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Earhart, Amelia - La place de la Femme dans la Science (1935) (numérique)

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Une curiosité intéressante.

Téléchargez et écoutez l'intervention radiophonique d'Amelia Earhart en 1935.

Amelia Earhart est née au Kansas en 1897. En 1928, elle devient la première femme à traverser l'Atlantique, puis à traverser l'Atlantique en solitaire en 1932. On lui demande alors de faire de fréquentes conférences publiques. Elle devient rapidement une oratrice chevronnée dans le cadre de plusieurs campagnes de promotion à la suite de ses vols records.
Le seul discours d'Amelia Earhart archivé publiquement est un billet radiophonique de 1935 dans laquelle elle est invitée à parler de la place des femmes dans la science. Avec cette émission de radio, elle atteint son plus haut degré de célébrité.
Ce discours, inhabituel à bien des égards, reflète son amour de la science et vise à y associer les femmes. Elle était connue pour encourager les femmes à rejeter les normes sociales contraignantes. Lorsqu'elle cherchait un lycée, Mme Earhart en a écarté plusieurs, jusqu'à ce qu'elle en trouve un avec un programme scientifique qui lui convenait. En 1929, elle participe à la création d’une association de pilotes féminines, qui prendra le nom de « Groupe des 99 ». Elle en fut la première présidente. En 1933, elle lance une ligne de vêtements féminins conçus pour « la femme qui mène une vie active ».
À l'époque où elle a prononcé ce discours, les voyages aériens existaient depuis une quinzaine d’années. L'idée que des femmes puissent prendre l'avion, ou poursuivre des études scientifiques, était très inhabituelle. Pourtant, elle a fait valoir que les femmes avaient un rôle à jouer dans le progrès et l'utilisation de la science et de l'aviation. C'est une vision « progressiste », et le dernier point de son discours se réalisera, mais seulement en temps de guerre : "Et enfin, il y a une place dans l'industrie (aéronautique) elle-même, pour les femmes qui travaillent."
Tout en défendant des idées avant-gardistes, le discours est très formel, normé et raisonnable : à l'époque, l'aviation était un véritable « ascenseur social » et il convenait de faire passer ce message auprès de la haute bourgeoisie américaine.

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