{"title":"pays UK fr","description":"","products":[{"product_id":"silhouettes-davions-diagrams-of-aeroplanes-1911","title":"Silhouettes d'avions Diagrams of aeroplanes - 1911  (édition numérique)","description":"\u003cp\u003eSilhouettes d'avions Diagrams of aeroplanes - 1911 \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuteur inconnu - Editeur inconnu - publié en 1911  24 pages bilingue français anglais\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePetit manuel à l'usage des troupes et des aviateurs alliés pour les aider à reconnaître les aéroplanes en vol.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOù l'on apprend que les avions français sont au nombre de six: Bréguet, Caudron, Maurice Farman, Parasol Morane, Nieuport et Voisin.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes anglais utilisent le B.E.2 (Bleriot Experimental), le Vickers et l'Avro.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes Allemands alignent, quant à eux, des Albatros, des Gothas, des L.V.G., Aviatik, D.F.W., Jeannin Stahltaube et des Rumpler Taube. \n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934225993898,"sku":"338DG1911EN","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_6384d7ea-fedd-4463-9235-99fed5915fc3.jpg?v=1652264165"},{"product_id":"raf-parade-1942","title":"RAF Parade (1942) (ebook)","description":"\u003cp\u003eRAF Parade \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublished by the British Ministry Aviation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOver 100 pictures\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdité par le Ministre Britannique de l'aviation 1942 \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e64 pages - en anglais \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDigital edition to download\u003cbr\u003eEdition numérique à télécharger\u003cbr\u003eEdizione digitale da scaricare\u003cbr\u003eDigitale Ausgabe zum Herunterladen\u003cbr\u003eEdición digital para descargar\u003cbr\u003eEdição digital para descarregar\u003cbr\u003eDigitale editie om te downloaden\u003cbr\u003e数字版下载\u003cbr\u003eنسخة رقمية للتحميل\u003cbr\u003eデジタル版ダウンロード\u003cbr\u003e디지털 에디션 다운로드\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934226649258,"sku":"149OR1942EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFParade_1.jpg?v=1744704253"},{"product_id":"uk-air-ministry-duas-cidades-bombardeadas-1943-deux-villes-bombardees","title":"UK Air Ministry - Duas Cidades Bombardeadas (1943) - Deux villes bombardées (Ebook)","description":"\u003cp\u003eDuas cidades bombardeadas\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e(UK Government 1943)\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCeci est une petite brochure de propagande britannique publiée en 1943 à destination de l’opinion publique portugaise (le Portugal était neutre durant la Seconde Guerre ; il était donc essentiel d’emporter son adhésion aux thèses Alliées). Elle fait un parallèle entre les bombardements de la ville de Coventry par la Luftwaffe et le bombardement de la ville de Cologne par la RAF.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne intéressante opération de communication en temps de guerre, abondamment illustrée.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e16 pages en Portugais. En bon état.\n    \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934234448042,"sku":"297OR1943PO","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_5a4e606a-42cb-4ef0-a6c3-e9e4a988988e.jpg?v=1652264360"},{"product_id":"silhouettes-davions-classees-par-analogie-1917","title":"Silhouettes d'avions classées par analogie (1917) (édition numérique)","description":"\u003cp\u003eTABLE DES MATIÈRES\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÉléments de l'aéroplane - Fonctionnement de l'aéroplane - Moyens de reconnaître les aéroplanes. Classement - Caractères à observer - Caractères communs des avions allemands\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAÉROPLANES FRANÇAIS\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA. R. ou A. L. D. - Breguet AV, à fuselage (BR.) - Breguet-canon, sans fuselage - Caproni Robert-Esnault-Pelterie (ou C. E. P.) - Caudron G. 4. (Gaston) - Caudron G.G. - Caudron R. 4. (René) - Arman Frères (F. 40 et n°8 suivants) - Maurice Farman (M. F.) - Letord (bimoteur) - Morane-Saulnier (M. S.) parasol et monocoques  - Morane-Saulnier bimoteur type T - Nieuport à moteur Clerget ou Rhône - Salmson-Moineau (S. M.) - Paul Schmitt (P. S.) - Sopwith biplace (So.) - Spad monoplace (S.) - Spad biplace - Voisin (V.) \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAÉROPLANES ANGLAIS\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArmstrong-Witworth - B. E. 2c et 2d et B. E. 12 (de la Royal Aircraft Factury) - B. E. 2 c  - Bristol et F. 2 a - F. E. 2 b et z d et F E. 8 (de la R A. F.) - De Havilland (De 11.2 et 4) - Martinsyde - Morane-Saulnier biplan - R. E. 7, (de la R. A  F) - R. E  8 - Sopwith de reconnaissance et S. de chasse - Sopwith triplan - Vickers scout ou de reconnaissance - France-anglais : Caudron G. 4. et R. 4; P.40: Morane-Saulnier - parasol et monocoques: Nieuport monoplace et biplace à moteur rotatif ; Spad monoplace.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAÉROPLANES ALLEMANDS\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eE. G. (Société générale d'Électricité) - Ago (Société par actions Otto) - Albatros de chasse D. et Albatros B.F.W. à tous usages - Albatros de chasse D.111. - Albatros à tous usages (C. III) - Aviatik (Société d'automobilisme et d'aviation) - Fokker (biplan) - Fokker (monoplan) - Halberstadt (Société d'Halberstadt, à Halberstadt) - L. V. G. (Société de relations aérienne) - Roland – Rumpler\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuteur et éditeur inconnu\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e46 pages – en français\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934235824298,"sku":"323DG1917FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_155976b5-a19f-479c-aaf5-d134f29e6fcb.jpg?v=1652264392"},{"product_id":"uk-air-ministry-bomber-command-1941-edition-originale-imprimee","title":"UK Air Ministry - Bomber Command (1941) - Ministère de l'Air britannique - Bomber Command(Ebook)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBomber Command : le compte rendu du ministère de l'Air sur l'offensive du Bomber Command contre l'Axe, septembre 1939-juillet 1941\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMINISTÈRE DE L'AIR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePublié par HMSO, Londres, 1941\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBon livre de poche. 1ère édition. Couverture détachée. Dos usé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbondamment illustré avec des illustrations photographiques n\/b tout au long de l'ouvrage. Comptes rendus des commandants et des équipages, campagne de Norvège, bataille des Flandres, bataille de l'Atlantique, attaque de l'industrie nazie, dommages en Allemagne, etc. 91 illustrations et 4 cartes. Texte propre dans l'ensemble.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBroché. 128 pages. En anglais\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934236676266,"sku":"80DG1941EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_fadb2caa-c2da-4045-8177-6dbd0d3dc6cc.jpg?v=1652264409"},{"product_id":"uk-air-ministry-lancaster-pilot-flight-engineer-notes-1944","title":"UK Air Ministry - Lancaster pilot \u0026 flight engineer notes (1944) (Ebook)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUK Air Ministry - Lancaster Pilot and flight engineer notes (1944)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e55 pages – in English \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934241788074,"sku":"322DG1944EN","price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_1a37b7af-b32d-4b3f-a294-d0999de08879.jpg?v=1652264523"},{"product_id":"le-blocus-de-langleterre-par-laviation-allemande-1928-edition-originale-papier","title":"Le Blocus de l'Angleterre par l'Aviation Allemande 1928 (Edition originale papier)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934243328170,"sku":"423OR1928FR","price":15.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_b68d561b-4c49-4eaf-b82f-9610b6658593.jpg?v=1652264553"},{"product_id":"cornille-rene-la-guerre-aerienne-1942-edition-originale-papier","title":"Cornille, René - La Guerre Aérienne (1942) (Edition originale papier)","description":"\u003cp\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Guere Aérienne\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNon stop offensive et guerre éclair\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003etactique allemande et tactique anglaise\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e170 pages\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934245458090,"sku":"","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_8a792315-b192-4716-bc70-567a084093cb.jpg?v=1652264579"},{"product_id":"hawker-siddeley-group-1959-aviation-uk-original-printed-edition","title":"Hawker Siddeley Group (1959) (aviation UK) (original printed edition)","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch1\u003eHawker Siddeley Groupe - Revue Aéronautique\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eCette brochure fait le point des différents programmes de Hawker Siddeley Group vers la fin des années 50, au moment où la consolidation avec Armstrong Withworth, Avro et Gloster s'est achevée.\u003cbr\u003eLe nouveau groupe se retrouve donc avec des programmes aussi divers que le projet d'avion cargo bipoutre AW.650 Freightercoach d'Armstrong Whitworth (dérivé de l'Argosy militaire), les chasseurs Hawker Hunter (dans sa version mono et biplace), Gloster Javelin, Hawker Sea Hawk, le chasseur de nuit Avro CF-100, le futur bombardier stratégique Avro Vulcan, et le vénérable quadrimoteur de patrouille maritime Avro Shackleton.\u003cbr\u003eLa brochure fait éalement le points sur la gamme d'équipements hydrauliques, pneumatiques et électriques fabriqués par le groupe pour ses avions, sur les alliages légers, sur les équipements d'entraînement, les fusées et engins téléguidés, les réacteurs nucléaires, et les moteurs Mamba, Orenda, Sapphire et Viper fabriqués dans le groupe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne intéressante plongée dans le passé et dans le monde des prototypes anglais de l'après-guerre et de la guerre froide.\u003cbr\u003e31 pages - en français et en italien - bichromie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-----------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGruppo Hawker Siddeley - Rivista Aeronautica\u003cbr\u003eQuesto libretto passa in rassegna i vari programmi della Hawker Siddeley Group verso la fine degli anni 50, quando il consolidamento con Armstrong Withworth, Avro e Gloster fu completato.\u003cbr\u003eIl nuovo gruppo si trovò così con programmi diversi come il progetto AW.650 Freightercoach di Armstrong Whitworth (derivato dal militare Argosy), il caccia Hawker Hunter (sia in versione monoposto che biposto), il Gloster Javelin, l'Hawker Sea Hawk, il caccia notturno Avro CF-100, il futuro bombardiere strategico Avro Vulcan e il venerabile quadrimotore Avro Shackleton per la pattuglia marittima.\u003cbr\u003eLa brochure fornisce anche una panoramica della gamma di attrezzature idrauliche, pneumatiche ed elettriche prodotte dal gruppo per i suoi aerei, leghe leggere, attrezzature per la formazione, razzi e veicoli a pilotaggio remoto, reattori nucleari e i motori Mamba, Orenda, Sapphire e Viper prodotti dal gruppo.\u003cbr\u003eUn interessante tuffo nel passato e nel mondo dei prototipi britannici del dopoguerra e della guerra fredda.\u003cbr\u003e31 pagine - in francese e italiano - due colori\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934246080682,"sku":"230 OR 1959 EN","price":20.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_ab37b642-f320-42b1-af4f-e8f6ccf2483c.jpg?v=1652264582"},{"product_id":"american-monoplanes-with-the-raf-1942-edition-originale-papier","title":"American monoplanes with the RAF (1942) (édition originale papier)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAmerican Monoplanes with the RAF - Aircraft identification (Part IV) 1942\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePar Peter G. Masefield, M.A., A.F.R.Ae.S.\u003cbr\u003eRédacteur technique de THE AEROPLANE et rédacteur en chef de THE AEROPLANE SPOTTER.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ l'automne 1942, plusieurs milliers d'avions militaires de conception et de construction américaines étaient en service dans les forces aériennes britanniques - la Royal Air Force, la Fleet Air Arm et les forces aériennes du Commonwealth britannique. Trente-deux des principaux types de monoplans américains en service en Grande-Bretagne sont décrits et illustrés dans ce livre. En général, les \"avions américains\" étaient des appareils excellents, mais certains types étaient considérés comme moins bons au combat. Le North American Mitchell était probablement le meilleur bombardier moyen polyvalent du monde, rapide et lourdement armé. Le Consolidated Coronado était le meilleur hydravion de patrouille et de bombardement. Le bombardier torpilleur monomoteur Grumman Avenger était de loin l'avion le plus remarquable de son type et le transport tactique Douglas C-54 (DC-4) était la machine la plus utile de sa catégorie en service.\u003cbr\u003e Plusieurs autres types d'avions méritent une mention spéciale. L'hydravion Consolidated Catalina, le bombardier de jour Douglas Boston III, le chasseur de nuit Douglas Havoc II, le bombardier de patrouille Lockheed Hudson III et l'avion de reconnaissance North American Mustang. Tous ont rendu d'excellents services dans leurs missions opérationnelles spécialisées. D'autres types qui, au moment de la rédaction de cet ouvrage, étaient attendus avec le plus grand intérêt et les plus grandes espérances sont le bombardier de jour Martin Marauder et le chasseur Republic Thunderbolt.\u003cbr\u003e L'auteur considère que les chasseurs monoplaces américains se sont, dans l'ensemble, révélés décevants, principalement en raison de la faible suralimentation de leurs moteurs qui rend leurs performances médiocres en altitude. Ils n'ont pas non plus été suffisamment armés et blindés. Cependant, une fois que le moteur Packard-Rolls-Royce Merlin a été produit en quantité aux Etats-Unis, il pense qu'une grande amélioration devrait en résulter. Les anciens types sont considérés comme utiles pour des missions peu offensives - voler comme chasseurs-bombardiers au Moyen-Orient et comme éclaireurs de combat avec le R.A.F. Army Co-operation Command.\u003cbr\u003eIl est intéressant de noter que l'auteur considère que les bombardiers lourds américains sont inférieurs à leurs homologues britanniques en raison de leurs charges de bombes plutôt légères - un maximum de 5 000 livres pour la Forteresse et de 6 000 livres pour le Liberator. Les nouveaux gros Boeing B-29 et Consolidated B-32 devraient remédier à ces défauts.\u003cbr\u003eEn attendant, les \" heavyies \" américains feront un travail inestimable sur cette ligne vitale qu'est l'Atlantique ; et pour les attaques de jour escortées à plus courte portée, leur armement de mitrailleuses de 0,5 pouce s'est avéré efficace en action.\u003cbr\u003eL'auteur conclut qu'il ne fait aucun doute que l'énorme production des Etats-Unis jouera un rôle prépondérant dans le renforcement de l'écrasante puissance aérienne des Nations Unies. Nous étions en novembre 1942...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e71 pages - en anglais\u003cbr\u003eusure et papier jauni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dNqHENNmChU\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934247129258,"sku":"226OR1942EN","price":29.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_f4ad61b3-6f3d-492c-82b0-af5cc4bf13c1.jpg?v=1652264615"},{"product_id":"ajalbert-jean-le-r-101-sur-beauvais-route-des-indes-1931","title":"Ajalbert, Jean - Le R-101 sur Beauvais route des Indes (1931)","description":"\u003cp\u003eAjalbert, Jean - Le R-101 sur Beauvais route des Indes (1931)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e71 pages - en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IqgriartwAk\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934248669354,"sku":"124DG1931FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/Ajalbert-LeR-101surBeauvaisroutedesIndes19311pdf.jpg?v=1687800468"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-avions-de-combat-britanniques-de-la-2eme-guerre","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Avions de combat britanniques de la 2ème guerre (ebook)","description":"\u003cp\u003eAvions de combat britanniques de la 2ème guerre\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu cours de ces années, la revue a consacré quelques articles aux\u003cbr\u003eavions de combat que les forces armées britanniques utilisèrent durant le deuxième conflit mondial. Même si quatre d'entre eux - le Spitfire, le Mosquito, le Lancaster et le Halifax - sont très connus, leurs auteurs parviennent à chaque fois à en dresser un panorama synthétique et intéressant. Le troisième bombardier, l'Albemarle est peu connu et d'autant plus intéressant. Quant à l'article consacré au constructeur Short, il braque surtout son projecteur sur l'hydravion Sunderland et vient rappeler que nombre de sous-marins allemands durent leur perte à cet acteur redouté du Coastal Command de la RAF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e107 pages - en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264692906,"sku":"427DG2020FR","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_038e375e-342a-429d-b286-b5b8d05e2c9d.jpg?v=1652265014"},{"product_id":"moniteur-de-laeronautique-avions-de-combat-britanniques-de-la-guerre-froide","title":"Moniteur de l'Aéronautique - Avions de combat britanniques de la Guerre Froide (ebook)","description":"\u003cp\u003eAvions de combat britanniques de la Guerre Froide\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu fil des 49 numéros du Moniteur de l'Aéronautique\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe premier numéro de la revue « Le Moniteur de l’Aéronautique » est arrivé dans les kiosques en octobre 1977. En novembre 1981, le dernier numéro mettait fin à 49 parutions riches en contenu d’actualité et d’histoire de l’aviation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAu cours de ces années, la revue a consacré quelques articles aux\u003cbr\u003eavions de combat britanniques de l’après-guerre, des années 60 et 70et même un article sur l’avion de combat futur (vu par les Britanniques à une époque où le mot Eurofighter était encore inconnu). Le Meteor (largement utilisé par l’Armée de l’Air et le CEV en son\u003cbr\u003etemps), le Canberra (vu à travers le prisme du maquettisme), le Seamew (un drôle d’oiseau pour les marins de Sa Majesté), le Hunter, le Lightning, le Buccanneer et le Tornado. A noter, deux essais en vol, tous deux pour les fans de suivi de terrain automatique à basse altitude: Buccanneer et Tornado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFragmentaire, quasi-impressionniste, cette compilation n’a pas la prétention de traiter le sujet de manière exhaustive. Elle a simplement la valeur d’un cliché instantané qui fixe une certaine vision.\u003cbr\u003eCelle dont on voyait les choses il y a déjà plus de quarante ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e107 pages - en français\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934264791210,"sku":"","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_8d92bd96-dd11-49a2-96d1-ce15434a52d3.jpg?v=1652265018"},{"product_id":"uk-air-ministry-bomber-command-continues-1942-edition-francaise","title":"UK Air Ministry - L'aviation de bombardement grandit 1942 - (edition française) (Ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003eLe compte-rendu du Ministère britannique de l'aviation sur les activités de bombardement pendant la deuxième année de la seconde guerre mondiale. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003eAu sommaire: \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e1. T.2619 RENTRE A SA BASE: au cours d'un raid sur Brême, un Wellington est touché par l'artillerie AA; l'histoire de son retour en Angleterre, soute à bombes ouvertes, bombes bloquées à l'intérieur.; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e2.LA CONSTRUCTION D'UN BOMBARDIER: comment est fait un Wellington; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e3. LA GENESE DES GEANTS: The Stirlings; l'assemblage du bombardier lourd chez Short. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e4. L'HISTOIRE CONTINUE: A L'ASSAUT DE BASES NAVALES: les Halifax atttaquent le Scharnhorst, le Gneisenau et le Prinz Eugen à Brest; les raids cotre les sous-marins de Kiel;; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e5. \"J'AI CHOISI MON BATEAU . ; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e6. Maschinen Fabrik Augsburg: les raids contre les fabriques de machine-outils; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e7. L'AIDE A LA RUSSIE : la destruction des chemins de fer allemands; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e8. BOMBARDEMENT DE JOUR: les raids de Blenheim pendant la journée; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e9. L'OFFENSIVE PREND DE L'AMPLEUR: DES BOSTONS SURVOLENT LA FRANCE: un raid sur Poissy; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e10. L'AVIATION DE BOMBARDEMENT SE RENFORCE; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e11. LE PERSONNEL NON-NAVIGANT FAIT SES PREPARATIFS; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e12. LE COUP DE MASSUE: UN MILLIER DE BOMBARDIERS SUR COLOGNE; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e13. L'ATTAQUE PORTE FRUIT.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003eFacile à lire, concis et intéressant.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e56 pages - en français (existe également en édition anglaise)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003ePDF à télécharger - PDF to download\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"a-size-base\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HYdsZ34aklI\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934265282730,"sku":"157OR1942FR","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/poste1.jpg?v=1661151285"},{"product_id":"uk-air-ministry-bomber-command-continues-1942","title":"UK Air Ministry - Bomber Command continues 1942 (English edition) (Ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eThe British Ministry of Aviation's account of bombing activities during the second year of the Second World War. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eContents: 1. T.2619 Flies Home: during a raid on Bremen, a Wellington is hit by AA artillery; the story of its return to England, bomb bay open, bombs jammed inside; 2. The Building of a Bomber: how a Wellington is made; 3. Giants in the Making: The Stirlingsthe assembly of the heavy bomber at Short. 4. The Story Continued: The Assault on the Sea-Bases : Halifax strike against the Scharnhorst, the Gneisenau and the Prinz Eugen in Brest.; the raids against the submarine pens at Kiel;; 5. \"I Chose a Ship...\"; 6. Maschinen Fabrik Augsburg: strikes against the Germanb machine tool factories; 7. Help to Russia: the destruction of the German railways; 8. Bombing by Day: the Blenheim missions duting daylight; 9. The Greater Offensive Opens: Bostons Over France: a mission over Poissy; 10. Bomber Command Builds Up its Strength; 11. The Men on the Ground Prepare; 12. The Hammer Falls: One Thousand Bombers Over Cologne; 13. The Blow Strikes Home.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEasy to read, concise and interesting..\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e56 pages – in English (a French edition is also available)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePDF to download\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HYdsZ34aklI\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934265479338,"sku":"145OR1942EN","price":8.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_4909850f-6f01-45d7-bb18-e7de0285795a.jpg?v=1652265027"},{"product_id":"dca-histoire-officielle-des-defenses-anti-aeriennes-de-la-grande-bretagne-1942","title":"DCA - Histoire Officielle des défenses anti-aériennes de la Grande Bretagne (1942)(ebook)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCA - Histoire Officielle des défenses anti-aériennes de la Grande Bretagne 1942\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eartillerie anti-aérienne DCA canons AA barrage de ballons blitzkrieg bataille d'Angleterre Royal Air Force Luftwaffe Protection Civile blitz abris antiaériens interception défense aérienne de l'Angleterre Dornier Messerschmitt Heinkel\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCA - Official History of Britain's Anti-Aircraft Defences 1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eanti-aircraft artillery anti-aircraft artillery flak guns AA guns balloon barrage blitzkrieg battle of Britain Royal Air Force Luftwaffe Civil Defence blitz bomb shelters interception air defence of Britain Dornier Messerschmitt Heinkel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e DCA - Offizielle Geschichte der britischen Flugabwehr 1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFlugabwehr-Artillerie Flakgeschütze AA Geschütze Ballonsperrfeuer Blitzkrieg Schlacht von Großbritannien Royal Air Force Luftwaffe Zivilschutz Blitzbombenbunker Abfangjagd Luftverteidigung von Großbritannien Dornier Messerschmitt Heinkel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e DCA - Storia ufficiale della difesa antiaerea britannica 1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eartiglieria contraerea cannoni antiaerei cannoni antiaerei cannoni antiaerei cannoni AA palloni aerostatici bombardamento blitzkrieg battaglia blitzkrieg della Gran Bretagna Royal Air Force Luftwaffe Difesa civile blitz shelter di intercettazione difesa aerea della Gran Bretagna Dornier Messerschmitt Heinkel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e DCA - Historia oficial de las defensas antiaéreas británicas de 1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eartillería antiaérea artillería antiaérea cañones antiaéreos cañones AA bombardeo de globos blitzkrieg batalla de Gran Bretaña Real Fuerza Aérea Luftwaffe Defensa Civil refugios anti-bombas interceptación defensa aérea de Gran Bretaña Dornier Messerschmitt Heinkel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCA - História Oficial das Defesas Anti-Aéreas Britânicas de 1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eartilharia antiaérea artilharia antiaérea armas antiaéreas armas antiaéreas armas de fogo de balão de barragem da Força Aérea Real da Grã-Bretanha Luftwaffe Defesa Civil blitz-bomba de interceptação defesa aérea da Grã-Bretanha Dornier Messerschmitt Heinkel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCA - Officiële geschiedenis van de Britse luchtafweer in 1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eluchtafweergeschut luchtafweergeschut schildkanonnen AA kanonnen ballonversperring blitzkrieg slag van Groot-Brittannië Royal Air Force Luftwaffe Civiele Defensie bomschuilplaatsen onderscheppende luchtafweer van Groot-Brittannië Dornier Messerschmitt Heinkel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCA - Официальная история британской противоавиационной обороны 1942 г.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eзенитная артиллерия зенитная артиллерия зенитные орудия зенитные орудия зенитные орудия АА орудия воздушный шаровой огонь блицкриг битва Королевских военно-воздушных сил Великобритании Люфтваффе Гражданская оборона блиц-убежища бомбового перехвата ПВО Британии Дорнье Мессершмитт Хейнкель\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCA-1942年英国防空官方历史\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e高炮DCA大炮AA气球弹幕突击战斗英国皇家空军德国空军民防突击防空洞拦截英格兰的防空系统Dornier Messerschmitt Heinkel\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDCA - التاريخ الرسمي للدفاعات الجوية البريطانية 1942\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eمدفعية مضادة للطائرات DCA مدافع AA balloon barra blitzkrieg معركة بريطانيا سلاح الجو الملكي Luftwaffe الحماية المدنية الحرب الخاطفة الملاجئ الجوية اعتراض الدفاع الجوي لإنجلترا Dornier Messerschmitt Heinkel\u003c\/p\u003e\nDCA-イギリス防空の公式史1942\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e対空砲DCA大砲AA気球弾幕電撃戦イギリス空軍の戦いイギリス空軍ドイツ空軍の市民保護電撃戦のシェルター迎撃イングランドの防空ドーニエメッサーシュミットハインケル\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-xlIr_HolGU\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934303359146,"sku":"199DG1943FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/DCA-HistoireOfficielledesdefensesanti-aeriennesdelaGrandeBretagne1942_1pdf.jpg?v=1687810801"},{"product_id":"airevue-1964-05-mai","title":"AiRevue 1964 05 (Mai)","description":"\u003cp\u003eAu Sommaire:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'industrie aérospatiale italienne en 1964 (Vico Rosaspina)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNouveaux projets FIAT (Ing. Giura)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'Italie face à l'Espagne (Franco Gonzaga)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Salon de Cannes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePerspectives de l'aviation d'affaires et de tourisme en Europe (Robert Roux)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpération Sud-Gardan (R. de Narbonne)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHorlogerie et Aviation\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312763562,"sku":"","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_b803b74e-e49d-4f0f-9508-6c09be02d71c.jpg?v=1652265943"},{"product_id":"raf-mediterranean-review-9-octobre-decembre-1944","title":"RAF Mediterranean Review #9 Octobre-Décembre 1944 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDigital edition to download\u003cbr\u003eEdition numérique à télécharger\u003cbr\u003eEdizione digitale da scaricare\u003cbr\u003eDigitale Ausgabe zum Herunterladen\u003cbr\u003eEdición digital para descargar\u003cbr\u003eEdição digital para descarregar\u003cbr\u003eDigitale editie om te downloaden\u003cbr\u003e数字版下载\u003cbr\u003eنسخة رقمية للتحميل\u003cbr\u003eデジタル版ダウンロード\u003cbr\u003e디지털 에디션 다운로드\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312960170,"sku":"442DG1944EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFMediterraneanReview_9October-December19441.jpg?v=1744704003"},{"product_id":"raf-mediterranean-review-4-july-septembre-1943","title":"RAF Mediterranean Review #4 July-Septembre 1943 (ebook)","description":"\u003cp\u003eDigital edition to download\u003cbr\u003eEdition numérique à télécharger\u003cbr\u003eEdizione digitale da scaricare\u003cbr\u003eDigitale Ausgabe zum Herunterladen\u003cbr\u003eEdición digital para descargar\u003cbr\u003eEdição digital para descarregar\u003cbr\u003eDigitale editie om te downloaden\u003cbr\u003e数字版下载\u003cbr\u003eنسخة رقمية للتحميل\u003cbr\u003eデジタル版ダウンロード\u003cbr\u003e디지털 에디션 다운로드\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934312992938,"sku":"441DG1943EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFMediterraneanReview_4July-September19431.jpg?v=1744703620"},{"product_id":"raf-a-aviacao-arma-decisiva-l-aviation-une-arme-decisive-1941","title":"RAF A Aviacao arma decisiva - L’aviation, une arme décisive (1941)","description":"\u003cp\u003eL’aviation, une arme décisive (1941)\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMinistère de l’Air britannique\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrochure de 19 pages éditée à Lisbonne en 1941 par le gouvernement britannique pour convaincre l'opinion publique portugaise ( le Portugal était neutre !) de la suprématie aérienne britannique dans le deuxième conflit mondial. Une pièce intéressante de propagande politico-aéronautique.\n  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e19 pages - Noir et blanc - en portugais\n  \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934317318314,"sku":"","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_da39b1dc-fab5-48de-84f3-436f730c8410.jpg?v=1652266094"},{"product_id":"raf-coastal-command-laviation-de-defense-cotiere-1943","title":"UK Air Ministry - RAF Coastal Command - L'aviation de défense côtière (1943)","description":"\u003cp\u003eRAF Coastal Command - L'aviation de défense côtière\u003cbr\u003e1943 1ere edition 143 pp. \u003cbr\u003eLivre de propagande rédigé en 1943 par le Ministère de l Air Britannique pour le Ministère de l'Air sur le rôle joue par le Commandement de la défense côtière dans la bataille des mers entre 1939 et 1942.\u003cbr\u003eL'ouvrage commence par une description du rôle des hydravions du CC dans la localisation, la poursuite et la destruction du cuirassé allemand Bismark. Il évoque ensuite l'organisation du commandement et son étroite coopération avec l'Amirauté.\u003cbr\u003eIl passe en revue les différents appareils tels que l'Anson, le Whitley, le Liberator, les hydravions Lerwick, Northrop, Sunderland et le Catalina. Il évoque les missions de reconnaissance, de patrouille, d'escorte des convois, de lutte contre les mines et les sous-marins.\u003cbr\u003eBeaucoup de photos d'archives et de cartes très intéressantes.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gEE2nsxlKDU?si=GxNHr-k8CrzpRMyf\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42934324297898,"sku":"233DG1943FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/RAFCoastalCommand_1-Copie.jpg?v=1730934487"},{"product_id":"le-blocus-de-langleterre-par-laviation-allemande-1928-ebook","title":"Le Blocus de l'Angleterre par l'Aviation Allemande (1928) (ebook)","description":"","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43020154273962,"sku":"423OR1928FR","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_3b893611-8968-4628-948a-84129e3e3e8c.jpg?v=1654425949"},{"product_id":"copie-de-a-batalha-da-inglaterra-1941-edition-originale-imprimee","title":"A Batalha da Inglaterra (1941) (édition originale imprimée)","description":"\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003eLa Bataille d'Angleterre (1941)\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMinistère de l’Air britannique\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrochure de 40 pages éditée à Lisbonne en 1941 par le gouvernement britannique pour convaincre l'opinion publique portugaise ( le Portugal était neutre !) de la suprématie aérienne britannique dans le deuxième conflit mondial. Une pièce intéressante de propagande politico-aéronautique.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e40 pages - Noir et blanc - en portugais\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEdition originale\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ppP3c7k2RoI\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43254395535530,"sku":"172OR1940PO","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/original_23eca105-c3ad-4d04-a31c-06e107f2be33.jpg?v=1659476018"},{"product_id":"337-fr","title":"Zorn, J. - Chasseurs contre V1 (1949) (ebook)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChasseurs contre V1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePar J. Zorn - Collection Patrie (1949) - Editions Rouff\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'histoire, à peine romancée, de Jean Maridor, pilote français de la RAF, au sein de laquelle il se spécialisa dans l'attaque de navires ennemis sur Spitfire. À partir de juin 1944, il se spécialisa dans la chasse des V1 et eut à son palmarès 6 bombes volantes et 1\/2 en collaboration avec des Tempest. Le 3 août 1944, au cours d'une de ces patrouilles aériennes, le capitaine Jean Maridor aperçoit un V1 qui se dirige droit sur l'hôpital de Benenden. Il trouve la mort en le détruisant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePDF à télécharger - 1949 – 26 pages – En Français\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e_____________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLa Collection Patrie, éditée par les éditions Rouff, est une collection de courts récits qui relatent, d’une façon romancée et dans un esprit de propagande, différents épisodes de la Première Guerre mondiale puis de la Seconde Guerre mondiale.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eQuatre séries différentes se sont succédé sous ce titre ou un titre proche entre 1917 et 1951, totalisant 291 fascicules qui ont donné lieu à des réimpressions.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLa première série débute en février 1917 sous l'impulsion de Frédéric Rouff et comporte 154 fascicules, le dernier paraissant en janvier 1920.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eCes « ouvrages complets illustrés » sont de petit format (20 cm x 14 cm) et comportent 24 pages. Ils sont vendus d'abord 10 puis 30 centimes. Au cours des années 1920 et 1930, ils seront réimprimés et vendus alors à des tarifs plus élevés. Les tirages originaux sont caractérisés le plus souvent par une impression médiocre sur du papier de mauvaise qualité imposé par les restrictions de cette époque. L’un des intérêts de la collection réside dans l'illustration de couverture réalisée en couleurs. Beaucoup de ces illustrations sont l'œuvre de Gil Baer qui signe également quelques pages intérieures en noir et blanc. Exception faite de quelques rares numéros, celles-ci sont de piètre qualité.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eInspirée par la propagande de guerre, la collection apparaît très germanophobe comme en témoignent les titres Les Boches au Maroc ou J'ai descendu mon premier Boche. Les thématiques dominantes sont celle des campagnes et des batailles, celle des unités militaires et celle des aspects techniques de la guerre.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eLéon Groc assure la direction littéraire de la collection. Il est aussi le plus représenté parmi la quarantaine d'auteurs qui ont collaboré à la collection. Ceux-ci sont pour la plupart d'entre eux déjà connus dans le domaine du roman populaire comme Gustave Le Rouge, Georges Spitzmuller, Georges-Gustave Toudouze ou Jean Petithuguenin. Pour quelques-uns cependant, le passage dans la collection représente une incursion unique dans ce domaine.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eReprenant peu ou prou les mêmes principes que la Collection Patrie 1914-1918 apparaît la Collection Patrie 1939-1940 après le début de la Deuxième Guerre mondiale puis la collection Patrie Libérée lors des opérations de reconquête de la France. Le titre redevient par la suite simplement Collection Patrie relatant des exploits du Second Conflit mondial pour s’achever avec la Collection \"Patrie\" Sois un homme ! en 1950.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003eSource: \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Collection_Patrie\" title=\"Collection Patrie\"\u003ehttps:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Collection_Patrie\u003c\/a\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JrD3zGtyXXY\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43260645540010,"sku":"337DG1949FR","price":6.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/chasseurscontrev1_1-pdf.jpg?v=1692303004"},{"product_id":"anselmi-luis-la-aviacion-naval-en-la-guerra-del-atlantico-sud-1991","title":"Anselmi, Luis - La Aviacion Naval en la Guerra del Atlantico Sud (1991)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa Aviacion Naval en la Guerra del Atlantico Sud 1991\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMalvinas Air Station\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBy Captain Anselmi, Luis (Argentinian Navy)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstituto Aeronaval Argentino\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUne chronique de la base aéronavale des îles Malouines au jour le jour du conflit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe 2 avril 1982, l’aéroport de Puerto Argentino reçoit le premier C-130 Hercules avec le matériel qui permettra d'assurer le soutien des avions que l'aéronavale allait déployer depuis le continent contre le corps expéditionnaire britannique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes aéronefs déployés par la Marine étaient des avions de transport naval Fokker F28 et Electra L-188 du Soutien logistique mobile, des Tracker S2E jusqu'à leur embarquement sur le porte-avions A.R.A. \"25 de Mayo\", des Aermacchi MB330 et T34 de l'École d'aviation navale et des Skyvan de la Préfecture navale argentine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e     A la fin du mois de mai, la base tombera aux mains des troupes britanniques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUn document historique très intéressant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e31 pages – en espagnol\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pfVNKIT_1RY\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; 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font-family: Arial;\"\u003eLe nouveau groupe se retrouve donc avec des programme aussi divers que l'avion de transport de cargo bipoutre Argosy, le transport de passger Avro 748, les chasseurs Hawker Hunter, Gloster Javelin, Hawker Sea Hawk, le futur bombardier stratégique Avro Vulcan, et le vénérable quadrimoteur de patrouille maritime Avro Shackleton.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 14pt; font-family: Arial;\"\u003eUne intéressante plongée dans le passé et dans le monde des prototypes anglais de l'après-guerre et de la guerre froide.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"font-size: 14pt; font-family: Arial;\"\u003e20 pages - en français - bichromie - excellent état\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/b3aK9b54WYs\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; 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Fondamentalement un ouvrage de référence, ce volume est basé presque exclusivement sur des documents non publiés conservés par l'U.S. Air Force, avec des citations occasionnelles de sources publiées.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCe volume impressionnant a tenté de décrire en détail les problèmes rencontrés par l'AAF et les mesures prises pour les résoudre.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1052 pages - en anglais - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/90AAW4h3J-E\" nuan_newframe=\"true\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44478779261098,"sku":"778DG1955EN","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/products\/MedicalSupportoftheArmyAirForcesinWWII1pdf_e2511dbd-e410-4f12-aedd-0685878aa256.jpg?v=1678355243"},{"product_id":"de-havilland-gipsy-queen-series-30-manuel-du-moteur","title":"De Havilland Gipsy Queen Series 30 manuel du moteur (ebook)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel d'utilisation, d'entretien et de révision du moteur De Havilland Gipsy Queen Series 30 (1947)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe de Havilland Gipsy Queen est un moteur d’aviation britannique à six cylindres d'une capacité de 9,2 litres (560 pouces cubes) qui a été développé en 1936 par la de Havilland Engine Company. Il a été développé à partir du de Havilland Gipsy Six pour l'aviation militaire. Les moteurs Gipsy Queen ont été produits entre 1936 et 1950.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe moteur Gipsy Queen 30 non suralimenté a été produit spécifiquement pour le quadrimoteur DH114 Heron, mais il a également équipé d'autres avions tels que le Percival Prentice. La première livraison a eu lieu en avril 1947 et 1 740 unités ont été produites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e374 pages ; nombreux dessins et photos en noir et blanc et en couleur. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePDF à télécharger.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rkPYUko2gns\" width=\"560\" height=\"315\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47009650245958,"sku":"346DG1955EN","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/dehavillandgipsyqueenseries30_1-Copie.jpg?v=1699646309"},{"product_id":"copie-de-de-havilland-gipsy-queen-series-30-manuel-du-moteur-ebook","title":"De Havilland Gipsy Queen Series 70 manuel du moteur (ebook)","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel d'utilisation, d'entretien et de révision du moteur De Havilland Gipsy Queen Series 70 (1947)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe de Havilland Gipsy Queen est un moteur d’aviation britannique à six cylindres d'une capacité de 9,2 litres (560 pouces cubes) qui a été développé en 1936 par la de Havilland Engine Company. Il a été développé à partir du de Havilland Gipsy Six pour l'aviation militaire. Les moteurs Gipsy Queen ont été produits entre 1936 et 1950.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e318 pages ; nombreux dessins et photos en noir et blanc et en couleur. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePDF à télécharger.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rkPYUko2gns\" width=\"560\" height=\"315\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48800752566598,"sku":"347DG1955EN","price":9.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/dehavillandgipsyqueenseries70_01.jpg?v=1700089160"},{"product_id":"uk-air-ministry-laviation-de-bombardement-britannique-1941-ebook","title":"UK Air Ministry - L'aviation de bombardement britannique (1941) (ebook)","description":"\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'aviation de bombardement britannique (1941)\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eUK Air Ministry\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003eL'offensive contre l'axe : septembre 1939 - Juillet 1941\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003eCompte-rendu publié par le Ministère de l'Air britannique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e139 pages - en français - PDF à télécharger\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e--------------\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" data-mce-style=\"text-align: left;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBritish bomber aviation(1941)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUK Air Ministry\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eThe Axis Offensive: September 1939 - July 1941\u003cbr\u003eReport published by the British Air Ministry\u003cbr\u003e139 pages - in French - PDF to download\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/VxhbXtHeQqs?si=iGE1Ok2TwLAcUjgc\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; 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The Comet 4C featured the extended fuselage of the Comet 4B combined with the longer wings and extra tanks of the original Comet 4, giving it a greater range than the 4B. It was Mexicana's first jet and entered service on the Mexico City - Los Angeles route which it served until 1972.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e658 pages - in English - PDF to download\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManuel original édité en 1960 par le constructeur De Havilland Aircraft pour la compagnie Mexicana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa dernière version du \u003cspan class=\"nowrap\"\u003e\u003cem\u003eComet\u003c\/em\u003e 4\u003c\/span\u003e, le \u003cspan class=\"nowrap\"\u003e\u003cem\u003eComet\u003c\/em\u003e 4C\u003c\/span\u003e, vole pour la première fois le \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/31_octobre\" title=\"31 octobre\"\u003e31\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Octobre_1959\" title=\"Octobre 1959\"\u003eoctobre\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/1959_en_a%C3%A9ronautique\" title=\"1959 en aéronautique\"\u003e1959\u003c\/a\u003e et entre en service avec \u003ca href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Mexicana\" title=\"Mexicana\"\u003eMexicana\u003c\/a\u003e en 1960. Le \u003cspan class=\"nowrap\"\u003e\u003cem\u003eComet\u003c\/em\u003e 4C\u003c\/span\u003e est équipé du fuselage allongé du \u003cspan class=\"nowrap\"\u003e\u003cem\u003eComet\u003c\/em\u003e 4B\u003c\/span\u003e associé avec les ailes plus longues et les réservoirs supplémentaires du \u003cspan class=\"nowrap\"\u003e\u003cem\u003eComet\u003c\/em\u003e 4\u003c\/span\u003e initial, ce qui lui donne une plus grande autonomie que le 4B. C'était le premier jet de Mexicana et il entra en service sur la ligne Mexico City - Los Angeles qu'il désservit jusqu'en 1972.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e658 pages – en anglais - PDF à télécharger\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2YFB9P6Jflg\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\" height=\"315\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SW_Bpjugs2k\" width=\"560\" height=\"315\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49343628509510,"sku":"335DG1962EN","price":18.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/comet4C1-Copie.jpg?v=1711281238"},{"product_id":"dca-histoire-officielle-des-defenses-anti-aeriennes-de-la-grande-bretagne-1942ebook-copie","title":"Frères d'armes - Histoire officielles des aviations des pays occupés (1941)(ebook)","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eFrères d’armes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cstrong\u003eHistoire officielle des aviations des pays occupés\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003ePréparé par le Ministère de l’information pour le Ministère de l’air britannique (1941)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003ePréface\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCette publication nous conte ce qu'ont accompli nos alliés européens en continuant à se battre aux côtés de la R.A.F. L'un après l'autre, leurs pays avaient été envahis, leurs libertés détruites, leurs gouvernements forcés de choisir entre l'exil et la corruption. Cependant, ni les promesses, ni les menaces des Nazis n'ont pu briser l'âme des peuples opprimés. C'est elle qui a inspiré les braves des pays envahis d'Europe et leur a donné la force de tout abandonner par amour pour la liberté. Polonais, Tchécoslovaques, Norvégiens, Hollandais, Belges, Français Combattants, Grecs et Yougoslaves, tous ont attaqué dans les airs avec une intrépidité admirable la toute-puissante Luftwaffe. Ils avaient perdu leur terre natale ; leurs bases étaient maintenant en Angleterre, en Afrique du Nord ou ailleurs. Ils se sont néanmoins conduits en frères d'armes des pilotes de la R.A.F. ; ils sont restés dignes des fières traditions de leur patrie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eVoici leur histoire. On ne peut la lire sans être touché par tant d'héroïsme, tant de sentiment du devoir. Il n'est pas un Anglais qui ne soit heureux de rendre hommage au magnifique courage qui a inspiré ces héroïques exilés à relever le défi de l'ennemi commun.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e37 pages – en français – noir \u0026amp; blanc\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003ePDF à télécharger - gratuit\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/rgTLwN-SysI?si=YGrbdZbs2L4kZem5\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49579726373190,"sku":"263DG1941FR","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/263Histoireofficielledesaviationsdespaysoccupes1941_1.jpg?v=1714603430"},{"product_id":"uk-air-ministry-journal-de-bord-de-la-r-a-f","title":"UK Air Ministry - Journal de bord de la R.A.F.","description":"\u003ch3 class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eJournal de bord de la RAF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003e(Septembre 1942)\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"text-align: center;\"\u003eMinistère de l’air britannique\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eUne brochure de propagande britannique réalisée en 1942 : la fortune de la guerre n’a pas encore tourné en faveur des alliés ; le ton est donc très volontariste ; peu d’éléments technique, beaucoup de lyrisme pour décrire la bataille d’Angleterre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cem\u003e« Un record ininterrompu de puissance toujours croissante\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cem\u003eDans les pages des journaux de bord individuels des pilotes et des observateurs de la R.A.F., est enregistré l'historique de la maîtrise toujours croissante exercée dans les airs par la Grande-Bretagne. Dans une synthèse de ces compte-rendus laconiques, simples énumérations de faits, on voit déjà se dessiner dans ses grandes lignes la victoire finale des Nations Unies. Les fondations inébranlables de la supériorité de la R.A.F. ont été posées pendant ces mois tragiques et mouvementés de l'automne 1940 : c'est l'époque à laquelle la Luftwaffe concentrait ses attaques les plus acharnées contre l'indomptable résistance des Iles Britanniques. Ces efforts pour vaincre et décimer les escadrilles de chasse britanniques étaient, dans l'esprit des Allemands, le prélude à l'invasion de la Grande-Bretagne, cette fameuse invasion qui devait terminer la guerre. La bataille dura 84 jours, c'est-à-dire deux fois plus longtemps qu'il n'avait fallu à l'Allemagne pour envahir et conquérir la Hollande, la Belgique et la France. Mais ni le poids du nombre, ni la persistance des attaques ne purent intimider ou briser le courage du peuple britannique ni décourager la résistance intrépide opposée par une simple poignée de chasseurs de la R.A.F. A la fin de cette lutte de trois mois dont l'issue stupéfia le monde, les \"Spitfires,\" les \"Hurricanes\" et les \"Défiants\" britanniques avaient conservé la maîtrise de l'air tandis que les unités de chasseurs et de bombardiers allemands malmenées et décimées, abandonnaient petit à petit le combat. La Luftwaffe avait définitivement perdu confiance dans sa puissance et elle avait perdu, au bas mot, 2.375 appareils. « \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e20 pages en français – PDF à télécharger \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e--------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA British propaganda brochure produced in 1942: the fortunes of war had not yet turned in the Allies' favour, so the tone was very voluntarist, with little technical information and a lot of lyricism describing the Battle of Britain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\"An unbroken record of ever-increasing power\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn the pages of the individual logbooks of R.A.F. pilots and observers, the history of Britain's ever-increasing mastery of the skies is recorded. In a synthesis of these laconic accounts, simple enumerations of facts, we can already see the outline of the final victory of the United Nations. The unshakeable foundations of the RAF's superiority were laid during those tragic and turbulent months in the autumn of 1940, when the Luftwaffe concentrated its most relentless attacks on the indomitable resistance of the British Isles. These efforts to defeat and decimate the British fighter squadrons were, in the minds of the Germans, the prelude to the invasion of Great Britain, the famous invasion that was to end the war. The battle lasted 84 days, twice as long as it had taken Germany to invade and conquer Holland, Belgium and France. But neither the weight of numbers nor the persistence of the attacks could intimidate or break the courage of the British people or discourage the intrepid resistance put up by a mere handful of R.A.F. fighters. At the end of this three-month struggle, the outcome of which stunned the world, the British \"Spitfires\", \"Hurricanes\" and \"Defiants\" had retained control of the air, while the battered and decimated German fighter and bomber units were gradually giving up the fight. The Luftwaffe had definitively lost confidence in its power and had lost, at the very least, 2,375 aircraft. \"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e20 pages in French - PDF to download\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZrzUW7EE92w?si=z2wDuuCDA8JsVDhD\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49654126739782,"sku":"","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/299JournaldeborddelaR.A.F.19421-Copie.jpg?v=1715716610"},{"product_id":"audrit-marc-sur-les-traces-de-jean-de-selys-longchamps-2023","title":"Audrit, Marc - Sur les traces de Jean de Selys Longchamps (2023)","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eSur les traces de Jean de Selys Longchamps\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eMarc Audrit\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\" data-mce-style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEditions Weyrich (Bruxelles)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"clearfix text-formatted field field--name-field-description field--type-text-long field--label-hidden field__item\"\u003e\n\u003cp\u003eIl n’aura fallu à Jean de Selys Longchamps que dix secondes pour gagner sa part d’éternité : le 20 janvier 1943, aux commandes de son Typhoon en rase-mottes au-dessus des toits de Bruxelles, il mitraille avenue Louise le siège de la Sipo-SD, la Police de sûreté allemande, et provoque une vague d’enthousiasme sans précédent au sein de la population belge occupée. Une légende était née.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe raid d’une audace inouïe, mondialement connu, reste entaché par une profusion de récits fantaisistes et est parfois entouré d’un halo de légende noire. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuatre-vingts ans plus tard, cet ouvrage apporte enfin un éclairage rigoureux et passionnant sur un des destins les plus épiques de la Deuxième Guerre mondiale. En s’appuyant sur les collections de la famille de Selys Longchamps, des archives inédites, les témoignages d’anciens pilotes et de proches ainsi qu’une vaste bibliographie, Marc Audrit signe la toute première biographie consacrée à celui que ses coéquipiers surnommaient avec respect \u003cem\u003ethe baron\u003c\/em\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-inline\"\u003e\n\u003cli class=\"list-inline-item\"\u003eFormat: \u003cspan class=\"text-muted\"\u003e230 x 160 x 31 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-inline-item\"\u003eNombre de pages: \u003cspan class=\"text-muted\"\u003e400 pages\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-inline-item\"\u003e\u003cspan class=\"text-muted\"\u003een français\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"text-muted\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r1nxR8TjA7Q?si=qCS0xdnrwUBLYg-v\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe qu'ils en disent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ehttp:\/\/www.aerostories.org\/~aerobiblio\/article7398.html\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ehttps:\/\/www.lalibre.be\/debats\/opinions\/2023\/01\/20\/il-y-a-80-ans-le-belge-jean-de-selys-longchamps-humiliait-les-nazis-au-coeur-de-bruxelles-KF32AIYLPBGWJFTPFJVVA4KVQQ\/\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49807422652742,"sku":"630OR2023FR","price":26.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/2023121_DSL_0_Cover.jpg?v=1717540758"},{"product_id":"uk-air-ministry-la-bataille-de-grande-bretagne-1940","title":"UK Air Ministry - La Bataille de Grande-Bretagne (1940)","description":"\u003cp\u003eLa Bataille de Gande-Bretagne\u003cbr\u003eRécit des grandes journées du 8 août au 31 octobre 1940\u003cbr\u003eétabli par le Ministère de l'Air britannique\u003cbr\u003eDécembre 1940\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne brochure de propagande établie \"à chaud\" quelques semaines après la fin e la batille d'Angleterre par le Ministère de l'Air britannique. Le document et les infographies sont intéressants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe mardi 20 août 1940, à 15 h. 52, le Premier Ministre fit devant la Chambre des Communes un de ses exposés périodiques sur la marche des opérations auxquels se sont accoutumés le pays en général et les membres de la Chambre des Communes en particulier. Les cir constances étaient graves. Le 8 août, les Allemands, après une période d'activité dirigée contre notre flotte marchande, qui avait duré un peu plus d'un mois, avaient lancé contre les Iles britanniques la première d'une série d'attaques aériennes massives de jour. Pendant une dizaine de jours, et plus particulièrement le 15 et le 18, les gens qui se trouvaient dans les rues des villes et villages d'Angle terre et dans les campagnes avaient pu voir très haut, sur un fond de ciel d'été, les évolutions des avions qui livraient le combat acharné et prolongé appelé depuis la Bataille de Grande-Bretagne. \u003cbr\u003eLa Chambre était pleine de monde. L'atmosphère était à la fois inquiète et enthousiaste, mais l'enthousiasme monta et l'inquiétude se dissipa alors que le Premier Ministre passait à la description des fluctuations rapides de la bataille dont certains députés avaient eux-mêmes pu voir les premiers stades. Après avoir fait allusion à l'œuvre de la Marine de Guerre et à ses résultats, Mr Winston Churchill passa à la guerre dans les airs. \"   La gratitude de toutes les familles de notre Ile, dit-il, de notre Empire et même du monde entier, saur dans les demeures des coupables, va aux aviateurs britanniques qui, sans se laisser décourager par la supériorité numérique, inlassables dans l'attaque et au mépris d'un danger constant, renversent le courant de la guerre mondiale par leurs prouesses et par leurs sacrifices. Jamais, dans l'histoire des conflits humains, une dette aussi grande n'a été contractée par tant d'hommes envers si peu.\" \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e36 pages - en français - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/4hwLwiLzYyA?si=n-GWS4izpLCs-HsC\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"UK Government","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53597040705862,"sku":"259 DG 1940 FR","price":4.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/259OR1940FRHMSO-LaBatailledeGrande-Bretagne19401.jpg?v=1730933606"},{"product_id":"miles-magazine-1938-11-november","title":"Miles Magazine 1938 11 (November)","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe monthly magazine of the Miles Aircraft company.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vSU1UOf7c2E?si=zJYren9oj2zugxG9\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53918199742790,"sku":"","price":3.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/MilesMagazineVol1No7Nov1938_01.jpg?v=1735999651"},{"product_id":"beurling-george-malta-spitfire-edition-imprimee","title":"Beurling, George - Malta Spitfire (édition imprimée)","description":"\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGeorge Beurling \u0026amp; Leslie Roberts\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMalta Spitfire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMémoires d'un loup solitaire\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEditions Blueman\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e« Je n'ai connu ni Navarre ni Nungesser, mais ce que j'ai pu apprendre d'eux — que j'admirais profondément — me confirme que Beurling était le pilote de cette guerre qu'ils auraient le plus aimé… » \u003cbr\u003eC'est ainsi que Pierre Clostermann, « Premier chasseur de France », plus grand as français de la Seconde Guerre mondiale, présente George Beurling dans Les Feux du ciel.\u003cbr\u003eC'est le vent des plus grands récits d'aventures aériennes qui souffle sur les mémoires de George Beurling, écrites en 1943 juste après son tour d'opération à Malte (qui prit fin en octobre 1942). On retrouve beaucoup de la fougue d'un René Mouchotte, Pierre Clostermann ou Antoine de Saint Exupéry dans ce récit « à chaud » des exploits du plus grand as canadien. Au cours de l’été 1942, en seulement 14 jours de combat, Beurling a détruit 27 appareils allemands et italiens. Abattu en octobre 1942, il rend compte dans ses mémoires des ravages et de l’ivresse des combats de la bataille pour la Méditerranée.\u003cbr\u003eBeurling, qui avait appris à piloter dans son adolescence, fut recalé de la RCAF mais réussit à s’engager dans la RAF en 1939, où il suivit un entraînement de pilote de Spitfire. Il acquit assez rapidement une réputation de tireur hors pair. C’était aussi un loup solitaire, un pilote qui rompait régulièrement la formation et ne respectait pas scrupuleusement les ordres. \u003cbr\u003eEn juin 1942, il est envoyé sur la petite île de Malte, la dernière maigre possession des Alliés dans la région, assiégée depuis des mois. Les victoires remarquables de Beurling n’aidèrent pas seulement les Alliés à renverser le sort des armes en leur faveur, mais eurent un effet décisif pour relever un moral qui en avait désespérément besoin.\u003cbr\u003eIl survécut à la guerre, mais trouva la mort le 21 mai 1948 pendant qu’il convoyait un avion de l’Italie vers la Palestine pendant la guerre israélo-arabe. Il avait 26 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFormat roman · mémoires · ISBN 978-2-940785-35-3 · 14,2 x 21,4 cm · 240 pages · noir \u0026amp; blanc · reliure souple · cahier de photographies\u003cbr\u003eTraduction de l'anglais (États-Unis) : Sylvain Savarin\u003cbr\u003eConseil historique et aéronautique : Iza Bazin\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SbgiC5plyKU?si=D2LMX34gTOIzfVVm\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Editions Blueman","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55063799497030,"sku":"764NE1948FR","price":19.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/MALTA_CV_013f1f3a-6522-4c2b-a02e-7ab0a1f03e4e.png?v=1757485270"},{"product_id":"rolls-royce-kestrel-xvi","title":"Rolls Royce Kestrel XVI","description":"\u003cp\u003eThe Rolls-Royce Kestrel (internal type F) is a 21.25 litre (1,295 in³) V-12 aircraft engine from Rolls-Royce. It was their first cast-block engine, used as the pattern for most of their future piston-engine designs.[1] Used during the interwar period, it was fitted to a number of British fighters and bombers of the era, including the Hawker Fury and Hawker Hart family, and the Handley Page Heyford. The Kestrel engine was also sold to international air force customers; in this role it was used to power prototypes of the German Messerschmitt Bf 109 and the Junkers Ju 87 \"Stuka\" dive-bomber, as the Junkers Jumo 210 engines were not ready.[2] Several examples of the Kestrel engine remain airworthy today. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e12 pages - in English and French - PDF to download\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Rolls-Royce Kestrel (type interne F) est un moteur d'avion V-12 de 21,25 litres (1 295 pouces cubes) fabriqué par Rolls-Royce. Il s'agit de leur premier moteur à bloc moulé, qui a servi de modèle à la plupart de leurs futurs modèles de moteurs à pistons. [1] Utilisé pendant l'entre-deux-guerres, il a équipé un certain nombre de chasseurs et de bombardiers britanniques de l'époque, notamment les Hawker Fury et la famille Hawker Hart, ainsi que le Handley Page Heyford. Le moteur Kestrel a également été vendu à des clients des forces aériennes internationales ; dans ce rôle, il a été utilisé pour propulser les prototypes du Messerschmitt Bf 109 allemand et du bombardier en piqué Junkers Ju 87 « Stuka », les moteurs Junkers Jumo 210 n'étant pas encore prêts.[2] Plusieurs exemplaires du moteur Kestrel sont encore en état de vol aujourd'hui.\u0026amp;nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e12 pages - en anglais et en français - PDF à télécharger\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e---------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Rolls-Royce Kestrel (interne Bezeichnung Typ F) ist ein 21,25-Liter-V12-Flugzeugmotor von Rolls-Royce. Er war der erste Motor des Unternehmens mit einem Gussblock und diente als Vorlage für die meisten seiner späteren Kolbenmotorkonstruktionen. [1] Er kam in der Zwischenkriegszeit zum Einsatz und wurde in eine Reihe britischer Jagd- und Bomberflugzeuge dieser Zeit eingebaut, darunter die Hawker Fury und die Hawker Hart-Familie sowie die Handley Page Heyford. Der Kestrel-Motor wurde auch an internationale Luftstreitkräfte verkauft; in dieser Funktion diente er als Antrieb für Prototypen der deutschen Messerschmitt Bf 109 und des Sturzbombers Junkers Ju 87 „Stuka“, da die Junkers-Jumo-210-Motoren noch nicht fertiggestellt waren.[2] Mehrere Exemplare des Kestrel-Motors sind bis heute flugtauglich.\u003cbr\u003e12 Seiten – auf Englisch und Französisch – PDF zum Herunterladen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Rolls-Royce Kestrel (tipo interno F) è un motore aeronautico V-12 da 21,25 litri (1.295 pol³) prodotto dalla Rolls-Royce. Si trattò del loro primo motore con blocco fuso, utilizzato come modello per la maggior parte dei loro futuri progetti di motori a pistoni. [1] Utilizzato durante il periodo tra le due guerre, fu montato su numerosi caccia e bombardieri britannici dell'epoca, tra cui la famiglia Hawker Fury e Hawker Hart e l'Handley Page Heyford. Il motore Kestrel fu venduto anche a clienti delle forze aeree internazionali; in questo ruolo fu utilizzato per alimentare i prototipi del Messerschmitt Bf 109 tedesco e del bombardiere in picchiata Junkers Ju 87 “Stuka”, poiché i motori Junkers Jumo 210 non erano ancora pronti.[2] Diversi esemplari del motore Kestrel sono ancora oggi in grado di volare.\u003cbr\u003e12 pagine - in inglese e francese - PDF da scaricare\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-----------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lVE_TZOi720?si=le_cTQKLZ9pRJekb\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56219481407814,"sku":"840DG","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/rolls_royce_kestrel_1_-_Copie.jpg?v=1773935169"},{"product_id":"bristol-sleeve-valve-aero-engines-1935-original-print","title":"Bristol Sleeve-valve aero engines (1935) (ebook)","description":"\u003cp\u003ePerseus - Aquila - Hercules\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe Bristol Perseus was a British nine-cylinder, single-row, air-cooled radial aircraft engine produced by the Bristol Engine Company starting in 1932. It was the first production sleeve valve aero engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e17 pages - in English - PDF to download\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HTNuaewcoBE?si=xv_mDn8AxDZiPQZ1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"www.skyshelf.eu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56232496103750,"sku":"841OR1935EN","price":5.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0620\/6901\/4698\/files\/841OR1935EN_briustol_sleeve_valve_engines_1_-_Copie.jpg?v=1776019639"}],"url":"https:\/\/www.skyshelf.eu\/en-ae\/collections\/pays-uk-fr.oembed?page=2","provider":"www.skyshelf.eu","version":"1.0","type":"link"}