Hurel-Dubois

于雷尔-杜布瓦飞机公司（Avions Hurel-Dubois） 创建于 1947年，位于巴黎近郊的默冬高地（Hauts-de-Seine的Meudon）。其初衷是推广工程师 莫里斯·于雷尔（Maurice Hurel, 1896–1982） 的理念，他极力主张采用大展弦比机翼。他找到了一位理解他的投资者——莱昂-约瑟夫·杜布瓦（Léon-Joseph Dubois, 1890–1966）。

HD-10验证机 于 1948年 首飞，由于雷尔本人驾驶。在验证了该设计（尤其是在低速小迎角飞行中）的可行性后，制造商开始投入更雄心勃勃的项目。甚至还提出了一款喷气式设计（HD-45），与著名的卡拉维尔（Caravelle） 客机竞争。

然而，于雷尔-杜布瓦的飞机并未取得预期的商业成功。仅组装了两架HD-32双发飞机和一小批8架HD-34（供法国国家地理院 IGN 使用）。

这种大展弦比机翼的独特外形，为这一系列飞机赢得了“飞行纸刀”的绰号。

另一方面，默冬的这家公司在法国航空工业中确立了重要分包商的地位（如发动机短舱、航空结构等）。在近半个世纪里，它专注于这一领域，直至 2000年被斯奈克玛（Snecma）收购。新东家先将其更名为 于雷尔-伊斯帕诺（Hurel-Hispano），后于 2005年 改名为 艾赛乐（Aircelle）。自此，它被称作 赛峰短舱系统（Safran Nacelles）。