{"title":"pays France de","description":"","products":[{"product_id":"aviation-francaise-026-1er-aout-1945","title":"Aviation Française #026 1er août 1945","description":"\u003cp\u003eAu sommaire ...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Silence aux défaitistes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Saint-Exupéry, par Joseph Kessel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Des Kingcobra pour notre Armée de l'Air\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Comment réduire la consommation de lubrifiants\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Premier vol du Max Holste 52\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- 140 fois le Tour du monde avec ceux de la Liaison\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Les méthodes de navigation du Bomber Command\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- \"Sonnie\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- La guerre aérienne en Extrême-Orient\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Le personnel aéronautique de Suresnes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Le premier Dakota livré par les Américains est arrivé à Orly du Canada\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- La première promotion de la médaille de l'aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Avec les vedettes du vol à voile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- L'exposition aéronautique d'Amiens\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Avec Marcelle Choisnet, recordwoman du monde\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Eric Nessler bat les records du monde de distance\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934202564778,"sku":null,"price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_47eda417-70bc-42c4-b762-ff4c0a97bb97.jpg?v=1652263598"},{"product_id":"trilogie-aviation-militaire-francaise-en-afrique-du-nord-edition-imprimee","title":"Trilogie \"Aviation militaire française en Afrique du Nord\" (édition imprimée)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTrilogie sur l'aviation militaire française en Afrique du Nord entre 1943 et 1965 \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn \"ensemble\" contenant trois livres sur le déploiement aérien français pendant les opérations en Algérie, au Maroc et en Tunisie:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Au-dessus des djebels - par Alain Crosnier; moyens aériens de l'Armée de l'Air\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- L'Aéronautique navale en AFN - par Alain Crosnier; moyens aériens de la Marine\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- l'ALAT en AFN - par Alain Crosnier et Pierre Jarrige; moyens aériens de l'Armée de Terre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, près de 300 pages sur tous les avions engagés et toutes les unités déployées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe tout enrichi d'une iconographie unique \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn français\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934223536298,"sku":"40NE2020FR","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_29d6f90d-4f4c-4c02-b6da-9cef848d3707.jpg?v=1652264091"},{"product_id":"mission-kimono-13-rafale-sur-l-arctique-print","title":"Mission Kimono #13 - Rafale sur l’Arctique (print)","description":"\u003cp\u003eMission Kimono \u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eN°13 Rafale sur l’Arctique\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDessin Francis Nicole ; scénario Jean-Yves Brouard\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes aventures des pilotes de la 11ème Flottille de  chasse embarquée à bord du porte-avions « Charles de Gaulle »\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEditions JYB-Aventures\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA Landivisiau, la principale base de l’Aéronautique Navale, des pilotes de la 11F, qui jusqu’à présent volaient sur Super Etendard Modernisé, viennent d’être lâchés progressivement sur Rafale. Au cours d’un vol, Tchékhov, un pilote de la 11F, perd le contrôle de son avion pendant un long moment et explique qu’il a été « enlevé par un OVNI ». Pendant ce temps, une mystérieuse série de catastrophes naturelles frappe différentes régions du monde. Quelques semaines plus tard, la 11F va faire des tests à bord du Charles de Gaulle qui l’emmènera jusqu’en Arctique. Tchékhov dit avoir vu encore des OVNI. Personne ne le croit. Très vite, d’autres pilotes affirment en avoir vu aussi. Le « pacha » du Charles de Gaulle ne les croit pas. Il lui faut des preuves. Quel mystère entoure ces OVNI et les catastrophes naturelles ? Réussiront-ils à avoir des preuves ?\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e48 pages – en français\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226452650,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_3af4ea8c-aad2-4940-94e8-3c14d7b29934.jpg?v=1652264176"},{"product_id":"aviation-francaise-033-19-septembre-1945","title":"Aviation française #033 19 septembre 1945","description":"\u003cp\u003eLe Bilan de Charles Tillon, Ministre de l'Air, à la conférence du Vel d'Hiv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrly, aéroport mondial\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA l’École féminine des transmissions de l'air\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes exploits d'Arkissian, parachutiste\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe centre de formation des équipages d'Air France à Toulouse\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’Établissement d'études et de recherches aéronautiques de Toulouse (E.E.R.A.)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn cargo quadrimoteur: le S.N.C.A.C. N.C.210\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes moteurs français de grande puissance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eet les dernières découvertes de la technique allemande\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934227009706,"sku":null,"price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_ddcd5a6b-2bff-4725-8192-c68db2a3aea4.jpg?v=1652264193"},{"product_id":"decollage-001-22-mars-1946","title":"Décollage #001 22 Mars 1946","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934228451498,"sku":"","price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f304a4e2-2e7c-42ea-8d1c-3dcc8f3d2b02.jpg?v=1652264228"},{"product_id":"aviation-francaise-029-22-aout-1945","title":"Aviation Française #029 22 août 1945","description":"\u003cp\u003eLe transport des passagers      et du fret sur les lignes du RLAF\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe S.E.700 autogire postal français\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSNCASO S.O.30-R\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFormation féminine de l’air\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Miles M57 Aerovan\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA bord du plus grand hydravion du monde\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Centre d’Essais de Wright Field\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Caudron C.850 Mésange\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934228484266,"sku":null,"price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_65a3a8be-bb23-44cd-9d4b-193c5b7bed43.jpg?v=1652264230"},{"product_id":"aviation-francaise-027-8-aout-1945","title":"Aviation Française #027 8 août 1945","description":"\u003cp\u003eVoyage d'essai du Latécoère 631 Biscarosse-Dakar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePremier vol du bimoteur postal S.O. 93\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe \"Lorraine\" en Lybie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e19 août: fête de l'aviation soviétique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe S.E. 700 une ingénieuse application du principe de l'autogyre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Gloster Meteor\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Lockheed P.80 Shooting Star\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEric Nessler et Marcelle Choisnet battent des records du monde\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934228517034,"sku":null,"price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_6f2f0c95-e7b5-49d9-889d-70b71d3f0ce1.jpg?v=1652264231"},{"product_id":"aviation-francaise-006-14-mars-1945","title":"Aviation française #006  14 mars 1945","description":"\u003cp\u003eDeux \"Schmitt\" vont au tapis\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMécaniciens français dans la RAF\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe Fairey Firefly\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe capitaine-parachutiste Pierre Marienne\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eL'attaque sur Berlin\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa 100ème mission du \"Bretagne\"\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEléments de suprématie de l'aviation soviétique\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa main-d'oeuvre dans l'industrie aéronautique\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934228582570,"sku":null,"price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_22a3b897-fe94-416a-8178-e97875f0a788.jpg?v=1652264233"},{"product_id":"hauet-andre-les-avions-caudron-t1-2021-caudron-flugzeuge","title":"Les Avions Caudron T1 (2021) (Hauet, André) - Caudron Flugzeuge","description":"\u003cp\u003eLes avions Caudron Tome 1\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAndré Hauet\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePatH-Verlag\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Jahr 2001 veröffentlichte Lela Presse eine wahre \"Summa\" von André Hauet über die Caudron-Flugzeuge in zwei Bänden. Seitdem hatte dieser unbestrittene Caudron-Spezialist sein Werk bis zu seinem Tod im Jahr 2018 immer wieder aktualisiert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLela Presse ist als hochwertiger Verlag bekannt. Mit der Entscheidung, dieses erweiterte Werk in drei Bänden neu herauszugeben, hat der PatH-Verlag die Messlatte sehr hoch gelegt. Und sie haben ihre Wette gewonnen. Das Ergebnis ist ein prächtiges Werk mit einer außergewöhnlich reichen Ikonografie (1500 Fotos!) und einem sehr anspruchsvollen Informationsgehalt über alle Caudrons von der Gründung des Unternehmens im Jahr 1908 bis 1932.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür jeden Flugzeugtyp: Die Geschichte. Die technische Beschreibung. Die Leistungen. Die zivilen und militärischen Registrierungen. Pläne, 3 Ansichten und ein außergewöhnliches Dokument aus den Archiven des Herstellers: die Liste aller von Caudron gebauten Flugzeuge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin hochwertiges Layout vervollständigt das Ganze auf schwerem Halbmattpapier. Sie finden hier die Jäger, die zweimotorigen Bomber des ersten Krieges, die Transportflugzeuge mit gepolsterten Kabinen der 20er Jahre, die Wasserflugzeuge, die Anfänge in Crotoy, die Saga der G-Typen, die Zeit des Ingenieurs Deville, den Wechsel von Brunet und dann die Rückkehr von Deville. Fast 400 Seiten für 83 Flugzeuge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Band 2 ist für Juni 2022 geplant; er wird die Flugzeuge von 1932 bis 1944 abdecken. Und ein dritter Band - geplant für Dezember - wird sich mit den menschlichen Aspekten des Caudron-Epos befassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin sehr anspruchsvolles Werk\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e375 Seiten - auf Französisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934231498922,"sku":"366NE2021FR","price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_e935acfa-61ce-4e3d-b27f-0d4a886852ce.jpg?v=1652264281"},{"product_id":"hoarau-alain-laviation-a-la-reunion-2021","title":"Hoarau, Alain - L'aviation à la Réunion (2021) (édition imprimée)","description":"\u003cp\u003eL’aviation à la Réunion\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne page de notre histoire\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePar Alain Hoarau\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEditions Skyshelf.eu\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous sommes en 1984.  François Mitterrand prend la main d’Helmut Kohl à Douaumont et la CGT occupe les usines Citroën. Le Falcon 900, l’ATR-42, le Panther, l’AMX, le PC-9, le Pampa argentin et l’Y-12 chinois font leur premier vol et les Cigognes reçoivent leurs premiers  Mirage 2000 à Dijon.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEt, pendant ce temps-là, dans les Mascareignes, un ingénieur du contrôle de la navigation aérienne publie, à compte d’auteur, une magistrale histoire de l’aviation de la Réunion. Aujourd’hui, même si elle s’arrête il y a près de 40 ans, elle n’a pas pris une ride. \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn des grands axes éditoriaux de Skyshelf.eu est de redonner une deuxième vie à des ouvrages aéronautiques épuisés ou disparus. Un autre est de mettre en lumière des sujets aéronautiques régionaux. Ce livre fait les deux, car il permet au lecteur, en fixant une certaine vision du passé, de mieux comprendre la réalité d’aujourd’hui.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans « L’Aviation à la Réunion », Alain Hoarau brosse un tableau passionnant des petits et des grands événements aéronautiques qui ont marqué l’histoire de la Réunion. Il montre ce que l’aviation a apporté au développement économique et culturel de l’Ile. Les grands raids des premières années, l’essor du transport aérien, l’aviation militaire, le développement des sports aériens, de l’infrastructure aéroportuaire, les relations quelquefois difficiles avec les états voisins sont autant d’aspects d’un étonnant kaléidoscope aéronautique. Témoin direct de l’accident du DC-6 du général Ailleret et de l’impact des grands ouragans sur l’activité aérienne, il a signé en 1984 un livre qui reste d’une actualité étonnante.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 – 300 pages – A5 – 730 gr – ISBN 9789083097183\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934231859370,"sku":"330NE2021FR","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_c5adf638-6ddd-40a9-96a2-3766950b2db4.jpg?v=1652264293"},{"product_id":"les-premiers-meetings-daviation-dans-le-cantal-1910-1913-first-aviation-shows-in-cantal","title":"Les Premiers Meetings d'Aviation dans le Cantal (1910-1913) - First aviation shows in Cantal","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe First Aviation Meetings in the Cantal (1910-1913)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eby Jean-Pierre Roc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCercle des Collectionneurs du Cantal (1999)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIt was in 1910, in Saint-Flour, that the Cantal aeronautics took off. The \"Courrier d'Auvergne\" had brought an aeroplane and its pilot, visible for 5 cents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA year later, it was the turn of Jules Vedrines, a native of the Cantal, to make aviation history. In 1911, Aurillac gathered 10,000 people for a memorable meeting.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn 1912, Mauriac organised a meeting announcing the first parachute jump, but the attempt was cancelled at the last moment. Then, Saint-Flour, Allanches and Aurillac took their turn to organise these events and even the first races.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe author also gives us the calendars of all the events organised in the neighbouring departments: Allier, Aveyron, Corrèze, Creuse, Haute Loire, Loire and Lot, Lozère and Puy-de-Dôme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe whole, pleasantly illustrated with numerous period photos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e48 pages - in French\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934232973482,"sku":"","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_4879b734-8bc0-4a1a-b376-00ce9da9b508.jpg?v=1652264330"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-regards-sur-laeronavale-edition-imprimee","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Regards sur l'Aéronautique Navale (Edition imprimée)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eRegards sur  l'Aéronautique Navale\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉtonnamment, le Moniteur de l’Aéronautique a consacré relativement peu d’articles à l’Aéronautique Navale française. À noter cependant, un article de fond sur le programme 1948 de chasseurs pour l’Aéronavale, programme qui était destiné tant à relancer l’industrie aéronautique française qu’à redonner sa souveraineté stratégique à la Marine Nationale dans le domaine aérien. Un autre article décrit en détails la situation de l’Aéronautique Navale en 1980.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation numérique n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision. Celle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e108 pages - en français - A5\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934233825450,"sku":"436NE2021FR","price":22.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Moniteurdel_aeronautique-regardssurl_AeronautiqueNavalefr1couv_8e21b045-7df3-4f71-8c64-10ea9baff1ed.jpg?v=1659182191"},{"product_id":"revue-de-la-societe-generale-aeronautique-1930-08","title":"Revue de la Société Générale Aéronautique 1930 08","description":"\u003cp\u003eRevue de la Société Générale Aéronautique 1930 08\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(Lorraine-Hanriot, CAMS, Nieuport, SECM)\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes hydravions CAMS 53 à l’œuvre sur les lignes aériennes françaises de la Méditerranée\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarques sur les essais de stabilité des modèles réduits d’avions au tunnel aérodynamique\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa magnifique performance de Marcel Haegelen, vainqueur moral de la coupe Michelin 1930\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’avion Lorraine-Hanriot de la coupe Michelin\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe beau voyage d’une escadrille du 12ème régiment (Breguet-Lorraine 450 CV) en Europe Centrale et dans les pays baltes\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’hydravion CAMS 53M a obtenu son certificat de navigabilité de 1ère catégorie au poids total de 7200 kg\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nouvel avion de la société Aérienne Bordelaise DB81\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Nieuport-Delage Type 540, avion long courrier\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa STAR (Société de Transport Aérien Rapide) inaugure sa ligne Paris-Genève\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau moteur Lorraine 300CV Algol type 9 N.A.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe meilleur avion gros porteur du monde, le DB70\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’avion de perfectionnement, de travail et de liaison LH 431\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes automobiles Lorraine, des voitures de luxe\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe CAMS 60 hydravion bombardier torpilleur bimoteur\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe beau circuit de 4500 km Java Bornéo Célèbes effectué par une escadrille de trois hydravions Dornier-Lorraine\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes moteurs Lorraine à l’étranger\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDans les escadrilles\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChronique de l’aéronautique militaire\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe mécanisme de la polaire logarithmique pour le calcul des performances des avions\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e70 pages, en français\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCouvrture usée, bon état intérieur, format A3\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette revue est envoyée en emballage plastifié étanche, avec carton rigide.\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934234153130,"sku":"324OR1930FR","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_75fdb19b-9bf3-4371-afef-f5e2d6888555.jpg?v=1652264352"},{"product_id":"mortane-jacques-les-mysteres-de-la-guerre-aerienne-1919","title":"Mortane, Jacques - Les Mystères de la guerre aérienne (1919) (édition originale PDF)","description":"\u003cp\u003eLes Mystères de la guerre aérienne\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epar Jacques Mortane\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Edition Française Illustrée - 1919\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier livre de Jacques Mortane sur les opérations aériennes \"spéciales\" et clandestines.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e121 pages en français - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934234939562,"sku":"273DG1919FR","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_096f5b8e-3a50-4adb-8a0d-6ebd96039f95.jpg?v=1652264372"},{"product_id":"coup-d-oeil-sur-air-inter-1974-originaldruckausgabe","title":"Coup d’œil sur Air Inter (1974) - Ein Blick auf Air Inter (ebook)","description":"\u003cp\u003eCoup d’œil sur Air Inter (1974)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOriginaleinband von Peynet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch wurde 1974 von der Kommunikationsagentur Elpé Production anlässlich der Indienststellung des Dassault Mercure auf den Strecken von Air Inter veröffentlicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFast kein Text, außer einem Vorwort, das von Robert Vergnaud, dem damaligen Vorstandsvorsitzenden von Air Inter, unterzeichnet ist, und einigen Absätzen, in denen der Komfort und die Modernität der Mercure gelobt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e140 Seiten mit Fotos und Stichen, die die Tätigkeit einer modernen Fluggesellschaft - wie Air Inter - zeigen, sowie ständige Verweise auf die Geschichte der Luftfahrt und ihrer Vorläufer. Ergänzt wird das Ganze durch eine Vielzahl von Zitaten von Schriftstellern, Philosophen und Filmemachern, die meist die Bildunterschriften ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin modernes und für seine Zeit gelungenes Kommunikationskonzept.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e140 zt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition: pdf file to download\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934239166634,"sku":"302DG1974FR","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_208330bb-6b5b-46d0-ad58-dc6f4b4edc93.jpg?v=1652264467"},{"product_id":"marin-la-meslee-1950-edition-originale-imprimee","title":"Marin la Meslée (1950) (ebook)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Collection Patrie, éditée par les éditions Rouff, est une collection de courts récits qui relatent, d’une façon romancée et dans un esprit de propagande, différents épisodes de la Première Guerre mondiale puis de la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuatre séries différentes se sont succédé sous ce titre ou un titre proche entre 1917 et 1951, totalisant 291 fascicules qui ont donné lieu à des réimpressions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa première série débute en février 1917 sous l'impulsion de Frédéric Rouff et comporte 154 fascicules, le dernier paraissant en janvier 1920.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes « ouvrages complets illustrés » sont de petit format (20 cm x 14 cm) et comportent 24 pages. Ils sont vendus d'abord 10 puis 30 centimes. Au cours des années 1920 et 1930, ils seront réimprimés et vendus alors à des tarifs plus élevés. Les tirages originaux sont caractérisés le plus souvent par une impression médiocre sur du papier de mauvaise qualité imposé par les restrictions de cette époque. L’un des intérêts de la collection réside dans l'illustration de couverture réalisée en couleurs. Beaucoup de ces illustrations sont l'œuvre de Gil Baer qui signe également quelques pages intérieures en noir et blanc. Exception faite de quelques rares numéros, celles-ci sont de piètre qualité1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa collection se propose chaque semaine, de retracer des épisodes dramatiques, vécus mais plus ou moins romancés, du conflit en cours puis à peine terminé, à travers la glorification d'exploits individuels ou d’actions collectives. Inspirée par la propagande de guerre, la collection apparaît très germanophobe comme en témoignent les titres Les Boches au Maroc ou J'ai descendu mon premier Boche. Les thématiques dominantes sont celle des campagnes et des batailles, celle des unités militaires et celle des aspects techniques de la guerre. les combats sur mer, dans les airs ou hors de France ne sont pas absents des sujets traités pour autant, non plus que la guerre vue du côté ennemi ou les malheurs endurés par la population civile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLéon Groc assure la direction littéraire de la collection. Il est aussi le plus représenté parmi la quarantaine d'auteurs qui ont collaboré à la collection. Ceux-ci sont pour la plupart d'entre eux déjà connus dans le domaine du roman populaire comme Gustave Le Rouge, Georges Spitzmuller, Georges-Gustave Toudouze ou Jean Petithuguenin. Pour quelques-uns cependant, le passage dans la collection représente une incursion unique dans ce domaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition  numérique - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934239592618,"sku":"254OR150FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/duascid1-Copie_86ab8c26-a2e0-407a-b832-8700d6bb09ac.jpg?v=1703094955"},{"product_id":"bedei-francis-histoire-de-port-aviation-1993-erste-papierausgabe","title":"Bedei, Francis - Histoire de Port-Aviation (1993) (Erste Papierausgabe)","description":"\u003cp\u003eHistoire de Port-Aviation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrancis Bedei und Max Joy\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEditions Amatteis, 1993.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Geschichte des ersten Flugplatzes der Welt\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1909 war Viry-Châtillon noch ein Dorf, als die \"Société d'Encouragement à l'Aviation\" einen etwa 100 Hektar großen Flugplatz errichtete, Port-Aviation, den ersten Flugplatz in der Geschichte der Luftfahrt. Die Pariser waren begeistert. Für diesen Ort, der gleichzeitig ein Lern-, Schulungs- und Demonstrationszentrum war, wurde alles geplant (Hangars, Werkstätten, Stände, Restaurant, Parkplätze...). Dort fanden mehrere Treffen statt und viele Piloten trainierten dort, besonders während des Ersten Weltkriegs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePort-Aviation war kein Flugplatz im modernen Sinne, sondern eine Rennstrecke für Flugzeuge, so wie eine Rennbahn für Pferde ist. Die Flugzeuge flogen über das runde Feld, vor den Augen zahlreicher Zuschauer, die auf Tribünen oder verstreut auf dem Feld saßen. Die Luftfahrt wurde damals als ein Sport für \"aufgeklärte Menschen\" betrachtet, der in einem riesigen Zirkus stattfand, in dem Piloten ihre Flugzeuge flogen (Wright, Delagrange, Blériot, Paulhan, Comte de Lambert, Roland Garros, usw.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWährend die Tests auf den Rennbahnen der Pariser Umgebung, wie Issy-les-Moulineaux oder Bagatelle, durchgeführt wurden, erregte das Vorhandensein eines speziell für die Luftfahrt reservierten Geländes die Flieger und die Hersteller, aber vor allem die Pariser, die anlässlich der ersten Flugtreffen in Massen herbeiströmten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Port-Aviation finden viele Luftfahrttreffen statt, vor allem die \"Grande quinzaine\" im Oktober 1909, bei der sich Heldentaten an Heldentaten reihen und zu Rekorden führen, wie der des Grafen von Lambert, der mit seiner Wright Nr. 20 von Port-Aviation aus um den Eiffelturm flog, bevor er wieder an seinem Ausgangspunkt landete und sich bei der Rückkehr am silbernen Band der Seine orientierte. Zum ersten Mal fliegt ein Pilot über eine Stadt, ohne die Möglichkeit, im Gefahrenfall zu landen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePort-Aviation begrüßt 1911 den Start des Flugzeugrennens Paris-Rom. Der Sieger, der Flieger André Beaumont, erhält den Segen von Pius X.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Flugplatz wird während des Ersten Weltkriegs genutzt, Fliegerschulen bilden viele Piloten aus, da der Norden Frankreichs und Belgiens von der deutschen Armee besetzt ist. Doch die schlechte Lage des Hafens, der immer wieder von Überschwemmungen heimgesucht wird, und die Enge des von Hügeln gesäumten Geländes führen 1919 zu seiner Schließung. Im Jahr 1917 werden die Amerikaner einen Boden auf dem Plateau installieren, das sich mehr im Norden, in der Nähe von Orly befindet. Heute ist nur noch das Grand Hôtel übrig, ein Fachwerkgebäude, das die renommiertesten Piloten der damaligen Zeit beherbergte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch enthält 238 Abbildungen in s\/w, darunter Fotos, Reproduktionen alter Postkarten, die Flugzeuge, Flugzeuge, Doppeldecker, Eindecker, Personen, berühmte Flieger, Werkstätten, Treffen...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePaperback, 222 Seiten, Format 16 x 24, ISBN 2 86849 124 3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGuter Zustand\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hNH1qgYfFUY\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934242607274,"sku":"251OR1993FR","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_df1ba671-18c3-4c84-be57-506fab8d6e78.jpg?v=1652264538"},{"product_id":"danrit-capitaine-robinsons-de-l-air-1908-edition-originale-papier","title":"Danrit, Capitaine - Robinsons de l’Air (1908) (Edition originale papier)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRobinsons de l’Air, par le Capitaine Danrit  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEditions Ernest Flammarion - sans date vers 1908  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e502 pages au format 19,5 x 4,5 x 28 cm - en Français  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIllustrations en noir par G. Dutriac: 15 hors texte dont un frontispice et 32 gravures dans le texte, une carte en double page.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExcellent roman d'anticipation et d'aventures.- Très bon état - une pièce de bibliophilie exceptionnelle.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes aventures d'un jeune officier français, pilote de dirigeable, - et de sa fiancée - au dessus de l'océan et du pôle Nord.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComme Paul d'Ivoi, son éternel rival, Danrit connut un énorme succès de son vivant. Ses romans d'anticipation firent l'objet de maintes rééditions jusque dans les années 20, puis, lassé, le public se détourna et il ne fut pratiquement plus réédité, ce qui explique que ces éditions-là soient assez recherchées.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChez Danrit l'ennemi est partout, et même s'il fait la part belle à l'aventure, à l'amour et à un sens de l'humour propre à lui, il demeure, malgré tout, celui dont Versins (cf. Encyclopédie de l'Utopie et de la Science-fiction) se plait à dire que \"de tous les anticipateurs, il eut le triste mérite, sans recourir à la fin de notre globe, d'accumuler sous lui le plus de morts en le plus grand nombre de pages.\"  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934243295402,"sku":"179OR1908FR","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_44459b44-8d40-474d-8987-cec11194822e.jpg?v=1652264552"},{"product_id":"cornille-rene-la-guerre-aerienne-1942-edition-originale-papier","title":"Cornille, René - La Guerre Aérienne (1942) (Edition originale papier)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Guere Aérienne\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon stop offensive et guerre éclair\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etactique allemande et tactique anglaise\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e170 pages\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934245458090,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_8a792315-b192-4716-bc70-567a084093cb.jpg?v=1652264579"},{"product_id":"potez-840-1959-ebook","title":"Potez 840 (1959) (ebook)","description":"\u003cp\u003e30-page promotional brochure in English\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrochure de promotion de 30 pages en anglais\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30-seitige Werbebroschüre in Englisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpuscolo promozionale di 30 pagine in inglese\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30-страничная рекламная брошюра на английском языке\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30 pagina's tellende promotiebrochure in het Engels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFolleto promocional de 30 páginas en inglés\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFolheto promocional de 30 páginas em inglês\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30页英文宣传手册\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-right\"\u003eكتيب ترويجي من 30 صفحة باللغة الإنجليزية\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e英語の30ページの販促用パンフレット\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e30 페이지 분량의 영어 홍보 브로셔\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934248210602,"sku":"185DG1959EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Potez840700x1000pdf.jpg?v=1690557381"},{"product_id":"ajalbert-jean-le-r-101-sur-beauvais-route-des-indes-1931","title":"Ajalbert, Jean - Le R-101 sur Beauvais route des Indes (1931)","description":"\u003cp\u003eAjalbert, Jean - Le R-101 sur Beauvais route des Indes (1931)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e71 pages - en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IqgriartwAk\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934248669354,"sku":"124DG1931FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Ajalbert-LeR-101surBeauvaisroutedesIndes19311pdf.jpg?v=1687800468"},{"product_id":"aero-club-de-normandie-revue-1935-07","title":"Aéro-Club de Normandie - Revue 1935 07","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934249095338,"sku":"127DG1935FR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/short_1-Copie.jpg?v=1712389793"},{"product_id":"aero-club-de-normandie-revue-1935-10","title":"Aéro-Club de Normandie - Revue 1935 10","description":"\u003cp\u003eAU SOMMAIRE:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eRevue de l'Aéro-Club de Normandie Octobre 1935\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn memoriam : Eugène Richard, maire de Rouen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDépart de M. Le Beau, Préfet de Seine Inférieure\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’aviation en Normandie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL’activité aérienne à Rouen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe passage du Caudron postal d’ »Air Bleu »\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonnets\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes modèles réduits\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTourisme aérien : impression d’Allemagne (ou comment le nazisme envahit le sport aérien allemand…)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuelques réflexions sur l’infrastructure italienne : Sarzana, Roma-Littorio, Naples, Bari, Rimini, Ferrare, Milan, Venise, Albenga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe meeting de Rouen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePour entrer dans l’Aéronautique : les formations et le brevets\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa poste aérienne : les sevices d’Air Bleu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e… et de nombreuses publicités de l’époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn français – 48 pages- PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934249226410,"sku":"229DG1935FR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Revuedel_Aero-ClubdeNormandie193510_1-Copie.jpg?v=1712389895"},{"product_id":"gruz-laurent-se-2010-armagnac-der-vergessene-riese-2010","title":"Gruz, Laurent - SE 2010 Armagnac, der vergessene Riese (2010)","description":"\u003cp\u003eSE.2010 Armagnac, der vergessene Riese (2010)\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVon Laurent Gruz\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.livres.aero\/\"\u003ewww.livres.aero\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAls viermotoriges Flugzeug für den öffentlichen Verkehr mit rund 100 Sitzplätzen bleibt der SE 2010 Armagnac mit einem Höchstgewicht von 77 Tonnen das größte Flugzeug rein französischer Bauart. Er wurde von der Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est (SNCASE) in Toulouse entwickelt und hergestellt und ist der direkte Vorfahre der Caravelle und der Concorde, von denen der Airbus abstammt. \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Armagnac wurde im Mai 1945 nach der Kapitulation Nazideutschlands gestartet und sollte das Langstreckenflugzeug der wiedergeborenen französischen Verkehrsfliegerei werden. Es war eine gewaltige technische Herausforderung in einem Land, das sich von einer schrecklichen Niederlage, gefolgt von einer verheerenden Besetzung, zu erholen versuchte, und ein bitterer kommerzieller Misserfolg. Keine Fluggesellschaft sollte sie kaufen, nicht einmal Air France, für die die SE 2010 speziell entworfen wurde und die Lockheeds Constellation bevorzugte. Die ursprüngliche Bestellung von fünfzig Einheiten wurde mehrmals reduziert, und nur neun Flugwerke wurden tatsächlich fertiggestellt. \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHinter dieser Enttäuschung verbirgt sich jedoch ein unbestreitbarer technischer Erfolg. Den Ingenieuren der SNCASE war es trotz tausend Schwierigkeiten und dem zufälligen Verlust des Prototyps gelungen, das größte zivile Transportflugzeug seiner Zeit zu entwerfen und dann zu entwickeln. Nach der Bewertung durch ein unabhängiges Unternehmen, Transports Aériens Intercontinentaux, wurden die sieben Serienflugzeuge dem ersten französischen Charterunternehmen SAGETA anvertraut, das als solches bezeichnet werden kann. \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Armagnacs ermöglichten die Realisierung einer Luftbrücke mit Indochina, bevor sie den zahlreichen Charterbedürfnissen französischer Unternehmen, hauptsächlich - ironischerweise - für Air France, gerecht wurden. So gingen sie auf alle Kontinente, mit der bemerkenswerten Ausnahme Nordamerikas, obwohl sie für die Überquerung des Atlantiks vorgesehen waren. Die SEs 2010 dienten bis Ende 1958 und wurden durch die Ankunft von Jets, darunter die Caravelle, ihr direkter Erbe, außer Dienst gestellt.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Buch zeichnet die Geschichte des Programms nach, indem es sie in einen Kontext stellt. Die Entwicklung und der Aufbau des Programms werden dank unveröffentlichter Berichte und Archive erschöpfend beschrieben. Die Operation wird dann im Detail nacherzählt, zuerst beim TAI und dann bei der SAGETA. Der Autor beschreibt auch die Verwendung des zweiten Prototyps, der zum fliegenden Prüfstand SE 2060 umgebaut wurde, um die neuen Triebwerke von SNECMA zu evaluieren. Die Anhänge enthalten eine Produktionsliste und eine vollständige technische Beschreibung.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e199 Seiten - auf Französisch\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934249750698,"sku":"309DG2010FR","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_472e551f-252a-4115-a1f2-1fbef088709b.jpg?v=1652264701"},{"product_id":"aircrash-jahr-1974","title":"Aircrash, jahr 1974 (Ebook)","description":"\u003cp\u003eAircrash, Jahr 1974\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMichel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLuftwaffenvereinigung\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/\"\u003ewww.aircrash.info\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Flugsicherheit hat sich in 50 Jahren in allen großen westlichen Luftstreitkräften enorm verbessert. Auf der anderen Seite sind die Missionen viel komplexer geworden, mit weniger Flugstunden und auf geographisch begrenzte Gebiete beschränkt. Jeder Unfall erinnert daran, dass die Arbeit eines Militärpiloten schrecklich anstrengend ist.   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit vielen Jahren dokumentiert Aircrash alle militärischen Unfälle in Frankreich detailliert mit Informationen aus den besten Quellen. Ursprünglich hauptsächlich für Spotter gedacht, wurde diese Zusammenstellung schnell von vielen anderen Forschern auf dem Gebiet der Luftfahrt übernommen: Historiker, Journalisten ... und Militärs.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Buch ist in drei Abschnitte unterteilt:\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Eine Ephemeride der Höhepunkte des betreffenden Jahres oder Jahrzehnts.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Einzelheiten zu den Unfällen in chronologischer Reihenfolge.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Eine oder mehrere Auflistungen von Flugzeugen, die während des betrachteten Zeitraums in Betrieb waren.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Informationen stammen aus verschiedenen Quellen, die den militärischen oder aeronautischen Kreisen nahe stehen. Im besten Fall dienen offizielle Freigaben nur als Alarmglocke, um ernsthafte Nachforschungen anzustellen: Feststellung der Umstände, Identifizierung des Flugzeugs und des beteiligten Personals.   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Autoren - Michel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche - verfolgen die Nachrichten der französischen Luftwaffe seit mehr als dreißig Jahren, der erste als Fachjournalist, der zweite als ehemaliger hoher Offizier und anerkannter Mirage-III-Spezialist.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie diesem Jahr 1975 gewidmete Ausgabe zeigt eine Weltmilitärluftfahrt, die einen Aspekt annimmt, der uns heute noch vertraut ist. Die letzten Vautour verlassen den Dienst; das Ecureuil, der Alpha Jet, die Hawk, die B-1, die F-16 und die Super Etendard nehmen den Flug auf; der Schah bestellt 30 Tomcats; Lindbergh stirbt; die US Air Force erhält ihre ersten F-15 und die ersten MiG-23 treffen im Irak ein.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuf 94 Seiten und mehr als hundert Fotos - oft unveröffentlicht - von Informationen, die unbemerkt, fragmentarisch oder schweigend weitergegeben wurden, schließt dieser faszinierende Band mit einem interessanten \"Air Spot\"-Abschnitt über Dassaults MD.454 Mystère IVA: wir sehen recht seltene Fotos von Mystère IV unter israelischen, indischen und sogar... amerikanischen Kokarden!\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e262 Seiten - auf Französisch\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAircrash hat die Besonderheit, dass es zunächst in digitaler Version verfügbar ist, und dann, über ein Abonnement, in gedruckter Version, wenn die Anzahl von 250 Reservierungen erreicht ist. Um die gedruckte Ausgabe zum Sonderpreis von 40€ (+ Porto) zu abonnieren, \u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/souscriptions_en_tableau.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eklicken Sie hier.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934250766506,"sku":"407DG2020FR","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_b3ebc6fc-aa67-49cd-a32c-87229e07d927.jpg?v=1652264735"},{"product_id":"aircrash-jahr-1965","title":"Aircrash, jahr 1965 (Ebook)","description":"\u003cp\u003eAircrash, Jahr 1965\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMichel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLuftwaffenvereinigung\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/\"\u003ewww.aircrash.info\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Flugsicherheit hat sich in 50 Jahren in allen großen westlichen Luftstreitkräften enorm verbessert. Auf der anderen Seite sind die Missionen viel komplexer geworden, mit weniger Flugstunden und auf geographisch begrenzte Gebiete beschränkt. Jeder Unfall erinnert daran, dass die Arbeit eines Militärpiloten schrecklich anstrengend ist.   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeit vielen Jahren dokumentiert Aircrash alle militärischen Unfälle in Frankreich detailliert mit Informationen aus den besten Quellen. Ursprünglich hauptsächlich für Spotter gedacht, wurde diese Zusammenstellung schnell von vielen anderen Forschern auf dem Gebiet der Luftfahrt übernommen: Historiker, Journalisten ... und Militärs.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJedes Buch ist in drei Abschnitte unterteilt:\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Eine Ephemeride der Höhepunkte des betreffenden Jahres oder Jahrzehnts.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Einzelheiten zu den Unfällen in chronologischer Reihenfolge.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Eine oder mehrere Auflistungen von Flugzeugen, die während des betrachteten Zeitraums in Betrieb waren.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Informationen stammen aus verschiedenen Quellen, die den militärischen oder aeronautischen Kreisen nahe stehen. Im besten Fall dienen offizielle Freigaben nur als Alarmglocke, um ernsthafte Nachforschungen anzustellen: Feststellung der Umstände, Identifizierung des Flugzeugs und des beteiligten Personals.   \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Autoren - Michel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche - verfolgen die Nachrichten der französischen Luftwaffe seit mehr als dreißig Jahren, der erste als Fachjournalist, der zweite als ehemaliger hoher Offizier und anerkannter Mirage-III-Spezialist.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Thema, das diesem Jahr 1965 gewidmet ist, ist das der Metamorphose der französischen Luftwaffe. Die ersten Crusaders, Mirage IV, C-135F und Atlantic wurden in Dienst gestellt; Pumas, Super Hornet und Mystère 20 nahmen den Flug auf. Sie werden ein Gesicht annehmen, das sie bis vor kurzem behalten werden. Mit 139 Seiten und 180 - oft unveröffentlichten - Fotos von Informationen, die unbemerkt, fragmentarisch oder unter Schweigen geblieben sind, wirft dieser faszinierende Band ein besonderes Licht auf dieses Jahr des tiefgreifenden Übergangs. Erwähnenswert ist ein interessanter \"Air Spot\"-Abschnitt über den Tanker Boeing C-135F Stratotanker, der zur Betankung der Mirage IV der nuklearen Abschreckungsmacht in Dienst gestellt wird...\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e262 Seiten - auf Französisch\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAircrash hat die Besonderheit, dass es zunächst in digitaler Version verfügbar ist, und dann, über ein Abonnement, in gedruckter Version, wenn die Anzahl von 250 Reservierungen erreicht ist. Um die gedruckte Ausgabe zum Sonderpreis von 40€ (+ Porto) zu abonnieren, \u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/souscriptions_en_tableau.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eklicken Sie hier.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934251094186,"sku":"406DG2020FR","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_df71c381-00c3-4fec-9074-c6c8988edee0.jpg?v=1652264749"},{"product_id":"aircrash-jahr-1957","title":"Aircrash, Jahr 1957 (Ebook)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAircrash, Jahr 1957\u003cbr\u003eMichel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche\u003cbr\u003eLuftwaffenvereinigung\u003cbr\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/\"\u003ewww.aircrash.info\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Flugsicherheit hat sich in 50 Jahren in allen großen westlichen Luftstreitkräften enorm verbessert. Auf der anderen Seite sind die Missionen viel komplexer geworden, mit weniger Flugstunden und auf geographisch begrenzte Gebiete beschränkt. Jeder Unfall erinnert daran, dass die Arbeit eines Militärpiloten schrecklich anstrengend ist. Seit vielen Jahren dokumentiert Aircrash alle militärischen Unfälle in Frankreich detailliert mit Informationen aus den besten Quellen. Ursprünglich hauptsächlich für Spotter gedacht, wurde diese Zusammenstellung schnell von vielen anderen Forschern auf dem Gebiet der Luftfahrt übernommen: Historiker, Journalisten ... und Militärs.\u003cbr\u003eJedes Buch ist in drei Abschnitte unterteilt:\u003cbr\u003e- Eine Ephemeride der Höhepunkte des betreffenden Jahres oder Jahrzehnts.\u003cbr\u003e- Einzelheiten zu den Unfällen in chronologischer Reihenfolge.\u003cbr\u003e- Eine oder mehrere Auflistungen von Flugzeugen, die während des betrachteten Zeitraums in Betrieb waren.\u003cbr\u003eDie Informationen stammen aus verschiedenen Quellen, die den militärischen oder aeronautischen Kreisen nahe stehen. Im besten Fall dienen offizielle Freigaben nur als Alarmglocke, um ernsthafte Nachforschungen anzustellen: Feststellung der Umstände, Identifizierung des Flugzeugs und des beteiligten Personals. Die Autoren - Michel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche - verfolgen die Nachrichten der französischen Luftwaffe seit mehr als dreißig Jahren, der erste als Fachjournalist, der zweite als ehemaliger hoher Offizier und anerkannter Mirage-III-Spezialist.\u003cbr\u003eDas Thema, das diesem Jahr 1957 gewidmet ist, ist das des Anstiegs der französischen Luftoperationen in Nordafrika. Die Ausrüstung nahm zu und mit ihr die Zwischenfälle und Unfälle. Die ersten Alouette II wurden in Betrieb genommen; die Ju-52 Toucan- und Lancaster-Veteranen waren weiterhin im Einsatz, aber schon standen die Alizé und die Etendard IV am Horizont. Mit 232 Seiten und 188 - oft unveröffentlichten - Fotos von Informationen, die unbemerkt, fragmentarisch oder unter Stille blieben, wirft dieser faszinierende Band ein besonderes Licht auf dieses Jahr des tiefen Übergangs. Beachten Sie einen interessanten \"Air Spot\"-Abschnitt über die Piasecki H-21\/C-Hubschrauber, die von der Marinefliegerei in Nordafrika eingesetzt werden.\u003cbr\u003e262 Seiten - auf Französisch\u003cbr\u003eAircrash hat die Besonderheit, dass es zunächst in digitaler Version verfügbar ist, und dann, über ein Abonnement, in gedruckter Version, wenn die Anzahl von 250 Reservierungen erreicht ist. Um die gedruckte Ausgabe zum Sonderpreis von 40€ (+ Porto) zu abonnieren,\u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/souscriptions_en_tableau.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e klicken Sie hier.\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934252208298,"sku":"405DG2020FR","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_2988ccad-499e-4d60-a5b5-cbe5d6dc1b04.jpg?v=1652264766"},{"product_id":"aircrash-jahr-1954","title":"Aircrash, jahr 1954 (Ebook)","description":"\u003cp\u003eAicrash, Jahr 1954\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMichel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche\u003cbr\u003eLuftwaffenvereinigung\u003cbr\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/\"\u003ewww.aircrash.info\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Flugsicherheit hat sich in 50 Jahren in allen großen westlichen Luftstreitkräften enorm verbessert. Auf der anderen Seite sind die Missionen viel komplexer geworden, mit weniger Flugstunden und auf geographisch begrenzte Gebiete beschränkt. Jeder Unfall erinnert daran, dass die Arbeit eines Militärpiloten schrecklich anstrengend ist. Seit vielen Jahren dokumentiert Aircrash alle militärischen Unfälle in Frankreich detailliert mit Informationen aus den besten Quellen. Ursprünglich hauptsächlich für Spotter gedacht, wurde diese Zusammenstellung schnell von vielen anderen Forschern auf dem Gebiet der Luftfahrt übernommen: Historiker, Journalisten ... und Militärs.\u003cbr\u003eJedes Buch ist in drei Abschnitte unterteilt:\u003cbr\u003e- Eine Ephemeride der Höhepunkte des betreffenden Jahres oder Jahrzehnts.\u003cbr\u003e- Einzelheiten zu den Unfällen in chronologischer Reihenfolge.\u003cbr\u003e- Eine oder mehrere Auflistungen von Flugzeugen, die während des betrachteten Zeitraums in Betrieb waren.\u003cbr\u003eDie Informationen stammen aus verschiedenen Quellen, die den militärischen oder aeronautischen Kreisen nahe stehen. Im besten Fall dienen offizielle Freigaben nur als Alarmglocke, um ernsthafte Nachforschungen anzustellen: Feststellung der Umstände, Identifizierung des Flugzeugs und des beteiligten Personals. Die Autoren - Michel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche - verfolgen die Nachrichten der französischen Luftwaffe seit mehr als dreißig Jahren, der erste als Fachjournalist, der zweite als ehemaliger hoher Offizier und anerkannter Mirage-III-Spezialist.\u003cbr\u003eVon besonderem Interesse ist das dem Jahr 1954 gewidmete Thema: 1954 ist das dramatischste Jahr für die französischen Luftoperationen in Indochina. Es war das Jahr von Dien Bien Phu, und Frankreich zahlte einen sehr hohen Preis. Mit 262 Seiten und 229 - oft unveröffentlichten - Fotos von Informationen, die unbemerkt, bruchstückhaft oder schweigend übergangen wurden, wirft dieser faszinierende Band ein besonderes Licht auf dieses entscheidende Jahr. Beachten Sie einen interessanten \"Air Spot\"-Abschnitt über die AU-7 Korsaren, die von der US-Marine an die 14F in Indochina ausgeliehen wurden.\u003cbr\u003e262 Seiten - auf Französisch\u003cbr\u003eAircrash hat die Besonderheit, dass es zunächst in digitaler Version verfügbar ist, und dann, über ein Abonnement, in gedruckter Version, wenn die Anzahl von 250 Reservierungen erreicht ist. Um die gedruckte Ausgabe zum Sonderpreis von 40€ (+ Porto) zu abonnieren, k\u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/souscriptions_en_tableau.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003elicken Sie hier.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934252830890,"sku":"404DG2020FR","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_877fb67e-2344-4973-9328-cd99f1d28635.jpg?v=1652264783"},{"product_id":"aircrash-jahre-2010-2019","title":"Aircrash, Jahre 2010-2019 (Ebook)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAircrash, Jahre 2010-2019\u003cbr\u003eMichel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche\u003cbr\u003eLuftwaffenvereinigung\u003cbr\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/\"\u003ewww.aircrash.info\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Flugsicherheit hat sich in 50 Jahren in allen großen westlichen Luftstreitkräften enorm verbessert. Auf der anderen Seite sind die Missionen viel komplexer geworden, mit weniger Flugstunden und auf geographisch begrenzte Gebiete beschränkt. Jeder Unfall erinnert daran, dass die Arbeit eines Militärpiloten schrecklich anstrengend ist. Seit vielen Jahren dokumentiert Aircrash alle militärischen Unfälle in Frankreich detailliert mit Informationen aus den besten Quellen. Ursprünglich hauptsächlich für Spotter gedacht, wurde diese Zusammenstellung schnell von vielen anderen Forschern auf dem Gebiet der Luftfahrt übernommen: Historiker, Journalisten ... und Militärs.\u003cbr\u003eJedes Buch ist in drei Abschnitte unterteilt:\u003cbr\u003e- Eine Ephemeride der Höhepunkte des betreffenden Jahres oder Jahrzehnts.\u003cbr\u003e- Einzelheiten zu den Unfällen in chronologischer Reihenfolge.\u003cbr\u003e- Eine oder mehrere Auflistungen von Flugzeugen, die während des betrachteten Zeitraums in Betrieb waren.\u003cbr\u003eDie Informationen stammen aus verschiedenen Quellen, die den militärischen oder aeronautischen Kreisen nahe stehen. Im besten Fall dienen offizielle Freigaben nur als Alarmglocke, um ernsthafte Nachforschungen anzustellen: Feststellung der Umstände, Identifizierung des Flugzeugs und des beteiligten Personals. Die Autoren - Michel Garcia und Jean-Louis Gaynecoetche - verfolgen die Nachrichten der französischen Luftwaffe seit mehr als dreißig Jahren, der erste als Fachjournalist, der zweite als ehemaliger hoher Offizier und anerkannter Mirage-III-Spezialist.\u003cbr\u003eWie in den vergangenen Jahren enthält diese Ausgabe 2010-2019 auf 264 Seiten und 330 Fotos - oft unveröffentlicht - unbemerkt gebliebene, bruchstückhafte oder schweigende Informationen zu allen Unfällen und Vorfällen mit französischen Regierungsflugzeugen.\u003cbr\u003e264 Seiten - auf Französisch\u003cbr\u003eAircrash hat die Besonderheit, dass es zunächst in digitaler Version verfügbar ist, und dann, über ein Abonnement, in gedruckter Version, wenn die Anzahl von 250 Reservierungen erreicht ist. Um die gedruckte Ausgabe zum Sonderpreis von 40€ (+ Porto) zu abonnieren, klicken Sie \u003ca href=\"http:\/\/www.aircrash.info\/souscriptionAC.php?nr=011\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003ehier\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934252994730,"sku":"408DG2020FR","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_897eac69-b000-4a6b-87d4-98d7d5ee80c0.jpg?v=1652264788"},{"product_id":"aeroclub-dauvergne-jahrbuch-1922","title":"Aeroclub d'Auvergne - Jahrbuch 1922 (ebook)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAéroclub d'Auvergne - Jahrbuch 1922\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManchmal enthalten Jahrbücher interessante Texte, so auch dieses!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAm 8. Mai 1920 gründeten zwei ehemalige Asse der Militärluftfahrt, Gilbert Sardier und Louis Chartoire, einen Verein zur Förderung des sportlichen Fliegens, der schon im folgenden Monat zu einem der ersten Aeroclubs Frankreichs wurde. Von Anfang an hatte der Aéroclub d'Auvergne große redaktionelle Ambitionen für sein 131 Seiten umfassendes Jahrbuch. Er hatte sich die aktive Mitarbeit des damals wichtigsten Luftfahrtjournalisten und -autors, Jacques Mortane, gesichert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Chefredakteur von \"La Vie Aérienne Illustrée\" und \"La Vie au grand air\" hatte drei Artikel beigesteuert: ein Vorwort, das die Dynamik des jungen Clubs erklärte, der von einem Ass aus dem Ersten Weltkrieg gegründet worden war (er hatte dem Club einen Nieuport-Doppelsitzer geschenkt), einen Artikel über die Ursprünge der Luftfahrt im 19. Jahrhundert und einen ziemlich langen Vortrag über den Stand der Luftfahrt in Frankreich, die aktuelle Luftfahrtpolitik (die Reformen von Laurent Eynac) und sogar die Rolle der Frauen in der Luftfahrt,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAußerdem finden sich ein Artikel über die Auvergne und die Luftfahrt von G. Sardier, ein hübsches Luftfahrtmärchen von Marcel Perrin, \"Le Nid ailé\", und sogar ein eher surrealistisches Gedicht über die Luftfahrt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs endet mit einer interessanten Erinnerung an Leutnant Bernard de Romanet, den Inhaber mehrerer Geschwindigkeitsweltrekorde auf Spad und Nieuport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e131 Seiten - auf Französisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHeute hat der auf dem Flughafen von Clermont Auvergne ansässige Aero-Club nicht weniger als 140 flugbegeisterte Mitglieder und seine Flotte besteht derzeit aus 6 modernen Flugzeugen, die man auf http:\/\/www.aeroclubauvergne.fr...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934256795818,"sku":"206DG1922FR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Aeroclubd_auvergneannuaire_1_f06271e9-e05e-41cc-a25a-c81b94763499.jpg?v=1710273317"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-dassault-breguet-les-avions-de-combat-1945-1980","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Dassault-Breguet - Les avions de combat 1945-1980 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDassault-Breguet - Les avions de combat 1945-1980\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePas moins de 16 articles figurent dans cette compilation sur les\u003cbr\u003eavions Dassault Aviation dans le moniteur de l’aéronautique. La\u003cbr\u003epremière partie supporte la comparaison avec n’importe quel autre\u003cbr\u003eouvrage de référence sur les Mystère et Super Mystère. L’âge d’or de\u003cbr\u003ela famille des Mirage y est également largement évoqué, avec une\u003cbr\u003eample description de la famille 3\/5\/50 et F1. Le Mirage 2000 et le super Mirage 4000 n’en étaient qu’à leurs premiers balbutiements et\u003cbr\u003el’on ne parlait bien entendu pas encore du Rafale. Nous n’oublierons pas la composante Breguet, avec un article très complet sur le Jaguar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e164 pages - en français - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264463530,"sku":"","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_9ad4e97d-b7a1-457d-b59b-93e5bf32e7b0.jpg?v=1652265010"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-regards-sur-laeronavale","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Regards sur  l'Aéronautique Navale (ebook)","description":"\u003cp\u003eRegards sur  l'Aéronautique Navale\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉtonnamment, le Moniteur de l’Aéronautique a consacré relativement peu d’articles à l’Aéronautique Navale française. À noter cependant, un article de fond sur le programme 1948 de chasseurs pour l’Aéronavale, programme qui était destiné tant à relancer l’industrie aéronautique française qu’à redonner sa souveraineté stratégique à la Marine Nationale dans le domaine aérien. Un autre article décrit en détails la situation de l’Aéronautique Navale en 1980.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation numérique n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003epdf - 66 pages - en français\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264627370,"sku":"32DG2020FR","price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/Moniteurdel_aeronautique-regardssurl_AeronautiqueNavalefr1couv.jpg?v=1659182093"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-larmee-de-lair-dans-la-2eme-g-m","title":"Moniteur de l'Aéronautique - L'Armée de l'Air dans la 2ème G. M. (ebook)","description":"\u003cp\u003eL'Armée de l'Air française dans la 2ème Guerre Mondiale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil de ses parutions, deux chercheurs y ont publié 16 articles de fonds sur l’histoire de l’Armée de l’Air française pendant le deuxième conflit mondial. Chacun est le fruit d’une recherche approfondie, accompagnée d’une iconographie conséquente. Chacun jette, à sa manière, un éclairage différent sur cette période de l’histoire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe résultat est un caléidoscope plutôt complet et quelquefois surprenant; après tout, qui sait encore aujourd’hui, qu’au début du conflit, des pilotes polonais se sont battus dans le ciel de France et que l’état-major français avait planifié un raid de bombardiers sur les champs pétrolifères de Bakou avec la Royal Air Force ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e120 pages - en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264987818,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_c83755bd-825a-4c28-b5dc-a1c9e2a8738f.jpg?v=1652265020"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-larmee-de-lair-en-indochine-ebook","title":"Moniteur de l'Aéronautique - L'Armée de l'Air en Indochine (ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'Armée de l'Air en Indochine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eà travers les 49 numéros du \"Moniteur de l'Aéronautique\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003edernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAu fil de ses parutions, la revue s’est intéressée plusieurs fois aux pages d’histoire que l’Armée de l’Air française a écrites en Indochine. Elle a publié pas moins de onze articles de fond sur le sujet.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChacun est le fruit d’une recherche approfondie, accompagnée d’une iconographie conséquente. Chacun jette, à sa manière, un éclairage différent sur ce théâtre d’opérations.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision. Celle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e175 pages\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e – en français\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"http:\/\/skyshelf.eu\/fr\/item\/moniteur-de-l-aeronautique-l-armee-de-l-air-en-indochine-papier\" target=\"_blank\"\u003eExiste également en édition imprimée papier (28 €) - cliquer ici.\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FJJtgIxUOAQ?si=LYo47E8lk6943n-Z\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934265249962,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/couvwebsite2.jpg?v=1716665314"},{"product_id":"mortane-jacques-roland-garros-genius-of-gesture-and-thought","title":"Mortane, Jacques - Roland Garros, Genius of gesture and thought (digital edition)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eROLAND GARROS - Genius of gesture and thought\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBy Jacques Mortane (1938)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEditions Baudinière, 103 pages in French.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRoland Garros, born in 1888 in Saint-Denis de la Réunion, began his aeronautical career by performing in air shows all over Europe, then in the United States, then in Brazil (where he is considered the father of Brazilian military aviation), then in Argentina. As a test pilot for the very young Morane-Saulnier company, he accumulated records before making the first crossing of the Mediterranean in 1913. As a lieutenant pilot during the First World War, he developed the first single-seater fighter in history, armed with a machine gun firing in the axis of the aircraft through the propeller rotation range. He died for France a month and a half before the armistice of 1918. He was one of the exemplary pioneers who profoundly marked the beginnings of aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe author, Jacques Mortane, is probably the greatest journalist-writer of the inter-war period. A history professor, he became a journalist in 1908 and specialized in aviation journalism during the First World War. He published his articles about French military aviation in many newspapers, and founded his own weekly newspaper: La Guerre aérienne illustrée, which was to be named La Vie aérienne in early 1919. Confident of several aces, including Georges Guynemer, Charles Nungesser and René Dorme, he signed 43 books on the subject.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934275375274,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_fbdc3501-f1aa-4f2c-8a8e-b8e66f891b71.jpg?v=1652265172"},{"product_id":"trilogie-aviation-militaire-francaise-en-afrique-du-nord-ebook","title":"Trilogie \"Aviation militaire française en Afrique du Nord\" (ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eTrilogie sur l'aviation militaire française en Afrique du Nord entre 1943 et 1965\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn \"coffret numérique\" contenant trois ebooks sur le déploiement aérien français pendant les opérations en Algérie, au Maroc et en Tunisie:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Au-dessus des djebels - par Alain Crosnier; moyens aériens de l'Armée de l'Air\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- L'Aéronautique navale en AFN - par Alain Crosnier; moyens aériens de la Marine\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- l'ALAT en AFN - par Alain Crosnier et Pierre Jarrige; moyens aériens de l'Armée de Terre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu total, près de 300 pages sur tous les avions engagés et toutes les unités déployées.\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe tout enrichi d'une iconographie unique \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn français\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934276587690,"sku":"40DG2020FR","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f7691b76-9ab6-4fec-b9ee-64c77990f6ab.jpg?v=1652265191"},{"product_id":"de-graffigny-g-la-saucisse-infernale-1917","title":"de Graffigny, G. - La saucisse infernale 1917 (édition numérique)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa Saucisse Infernale\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eH. de Graffigny – Collection Patrie – Editions Rouff (1918)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePDF à télécharger\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Collection Patrie, éditée par les éditions Rouff, est une collection de courts récits qui relatent, d’une façon romancée et dans un esprit de propagande, différents épisodes de la Première Guerre mondiale puis de la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuatre séries différentes se sont succédé sous ce titre ou un titre proche entre 1917 et 1951, totalisant 291 fascicules qui ont donné lieu à des réimpressions. \u003cbr\u003eLa première série débute en février 1917 sous l'impulsion de Frédéric Rouff et comporte 154 fascicules, le dernier paraissant en janvier 1920.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes « ouvrages complets illustrés » sont de petit format (20 cm x 14 cm) et comportent 24 pages. Ils sont vendus d'abord 10 puis 30 centimes. Au cours des années 1920 et 1930, ils seront réimprimés et vendus alors à des tarifs plus élevés. Les tirages originaux sont caractérisés le plus souvent par une impression médiocre sur du papier de mauvaise qualité imposé par les restrictions de cette époque. L’un des intérêts de la collection réside dans l'illustration de couverture réalisée en couleurs. Beaucoup de ces illustrations sont l'œuvre de Gil Baer qui signe également quelques pages intérieures en noir et blanc. Exception faite de quelques rares numéros, celles-ci sont de piètre qualité1.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa collection se propose chaque semaine, de retracer des épisodes dramatiques, vécus mais plus ou moins romancés, du conflit en cours puis à peine terminé, à travers la glorification d'exploits individuels ou d’actions collectives. Inspirée par la propagande de guerre, la collection apparaît très germanophobe comme en témoignent les titres Les Boches au Maroc ou J'ai descendu mon premier Boche. Les thématiques dominantes sont celle des campagnes et des batailles, celle des unités militaires et celle des aspects techniques de la guerre. les combats sur mer, dans les airs ou hors de France ne sont pas absents des sujets traités pour autant, non plus que la guerre vue du côté ennemi ou les malheurs endurés par la population civile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLéon Groc assure la direction littéraire de la collection. Il est aussi le plus représenté parmi la quarantaine d'auteurs qui ont collaboré à la collection. Ceux-ci sont pour la plupart d'entre eux déjà connus dans le domaine du roman populaire comme Gustave Le Rouge, Georges Spitzmuller, Georges-Gustave Toudouze ou Jean Petithuguenin. Pour quelques-uns cependant, le passage dans la collection représente une incursion unique dans ce domaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e24 pages - en français - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LuJP1sKyEtA\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934278226090,"sku":"019DG1917FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/saucisse1-pdf.jpg?v=1687811183"},{"product_id":"crosnier-alain-uber-den-djebels","title":"Crosnier, Alain - Über den Djebels","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCrosnier, Alain - Über den Djebels\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlugzeuge der französischen Luftwaffe in Nordafrika 1945-1967\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLuftgüter, die von der französischen Luftwaffe bei Befriedungsoperationen in der 5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch enthält eine Bestandsaufnahme der wichtigsten Flugzeuge (Flugzeuge und Hubschrauber) der französischen Luftwaffe, die zwischen Mai 1945 und März 1962 in der gesamten 5. RA (Marokko, Algerien, Tunesien) im Einsatz waren. Sogenannte Strafverfolgungsoperationen wurden vor dem Aufstand, der in den Algerienkrieg mündete, schnell zu echten militärischen Operationen. Der Bericht deckt den Zeitraum bis 1967 ab, als die letzten französischen Streitkräfte Algerien verließen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Autor untersucht die uneinheitliche Luftausrüstung der Flugschulen der französischen Luftwaffe in Nordafrika bis zu ihrem Rückzug nach Frankreich; dann erörtert er die Verbindungseinheiten, die gleich zu Beginn das für die Kommandoführung erforderliche Luftnetz schufen. Eine Untersuchung der Entsendung von Einheiten aus dem französischen Mutterland gibt Aufschluss über die Politik, die insbesondere zum Nutzen der Französischen Union betrieben wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn den folgenden Kapiteln werden die verschiedenen Flugzeugtypen (je nach der damals verwendeten Klassifizierung) sowie die Zeiträume, in denen die betreffenden Einheiten sie bei Strafverfolgungsoperationen eingesetzt haben, vorgestellt. Von der P-39 Airacobra bis zur Vautour II, darunter so wenig bekannte Flugzeuge wie die \"Mouette\", die \"Vanneau\", die \"Fennec\", die \"Toucan\", die MS.72, die Languedoc, die LeO 453 oder die Bloch 161, werden fast vierzig Flugzeuge mit einer außergewöhnlich reichen Ikonographie erwähnt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSchließlich gibt eine Tabelle Auskunft über den Einsatzzeitraum der wichtigsten an der Front eingesetzten Flugzeuge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Schlachtreihenfolge der Luftwaffe in Nordafrika wird so anhand ihrer Flugzeuge und Einheiten dargestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e89 Seiten - auf Französisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934281044138,"sku":null,"price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_82333dfa-b30c-4e57-87e0-69b3f2cacd1d.jpg?v=1652265253"},{"product_id":"aviation-francaise-018-6-juin-1945","title":"Aviation française #018 6 juin 1945","description":"\u003cp\u003eL'anniversaire du débarquement: le 6 juin 1944 et le rôle de l'aviation dans les opérations de Normandie\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCharles Tillon \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe freinage sur l'hélice \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCe que doit être un avion-école\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e8 pages\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934282059946,"sku":null,"price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_d0af81b0-8b0f-4cf2-ac7b-1df1c3b37102.jpg?v=1652265273"},{"product_id":"aviation-francaise-003-21-fevrier-1945","title":"Aviation française #003 21 février 1945","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAviation française, N° 3 - 21 février 1945\u003c\/strong\u003e\n      \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eChasseurs d'impossible\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e      La bonne voie...\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eL'avion sans hélice dans l'avenir\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCologne de jour\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvec les aviateurs du front \"oublié\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuand les Junkers servent la France\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMon évasion\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e8 pages\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934282092714,"sku":null,"price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_95df3ff1-bffa-4d52-95f1-bebe166211df.jpg?v=1652265274"},{"product_id":"crosnier-alain-franzosische-marineflieger-in-nordafrika","title":"Crosnier, Alain - Französische Marineflieger in Nordafrika","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCrosnier, Alain - Französische Marineluftfahrt in Nordafrika\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFlugzeuge der französischen Marinefliegerei in Nordafrika 1945-1963\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLuftkapazitäten, die von der französischen Marineluftfahrt bei friedenserhaltenden Operationen in Nordafrika eingesetzt werden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch ist der letzte Teil der Trilogie, der den von Frankreich in Nordafrika bei so genannten Strafverfolgungsoperationen eingesetzten Luftstreitkräften gewidmet ist. Es ist der Marineluftfahrt gewidmet und folgt zwei weiteren Werken, in denen die Einheiten und Flugzeuge der Luftwaffe und dann die des Heeres aufgeführt sind, die von 1945 bis 1967 in Nordafrika im Einsatz waren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Gegensatz zu den Luft- und Landarmeen, die auf zahlreichen Stützpunkten stationiert sind, war der operative Einsatz der Marinefliegerei viel begrenzter: drei Stützpunkte in Marokko (Port-Lyautey, Khourigba und Agadir), zwei in Algerien (Lartigue-Tafaraoui und Algier - Weißes Haus) und nur einer in Tunesien (Karouba).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAm Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die französische Marine mit PV-1 Ventura und Catalina ausgerüstet. Eine Transportstaffel führte ihre Einsätze auf Junkers 52 vom Weißen Haus in Algier aus durch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnfang 1946 wurde eine Flottille der Dornier Do. 24 Wasserflugzeuge nach Tunesien verlegt; auf Catalina in Marokko wurde ein Geschwader gebildet, und es wurden Flug- und Spezialisierungsschulen eingerichtet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNach der Ankunft der Bloch 175T und der Wellingtons wurden erst Anfang der 1950er Jahre Seeüberwachungs- und U-Boot-Abwehrflugzeuge, TBM Avenger, Lancaster und dann P2V-6 Neptun eingeführt, eine Entwicklung der Luftflotte, die durch die Teilnahme Frankreichs an der NATO erleichtert wurde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn Marokko konzentrieren sich die Schulen für die Ausbildung des fliegenden Personals auf die Stützpunkte Agadir und Khourigba sowie auf den Hauptstützpunkt Port-Lyautey. In Algerien werden umfangreiche Ressourcen für die Seeüberwachung auf dem Hauptstützpunkt in Lartigue-Tafaraoui konzentriert, die für die Bombardierung und Überwachung der Staudämme von Karouba in Tunesien eingesetzt werden. Auf dem gleichen Stützpunkt werden auch Kampfflottillen eingerichtet. Ab 1957 wurden Hubschrauberformationen zum algerischen Stützpunkt geschickt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e97 Seiten - auf Französisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934283108522,"sku":"1DG1984FR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_170d62b1-bdaf-4132-941b-e38f65022204.jpg?v=1652265291"},{"product_id":"crosnier-alain-und-neel-gilbert-t-6-zu-nordafrika-2004","title":"Crosnier, Alain und Nëel, Gilbert - T-6 zu Nordafrika (2004)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT-6 zu Nordafrika\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eT-6-Flugzeuge der französischen Luftwaffe in Flugschulen und im Kampf mit EALA's\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlain Crosnier und Gilbert Nëel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Buch ist eine Übersicht über die Schulen und operativen Einheiten der französischen Luftwaffe, die den nordamerikanischen T-6 in Nordafrika eingesetzt haben. Es stützt sich in erster Linie auf die archivierten Dokumente des Historischen Dienstes der französischen Luftwaffe sowie auf die Erfahrungen und Erinnerungen ehemaliger Mitarbeiter, die in diesem Einsatzgebiet gedient haben. \u003cbr\u003eAls legendäres Flugzeug, das in einer unruhigen, aber ereignisreichen Zeit diente, wurden mehr als 900 T-6 - in ihren verschiedenen Versionen - zwischen 1951 und 1966 von der Luftwaffe und der Marine eingesetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden nur wenige Flugzeuge in so großer Zahl von Frankreich eingesetzt, was zum Teil auf die niedrigen Anschaffungskosten zurückzuführen ist.\u003cbr\u003eDas Flugzeug konnte zusätzlich zu einem vorderen Maschinengewehr 200 kg offensiver Nutzlast transportieren und wurde schnell zum Rückgrat der französischen leichten Unterstützungsflugstaffeln, den EALA's. Alain Crosnier und Gilbert Nëel erklären, dass mehr als zwanzig dieser Einheiten schließlich über Algerien, Marokko und Tunesien verteilt sein werden und dass sie auf dem Höhepunkt der Operationen in Nordafrika 20% der gesamten Luftwaffenaktivitäten ausmachen werden.\u003cbr\u003eAber gerade in Algerien wird das Netz von Flugplätzen und Start- und Landebahnen am stärksten sein, und die T-6 werden für fast drei Jahre ihre wichtigsten Flugzeuge sein. Sie wird in Marokko auch zur Ausbildung von bis zu 150 Flugschülern und 300 Flugschülern pro Jahr eingesetzt werden. Die T-6 ist eher untermotorisiert und wird von ihren Flugschülern schnell respektiert. Wenn man noch etwas Schutzpanzerung für den Piloten und ein wenig Bewaffnung für ihre CAF, enge taktische Unterstützung oder Aufstandsbekämpfungsmissionen hinzufügt, ist es umso wichtiger, sie mit Vorsicht zu fliegen.\u003cbr\u003eJede T-6-Einheit wird mit ihrem Stationierungsposten und ihrer Ausrüstung überprüft. Zur Veranschaulichung wird eine eindrucksvolle Ikonographie verwendet.\u003cbr\u003eEin interessantes Thema, gut gerahmt und eingehend behandelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e90 Seiten - auf Französisch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934292971690,"sku":null,"price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_9dbf1748-5bbe-4b56-ae1e-6ec4eb074810.jpg?v=1652265432"},{"product_id":"capy-xavier-der-nord-2501-noratlas-1997","title":"Capy, Xavier - Der Nord 2501 Noratlas (1997) (ebook)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation translation\" lang=\"de\"\u003eDer Nord 2501 Noratlas (1997)\u003cbr\u003eXavier Capy\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Noratlas war eines der Hauptelemente bei der Wiederbelebung der französischen Luftfahrtindustrie nach dem Zweiten Krieg. Die französische Luftwaffe brauchte ein Transportflugzeug; Die Industrie brauchte ein Massenproduktionsprogramm. Mit 321 Exemplaren hat der Nord 2500 Noratlas seine Aufgabe perfekt erfüllt.\u003cbr\u003eDurch die Einbeziehung innovativer Formeln für die damalige Zeit wie den Doppelträger, die Öffnung der hinteren Schale oder das Absenken des Rumpfes zum Laden wird es sein Kompetenzfeld in Afrika gefunden haben, wo es perfekt an tropische Bedingungen angepasst wurde oder Wüste. Die israelischen und portugiesischen Luftstreitkräfte und Fluggesellschaften wie UAT und Air Algeria haben dies schnell verstanden. Seine Transportfähigkeiten machten es zu einem wesentlichen taktischen Element im NATO-Dienst auf dem Höhepunkt des Kalten Krieges, in der Suez-Krise oder im Algerienkonflikt. Er ließ Fallschirmjäger fallen, half bei Polarerkundungsmissionen, leistete humanitäre Hilfe und war Teil einer akrobatischen Schaupatrouille.\u003cbr\u003eSeine Flexibilität in der Verwendung hat es möglich gemacht, viele Versionen abzuleiten, die auf elektronische Kriegsführung, Training in Waffensystemen oder Navigation, Kalibrierung, VIP-Transport, Kommandoposten ... und sogar eine unbemannte Version spezialisiert sind!\u003cbr\u003eDieses Buch behandelt den Noratlas auf unglaublich umfassende Weise: das Industrieprogramm, alle operativen Versionen und diejenigen, die nie das Licht der Welt erblickten, alle Einheiten der französischen Luftwaffe und der Luftwaffe, die verwendet haben, werden einzeln analysiert. Die verschiedenen militärischen und zivilen Kunden werden überprüft und das Schicksal jedes der gebauten Beispiele wird beschrieben. Fast 300 Seiten eingehender Arbeit eines der renommiertesten Spezialisten in der Geschichte dieses Flugzeugs. Alles ergänzt durch eine äußerst reichhaltige Ikonographie.\u003cbr\u003eEin wesentliches Nachschlagewerk im Bereich des militärischen Luftverkehrs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e297 Seiten - auf Englisch - PDF zum Herunterladen\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/utolaLL5eI8\" width=\"560\" height=\"315\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934302081194,"sku":"006DG1997EN","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Capy_Xavier_-_The_Nord_2500_Noratlas_1_-_Copie.jpg?v=1732372334"},{"product_id":"abrami-leon-die-affare-um-die-flugplatze-von-saint-etienne-1930","title":"Abrami, Léon - Die Affäre um die Flugplätze von Saint-Etienne (1930) (ebook)","description":"\u003cp\u003eAbrami, Léon - Die Affäre um die Flugplätze von Saint-Etienne (1930)\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWo einer der Vorfahren der Safran-Gruppe - zu Unrecht - der Veruntreuung beschuldigt wird.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1929 ermutigte der französische Luftfahrtminister Laurent Eynac die französischen Flugzeughersteller, ihre Produktionsstätten in den Süden, weit weg von der deutschen Grenze, zu verlegen. Im Falle von Feindseligkeiten ist es notwendig, die Versorgung der Armeen zu erhalten. Daher die Bedeutung von Toulouse und Bordeaux in der französischen Luftfahrtlandschaft.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZu den Unternehmen, auf die dieses Programm abzielte, gehörten Gnôme und Rhône, damals einer der größten Motorenhersteller der Welt. Gnôme et Rhône hatte Ingenieure und Prospektoren in die Regionen Bordeaux, Marseille und Nevers geschickt, als zufällig ein Bankett des Aero-Clubs den Minister und den Senator von Saint-Etienne an einen Tisch brachte.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1928 hatte die Stadt Saint-Etienne ein Versprechen zum Verkauf von zwei Grundstücken erworben: Sie bot Gnôme und Rhône an, diese zu kaufen. \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSofort griff die politische Opposition die Affäre auf und versuchte, einen großen Skandal zu inszenieren, der zu einer Klage führte. Gnôme et Rhône wird beschuldigt, sich auf dem Rücken seiner Aktionäre und des französischen Steuerzahlers unangemessen bereichert zu haben. Auf Plakaten, Broschüren und Zeitungen wird damals von Veruntreuung von mehr als hundert Millionen Franken gesprochen. \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin Plädoyer von Léon Abrami (Jurist und Politiker), das interessant genug ist, um seine Veröffentlichung zu rechtfertigen: Es gibt die Atmosphäre der politischen Institutionen der damaligen Zeit wieder und enthält unter anderem einen schönen Vers über die Arbeiterpaternalismus im Jahr 1930.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGnome et Rhône werden schließlich nicht nach Saint-Etienne gehen. Das Unternehmen wird seine Produktionsstätten in Paris, Argenteuil und Gennevilliers behalten. Nur das Designbüro wird nach Limoges gehen.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e116 Seiten - auf Französisch\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934302736554,"sku":"242OR1930FR","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Abrami_Leon-L_affairestetienne19301skyshelf_00bc5dd0-655d-42c5-bb31-deea50fb36fe.jpg?v=1699651362"},{"product_id":"aeroport-brest-bretagne-flughafen-2007","title":"Aéroport Brest Bretagne Flughafen (2007)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1917 trat Amerika in den Krieg ein. Truppen- und Ausrüstungskonvois müssen vor deutschen U-Boot-Angriffen geschützt werden. Die französische und amerikanische Marine entscheidet sich für einen Stützpunkt für ihre Eskorte und den Angriff auf Luftschiffe an der äußersten (und sumpfigen) Spitze Europas im Atlantik: der Stützpunkt Brest-Guipavas ist geboren.\u003cbr\u003eDer erste Aeroclub im Finistère wurde dort 1930 gegründet, aber erst 1937 wurde der erste richtige Flughafen oder \"grüne\" Flughafen für den zivilen kommerziellen Verkehr eröffnet. Während des Zweiten Weltkrieges verlängerten die Besatzer die Landebahn und 1946 waren die ersten Flugtransporte von Erdbeeren von Plougastel nach England zu sehen.\u003cbr\u003eAir Inter startete 1961 ihren ersten regulären Flug Paris-Brest in der DC-3. Seitdem ist das Verkehrsaufkommen weiter gewachsen und erreicht jährlich eine Million Passagiere. Die Startbahn wird verlängert und erhält heute 747er und AN-124er. Der Flughafen stellt mehr als tausend direkte Arbeitsplätze dar, und seine Infrastruktur hat sich an den Tourismus-, Billig-, Regional- und Geschäftsverkehr angepasst.\u003cbr\u003eIm Jahr 2007 nahm die Handelskammer Brest einen neuen Terminal in Betrieb, der bis zu 1,4 Millionen Passagiere aufnehmen kann. Die Firma Dietschy-Rey-Lesage-Weinmann aus Mulhouse wurde in Zusammenarbeit mit Archipole aus Brest für ein innovatives Projekt in Form eines Mantarochens ausgewählt.\u003cbr\u003eDieses von Air Edition herausgegebene Buch zeichnet die verschiedenen Meilensteine dieser Geschichte anhand einer besonders reichen Ikonographie nach.\u003cbr\u003eLuft-Ausgabe\u003cbr\u003e82 Seiten - auf Französisch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934303817898,"sku":"222DG2007FR","price":12.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_bcc72602-b001-42a1-b0bd-294e881c689d.jpg?v=1652265710"},{"product_id":"les-ailes-alliees-victorieuses-a-dax-26-aout-1946","title":"Les ailes alliées victorieuses à Dax - 26 août 1946 (ebook)","description":"\u003cp\u003ePDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF to download\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934310699178,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/LesailesallieesvictorieusesaDax-26aout1946_1-Copie.jpg?v=1712389422"},{"product_id":"dorcines-henri-maitres-du-ciel-1918","title":"d'Orcines, Henri - Maitres du Ciel (1918) (ebook)","description":"\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFin mai 1918. L’Armée allemande lance une offensive d’envergure en direction de Paris. Le commandement français engage toutes les unités aériennes disponibles pour soulager les troupes qui battent en retraite. L’adjudant Perrot, un vétéran avec un nombre impressionnant de victoires, fait équipe avec le fils du Colonel à bord d’un Breguet 14 baptisé « Kiki ». Mission de bombardement derrière les lignes ennemies, combat aérien et mission de nuit s’enchaînent dans un rythme très enlevé et un style convenu mais nerveux. Une nouvelle qui rend bien le style de l’époque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1918 – 26 pages – En Français (édition  numérique - PDF à télécharger)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Collection Patrie, éditée par les éditions Rouff, est une collection de courts récits qui relatent, d’une façon romancée et dans un esprit de propagande, différents épisodes de la Première Guerre mondiale puis de la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuatre séries différentes se sont succédé sous ce titre ou un titre proche entre 1917 et 1951, totalisant 291 fascicules qui ont donné lieu à des réimpressions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa première série débute en février 1917 sous l'impulsion de Frédéric Rouff et comporte 154 fascicules, le dernier paraissant en janvier 1920.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes « ouvrages complets illustrés » sont de petit format (20 cm x 14 cm) et comportent 24 pages. Ils sont vendus d'abord 10 puis 30 centimes. Au cours des années 1920 et 1930, ils seront réimprimés et vendus alors à des tarifs plus élevés. Les tirages originaux sont caractérisés le plus souvent par une impression médiocre sur du papier de mauvaise qualité imposé par les restrictions de cette époque. L’un des intérêts de la collection réside dans l'illustration de couverture réalisée en couleurs. Beaucoup de ces illustrations sont l'œuvre de Gil Baer qui signe également quelques pages intérieures en noir et blanc. Exception faite de quelques rares numéros, celles-ci sont de piètre qualité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInspirée par la propagande de guerre, la collection apparaît très germanophobe comme en témoignent les titres Les Boches au Maroc ou J'ai descendu mon premier Boche. Les thématiques dominantes sont celle des campagnes et des batailles, celle des unités militaires et celle des aspects techniques de la guerre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLéon Groc assure la direction littéraire de la collection. Il est aussi le plus représenté parmi la quarantaine d'auteurs qui ont collaboré à la collection. Ceux-ci sont pour la plupart d'entre eux déjà connus dans le domaine du roman populaire comme Gustave Le Rouge, Georges Spitzmuller, Georges-Gustave Toudouze ou Jean Petithuguenin. Pour quelques-uns cependant, le passage dans la collection représente une incursion unique dans ce domaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReprenant peu ou prou les mêmes principes que la Collection Patrie 1914-1918 apparaît la Collection Patrie 1939-1940 après le début de la Deuxième Guerre mondiale puis la collection Patrie Libérée lors des opérations de reconquête de la France1. Le titre redevient par la suite simplement Collection Patrie relatant des exploits du Second Conflit mondial pour s’achever avec la Collection \"Patrie\" Sois un homme ! en 1950. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSource: \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Collection_Patrie\"\u003ehttps:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/...\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934310764714,"sku":"19DG1918FR","price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/couvpdf.jpg?v=1690969521"},{"product_id":"mortane-jacques-histoire-illustree-de-la-guerre-aerienne-ii-1920","title":"Mortane, Jacques - Histoire Illustrée de la Guerre Aérienne II 1920 (édition numérique)","description":"\u003cp\u003e466 pages - en français\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition: PDF to be downloaded\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934311125162,"sku":"","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mortane_Jacques_-_La_Guerre_Aerienne_I_1-Copie.jpg?v=1756464099"},{"product_id":"mortane-jacques-histoire-illustree-de-la-guerre-aerienne-i-1920","title":"Mortane, Jacques - Histoire Illustrée de la Guerre Aérienne I 1920  (édition numérique)","description":"\u003cp\u003e488 pages - En Français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition numérique : PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition: PDF to be downloaded\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934311157930,"sku":"","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Mortane_Jacques_-_La_Guerre_Aerienne_I_1_-_Copie.jpg?v=1756463538"},{"product_id":"air-magazine-1929-8-monat-august","title":"Air Magazine 1929 #8 (Monat August)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eAir Magazine 1929 # 8\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003e27 Seiten - auf Französisch\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eZusammenfassung:\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003e10 Jahre später (die Eröffnung von Le Bourget); eine Bewertung der ersten zehn Jahre des Flughafenbetriebs: von zwei Flugzeugen pro Tag bis zu 20.000 Passagieren pro Jahr.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eInterview: Edmond Lotti; Der Besitzer des berühmten Pariser Hotels erinnert an seinen ersten Flug von Paris nach London.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eUnsere Fluggesellschaften: Genf-Lyon in Spad mit 5 Plätzen.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eNancy, kommerzielles Luftfahrtzentrum; Die Gemeinde fordert einen Zwischenstopp auf der Strecke Paris-Berlin\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eDie Ordnungsmäßigkeit des Luftverkehrs: Statistiken\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eUnsere Lufttransporterhebungen: Täglich 200 Kilo Obst von Paris nach London für Savoy und Claridge\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eMadame mit dem Flugzeug: Worth House kreiert eine Kleidungslinie für Frauen, die mit dem Flugzeug anreisen.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003ePost und Luftfahrt\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eDas Flugzeug und Werbung\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eEin schöner Tag in Le Bourget: 25 Abflüge, 25 Ankünfte und 278 Passagiere!\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eDer Farman Airlines Verkehr im Jahr 1929\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n   \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"tlid-translation\"\u003eLuftfahrtnachrichten: Ein Flughafen in Deauville?\u003c\/span\u003e\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934311846058,"sku":"102DG1929FR","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Air_Magazine_8_1929_1_d207d0af-f25f-4827-bb34-040f8d331fe2.jpg?v=1733041208"}],"url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/en-gr\/collections\/pays-france-de.oembed?page=7","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}