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Beurling, George - Malta Spitfire (edición impresa)

Original price £17.00 - Original price £17.00
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George Beurling & Leslie Roberts
Malta Spitfire
Mémoires d'un loup solitaire
Editions Blueman

"No conocí ni a Navarre ni a Nungesser, pero lo que aprendí de ellos -a quienes admiraba profundamente- confirma que Beurling fue el piloto de esta guerra que más les habría gustado..." 
Así presenta Pierre Clostermann, "Premier chasseur de France", el mayor as francés de la Segunda Guerra Mundial, a George Beurling en Les Feux du ciel.
Las memorias de George Beurling, escritas en 1943, justo después de su período de servicio en Malta (que terminó en octubre de 1942), recuerdan los más grandes relatos de aventuras aéreas. La pasión de René Mouchotte, Pierre Clostermann o Antoine de Saint Exupéry está muy presente en este relato "recién salido de la imprenta" de las hazañas del mayor as canadiense. Durante el verano de 1942, en sólo 14 días de combate, Beurling destruyó 27 aviones alemanes e italianos. Derribado en octubre de 1942, escribió en sus memorias sobre la devastación y la euforia de la Batalla del Mediterráneo.
Beurling, que había aprendido a volar en su adolescencia, no consiguió entrar en la RCAF, pero logró ingresar en la RAF en 1939, donde se entrenó como piloto de Spitfire. Rápidamente se ganó la reputación de excelente tirador. También era un lobo solitario, un piloto que rompía regularmente la formación y no seguía escrupulosamente las órdenes.
En junio de 1942, fue enviado a la pequeña isla de Malta, la última escasa posesión aliada en la región, que había estado sitiada durante meses. Las notables victorias de Beurling no sólo ayudaron a los Aliados a cambiar el rumbo de la batalla a su favor, sino que tuvieron un efecto decisivo a la hora de levantar una moral desesperadamente necesitada.
Sobrevivió a la guerra, pero murió el 21 de mayo de 1948 mientras transportaba un avión de Italia a Palestina durante la guerra árabe-israelí. Tenía 26 años.

Formato novela - memorias - ISBN 978-2-940785-35-3 - 14,2 x 21,4 cm - 240 páginas - blanco y negro - tapa blanda - cuadernillo de fotos
Traducción del inglés (USA) : Sylvain Savarin
Asesoramiento histórico y aeronáutico: Iza Bazin