Passer au contenu

Pays

Morel, Jean-Paul - Swissair, passion d’une vie - Swissair, de passie van uw leven

€39,00 - €39,00
€39,00
€39,00 - €39,00
€39,00

Swissair, de passie van uw leven

Jean-Paul Morel

Edities Nicolas Junod, 2019

Swissair, een familieverhaal!

Marc Morel trad 37 dagen na de oprichting van Air France in 1933 in dienst. Zijn inspecteur: een zekere Jean Mermoz. Twee jaar na de bevrijding, in een land dat geruïneerd was door de Tweede Wereldoorlog, richtte Marc Morel de Franse dochteronderneming van Swissair op aan de Place de l'Opéra.

In 1962 gaf hij de sleutels van het "Huis" af om met een welverdiend pensioen te gaan.

Twaalf jaar later zette zijn zoon Jean-Paul Morel het familie-epos voort, dat door de bladzijden van dit boek nog steeds samenvloeit met dat van de Zwitserse luchtvaartmaatschappij. Zijn carrière bracht hem achtereenvolgens naar Parijs, Mulhouse, Frankfurt, Genève, Abidjan, Tripoli...

Door middel van een familiesaga die 50 jaar lang in dienst was van Swissair, onthult de maatschappij zichzelf en presenteert zij zich in een boek dat rijk geïllustreerd is met zeldzame documenten uit die tijd, zowel persoonlijke als familiale.

Een aangename wandeling door de roemrijke dertig jaar die de Zwitserse maatschappij in staat stelden om van pionier in de luchtvaart uit te groeien tot een wereldvervoerder op vijf continenten. Wij gaan van de eenmotorige vliegtuigen naar de Airbus; wij zijn getuige van de bloei van Cointrin, Kloten en Basel-Mulhouse; wij volgen de ontwikkeling van het KSSU-consortium; wij begrijpen beter het belang van het luchtverkeer tussen Frankrijk en Zwitserland; wij vatten de geschiedenis op door het prisma van reclame-affiches of van de filatelie.

Het lijkt erop dat Swissair synoniem is met de geschiedenis van Douglas: van de DC-2 tot de DC-10 heeft de maatschappij geen enkele gemist, waaronder de DC-3, DC-4, DC-6, DC-7, DC-8 en DC-9... Maar zij heeft ook een grote rol gespeeld in de geschiedenis van Convair met de 440 Metropolitan en de 990 Coronado (en niet te vergeten Caravelle, Airbus en de 747). En als luchtvracht alom wordt beschreven,
dan is het waarschijnlijk de omzetting van de Zwitserse uitmuntendheid in het hotelwezen naar het luchtruim dat het meest aanspreekt.

Men glimlacht bij het oproepen van de tijd toen het wegen van passagiers onontbeerlijk was bij het inchecken. Dan voelt men, net als de schrijver, een steek van droefheid bij de gedachte aan de verdwijning van deze luchtvaart-"instelling".

Nostalgie, als u ons vasthoudt ...
Een voortreffelijk boek.

240 pagina's - in het Frans - 180 illustraties in kleur