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Saint-Yves Yves – Palmarés de los ases de la aviación de caza 1939–1945 (2013) (Edición impresa)

Saint-Yves Yves – Palmarés de los ases de la aviación de caza 1939–1945 (2013) (Edición impresa)

by Saint-Yves Yves
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Palmarés de los ases de la aviación de caza 1939–1945 

Yves Saint-Yves
Autoedición (2013)

Yves Saint-Yves, nacido en Normandía durante la Segunda Guerra Mundial, dedica esta obra a los ases franceses de la aviación de caza (1939–1945), pilotos que lograron al menos cinco victorias confirmadas. Inspirado por los excepcionales archivos de Émile-Joseph Lassalle (apasionado por la aerofilatelia y cercano a los pilotos), el autor rinde homenaje a su valentía, abnegación y patriotismo.

El libro sitúa primero el contexto histórico: la invasión de Polonia (1939), la derrota francesa (junio de 1940) y el llamado del 18 de junio del general de Gaulle. Tres ejes de resistencia surgen: la Resistencia interior, las Fuerzas Aéreas Francesas Libres (FAFL, integradas en la RAF) y el compromiso en el frente oriental con el grupo Normandie-Niémen (60 voluntarios franceses en la URSS, 96 pilotos comprometidos, 14 los primeros en llegar en 1942). Sus hazañas, a menudo al precio de sus vidas, marcaron las batallas de Orel, Kursk y Smolensk (1943) y la liberación de Europa (1944–1945).

El palmarés presenta 36 ases franceses, clasificados por número de victorias, entre ellos:

  • Pierre Clostermann (primer as aliado en 1944, 33 victorias),
  • Marcel Albert (23 victorias, héroe de Normandie-Niémen),
  • Jean Demozay ("Morlaix", 21 victorias),
  • Pierre Le Gloan (18 victorias, único as francés en ambos bandos en 1940),
  • Roland de la Poype (16 victorias, Compagnon de la Libération),
  • Joseph Risso (11 victorias, superviviente del primer contingente en la URSS),
  • Albert Durand (11 victorias, muerto en combate en 1943).

Otras figuras, como René Fonck (75 victorias en 1914–1918) o Antoine de Saint-Exupéry, también son honradas.
El libro destaca su diversidad social (obreros, aristócratas, militares de carrera) y su compromiso voluntario, a menudo desafiando las órdenes de Vichy. Las FAFL, equipadas con Spitfire o Yak-7, desempeñaron un papel clave en la liberación. El libro termina con un deber de memoria, recordando que la mitad de los pilotos de Normandie-Niémen perecieron y que su sacrificio contribuyó a la victoria aliada.
112 páginas – en francés