Vukolov, B. - Chasseurs soviétiques
L. A. GUILBERG
DÉCOLLER À LA VERTICALE
Les aéronefs sans piste
(1975) Voenizdat – Ministère de la Défense de l’URSS
📚 TABLE DES MATIÈRES
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Chapitre |
Titre |
Page |
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Préface |
Présentation de l’ouvrage |
5 |
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Chapitre 1 |
Une heure en l’air, deux heures au sol |
7 |
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1.1. Le problème des aéroports modernes |
7 |
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1.2. Conséquences économiques et militaires |
9 |
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Chapitre 2 |
On peut réduire la taille des aéroports |
11 |
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2.1. Augmenter la portance à basse vitesse |
11 |
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2.2. La mécanisation des ailes |
12 |
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2.3. Le contrôle de la couche limite |
15 |
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2.4. Les systèmes de freinage |
18 |
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Chapitre 3 |
Et si on utilisait un hélicoptère ? |
25 |
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3.1. Les limites des hélicoptères |
25 |
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3.2. Les hélicoptères combinés |
27 |
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Chapitre 4 |
Premières tentatives |
31 |
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4.1. Les avions "debout" |
31 |
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4.2. Les bancs d’essai volants |
34 |
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Chapitre 5 |
Que faut-il pour un décollage et un atterrissage verticaux ? |
37 |
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5.1. Conditions de base |
37 |
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5.2. Classification des ADAV |
38 |
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Chapitre 6 |
L’avion qui se transforme en vol |
41 |
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6.1. Les avions à hélices pivotantes |
41 |
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6.2. Les avions à aile pivotante |
50 |
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6.3. Projets internationaux |
55 |
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Chapitre 7 |
Les avions à réaction à décollage vertical |
59 |
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7.1. Le Hawker Siddeley Harrier |
59 |
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7.2. Les moteurs à tuyères pivotantes |
65 |
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Annexes |
Terminologie technique |
71 |
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Glossaire russe-français |
72 |
📜 PRÉFACE
L. A. Guilberg Décoller à la verticale Moscou, Voenizdat, 1975 96 pages, illustré
Ce livre présente, les principaux types d’aéronefs indépendants des pistes créés à l’époque de sa rédaction :
- Hélicoptères
- Gyrodynes (aéronefs combinant hélicoptère et avion)
- Avions à décollage et atterrissage verticaux (ADAV)
- Avions à ailes ou moteurs pivotants
- Avions à accélérateurs-fusées
- Appareils à réaction vectorielle