Guilberg L.A. - Verticaal opstijgen (1975) (oorspronkelijke uitgave)
VERTICAAL OPSTIJGEN
Luchtvaartuigen zonder startbanen
Door L. A. Guilberg (1975) Voenizdat – Ministerie van Defensie van de USSR
Dit boek presenteert de hoofdtypes luchtvaartuigen die onafhankelijk zijn van startbanen die bestonden ten tijde van publicatie:
- Helikopters
- Gyrodynes (luchtvaartuigen die helikopter- en vliegtuigeigenschappen combineren)
- Vliegtuigen met verticale start en landing (VTOL)
- Vliegtuigen met draaibare vleugels of motoren
- Vliegtuigen met raketversnellers
- Vliegtuigen met vectorstuwkracht
95 pagina’s – in het Russisch
INHOUDSTAFEL
|
Hoofdstuk |
Titel |
|
Voorwoord |
Inleiding tot het werk |
|
Hoofdstuk 1 |
Een uur in de lucht, twee uur op de grond |
|
1.1. Het probleem van moderne luchthavens |
|
|
1.2. Economische en militaire gevolgen |
|
|
Hoofdstuk 2 |
Kunnen we de grootte van luchthavens verkleinen? |
|
2.1. De liftkracht bij lage snelheden verhogen |
|
|
2.2. Mechanisatie van vleugels |
|
|
2.3. Grenslaagbeheersing |
|
|
2.4. Remssystemen |
|
|
Hoofdstuk 3 |
En wat als we een helikopter gebruiken? |
|
3.1. Beperkingen van helikopters |
|
|
3.2. Gecombineerde helikopters |
|
|
Hoofdstuk 4 |
Eerste pogingen |
|
4.1. "Staande" vliegtuigen |
|
|
4.2. Vliegende testbanken |
|
|
Hoofdstuk 5 |
Wat is nodig voor verticale start en landing? |
|
5.1. Basisvoorwaarden |
|
|
5.2. Classificatie van VTOL-vliegtuigen |
|
|
Hoofdstuk 6 |
Het vliegtuig dat in de vlucht transformeert |
|
6.1. Vliegtuigen met draaibare propellers |
|
|
6.2. Vliegtuigen met draaibare vleugels |
|
|
6.3. Internationale projecten |
|
|
Hoofdstuk 7 |
Straalvliegtuigen met verticale start |
|
7.1. De Hawker Siddeley Harrier |
|
|
7.2. Motoren met draaibare straalpijpen |
|
|
Bijlagen |
Technische terminologie |
|
Russisch-Frans glossarium |