eleven officers, eighty-two enlisted men, and one civilian technician. Under Foulois’s direction, the men unloaded an automobile, six motorcycles, and twelve motor trucks, vehicles rare in 1916 New Mexico and even rarer in an army still wedded to the horse and mule. These were followed by wooden crates containing eight wood, wire, and fabric Curtiss JN–3 biplanes, every airplane owned by the U.S. Army, save those assigned to its aviation school at San Diego, California. The squadron was in Columbus to join an expedition commanded by Brig. Gen. John J. “Black Jack” Pershing. President Woodrow Wilson had ordered Pershing’s force into Mexico in response to a March 9 attack on the tiny border town by the Mexican desperado, Francisco “Pancho” Villa. The event was auspicious. For the first time, the U.S. Army’s entire air force—the 1st Aero Squadron—had deployed for an active campaign.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e65 pages – in english\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226747562,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f798c7b7-1a0a-4020-9f02-7010ba4dfbdb.jpg?v=1652264185"},{"product_id":"neufeld-jacob-coalition-air-warfare-in-the-korean-war","title":"Neufeld, Jacob - Coalition air warfare in the Korean War","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934248276138,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_7b5f21f8-5c97-4912-bef0-bc3ddbc9d1cc.jpg?v=1652264650"},{"product_id":"liuzzi-giorgio-luftfahrt-fur-die-armee-1933","title":"Liuzzi, Giorgio – Luftfahrt für die Armee (1933)","description":"\u003cp\u003eLiuzzi, Giorgio - L'aviazione per l'Esercito (Luglio 1933)\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aviazione per l'esercito (L'aviazione per l'esercito) (Luglio 1933)\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMaggiore di S.M. Giorgio Liuzzi\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManualetti di tecnica militare\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHerausgegeben von Rivista Esercito e Nazione\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie vom italienischen Kriegsministerium für Offiziere und Studenten der Reservearmee herausgegebenen \"Manualetti di tecnica militare\" (kleine militärische technische Handbücher) waren ein wirksames, schnelles und kostengünstiges Instrument zur Auffrischung des Gedächtnisses und des in der Vergangenheit erworbenen Wissens, das mit den jüngsten Änderungen der technischen Methoden und deren Auswirkungen aktualisiert wurde. Der Nationale Verband der italienischen Reserveoffiziere setzte sie in großer Zahl ein.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Buch widmet einen interessanten Teil den 1933 verwendeten Techniken der fotografischen Luftaufklärung: planimetrische, stereoskopische und Panoramafotografie. Es beschreibt auch auf ansprechende Weise die rudimentären Kommunikationsmittel, die zwischen dem Flugzeug und dem Boden eingesetzt wurden, seien es Funkmittel oder Codes und Signalisierung.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBedeutsames Detail der strategischen Konzepte des damaligen italienischen Stabes: Die Hauptaufgaben des Flugzeugs sind Aufklärung, Artillerieunterstützung, Suche und Bestimmung von Zielen und Bewertung der Schussergebnisse. Zu den möglichen Missionen gehören die direkte offensive Intervention im Gefecht (Lesebombardierung).\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e36 S. (mit 25 Abbildungen) - auf Italienisch\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934262890666,"sku":"154DG1933IT","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Liuzzi_Giorgio-L_aviazioneperl_esercito_1933_1_3588c67d-6d31-4dd6-a2c4-dba5de97095a.png?v=1735933725"},{"product_id":"mehtidis-alexis-italienische-luftwaffe-im-italienischen-ostafrika-1919-1939","title":"Mehtidis Alexis -Italienische Luftwaffe im italienischen Ostafrika - 1919-1939 (ebook)","description":"\u003cp\u003eItalienische Luftwaffe im italienischen Ostafrika - 1919-1939\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlexis Mehtidis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach dem Ersten Weltkrieg befand sich Italien mit zwei Kolonien auf beiden Seiten des unabhängigen Königreichs Äthiopien: Eritrea im Norden und Somalia im Süden. Die vier Teile von Alexis Mehtidis 'Studie sind nichts anderes als die Übersetzung von Mussolinis kolonialer Tragikomödie in Bezug auf die Luftmachtprojektion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1. Akt: von 1919 bis September 1936. 1919 waren einige in Eritrea und Somalia stationierte Farman, SVA und SAML mehr als genug, um die Schmuggler zu jagen. Eine fortschreitende Leistungssteigerung stattete jede der beiden Kolonien 1934 mit etwa vierzig Flugzeugen aus: dreimotorige Caproni-Transportflugzeuge, Cr.20-Doppeldeckerjäger und Romeo Ro.1-Aufklärungsflugzeuge. 1934 rechtfertigte der Welwel-Vorfall die Schaffung eines einheitlichen Luftkommandos für Ostafrika sowie eine massive Verstärkung der Flotte: 380 Flugzeuge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Akt: Oktober 1935 bis Januar 1936: Die ersten Invasionsoperationen in Äthiopien treten mit Füßen: knapp 100 km in einem Monat. Verstärkung nimmt zu: 620 Flugzeuge in der gesamten Region. Man kann eine interessante Entwicklung von MRO- und Support-Einheiten in Asmara, Äthiopien (Flugzeugzelle, Triebwerke, Systeme und Zimmerei) sowie eine starke Präsenz der italienischen Industrie mit Werkstätten von Caproni, Alfa Romeo und Piaggio feststellen. Für diese große umstrukturierte Luftwaffe werden neue Flugplätze gebaut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Akt: Rom will alles beenden und beschließt massive Überfälle von SM.81- und SM.88-Bombern, bei denen unter anderem Yperitbomben (Senfgas) abgeworfen werden, um schließlich die vollständige Kontrolle über die Region zu erlangen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Akt: Januar 1938 bis Juli 1939: Ganz Italien Ostafrika ist \"befriedet\" und passt mit etwa 200 Flugzeugen seine Luftkampfordnung an, um sich auf einen zukünftigen Konflikt mit seinem britischen Nachbarn vorzubereiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Broschüre ist reich illustriert mit bemerkenswert interessanten Bildern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e42 Seiten - auf Englisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nlIaqqDqy5Y?si=XjRtxw72HSrdjTBC\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934294249642,"sku":"24DG2010EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mehtidis_Alexis-ItalianAirForceinItalianEastAfrica2_1.jpg?v=1735935131"},{"product_id":"le-blocus-de-langleterre-par-laviation-allemande-1928","title":"Le Blocus de l'Angleterre par l'Aviation Allemande - The Blockade of England by the German Air Force (1928) (ebook)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDigital edition: PDF to be downloaded\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934311387306,"sku":"423OR1928FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f62254ea-f4d0-4a5b-8fa6-14294568f652.jpg?v=1652265886"},{"product_id":"scuola-di-guerra-aerea-geographie-militaire-aeronautique-1938","title":"Scuola di Guerra Aerea - Géografia Militare Aeronautica (1938)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312108202,"sku":"","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_fd256632-5abf-4310-870b-cc46b1de8842.jpg?v=1652265918"},{"product_id":"copie-de-cerone-scott-gerer-le-commandement-et-le-controle-des-systemes-daeronef-sans-pilote-2008","title":"Cerone, Scott - How should the Joint Force handle the command and control of unmanned aircraft systems (2008) (ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Author: Cerone, Scott R.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBranch - Country: United States Air Force\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAbstract: The purpose of this monograph is to formulate a proposal for improvement and to highlight deficiencies in the current manner of command and control of remotely piloted aircraft systems.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe paper uses a historical method of analysing the centralisation of command and control of air power derived from the 1943 Casablanca Conference during World War II. It then applies the classification problems associated with aircraft and examines the lack of applicability of these taxonomies as technological advances make aircraft multipurpose assets.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis multipurpose capability of armed unmanned aerial vehicles allows the aircraft to straddle the line of command and control between a simple reconnaissance platform and an air-to-ground strike platform.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThree recommendations emerged from this research. The first is that the Ministry of Defence should appoint executive officers for unmanned aircraft systems. The second is that all three categories of unmanned aircraft systems - tactical, operational and strategic - should be centralised under the command and control of the air component commander. The third recommendation is to end the MQ-1 Predator programme and increase the acquisition of the Sky Warrior aircraft.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eKeywords: Command and Control (C2); Unmanned Aircraft System (UAS); World War, 1939-1945; World War II; World War II; Air Power; Aircraft; Military Missions; Military Operations; Law; Predator (UAV)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeries: Command and General Staff College (CGSC), School of Advanced Military Studies (SAMS) Monograph\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePublisher: Fort Leavenworth, KS, US Army Command and General Staff College,\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDate, Original 2008-12-05; Date, Numerical 2008-12-05\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCall Number ADA499695\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRelease Statement: Approved for Public Release; distribution is unlimited. The opinions and conclusions expressed herein are those of the student authors and do not necessarily represent the views of the U.S. Army Command and General Staff College or any other government agency. (References to these studies should include the above statement).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eArchive Repository: Combined Arms Research Library\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDate Created 2009-02-24 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/54LFMqxguDE\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42965422538922,"sku":"416DG2008EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_4acd5cbb-bb37-40c1-89f1-73e0cd8dfe89.jpg?v=1653158528"},{"product_id":"le-blocus-de-langleterre-par-laviation-allemande-the-blockade-of-england-by-the-german-air-force1928original-printed-edition","title":"Le Blocus de l'Angleterre par l'Aviation Allemande (The Blockade of England by the German Air Force) (1928) (original printed edition)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43020163317930,"sku":"423OR1928FR","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_dd0bc62d-a89e-40b5-81fe-497eb459159e.jpg?v=1654426196"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-israel-egypt-the-face-to-face-of-the-air-forces","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Israel - Egypt, the face to face of the air forces (ebook)","description":"\u003cp\u003eIsrael - Egypte le face a face des armées de l'air\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThtough 49 issues of Le Moniteur de l'Aéronautique\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe first issue of the magazine \"Le Moniteur de l'Aéronautique\" hit the newsstands in October 1977. In November 1981, the last issue ended 49 issues rich in aviation news and history.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThis compilation is especially valuable for its comprehensive and richly illustrated history of the Israeli Air Force. No less than four successive editions were necessary to exhaust the subject. We are at the end of the 1970s. The wounds of the Yom Kippur War had barely healed. And nobody imagines that a few years later, the Camp David agreements will attempt the impossible. And to maintain the geostrategic balance of this compilation, an interesting photographic report on the Egyptian air force completes the whole.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFragmentary, quasi-impressionist, this compilation does not pretend to treat the subject in an exhaustive way. It simply has the value of a snapshot that fixes a certain vision.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eThe way things were seen more than forty years ago.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e56 pages - in French\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43021334642858,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_36099ed3-0a70-41f5-9bfd-ea93ed5c1f0c.jpg?v=1654465351"},{"product_id":"carbon-andre-histoires-de-la-11eme-escadre-de-chasse-2019-de","title":"Carbon, André - Histoires de la 11ème Escadre de Chasse (2019) Geschichten des 11. Jagdgeschwaders","description":"Das 11. Jagdgeschwader der französischen Luftwaffe hatte die Besonderheit, dass es für die CAFI-Mission (Air Component of Intervention Forces) zuständig war, was dazu führte, dass es 20 Jahre lang an allen OPEX (Auslandseinsätzen) teilnahm.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSie wurde mit zwei legendären Flugzeugen ausgerüstet: der F-100 und ab 1975 mit dem Jaguar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieses Buch bietet Ihnen nicht die Geschichte dieses Geschwaders mit einem großen \"H\", sondern eine Zusammenstellung von Artikeln, die von denjenigen geschrieben wurden, die dieser Einheit angehörten. Sie erzählen, was sie in der 11EC erlebt haben: eine Mission im Mutterland oder im Auslandseinsatz, eine Anekdote, ein Bericht aus dem täglichen Leben....\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSo wird der Leser auf 400 Seiten in den Alltag der damaligen Einheiten der Luftwaffe entführt, auf den Stützpunkten im Mutterland oder während der zahlreichen Abkommandierungen, insbesondere in Afrika über einen Zeitraum von 20 Jahren. Die Artikel sind kurz, im Durchschnitt 1 bis 3 Seiten lang. So gelangt man von einer schwierigen Betankung zu einer realen Mission (der Angriff auf Ouadi Doum oder der erste Einsatz der Jaguar während des \"Desert Storm\") und zu einem Schleudersitz bei der Landung mit Hilfe zahlreicher Anekdoten.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAndré Carbon, ein ehemaliger Angehöriger der 11EC, hat all diese Erinnerungen - geschrieben von ihren Protagonisten - in einem äußerst lebendigen Buch zusammengefasst, das er 2019 im Selbstverlag veröffentlicht hat. Dieses Buch ist heute vergriffen und er hat uns erlaubt, es zum kostenlosen Download anzubieten. Dafür danken wir ihm herzlich.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEr betreibt auch die spannende 11EC-Website, die Sie unter finden. \u003ca href=\"https:\/\/www.pilote-chasse-11ec.com\/\" title=\"11ème Escadre de chasse\"\u003ehttps:\/\/www.pilote-chasse-11ec.com\/\u003c\/a\u003e .\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003ePDF - 414 Seiten - auf Französisch.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_Ck5ms0hIpQ\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YdLFF4Li8bQ\" title=\"YouTube video player\" nuan_newframe=\"true\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43187558318250,"sku":"450DG2019FR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/SkyshelfCarbonAndreHistoiresdela11emeEscadredeChasse01_0a56d5f6-958b-4119-bc4e-b0ea72f871fa.jpg?v=1658386446"},{"product_id":"bley-wulf-das-buch-der-spanienflieger-1939-de","title":"Bley, Wulf - Das Buch der Spanienflieger (1939) (Gedruckte Originalausgabe)","description":"\u003cp\u003eDas Buch der Spanienflieger (1939)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWulf Bley\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKöhler Verlag Gmbh \u0026amp; Co KG, München\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\nWulf Bley, Pseudonym W.H. Hartwig, (geboren am 14. Dezember 1890 in Berlin; gestorben am 20. April 1961 in Darmstadt) war ein deutscher Schriftsteller, Dramatiker und Radiomann. Er trat ab 1931 der NSDAP bei und war Leiter der SA-Abteilung.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAls Sohn des Schriftstellers Fritz Bley besuchte er in seiner Jugend eine preußische Kadettenschule. Ab 1914 nahm er am Ersten Weltkrieg teil, in dem er schwer verwundet wurde.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVon 1921 bis 1923 war Bley Redakteur der Zeitschrift Völkisch Der Skalde (Berlin). In den Jahren 1923 und 1924 war er Direktor der Großdeutschen Zeitung, dem Ersatzorgan für den verbotenen Völkischen Beobachter. Ab 1926 arbeitete Bley als freier Schriftsteller. Später war er auch als Sprecher und Kommentator für den Rundfunk tätig. Bley arbeitete für die Funkstunde Berlin und den Deutschlandsender.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1931 trat Bley der NSDAP und der SA bei, wo er den Rang eines Sturmführers in der Sturmabteilung 9 bekleidete. Am 30. Januar 1933 kommentierte Bley als Radioreporter den nächtlichen Fackelzug der SA durch die Wilhelmstraße anlässlich der Machtergreifung der NSDAP im Radio.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIm Jahr 1933 wurde er Chefdramaturg am Deutschen Theater in Berlin und leitete eine Abteilung der Reichsrundfunkkammer. Später übernahm er die Radioberichterstattung über die Wettkämpfe während der Olympischen Spiele.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBley, den Erich Kästner als \"totalitären Dichter\" bezeichnete, schrieb eine Reihe von historischen Romanen und Büchern zur politischen Bildung im Geiste der nationalsozialistischen Ideologie.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWährend des Spanischen Bürgerkriegs war Bley Verbindungsoffizier des OKW zur Legion Condor. Während des Zweiten Weltkriegs war er Leiter der Auslandspropaganda der Luftwaffe.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eViele der von ihm verfassten und veröffentlichten Schriften wurden in der sowjetischen Besatzungszone auf die Liste der auszusondernden Literatur gesetzt.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\"Das Buch der Spanien Flieger\" ist eine Sammlung von etwa zwanzig Episoden, die von denjenigen erzählt werden, die sie erlebt haben.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eInhaltsverzeichnis\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e    Karlheinz Mager! Legion Condor: Legion Condor!\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Generalmajor Frhr. v. Richthofen: Freiwillige zuerst!\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Hauptmann a.D. Wulf Bley: Die Legion.\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Hauptmann Frhr. v.Houwald: Erste Hoffnungen und Enttäuschungen\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Hauptmann v. Moreau (t): 12.000 Männer überquerten das Meer.\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant Graf Hoyos: \"Bubb\" führt die erste Staffel gegen die Roten an.\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Ein anonymer Kamerad: über Rudolf v.Moreau\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Hauptmann Knüppel: Jäger 1936\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Hauptmann Kraftt v.Dellmensingen: Nachtangriff der K\/88 auf Cartagena.\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Hauptmann Asmus: Bombenflug über Albacete.\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant Siegfried Gottanka (t) : Bombenflug\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant v. Poser (t) : Mein sechster Flug\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant Bengsch: Luftkampf über Gijon.\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant Hans-Detlef v. Kessel (t) : Erkundung der Eisenbahnlinie Utiel-Cuenca in Bildern.\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Kapitän Harder : Die Brunete-Offensive\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant Keller: Kampfflugzeuge\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant Küchle: Geburtstag über dem Feind\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Feldwebel Franz: Mit einem Motor\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Major Handrick: Kampfpilot\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Feldwebel Maar: \"Wir haben einen erwischt\" ...\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Unteroffizier Wolf: In den Händen des Feindes\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant Trute: 19-21 Januar 1939. Drei heiße Tage bei unseren Aufklärern\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Funkmeister G.Schultzen: Seeflieger 1938\/39\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant Brey: Francos deutsche Seeflieger.\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Oberfeldwebel E. Fürll: Als Wasserflugzeugpilot in Spanien.\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Leutnant Balthasar: Aufklärer\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e    Generalmajor Frhr.v.Richthofen: Abschiedsrede in Leon\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e(Im polnischen Krieg konnten nicht alle geplanten Beiträge geleistet werden, da die betroffenen Flieger wieder im Feld waren). \u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4LzY2ng3P6Q\" title=\"YouTube video player\" nuan_newframe=\"true\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43214093680810,"sku":"156OR1939DE","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_1139ee86-46cf-48d4-a6c5-f61538ed43ca.jpg?v=1658570885"},{"product_id":"anselmi-luis-la-aviacion-naval-en-la-guerra-del-atlantico-sud-1991","title":"Anselmi, Luis - La Aviacion Naval en la Guerra del Atlantico Sud (1991)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Aviacion Naval en la Guerra del Atlantico Sud 1991\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalvinas Air Station\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBy Captain Anselmi, Luis (Argentinian Navy)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstituto Aeronaval Argentino\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne chronique de la base aéronavale des îles Malouines au jour le jour du conflit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe 2 avril 1982, l’aéroport de Puerto Argentino reçoit le premier C-130 Hercules avec le matériel qui permettra d'assurer le soutien des avions que l'aéronavale allait déployer depuis le continent contre le corps expéditionnaire britannique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes aéronefs déployés par la Marine étaient des avions de transport naval Fokker F28 et Electra L-188 du Soutien logistique mobile, des Tracker S2E jusqu'à leur embarquement sur le porte-avions A.R.A. \"25 de Mayo\", des Aermacchi MB330 et T34 de l'École d'aviation navale et des Skyvan de la Préfecture navale argentine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e     A la fin du mois de mai, la base tombera aux mains des troupes britanniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn document historique très intéressant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e31 pages – en espagnol\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pfVNKIT_1RY\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43273194864810,"sku":"298DG1991ES","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Anselmi_Luis-LaAviacionNavalenlaGuerradelAtlanticoSud19911.jpg?v=1659998847"},{"product_id":"boscardin-philippe-ailes-guerre-ailes-espoir-imprime","title":"Boscardin, Philippe - Ailes de guerre \u0026 ailes d'espoir (imprimé)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAiles de guerre \u0026amp; ailes d’espoir\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003epar Philippe BOSCARDIN\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet ouvrage, comme son titre l’indique, relate des aventures aériennes vécues aux quatre coins du monde. Plus précisément ? Tout d’abord, des histoires d’hommes – en ces temps-là, les femmes étaient encore peu présentes dans le milieu aéronautique – et si quelques-uns ont acquis une renommée mondiale, tel le général Doolittle avec ses B-25, ou le comte von Rosen au Biafra, d’autres se sont contentés de faire partie de « l’histoire de l’aviation ». \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTel le classique pilote de chasse, qu’il soit à bord d’un Thunderstreak à Suez en 1956, d’un Skyraider au Laos en 1969 ou d’un Jaguar au Tchad en 1984. Ou encore les pilotes de transport à bord de lourds quadrimoteurs dans les Air Corridors de Berlin en 1948 ou en route pour Uli, la route-aéroport dans l’enclave biafraise. Vivez aussi le stress de l’équipage du Vulcan de la RAF, après le premier raid de bombardement sur les Malouines en 1982. En plus des aviateurs, ce livre parle de machines toutes devenues des icônes de l’aviation : Crusader à Cuba, Pilatus Porter au Laos, Mustang et Corsair lors de la Guerre du football, ou encore Invader dans les guerres africaines. Toutes replacées dans le contexte historique des évènements et de pays aussi variés que le Tchad, le Honduras, l’Égypte ou l’Allemagne de la Guerre froide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNé sous la finale de la piste 26 d’Orly, Philippe Boscardin commence sa carrière en tant que pilote largueur de parachutistes. Il vole sur Cessna 207, Pilatus Porter et De Havilland Canada Twin-Otter. Il découvre l’Afrique au Tchad pour « Aviation sans frontières » sur Cessna 206. Embauché par Euralair, il est d’abord copilote sur Cessna Citation, puis commandant de bord sur B-737. Il volera ensuite chez AOM et Star Airlines\/XL Airways sur DC-10, MD-83, A320 et A330. Détaché en tant que pilote-inspecteur à la DGAC, il termine sa carrière avec 17500 heures de vol et 3000 heures d’instruction et de contrôle sur simulateur. Aujourd’hui, il se consacre à l’écriture aéronautique et collabore en particulier à la revue ICARE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e304 pages - en français - édition imprimée papier\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExiste également en édition numérique (\u003ca href=\"https:\/\/www.skyshelf.eu\/products\/boscardin-philippe-ailes-guerre-ailes-despoir-ebook\" title=\"Ailes de guerre \u0026amp; ailes d'espoir\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bénéfices liés à la vente de cet ouvrage sont reversés au SSNAM, l’association des navigants au service des orphelins de l’aviation marchande.\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44165099356330,"sku":"547NE2022FR","price":34.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Livre154x216v31-Copie_6eda4a14-4548-4625-9d87-6f0ca4f3ca04.jpg?v=1671231553"},{"product_id":"boscardin-philippe-ailes-guerre-ailes-despoir-ebook","title":"Boscardin, Philippe - Ailes de guerre \u0026 ailes d'espoir (ebook)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAiles de guerre \u0026amp; ailes d’espoir\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003epar Philippe BOSCARDIN\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCet ouvrage, comme son titre l’indique, relate des aventures aériennes vécues aux quatre coins du monde. Plus précisément ? Tout d’abord, des histoires d’hommes – en ces temps-là, les femmes étaient encore peu présentes dans le milieu aéronautique – et si quelques-uns ont acquis une renommée mondiale, tel le général Doolittle avec ses B-25, ou le comte von Rosen au Biafra, d’autres se sont contentés de faire partie de « l’histoire de l’aviation ». \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTel le classique pilote de chasse, qu’il soit à bord d’un Thunderstreak à Suez en 1956, d’un Skyraider au Laos en 1969 ou d’un Jaguar au Tchad en 1984. Ou encore les pilotes de transport à bord de lourds quadrimoteurs dans les Air Corridors de Berlin en 1948 ou en route pour Uli, la route-aéroport dans l’enclave biafraise. Vivez aussi le stress de l’équipage du Vulcan de la RAF, après le premier raid de bombardement sur les Malouines en 1982. En plus des aviateurs, ce livre parle de machines toutes devenues des icônes de l’aviation : Crusader à Cuba, Pilatus Porter au Laos, Mustang et Corsair lors de la Guerre du football, ou encore Invader dans les guerres africaines. Toutes replacées dans le contexte historique des évènements et de pays aussi variés que le Tchad, le Honduras, l’Égypte ou l’Allemagne de la Guerre froide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNé sous la finale de la piste 26 d’Orly, Philippe Boscardin commence sa carrière en tant que pilote largueur de parachutistes. Il vole sur Cessna 207, Pilatus Porter et De Havilland Canada Twin-Otter. Il découvre l’Afrique au Tchad pour « Aviation sans frontières » sur Cessna 206. Embauché par Euralair, il est d’abord copilote sur Cessna Citation, puis commandant de bord sur B-737. Il volera ensuite chez AOM et Star Airlines\/XL Airways sur DC-10, MD-83, A320 et A330. Détaché en tant que pilote-inspecteur à la DGAC, il termine sa carrière avec 17500 heures de vol et 3000 heures d’instruction et de contrôle sur simulateur. Aujourd’hui, il se consacre à l’écriture aéronautique et collabore en particulier à la revue ICARE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e304 pages - en français - édition numérique à télécharger (PDF)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExiste également en édition imprimée (\u003ca title=\"Ailes de guerre \u0026amp; ailes d'espoir\" href=\"https:\/\/www.skyshelf.eu\/products\/boscardin-philippe-ailes-guerre-ailes-espoir-imprime\"\u003ecliquer ici\u003c\/a\u003e )\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes bénéfices liés à la vente de cet ouvrage sont reversés au SSNAM, l’association des navigants au service des orphelins de l’aviation marchande.\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44165101453482,"sku":"547DG2022FR","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Boscardin700x1000pdf_dceb1252-39e7-4997-a738-77b7a9c2869f.jpg?v=1682235178"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/collections\/a_de_175X275_DE_61dc3626-5583-4249-aa50-c58d2c0ce2eb.jpg?v=1656161021","url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/fr-ae\/collections\/other-conflicts-andere-konflikte.oembed","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}